一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方便實(shí)用，方向盤(pán)靈活，掛檔的擋位是在方向盤(pán)后面，掛起擋來(lái)很特別，一開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣，但后面慢慢習(xí)慣了，另外按鍵有時(shí)候容易誤觸和按錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控說(shuō)簡(jiǎn)單也挺簡(jiǎn)單的，就是擋桿那里切換不太習(xí)慣而已，我相信隨著時(shí)間的積累，我也會(huì)習(xí)慣的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)的朋友，都很了解了，第一沒(méi)有頓挫感，第二提速是真快，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
ID.4X操控起來(lái)很輕松，一開(kāi)始上手換擋不怎么習(xí)慣，轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)比較輕盈，剎車(chē)這方面也很靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2989公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很好，方向盤(pán)很靈敏，轉(zhuǎn)向很輕松，剎車(chē)很靈敏，安全感很高，車(chē)整體比較穩(wěn)，我個(gè)人操控得心應(yīng)手，開(kāi)小路不抖，操控還是很容易。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5146公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控除了檔桿不太習(xí)慣以外，其他的都挺好的，方向盤(pán)的手感也非常輕巧，操作起來(lái)很輕松，不需要很大的力氣轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)彎、變道什么的都很靈活，剎車(chē)也很敏感，各方面都比較簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這個(gè)還可以，但是但是這個(gè)車(chē)有自動(dòng)剎車(chē)功能，這個(gè)不知道是什么原理，它一剎車(chē)人都是懵的。一腳咣當(dāng)就直接剎停了，倒車(chē)的時(shí)候也是，有時(shí)候突然給你剎一下，搞得很緊張
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的整個(gè)手感很輕巧，再加上內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一些高科技，給整個(gè)行車(chē)過(guò)程中提供了快捷安全。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
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