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購買時間2022年01月
購買地點山東 日照
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然純電動車與燃油車的區(qū)別很大，但我第一次駕駛它沒有帶給我過多的陌生感覺，上手很快，自動駕駛配合著抬頭顯示非常好用，跑高速幾乎全程自動駕駛，我除了偶爾變變道之外，基本上不會做過多的干預(yù)，操控起來很輕松。并且機車也十分流暢，當(dāng)我駕駛時可以流暢的與它交流對話，哈哈感覺就像與老朋友交談一樣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 吉林
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的底盤調(diào)校的很好，跑起來很穩(wěn)定，我覺得是我說一萬句都不如親身的體驗一下來的好。在操控上的表現(xiàn)真的是挺優(yōu)秀的，我認為比我之前的那臺車還要好開，剎車的距離也控制的很好，可以很好的保障開車的時候的安全性。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的設(shè)計手感也不錯，轉(zhuǎn)動方向盤的時候也不會感覺特別重，開起來也是很靈活的，剎車的反應(yīng)也是很迅速的。不管是從最開始試駕的那一次，還是到現(xiàn)在已經(jīng)開了有一段時間來說，操控這方面我都是挑不出來毛病的。
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 吉林
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 之前我開車的類型跟這輛車都差不多，相比較之下，它會更加的輕松易懂一點，各個輔助系統(tǒng)之間的配合也非常的默契
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購買時間2021年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤有一定的手感，挺好。好握。車子重，開著很穩(wěn)。操控感還行吧，
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7286公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，靈活度挺高的，一只手都能輕松的打方向，剎車也挺靈敏，剎車距離還挺短的，安全性挺可靠的，不過配置我覺得還是有一點不好，就是它還是使用了倒車影像，沒有使用360影像，我覺得這個價格應(yīng)該標(biāo)配360影像才更加合適，如果換成360影像的話車子在倒車的時候會更加的方便和安全。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2108公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 感覺開起來還是挺好開的，這個底盤調(diào)教的是真的穩(wěn)當(dāng)，重心比較低能夠讓整個車子都有著非凡的操控體驗。在過一些緊急彎道的時候，整個車子都能夠很好的支撐在路面上。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2263公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控性也非常好，方向盤非常的綿密轉(zhuǎn)動起來也輕便，而且這款車的輔助功能也非常多，開起來非常的省心?。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 可能很多人在入手上車的之前都沒有駕駛過電車，我也是毫不例外的，我也覺得這個車子在電車當(dāng)中也算是做的非常輕松的一輛車了，比較好上手，比較輕盈，也比較好操控。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控相對來說挺簡單的，駕馭方面的設(shè)計都差不多，所以很容易就能上手。沒有太多繁瑣的操作，很適合新手哦！
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