一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤轉(zhuǎn)向手感挺好的,但是剎車前段很空,我個(gè)人開車又比較穩(wěn),有時(shí)候兒子坐后排經(jīng)常容易剎車踩多了弄的人暈車
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然是頭一次開,但我覺得操控起來的難度系數(shù)其實(shí)并沒有特別的高,掌握起來也挺簡(jiǎn)單容易的,反而要比我以前開的那輛車輕松不少,能有一種很明顯的對(duì)比感。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2582公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的手感不難,而且也算是我比較喜歡的一個(gè)地方吧,因?yàn)榇_實(shí)還算是比較好開的一個(gè)車子,非常的簡(jiǎn)單,容易上手。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3781公里
綜合評(píng)分
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越野:
主要是它的輔助到位了,比較豐富,適合像我這樣的新手小白開,底盤很穩(wěn)當(dāng),急剎車不會(huì)有什么前點(diǎn)頭的樣子,車子的方向盤更有靈活性,一個(gè)手都能很好的打彎,沒有虛位精準(zhǔn)度超高。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程732公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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