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ID.4 X
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是外觀，id4x的外觀看起來真的特別時尚，它的外觀設(shè)計完全不像大眾風(fēng)格，整體外觀設(shè)計的很適合家用，尤其是前臉的造型真的是具有科技感，外觀是我最喜歡的樣子，外觀我很滿意，還有就是空間，本身這個車子是suv，它的乘坐空間是非常寬敞的，無論是前排還是后排空間都是很寬敞，對于我們家庭來說這個空間是夠用的。
缺點：功能設(shè)計有點不太習(xí)慣，比如換擋桿在方向盤后面，控制空調(diào)需要在中控屏幕里面操作。感覺跟以前車子區(qū)別挺大的，一時還不太適應(yīng)。
外觀：外觀的線條比較柔美，看起來很靈動，充滿了活力氣息，非常顯年輕，整體的設(shè)計很時尚，我喜歡的類型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般水平。氛圍燈不錯。不過中控那里感覺太簡潔了，沒有空調(diào)控制的，不好用。還好有個儀表盤。不像毛豆3。毛豆3真的接受不了。 這個好一些，但是也不算多好吧。湊活
空間：本人是182的身高，坐這款車整體感覺是比較舒服的，但是做為家用車日常上班，與朋友一起駕車出去的時候后排空間稍稍有些不足，但是也可以在接受的范圍內(nèi)，整體還是不錯的。
配置：整體性價比還不錯，大眾的口碑在那里，也不會差到哪里去。
動力：發(fā)動機的變速和提速還是挺適合它的這個車型，當(dāng)我想超車或者加速的時候油門稍微踩下就能超過去。
越野：
轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太明顯的側(cè)重感，開起來非常舒服，操控性是不錯，完全不用小心翼翼，整體挺滿意的。
舒適：舒適是很舒適的，座椅感覺比較軟。皮質(zhì)也很細膩�？臻g充裕，底盤扎實。過減速帶比我以前車子舒服多了。后排空間很好。腿伸得開
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5124公里
綜合評分
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優(yōu)點：夏日的炎熱漸漸退去，秋天的腳步越來越近，蜿蜒曲折的高山，波光粼粼的湖水，景色總是如此美麗。而你有多久沒有去欣賞這美麗的景色呢？自從買了ID.4X，我的旅程，開始了新的新的畫面。這個車開了有幾個月了，還是一個不錯的車子，其實對于我來說，車子開起來都差不多，比較喜歡的是這個車子的靜音。我是一個喜歡安靜的人，所以開的車子也喜歡靜音效果好一點的。這也是為什么當(dāng)初我選擇了純電車，因為純電車確實開起來，這個靜音效果挺好，車子起步，還有走在路上，你基本上沒有多大感覺，
缺點：急加速的時候電流聲還是很明顯的，在車內(nèi)還是能明顯聽到的，會影響車內(nèi)的舒適性
外觀：外觀方面做到了符合主流年輕消費者的審美眼光，大眾logo貫穿式發(fā)光十分漂亮，IQ Light光眸矩陣式大燈的加入，有著更好的照射范圍，且具備實時采集車速以及雨刷信號等功能。整體車身曲線比較美觀，回頭率滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約大氣，給人感覺就很舒服的，車子的用料也很有質(zhì)感，細節(jié)處理得也很精細的。內(nèi)飾做到了我想要的感覺。
空間：空間沒什么好挑剔的，買這款車子基本就是家用，家里有5口人，空間還是很充足的。
配置：價格還行，沒優(yōu)惠。但是不用交稅。總體感覺比同價位燃油車更有性價比。能省不少油錢。
動力：動力方面，動力沒有問題，動力是非常豐富的，動力表現(xiàn)我特別滿意，不會出現(xiàn)頓挫的情況。
越野：
車子方向盤指向很靈敏，開起來的時候很好操控，底盤也是大眾一如既往的調(diào)教，無論在任何路面行駛，底盤都是很穩(wěn)重的，高速行駛是很穩(wěn)的，沒有任何飄的感覺。
舒適：寬敞舒適，座椅也很舒服，隔音做得也非常不錯，開起來很安靜。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果沒得說，去店里開始坐到車子去的時候，把門窗關(guān)上，隔音是真的很好，還有一個是它前臉的設(shè)計，放眼望去，好像店里所有的車子跟它前臉的設(shè)計都不一樣，它是比較特別的，特別的它肯定要配特別的我啦！所以，搞它。
缺點：也許是我鼻子比較敏感吧，聞到有一點異味，老公就說他聞不到？后來我買了一個小香薰放在車子里，現(xiàn)在基本聞不到什么了。
外觀：外觀是我太滿意的地方了，外觀很有科技感，尤其是前臉真的特別好看，而且側(cè)面是很有動感的，外觀是我最喜歡的。
內(nèi)飾：簡約化的風(fēng)格風(fēng)格也是我比較喜歡的那種，對內(nèi)飾的好感度有了新的提升。
空間：空間上它比轎車大得比較多，后備箱也比較能裝，平時出門放三個大密碼箱能裝下。
配置：總體來說還不錯，沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，也符合我的用車需求。
動力：當(dāng)時買車的時候。我也跟其他人一樣，有一些顧慮，怕動力會不行，但是呢，去試了以后，覺得其實純電車的動力還是挺好的，尤其是在起步和加速，只要油門踩下去。速度一下就提上來了，這種推背感還是蠻強的，動力表現(xiàn)還可以，，
越野：
操控方面沒什么難度，簡單熟悉一下就能上手。尤其是它的方向盤，很好駕馭，輕便不重，胳膊不會累。
舒適：從我自己開車和家人這方面的體驗來看，應(yīng)該說是符合這個價位該有的水平。座椅很舒服，包裹性很好，即使長時間駕車也不會坐著難受。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時準(zhǔn)備買車的時候就和老婆商量買款新能源電動車，就和老婆了解和試駕了好幾款車子，感覺就是沒有遇到合適自己的，一直比較糾結(jié)。偶爾一次聽朋友說大眾的車子不錯的，就和老婆去試駕了ID.4X，當(dāng)時試駕完就毫不猶豫的決定買它了。
缺點：20多萬車的前機蓋居然減配沒有液壓撐桿，用的是挺LOW的鐵桿，這點大眾廠家不厚道，還有新車的異味比較大，特別是把車停放在露天停車場放上一天，打開車門那味道實在是太刺鼻了。
外觀：外觀設(shè)計活力大方，有年輕運動的感覺，不再是之前大眾的套娃臉，要比新出的ID6X的前臉好看。
內(nèi)飾：和之前大眾車的內(nèi)飾相比，這款內(nèi)飾更運動科技時尚，再也沒有了之前的成熟穩(wěn)重感，給設(shè)計師加雞腿。
空間：我覺得這個車也算是緊湊型SUV，但是呢，去看車的時候覺得空間還不錯。尤其是后備箱，后備箱蠻大的，可以裝三四個行李箱，而且后排也可以放倒，放倒以后還蠻平整的，有時候出去旅行啥的。臨時找不到休息的地方，就可以把后排放下來用了。第二排的話也比較寬敞。可以坐四個人，但是為了安全，我們還是坐三個人，坐三個人就可以翹二郎腿，比較自由
配置：性價比一般般吧，車子價格沒有優(yōu)惠，送的充電樁又不能安裝就相當(dāng)于白送的，要是價格能優(yōu)惠點就好了。
動力：提速非�？�，油門的反應(yīng)非常靈敏，輕輕一點動力馬上就來，這種加速的感覺是開燃油車體會不到的。
越野：
配置還是蠻有科技感的，一些新的設(shè)計和智能化讓車子駕馭起來增加了很多的互動和樂趣，操控更多以方便為主。
舒適：前排的座椅非常舒適，而且包裹性很好，后排的座椅是非常寬大軟硬適中，再加上優(yōu)秀的底盤調(diào)校讓車內(nèi)保持了很好的平穩(wěn)性，車內(nèi)也非常安靜。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4217公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航長，外觀好看，動力足，整體非常不錯的一款車。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾，這款車的內(nèi)飾設(shè)計真的太過單調(diào)了，感覺完全沒有設(shè)計感，就是普普通通的家用車風(fēng)格。
外觀：說實話，我是一個比較注重外觀的人，盡管大家各抒己見，我覺得這款車的外觀是無可替代的，非常符合年輕人活潑開朗的氣質(zhì)，看起來很拉風(fēng)，外觀算是我買這輛車最主要的原因之一吧，當(dāng)時也是看上了它的這個顏色，感覺非常靚，看起來也非常活潑自然，比較適合我這個年紀(jì)的，尾部的設(shè)計也很不錯，尾燈非常炫酷，開出去也吸引了不少眼球，尤其是現(xiàn)在大街上都很多電動車了，對比來對比去還是電動車比較時尚大氣。
內(nèi)飾：顏色搭配還行，簡單大氣一點看著，也不算太滿意，太過于空泛。
空間：空間方面完全夠我們一家三口用了，試車的時候前后排我都有試過，高度方面不存在問題，寬度也夠用，平時都是我在前面開車，家人坐后排，夠用夠?qū)挸ā?/span>
配置：電動車的性價比很高，電動車是目前的潮流，無論是使用，還是經(jīng)濟性，電動車都是很突出的，我覺得ID4x的性價比很高。
動力：動力感覺比燃油車好，起步快，提速也快，檔位切換很平順。
越野：
底盤做工堅實，通過性好，車身穩(wěn)定，而且方向盤轉(zhuǎn)動準(zhǔn)確，指向清晰，無虛位，操控感極佳，遇到一些彎彎曲曲的小路，輕松轉(zhuǎn)過去，而且我妻子在開車的時候，也款I(lǐng)D.4 X開起來非常方便和舒適，在我買車之前，我妻子說她從來沒有開車出去玩過，接孩子下班不方便，比如說，出去買蔬菜不遠，也不近，大多數(shù)乘坐公共交通工具的人都很擁擠，每天打車的消費還是比較多的，基于自駕車和上街等原因，我向朋友們征求了建議，也在網(wǎng)上學(xué)習(xí)，了解了很多，最終選擇了這款實用的純電SUV。
舒適：隔音挺好的，就算上到高速甚至車速120的時候車內(nèi)還是很安靜，基本上沒有什么太大的噪音，再放點兒音樂，就更加聽不到噪音了，而且車子的駕乘體驗很不錯，座椅的舒適性也比較好，車內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)很快速，天氣那么熱，也能很快的就冷下來，車內(nèi)一下子就舒服起來。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還要數(shù)它的外觀設(shè)計了，妥妥的是年輕人的品味呀，又霸氣又時尚，而且自帶高級感，這樣的設(shè)計誰看了都會喜歡。
缺點：不滿意，沒有什么可說的，也許是買的時間不長，所以到現(xiàn)在并沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，之后發(fā)現(xiàn)再做補充吧！
外觀：外觀設(shè)計也是它的一大亮點，看起來很顯年輕，車頭霸氣十足，不管走到哪里都能把氣勢展現(xiàn)出來。
內(nèi)飾：新車三個月了，車內(nèi)的異味還在，經(jīng)常會通風(fēng)散氣，還是比較難消散的。
空間：空間方面挺OK，前排和后排都足夠坐，一點兒也不會壓抑，駕駛位的空間尤為寬大，足夠容納我這種中等身材的車主。
配置：性價比挺高，首先大品牌，大平臺安全可靠，巡航能力也十分出眾，購車體驗感較好。
動力：動力是很夠用的，id4x的動力真的很平順，在市區(qū)行駛的時候動力輸出很線性，超車之類的完全是很輕松的，而且是電機，動力輸出很直接，動力是完全夠用的。
越野：
方向盤很有質(zhì)感，轉(zhuǎn)向什么的都很順滑，沒有卡頓現(xiàn)象，剎車也能剎很穩(wěn)。只是自己還不怎么熟練
舒適：底盤設(shè)計有點硬，走路面不平的道路時，車上顛簸感會比較明顯，影響舒適性。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是外觀設(shè)計，第一眼看到它就感覺造型很獨特，前后的燈組設(shè)計很別致，點亮以后連帶著大眾的LOGO也會發(fā)光。
缺點：要說不滿意的就是車子的內(nèi)飾異味重了點，提回家散了一個多星期的時間味道才淡了很多。
外觀：外觀就不用我說了，設(shè)計還是很有想法的，整體給人的感覺就是大氣時尚，顏色也很漂亮。車子的線條感也很流暢，一款有顏值的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很棒的，與外觀比較搭配，看起來很潮，做工很好，看得出來制作人員的用心，按鈕什么的材質(zhì)都比較好！
空間：可以滿足我的需要的，頭部空間的高度也夠，駕駛位置的舒適度還是很不錯的。特別是腿部空間比較寬敞。
配置：大品牌，不用購置稅，整體來說，很滿意的，有顏值，有空間，性價比不錯！一家人很喜歡！
動力：對于我來說是完全夠用的，直接感覺不到有頓挫感，沒有那種使不上力的情況，平時遇到爛路 開起來真的是舒服，爬坡也很有勁，一點都不肉。
越野：
很來覺得suv沒什么操控，但是這臺車真的給我驚喜了，開起來非常靈活。感覺和一般的運動型轎車差不多。底盤也很扎實，靈活。方向盤略重，有點運動感設(shè)定。
舒適：車子的舒適程度沒得說，座椅的材質(zhì)也很舒服。還有就是車子沒有其他的雜音，這還是很給力的。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是駕駛質(zhì)感和空間。駕駛質(zhì)感就是開起來很安靜，沒有發(fā)動機的噪音和抖動，很舒服的感覺。第二排空間很好。也沒有大眾車一直以來的地板突起。
缺點：作為上汽大眾這個品牌旗下的純電動車，優(yōu)惠力度一直不是很大，雖然品牌過硬，但是因為優(yōu)惠力度導(dǎo)致整體銷量并不好。
外觀：最喜歡前后燈，很漂亮。nice！特別是晚上，太好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，不能給滿分。硬塑料還是有一些的，然后感覺過于簡介了，實體按鍵精簡的太過了感覺。有時候反而是實體按鍵實用。 然后大眾一貫比較保守，不是很激進的內(nèi)飾設(shè)計。勝在做工不錯。
空間：我是覺得空間是很不錯的，駕駛位置不用說，駕駛位置空間是非常寬敞的，我178身高，調(diào)整好座椅之后 空間是很充足的，后排空間做三個人也是沒有任何問題的，沒有任何擁擠感，空間是很夠用的
配置：買這車主要也是為了上下班方便，用車成本不算高還是少了很大一筆開銷的，整體來說還是蠻劃算。
動力：之前還會擔(dān)心說電動車動力會不足呢，開了一段時間發(fā)現(xiàn)我之前的擔(dān)憂完全沒有必要，開起來動力還是很足的不比燃油車差，車子的整體表現(xiàn)速度也很出色。
越野：
方向盤沒有虛偽，開起來是很輕松的，無論是轉(zhuǎn)向，還是底盤，或者是動力，都是一輛家用車的標(biāo)準(zhǔn)
舒適：座椅坐著是軟硬正好的，人體工程學(xué)做的挺棒的，座椅材質(zhì)也是有層翻毛皮，摸上去手感很棒，最好的是夏天開車不燙屁股。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的那肯定就是它的顏值啦，紅色的外觀看起來科技感十足，而且很適合女孩子行駛，還有它那靈活的身材，又有一種可愛至極的感覺，整個車特別有范兒，車頭的設(shè)計更是有一種線條感，車身大小正好，停車也方便，跑起來車內(nèi)也特別安靜，而且這個車給人的辨識度也非常高，即使在停車場也能一眼就認出了，因為這個外觀實在是很特別，最主要的還是它不需要加油，純電動的，天然無污染，環(huán)保又節(jié)能，續(xù)航目前都還是蠻穩(wěn)定的，上下班代步基本沒問題，用車成本也低，電費沒怎么去算，基本上是一周一沖，要比油費便宜好多，終于告別了動不動就跑加油站的日子了，樓下充電樁就能解決一切問題了，省事了好多。再有就是車內(nèi)的功能都比較齊全，操作起來也很方便。
缺點：最不滿意的就是后備箱空間不是很大，因為我經(jīng)常把用的到的東西放在后備箱，id4x的后備箱空間不是那么大，如果多放幾件大件物品就顯得不是很夠用了。
外觀：修長的車身給人一種精致時尚的感覺，充滿進攻性的前臉，秉承大眾一貫的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的非常的科幻，門板有氛圍燈，中控臺有呼吸燈，上車就會亮，懸浮大屏尺寸挺大，支持手機互聯(lián)功能挺強大，換擋桿換車電子的，剛開始開的時候非常的不習(xí)慣，總是下意識的往扶手前面去找換擋桿，現(xiàn)在開的時間久了覺得很方便。
空間：總體空間有點緊湊，乘坐空間和后備箱的空間相對而言比一般的越野車小一點，還好日常就我一個人用車比較多。
配置：我覺得性價比不錯，不需要購置稅，續(xù)航也不錯，品牌也還行。空間舒適度等方面也滿意。算得上是比較實用的一款車。二十多萬，比燃油車感受好，后期使用成本還更低。劃算。最后想說，電動車，開過就知道它的好了！
動力：電動車的加速真是沒話說，油門一點，動力就來了。超車太快了。剛開始還不適應(yīng)，不太敢踩�，F(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了，比燃油車好多了。
越野：
操控性非常靈活，也非常好掌握，輕便好開，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒什么虛位，剎車也非常靈敏，而且它的各種配置也是非常的豐富，也讓駕駛變得更加輕松和安全。
舒適：座椅包裹性還不錯，車子的制冷效果也很快，不過懸架減震不是很舒服，過坑洼路面有顛簸，還有異味有點重，好在多通風(fēng)就好了。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就數(shù)ID.4X的顏值了，我覺得這個車的顏值設(shè)計挺運動的，科技感十足，開在路上回頭率都是杠杠的，而且大燈的設(shè)計也是炯炯有神。
缺點：用了兩個多月，還是比較滿意的，暫時沒什么不滿意的地方。
外觀：外觀時尚年輕，車身線條動感十足，前臉很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較有科技感，特別是大尺寸的中控屏和儀表盤，看起來有點上檔次，我很喜歡，車內(nèi)放著自己喜歡的音樂，把天窗打開，躺著望著天空，聽著音樂也很有味道，美中不足就是車內(nèi)的異味比較大。
空間：別看它小小的，但是空間我覺得還是挺夠用的，我自己身高175這樣，駕駛空間很充足，不管是頭部還是腿部空間，不會覺得狹隘，第二排空間相對來說比前排小了一點，但是不影響乘坐感受，剛好坐滿三個成年人，要是體型胖點的話可能就會顯得比較擁擠一些了，后排還是乘坐兩個人最為舒服的了，會比較寬敞。車內(nèi)儲物格:儲物格的設(shè)計比較整齊，看起來干凈利落，而且設(shè)計的都比較人性化，很簡潔，不用擔(dān)心平時的小物件沒法安置了，加上不放水杯的時候也可以關(guān)上去，這樣也不容易積灰塵那些，外觀看起來也美觀許多。放行李:后備箱的容積挺大的，而且第二排也可以放倒，不用擔(dān)心長物件擺放不下的困擾了，但我一般也不會去折騰它，平時也就是代步一下，東西后排也是放的比較少，我這個人也比較愛好干凈衛(wèi)生的，所以車子也是比較整齊有序的，這樣的空間已經(jīng)很合理了。
配置：性價比特別高，各種輔助配置特別豐富，外觀也很搶眼，空間動力其他方面也讓人挺滿意的，最后選了這輛車，性價比高，后期沒有維護成本，每天開比較便宜，比燃油車經(jīng)濟多了，大眾ID.4 X的尺寸和內(nèi)部空間符合我的需求，而且是德系品牌，車本身穩(wěn)定性好，減震效果極佳，在行駛過程中遇到坑洼時非常穩(wěn)定，空調(diào)還是很厲害的，性能也很出色，空調(diào)吹起來感覺很爽，體驗很好。
動力：整體動力加速度感覺強烈，推背感十足。動力總成，底盤和整車調(diào)教有比較高的水準(zhǔn)。
越野：
雖然ID4X是一個純電車，但是呢，我覺得操控方面，還是跟汽油車比較相接近的。我也開過其他純電車，感受比較深的是開ID4X的時候，方向盤還是挺重的，而且這個踏板也重，跟汽油車差不多。雖然方向盤轉(zhuǎn)向清晰，跟剎車油門配合也連貫，這樣子的操控也還不錯，但是呢，我更喜歡輕盈一點的
舒適：發(fā)動機的噪聲挺響的，打電話的時候會有點影響，容易讓人聽不清。
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