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ID.4 X
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的還是車子外觀，一眼就看中了，后來又告知續(xù)航里程是555公里后，我果斷的選擇購買ID4X，對于車子的外觀我還喜歡他的燈光，貫穿式的燈光連大眾的VW標(biāo)志都會亮，晚上開燈后，回頭率超高。還有就是目前油價一直飆升，我覺得我購買純電車真的是買對了，還有滬牌可以贈送，感覺超值��！白色車身搭配紅色，感覺這個也很搭，白色也是安全色，對于晚上都不大敢開車的我來說，選擇白色是明智之選！
缺點：跑起來，輪胎的噪音有點大，整車隔音效果一般。中控大屏?xí)兴罊C的現(xiàn)象發(fā)生。
外觀：看看我的愛車靚照，紅色的小ID。前后大燈晚上打開特別顯眼。大大的車輪亮晶晶。全景天窗打開看天空非常開闊。
內(nèi)飾：因為第一眼看到它的時候就覺得內(nèi)飾做得非常好看，非常有特點，這種內(nèi)飾好看的車子不光是能夠帶給我一個不一樣的視覺體驗，也能夠讓身邊的人都覺得我這個車子挺上檔次的。
空間：它的空間其實還是挺不錯的，空間上也很滿意，因為車沒的軸距還有設(shè)計是挺合理的，后排的位置坐著去也比較舒服，也不頂頭。
配置：性價比來說的話，電車可以說是優(yōu)勢更強，你像是跟油車相比的話，他最起碼這個車是沒有購置稅的，像是這個車20幾萬，然后我正常落地的話，就是再加個保險，我都可以把這個車開走了，完全沒有任何費用，如果咱們我給大家算一筆細(xì)賬，如果咱們車十年一換，那電車的保養(yǎng)費要比油車省很多錢，然后的話就是不得不說一下這個車的輪胎，這個車的輪胎也是，就是可以說是他高性價比的一點，因為這個車如果是扎了一個小釘子的話，你可以自己拔下來，然后就不用補了，因為這個車的輪胎叫自修復(fù)輪胎，他里面有那種修復(fù)液，然后你把釘子拔下來，他瞬間就把這個小洞給補上了，這一點特別好
動力：強大的電機對于這么小的一臺車子來說話都有點浪費，不同于燃油的那種緩和而持續(xù)性的動力。它的動力是那種比較暴躁的，一腳油門踩下去感覺整個車子都可以立馬穿出去一樣。而且后勁也比較充足，高速上跑個120的話在超車都是比較輕松的，地板油狀態(tài)下還會有一些推背的感覺，開起來挺爽的
越野：
方向盤輕便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控起來也是得心應(yīng)手，尤其是上路以后，感覺非常輕盈。輔助功能帶主動剎車，車道保持，這個車道保持功能剛開始不太適應(yīng)，不打轉(zhuǎn)向燈變道方向盤會自動修正，新手需要適應(yīng)。
舒適：整個減震挺明顯的。一般路上的小石子或者一些坑坑洼洼路面都可以讓人感覺不太明顯。還有一點就是做車子的隔音水平確實是厲害。就算是在跑高速的過程中這個噪音也能控制的非常不錯，說話不用太大聲，聽歌的話音量不用開大就就可以了，行駛過程安靜。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的油耗表現(xiàn)，它的油耗確實是比我預(yù)期的要低一些，還比較經(jīng)濟。用車成本又低，幾年下來，肯定能省不少錢呢。
缺點：說不滿意的地方肯定也有，最讓我不滿意的就是他的空間。這完全是因為這個造型的緣故，后排的乘坐空間不咋樣，像平常如果是帶個小孩子還差不多，像我這種個頭在后排都會顯得非常擁擠。
外觀：他的外觀看上去就挺好看的，以前我認(rèn)為大眾的車型都是屬于套娃的那種，但實際這款I(lǐng)D4X它的做工還是挺精致的，其實他車頭貫穿式大燈的造型看上去是炯炯有神，越看越美，很時尚，很動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計整體是非常的簡潔，沒有很多花哨的設(shè)計，但是它內(nèi)飾設(shè)計給我一種就非常順眼的感覺，無論是從主駕駛也好，后排看整個內(nèi)飾也好，ID4X內(nèi)飾設(shè)計都是非常舒服的，也是非常貼合于家用的一種設(shè)計。
空間：作為一款緊湊型SUV，ID.4X能有如此空間還是表現(xiàn)不錯的，滿載沒有覺得壓抑
配置：除了冬季續(xù)航里程比較少之外，其他沒缺點，性價比還是比較高的，后期養(yǎng)車成本比較小
動力：坐車子的起步的效果要比燃油車好很多，就是在起步的一瞬間的提速，感覺非常快，響應(yīng)的也很積極，后面加速過程只要深踩油門，也能得到一個很好的響應(yīng)。
越野：
這款車子的操控確實很容易，因為是給媳婦開的，我感覺輔助少了我都擔(dān)心呢，方向盤不需要很大的力度，稍微打彎就能感受到精準(zhǔn)的方向，倒車的時候都沒有什么盲區(qū)呢，就連那油門和剎車的反饋信號都很及時呢，車子報警系統(tǒng)超多，輪胎具有不錯的抓地感，開車出門穩(wěn)穩(wěn)的，很踏實。
舒適：優(yōu)良的減震發(fā)揮出它的作用，過減速帶的時候也不會有不舒服的感覺，車子的隔音效果也非常好，響應(yīng)性蠻好的，開著也很享受很舒服，感覺和身體非常的貼近，不會有那種特別拘束的感覺，在高速上開也沒聽到明顯的風(fēng)噪，車內(nèi)安靜的駕駛環(huán)境中聽聽音樂也是不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 張家口
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外形看上去比較好看，續(xù)航里程很好，，官方給的是555公里的續(xù)航，實際在冬天開下來滿電能跑個420~470公里這樣。我覺得續(xù)航下的不是很虛的，而且這款車的質(zhì)量也比較好，大眾品質(zhì)可以放心一些，id.4X又是空間方面也是覺得挺不錯的，帶來的舒適感也是挺好的。
缺點：它其實應(yīng)該說是我們?nèi)胰硕己苄蕾p的一輛車子，當(dāng)然我感覺最讓人滿意的就是它的整體表現(xiàn)了，外形也比較好看，但是要是挑出一點毛病的話，我是覺得這個車漆不是特別厚實。可能在某種程度上來說，這個車子如果要是車漆能夠做的再均勻一些，再厚實一點這樣的話也特別能夠體現(xiàn)出這樣車子它的魅力，它的表現(xiàn)力會更好一些。
外觀：外觀的話是我最喜歡的，不是花里胡哨，簡潔美觀大方，貫穿式尾燈非常漂亮，特別喜歡的就是大眾LOGO的標(biāo)志也會亮，估計是大眾打廣告吧，但我覺得設(shè)計很新穎，特別突出，所以感覺挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，顯得很高級，氛圍燈漂亮，但是有些地方觸摸了會留指紋，有一點臟臟的感覺
空間：車內(nèi)的儲物空間也挺實用的，前排空間是真的很大，坐在車?yán)镆暰�超級好，即便是身材高大的人，也能夠獲得不錯的乘坐空間，腿部空間非常的寬松，車?yán)锏姆艝|西地方都是非常隱蔽的，一家人使用是完全足夠的，在車上的左右挪動更方便，人也可以自由的把腿伸的很直，我自己也能接受這樣的內(nèi)部空間。
配置：綜合實力是不錯的一款座駕，價格不貴，和適合家庭用車了，省電還有很好的空間表現(xiàn)，給媳婦得到了很大的認(rèn)可。
動力：動力感十足，比起燃油車可以說是很大的超越。首先是坡道起步，每次起步時，油門深一點就不會溜車，在市區(qū)超車都是加速很快。
越野：
一只手掌控這個車的方向盤是完全沒有任何問題的，開起來還會覺得輕松自如吧，反正我開這個車是開時間長了，再讓我去開其他的車，我是完全感覺不太習(xí)慣的。
舒適：舒適性還行，這算是大眾首款的一個純電的suv，然后這個車有座椅按摩，然后有座椅加熱，但是比較可惜的就是沒有座椅通風(fēng)，看我買車那會蓋是11左右，十月份吧，那會兒還挺熱的，然后坐著比較悶得慌，屁股空間挺大的，然后就是他那個超大的天幕，真的是太過癮了
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的性價比跟自己想象中的是差不多的，反正我覺得性價比符合自己的用車要求，開起來有沒有什么特別大的區(qū)別。當(dāng)時買車的時候，那邊的銷售服態(tài)度也是比較好的，他幫我申請了很多的優(yōu)惠，在這一點上我的確是很舒服的。
缺點：整體下來我感覺挺好，挺適合我們家庭使用，在顏色的搭配上也還可以，讓我覺得駕駛非常的簡單，車子的性能也非常棒，開著也很順手，走的急的話它也不會給我拖后腿，開著也很享受很舒服，車子各方面差不多都了解了，體驗感不錯，自己開還是帶著孩子我都是挺放心的。
外觀：車子的造型是第一眼就很有辨識度的那種，前臉的時尚氣息很濃厚，然后就是腰身線條還有顏色的搭配都比較吸引人，平時媳婦開車出門都是美美的，很有矚目點，感覺這不貴的車i在比我還神氣呢。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格比較偏簡潔和大氣些，車內(nèi)的功能比較多，配置也挺高的，縫線細(xì)節(jié)的處理比較到位
空間：車子在空間表現(xiàn)力這方面做的是突出，因為我就特別喜歡這種空間寬敞又舒服的車子，坐在車?yán)锩婢筒粫X得憋屈，就會覺得很自在。它的整個的前后排的距離的把控非常到位，所以坐在車?yán)飼X得比較舒服，沒有那么明顯的壓迫感，車子本身高度做的是很好的，所以我也覺得這個點非常加分了。
配置：性價比我覺得還不錯，畢竟它的落地和用車成本都省了很多錢。充電也比想象中的方便，家里充電樁充一次8小時左右，在外面如果需要快充，還有買車時候送的電，幾乎花不了多少錢。顏值加上用車體驗還是挺不錯的。
動力：上下班短途都夠用，高速只要有充電站也可以開出去玩，推背感挺強的，有賽車的感覺
越野：
大眾ID.4 X有著非常好的操控感受，車子的方向盤轉(zhuǎn)動也非常的輕松，轉(zhuǎn)向也是非常精準(zhǔn)的，而且這臺車還有很多的輔助駕駛配置，所以在駕駛的時候會感覺非常的舒適，就是那種隨心所欲的駕駛感，真的讓人很容易就愛上開車。
舒適：這款車的乘坐舒適還是比較棒的座椅非常軟，而且填充物很多腿部空間也非常的大，就是這款車的風(fēng)噪比較大跑高速的時候異常明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方，那肯定是他的省錢這一方面，目前電費使用不到200塊，現(xiàn)在油價這么貴當(dāng)初選擇這款車是正確的，而且新車不用交購置稅，還能省一部分錢。
缺點：他的電能消耗也是比較快開空調(diào)的情況下，會掉將近50公里左右的續(xù)航，而且這款車的隔音不是很好風(fēng)噪比較明顯。而且這款車的底盤調(diào)校比較硬，顛簸感明顯。
外觀：外觀肯定是我最喜歡的一點。像它的話大多數(shù)人還是沖著這個外觀去的吧。特別是他的后半部分。非�？鋸埖木�條和炫酷的尾燈都是他的標(biāo)志之一。開在路上回頭率高停在哪兒也有辨識度，現(xiàn)在提車也沒多久時間，周圍已經(jīng)好幾個鄰居都再問我價格也準(zhǔn)備買了。車燈設(shè)計:整體而言就是濃濃的運動風(fēng)格，無論是這個犀利的大燈還是這個年輕化的雙色車身亦或者是這個非常有設(shè)計感的尾燈五一不在明確的告訴你“開這車的是一個正兒八經(jīng)的年輕人”
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是非常不錯的，特別是一個立體的中控屏幕，還是很有高檔感的，內(nèi)飾整體還是偏簡約的風(fēng)格，設(shè)計上面雖然說沒有什么特別大的特色，但是卻給人很舒服的感覺，我感覺內(nèi)飾沒有必要弄得花里胡哨，簡單直觀就很不錯。這臺車的儀表盤和中控屏都是立體式的設(shè)計，看起來很方便，也增添了時尚感。
空間：座位的空間其實還好，相對來說，這一臺車子比較大，底盤又比較高，對于腿部的空間，倒是沒有任何壓縮的情況
配置：剛開始看到這個車的時候，我就覺得這個車的價位一定是非常高的。但是等到我知道這個車的真正的價格之后，我的確還是挺驚喜的，因為我覺得價位可以說是很便宜了，所以不管怎么來看，我都覺得這個車性價比很高吧。反正不管別人怎么說，只要你自己認(rèn)為這個車的性價比可以，那就是真的可以的。
動力：車子的動力挺不錯的，我們雖然沒有很需求速度，但是在車子起步的那個瞬間，真的不能容忍那個墨跡勁兒，不然有個爬坡我都害怕上不去了，主要是發(fā)動機的品牌不錯，配置的輔助很多，高速上面持續(xù)加速都還可以保持很穩(wěn)，和變速箱配合以后不會有任何的延遲和頓挫，只要是舍得踩門，隨時隨地都能有推背感的。
越野：
這車子的操控是沒有問題的，方向盤的握感很好，指向很精準(zhǔn)，基本單手可以實現(xiàn)倒車還有遠(yuǎn)行駕駛的需求，還有那底盤也超穩(wěn)，就算高速上面猛然加速也不會讓車子發(fā)飄，只不過我不喜歡它后備箱的開合，不是很大也不是自感應(yīng)式的，讓我覺得有點low。
舒適：舒適性還行，這里沒什么奇怪的異味，而且座椅比較有支撐力，不是軟踏踏的棉花，過一段時間坐著坐著就塌了。id4x提車這么長時間我一直沒放坐墊，因為太厚了影響按摩座椅的效果，雖然是比較普通的氣動按摩但是但也能在我的工作忙碌完畢后，有一個舒服的駕駛體驗。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5392公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是id4x的外形設(shè)計感十足，色彩搭美觀。流線型動感的車身設(shè)計，與藍灰黃色內(nèi)飾呼應(yīng)，大方中帶著活潑可愛，適合年輕人開。駕駛體驗也不錯，最大的影響還是底盤扎實，開起來穩(wěn)中又帶著那么多靈活。是一臺好駕馭的SUV
缺點：不滿意的就是控制車窗的按鍵，需要主駕駛位置全權(quán)操控，如果家里有小孩的那還好，否則我感覺有點麻煩，還有很多按鍵屏幕都是需要在二級菜單里，對于第一次使用的新手來說還是感到比較麻煩的。
外觀：ID4X的外觀好看我很喜歡！前臉大燈很有圓潤感，前后發(fā)光的貫穿燈組，身線條棱角分明很有層次感，顏值高還很耐看！這款車一改了大眾家族式的前臉，很有瓣識度，但就車身做工相對燃油車粗糙了些。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾用料挺一般的，主要是它的中控臺塑料面積太多了，看著一點檔次也沒有，如果不是儀表盤還有那多媒體的液晶屏來增添氣質(zhì)，我都覺得它的身價得掉一半，座椅的顏色挺耐臟的，倒是便于打理。
空間：這款車的空間還是很好的，前排的話頭部空間和腿部空間都很好。后排也有很大的腿部空間。后備廂容積:這款車的后備箱也很大，平時一家人出去游玩，放三個行李箱一點問題也沒有，而且還有空間放些水和零食之類的東西。
配置：這輛車性價比我覺得是比較高的，首先就是它的配置也是非常高，價格相對來說對我來說是非常符合的，所以性價比方面，在同級別車型當(dāng)中，我覺得已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
動力：新車的排量雖然不是很大，但是它的發(fā)動機實力還是挺不錯的，就和同等級別的車子比較，速度是隨叫隨到的，高速上面能隨意的踩出來推背感，我們一家人就喜歡出門玩，稍微遠(yuǎn)點的距離現(xiàn)在感覺也不愁了。
越野：
方向盤后面的換檔用著不方便，方向盤上多功能按鍵觸控按著有質(zhì)感，挺高級科技味。控制車窗玻璃按鍵就2個，通過按鍵控制分別切換前后車窗，就不能正常點嗎，廠家就為省了2個鍵成本。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):能自動糾正車道和輔助轉(zhuǎn)向～反正我倒車和側(cè)方停車時經(jīng)常用到。☆ 主動剎車:倒車時后面有路邊的鐵墩墩，車車就自己剎住了。再也不要找人幫忙在后面看倒車了。店里小哥哥說車有自動跟車，反正沒試過，一般我開車距離前車遠(yuǎn)遠(yuǎn)的～這樣才夠安全嗎，不能什么都交給機器啊。☆ 并線輔助:市區(qū)開車沒到線內(nèi)時，就莫名有種力量把車別到線內(nèi)好神奇啊。
舒適：安全、舒適、平穩(wěn)，駕駛體驗和乘坐體驗感都非常的好，座椅包裹性很強
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是它的顏值了，畢竟第一眼看見它，就感覺它的外觀還有內(nèi)飾都是特別漂亮的，還有就是起步的時候動力特別強，駕駛感恩也是很好的外觀設(shè)計，很有科技感，內(nèi)飾做工精細(xì)，車內(nèi)空間祖充足，帶家人出去旅行很方便，很符合我的需求，所以我選擇帶她回家
缺點：我不太喜歡這車子的后尾開合，很笨重，要是有個自動感應(yīng)就好了，在搬運大件物品的時候不會費力，如今越來越多的方便配置更受大眾的喜愛，這車子的內(nèi)飾有點簡潔，讓我感覺塑料材質(zhì)多的有點不像話了，中控臺的大面積看著很俗氣，不改善真的距離我的預(yù)期要遠(yuǎn)太多了，小瑕疵也得需要多重視呢。
外觀：造型方面很帥氣呢，從任何一個角度上面都挑不出來毛病，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話就感覺比較簡單吧，屏幕的尺寸還可以，但是屏幕色彩方面還有所欠缺，在使用屏幕過程中由于是新手也不是很順手，感覺有點繁瑣。
空間：ID.4X的軸距是2765mm，前排頭部空間和后排腿部空間大概還有接近兩拳的距離，平常帶帶家人、朋友毫無壓力。值得夸獎的是，這臺車座椅設(shè)計得寬大、軟硬適中，承托性和舒適性都很好。
配置：性價比挺高的，價格比較滿意，挺符合我的預(yù)算的，比同級車的配置更豐富一些。
動力：我對于動力的要求其實沒有那么高的，但是只要你開過這個車，你就能夠感受得到這個車的動力的確是非常充沛的。
越野：
方向盤很靈活的，這個車子也不是特別大，開啟的話沒問題，也沒什么大的盲區(qū)，整體挺得心應(yīng)手的。
舒適：座椅設(shè)計的比較寬大，駕駛座還有電動記憶功能，可以輸入三個人的記憶，因此也挺方便的，座椅軟硬適中，非常舒適，后排空間大，一個小孩躺著睡覺都沒問題，還說很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛體驗挺好的，純電車提速快，空調(diào)制熱速度也很快，適合在市內(nèi)開車
缺點：不滿意的地方也是有的，比如車子的空間就是不夠用的，空間方面就是比較尷尬的，空間使用起來也是感覺不夠用的。
外觀：外觀也是我第一眼看中的地方，因為是純電車，格柵采用封閉式設(shè)計，但是前臉依舊是很霸氣。再加上IQ.LIGHT的燈光系統(tǒng)，前臉簡直帥爆了。車身線條也很動感，再加上黃色的外觀，特別年輕時尚。尾部設(shè)計很飽滿，一體式的尾燈在夜間特別好看，辨識度也非常高。
內(nèi)飾：id4x內(nèi)飾配色挺漂亮，藍灰色系配上黃色點綴顯得輕松活潑。儀表盤與方向盤的底座是連接在一起的，這樣設(shè)計的好處是比較靈活，缺點也是儀表盤屏幕過小，不夠上檔次，顯示的內(nèi)容有限。中控大屏偶爾會出現(xiàn)死機的情況，有時候是因為后臺升級顯得卡頓，有時候是真的卡的黑屏了
空間：空間大氣，乘座舒適度高，后備箱容積大，開關(guān)電動化非常方便☆ 空間設(shè)計亮點:內(nèi)部設(shè)計功能齊全，存放隨身物品方便，內(nèi)飾簡潔干凈乘坐空間:駕乘座椅美觀，功能齊全，空間大，伸胳膊伸腿隨意自如車內(nèi)儲物能力:車門及中間儲物設(shè)計得很好家人乘坐評價:乘坐非常舒適后備廂容積:足夠大，能放很多東西
配置：價格不高，而且入手ID4后使用起來的頻率很夠，大大幫助了我的出行，性價比很高。
動力：個人看來，動力稍微有些欠缺，但是完全夠用，起步比較遲緩，提速還可以，高速上超車也并不會那么的吃力，雖然僅僅是起步有點遲緩，不過并不影響日常需要。
越野：
方向盤的手感是比較輕的，就是手感是有一點不太舒服，這是我個人的感覺，和我開車習(xí)慣不同，但是其他的操控方面還是挺好的，比如它的動力以及，底盤的調(diào)教，我覺得這些都能增加車子的操控。
舒適：車內(nèi)異味小，空氣凈化系統(tǒng)和空調(diào)分區(qū)使用很方便，“你好，大眾”口頭上就可以讓愛車做好空調(diào)及凈化器開與關(guān)。智能化，方便！
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程239公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先它是純電車型最大的優(yōu)點非常經(jīng)濟省油，比燃油車更加的省錢，續(xù)航里程達到555公里。再就是它獨特的外觀造型，還有空間、舒適度、隔音效果都是非常好的。還有配置科技，智慧車聯(lián)4.0控車的系統(tǒng)非常的貼心與便捷，光語交互系統(tǒng)燈組、全車璀璨的LED、光眸矩陣式大燈十分有科技感。超大的全視野景觀天幕，還帶輪胎自修復(fù)功能。
缺點：不太滿意的是主駕駛座旁的車窗控制按鍵，如果想要控制后排車窗的話，需要點亮Rear鍵進行切換，否則只能控制前排兩個車窗，這樣的設(shè)計既雞肋同時會帶來一定的不便性另外由于實體按鍵較少，許多控制需要通過中控屏完成，并且設(shè)置在了二級菜單，操作起來有些麻煩不說，剛開始不熟悉的時候真的會有些“惱火”。
外觀：這車的顏值很高的，就開出去真的是有面子，尤其是車前臉，非常的漂亮，整體的車身流線我們感覺還是比較流暢的，最欣賞的還是它的線條美，是年輕人都比較喜歡的風(fēng)格，我這開著感覺也拉風(fēng)，是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾的用料的確是我想夸獎的地方，剛開始提回來的時候，在車?yán)锩娑季W(wǎng)不到什么味道，說明廠家運用的都是比較好的材料，不過就是累時可以選擇的顏色稍微少了一點。
空間：前排空間還好吧，因為現(xiàn)在還沒有結(jié)婚，就我們兩個開的話是完全夠了，本身我們兩個人都不高，她1米6我1米7坐在前排的話還是非�？沼嗟�，頭部有個四五公分的活動距離，不用擔(dān)心會訂到頭頂，膝蓋的話座椅調(diào)好來以后差不多可以伸直來，像后備箱因為是SUV的關(guān)系開口確實挺大的，偶爾來一些大一點的東西比較方便。要吐槽的一點就是它的這個后排座椅了，空間比較小，而且頭頂因為他一個造型原因如果能靠在后面的話，很容易就頂?shù)筋^發(fā)了，不是很舒服。
配置：相對于其他的電車，ID4的售后服務(wù)有保障，但是價格確實沒有別的車合適。
動力：動力方面很足，雖然是純電車，但他毫不輸于燃油車，加速超車都非常棒，尤其開高速，那個真的爽，而且隔音效果好到爆，不像燃油車發(fā)動機聲音很大。這個純電車就是不一樣。
越野：
操控方便簡單，適合女性使用，很多新的技術(shù)用在了這輛大眾上，我也體驗了一番，確實很安全，很智能
舒適：關(guān)于舒適性方面，從座椅上面看沒有任何瑕疵，有著很好的包裹性，而且它的柔軟度很不錯，然后就是車內(nèi)的隔音挺棒的，小孩子是可以躺到后排睡覺的，車內(nèi)有個很好的安靜環(huán)境是很有必要的，就是它的懸架稍微有些偏硬了，不好的路況，像過減速帶就要慢點開了。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車的外觀非常好看，我們買車首先考慮的就是外觀，畢竟買輛車要開好多年呢，所以我們兩個一定要選擇一個我們都喜歡的車子，ID4x的外觀是非常符合我們的要求的，它的外觀是非常時尚，外觀時尚，這就是純電車型的設(shè)計的不同之處，外觀可以說是每個人看到這個關(guān)都會是非常喜歡的，當(dāng)然也包括我們兩個在內(nèi)，整體的線條是非常流暢，車子外觀是非常的帥氣，動力也是我們最喜歡的，沒買車之前，聽到很多朋友說充電的車型動力很猛，自己也沒有開過，所以也沒有什么概念，當(dāng)我們真正擁有了id 4x這輛車之后，才感受到他動力非常澎湃，無論在任何路段，在任何路況上，想加速的時候，它動力輸出都是非常直接的，沒有任何延遲。
缺點：冬季里程有一點不太滿意，續(xù)航打個八折左右吧，只有三百多公里
外觀：外觀顏值很酷，看起來比較犀利，中網(wǎng)和大燈搭配起來格外醒目，車身線條柔順，尾部造型比較精致。
內(nèi)飾：ID4X內(nèi)飾看起來還是很不錯，中控屏、液晶儀表、換擋桿都在觸手可及的地方，懸浮式的設(shè)計更精致視野更方便了，滿滿的科技未來感！特別是儀表盤設(shè)計分辨率清晰，看起來也很有高級美觀感，視野設(shè)計非常的貼心。這換擋桿和一鍵啟動設(shè)計的位置剛開始不習(xí)慣，需要適應(yīng)一下的。
空間：空間方面挺滿意的，不管是前排還是后排空間都非常的舒服，尤其是后排座椅寬大，中間的地方也很大，蹺二郎腿都沒問題，所以乘坐非常的舒適，再就是后備箱的空間，也讓人覺得非常的滿意，后排座椅可以放倒，后備箱空間有了更多的延伸性。
配置：我本人對上汽大眾品牌也很喜歡，因為感覺德系車比較安全，且上汽大眾品牌畢竟是幾十年的牌子了，主要上汽大眾品牌車系的價格也比較親民，感覺比較適合我這種中低階層的人士，車好、價格好！
動力：車子其實跑高速的時候，在中后期的行駛過程當(dāng)中，它的動力表現(xiàn)就沒有那么的優(yōu)秀了。我是感覺動力這方面如果要是做的能夠再快一點，再迅猛一點，那樣的話乘坐體驗會更好一些，我希望它能夠在動力這方面加強一下，讓我感覺到駕駛電車那種快樂。
越野：
較為線性的動力以及指向清晰的方向盤讓整臺車開起來很舒服。操控區(qū)域的按鍵也是比較簡單易懂，內(nèi)部還有倒車影像、定速巡航、前排無鑰匙進入、主副駕駛座電動調(diào)節(jié)加熱等等能滿足日常使用的基礎(chǔ)配置和舒適性配置比較豐富，另外還有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示等主被動安全裝備，如果翻看大眾ID4X的配置表，會發(fā)現(xiàn)這臺車的誠意還是挺足的。
舒適：有的人開車對于舒適性的要求是比較高的，其實我個人對于舒適性的要求沒有那么高，但是我朋友每次坐我的車，基本上都會夸獎?wù)f我這個車舒適性真的太好了，就在里面感覺到很舒服。那我覺得舒適性能做到這樣，讓別人夸獎的地步已經(jīng)是非常不錯的了。
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