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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受是最滿意的，開起來很穩(wěn)，質(zhì)感很好，動(dòng)力說來就來，是傳統(tǒng)油車比不了的
缺點(diǎn)：貌似沒有特別不滿意的地方，就是現(xiàn)在冬天開車一般情況下都會(huì)開熱空調(diào)的，開了空調(diào)以后這個(gè)電量掉得就有點(diǎn)快了。
外觀：不錯(cuò)，第一眼不出眾，但越看越好看。車燈非常漂亮
內(nèi)飾：藍(lán)灰色的內(nèi)飾跟外觀的顏色很搭，是我喜歡的風(fēng)格。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前排駕駛位置寬暢，視線不錯(cuò)，后排的乘坐空間舒適。腿部距離和頭部距離比較大。
配置：性價(jià)比我覺得還是比較的不錯(cuò)的，表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，后來再去考慮了他的其他方面，所以現(xiàn)在比的話我也不會(huì)有什么意見。
動(dòng)力：買車之前我沒怎么開過車，所以就單純講一講這輛車帶給我的動(dòng)力體驗(yàn)，輕輕踩下加速踏板就能明顯的感覺到它的動(dòng)力響應(yīng)特別跟腳，而且它的動(dòng)力儲(chǔ)備也挺充沛的，高速行駛時(shí)也沒有明顯的不足。
越野：
很好駕駛，方向盤是沒有虛位的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常方便，女生駕駛的話也不用擔(dān)心不好停車的問題。
舒適：懸掛可以，但有一些小異響
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩點(diǎn)，第一開起來的操控感比較好配置了抬頭顯示、自動(dòng)駕駛等功能開起來比較容易上手方向盤的力度剛好過彎半徑也比較小。第二顏值不錯(cuò)不管同事們見了都說挺漂亮的。第三是它的后期養(yǎng)護(hù)成本非常低，而且我感覺保險(xiǎn)的價(jià)格比燃油車也便宜不少。
缺點(diǎn)：車子如果當(dāng)初在買的時(shí)候給更多的贈(zèng)品，或者說是給我一個(gè)更好的價(jià)格的話，我自己是會(huì)覺得這個(gè)車子更值得入手的。
外觀：車子的流線型非常好，看起來就是圓潤(rùn)一體的感覺，車燈晚上還挺有意思的，本來貫穿式的前燈就很少見，再加上車標(biāo)也能發(fā)光，在晚上看特別亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時(shí)尚，做工比較精細(xì)，用料也比較考究，不是那種硬邦邦的塑料 ，車?yán)飵в蟹諊鸁�，非常的漂�?/span>
空間：空間上是不用擔(dān)心的，在空間上完全能滿足一家人的出行需要，一般情況下是可以坐5個(gè)大人的，前排兩個(gè)，后排三個(gè)，一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠，不管是腿部的活動(dòng)空間還是頭部的活動(dòng)空間都不會(huì)小，活動(dòng)起來挺舒服的。
配置：整體的性價(jià)比不錯(cuò)，個(gè)人覺得這段時(shí)間用下來挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：高速上一腳電門踩到底加速杠杠的，推背感很強(qiáng)，強(qiáng)到我老婆坐在副座想吐，市區(qū)內(nèi)開也很平穩(wěn)，。
越野：
感覺沒有比別的車差，不會(huì)吃力，這一點(diǎn)做的還是很不錯(cuò)的，這個(gè)車子在操控方面我覺得還可以，及時(shí)性和穩(wěn)定性很強(qiáng)。
舒適：乘坐還是比較舒服的，空調(diào)操控在中間的屏幕里面調(diào)整，有座椅加熱 ，天幕玻璃。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意的地方還是挺多的，首先由于它是一款新能源的車子，出行的話也比較方便，不限號(hào)，所以說這也是一大理由，第二個(gè)理由就是感覺他這個(gè)續(xù)航做的確實(shí)是非常不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買車之前也是對(duì)比了很多的車型，說實(shí)話在我的預(yù)算之內(nèi)，還是感覺這款車它的配置做的最好，性價(jià)比比較的高，充一次電能夠跑很長(zhǎng)一段時(shí)間，現(xiàn)在油價(jià)也是越來越貴了，真的是開不起燃油車了呀。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味，開到目前為止最不滿意的一點(diǎn)了，經(jīng)過自己一系列的散味行動(dòng)，現(xiàn)在已經(jīng)好很多了。
外觀：外觀顏值這塊，造型比較前衛(wèi)有未來感，標(biāo)志會(huì)發(fā)光，而且他的車漆和整車拼接都是不錯(cuò)的，車漆摸起來比較厚重，部件拼合縫隙比較小，整體的做工還是不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控這里也非常簡(jiǎn)單明了不是很亂 靈敏度很好，反應(yīng)很快，這個(gè)做工也真的是非常細(xì)膩的，而且每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得相當(dāng)?shù)轿唬昧鲜钟眯�，�?nèi)部里面可以放很多的東西,合理的設(shè)計(jì)，日常使用的便利度還是挺高的。
空間：我自己是越來越喜歡這輛車子的空間表現(xiàn)，就覺得它的前后排布局還有整體車內(nèi)的空間表現(xiàn)都非常的實(shí)用。
配置：從外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還有各項(xiàng)的配置方面，感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)格吧，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速必須好評(píng)，動(dòng)力隨叫隨到，城市不必多說，高速超車很有底氣
越野：
操控還是很不錯(cuò)的，基本上踩多少就有反饋多少，多功能的方向盤特別好使，功能也比較的齊全，有非常多的按鍵，還是挺方便的。哈哈，單手打方向也沒有什么問題，開車的時(shí)候也比較的簡(jiǎn)單，非常具有安全感。
舒適：座椅很軟很舒服，坐在上面也是一種享受咯嘿嘿，就是這款車隔音效果一般，胎噪很明顯。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4161公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.b檔動(dòng)能回收不突兀，檔和油車差不?，很快就能適應(yīng)2.大輪胎，駕駛平穩(wěn)有信心3.轉(zhuǎn)彎半徑很小，調(diào)頭有時(shí)不需要太?次4.自動(dòng)駕駛顯示的是半自動(dòng)，不能識(shí)別紅綠燈，不能自己變道，但是跟車，起步很平穩(wěn)，至?比my平穩(wěn)的?5.內(nèi)飾配色不錯(cuò)，燈特別的漂亮6.自帶導(dǎo)航準(zhǔn)確度很?，也可以通過微信，大眾app直接推送位置，不用手動(dòng)在頻幕上輸入7.傳統(tǒng)廠的調(diào)教，安全性讓人很放心
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這車的新車異味還是蠻大的，有點(diǎn)讓人接受不了。
外觀：前臉造型特別有層次感，更有魅力，牢牢抓住了我的心，無論是車身的飽滿度還是線條的流暢度，也是外觀。
內(nèi)飾：我自己現(xiàn)在越來越喜歡這輛車子，就感覺它的內(nèi)飾做得還是比較有魅力的，確實(shí)是有特點(diǎn)，而且也非常的有實(shí)力。
空間：空間沒什么問題，畢竟車本身就很大呀，而且得益于MEB平臺(tái)，空間利用率高于傳統(tǒng)燃油車后備廂容積:開口很大，取放物品很方便，而且有電動(dòng)尾門帶虛擬踏板，使用方便☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排很平整，坐3個(gè)人也沒什么問題，目前安裝了兒童安全坐椅，再擠2個(gè)成人
配置：價(jià)格沒有多少優(yōu)惠，但是考慮到他續(xù)航能力，還沒有購(gòu)置稅，覺得還算劃算被。
動(dòng)力：電動(dòng)車的起步比較快的，提速一下就上來了，開起來比較平穩(wěn)的。
越野：
車很大但是轉(zhuǎn)彎半徑很小，這個(gè)是最大的感受
舒適：坐上去感受不錯(cuò)，很舒服。車子行駛的時(shí)候特別安靜，不會(huì)有別的車那種發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆隆的聲音，ID4.X很靜。車內(nèi)異味是不可避免的，我自己呢經(jīng)常開窗換氣，也放了一些竹炭包在車上，吸除異味的效果不錯(cuò)，反正現(xiàn)在車上的異味比剛提車那會(huì)兒小多了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)開的話話坐后排感覺并沒有什么不適的，我坐在駕駛位開車是完全沒有憋屈的感覺，車子有足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力，帶來的這個(gè)實(shí)用性也是完全沒有問題的，日常駕駛時(shí)候的感受非常不錯(cuò)，造型設(shè)計(jì)比較時(shí)尚個(gè)性，想快的時(shí)候提速也是相當(dāng)迅猛給力的。
缺點(diǎn)：外觀我不是很喜歡，尤其是中網(wǎng)，我感覺只有大號(hào)中網(wǎng)才有運(yùn)動(dòng)的感覺，現(xiàn)在這樣有點(diǎn)小家子氣了
外觀：外觀圓潤(rùn)流暢，細(xì)節(jié)精致，對(duì)于這塊，說實(shí)話，見仁見智，大眾車一直以來給人的視覺就是不張揚(yáng)，不呆板，不時(shí)尚，不落舞
內(nèi)飾：整體風(fēng)格溫暖時(shí)尚，尤其是中控臺(tái)給人很豪華的感覺，整體的表現(xiàn)相對(duì)來講還可以，細(xì)節(jié)處理的很用心，總體來說。
空間：其實(shí)平時(shí)我最主要是和老婆兩個(gè)人來開，上下班代步使用，我沒事的時(shí)候出去旅旅游，逛逛街啥的，感覺這個(gè)空間都是足夠用的，像我1m78的身高，坐在這個(gè)駕駛頭部和腿部的活動(dòng)范圍也是比較大，開車的時(shí)候沒有什么壓抑感的。另外這款車子它的后備箱做的也很不錯(cuò)，橫向和縱向比例也比較的協(xié)調(diào)，很合適，能夠放得下好多的物品。
配置：總體來說性價(jià)比還是比較高的，外觀時(shí)尚，空間大小合適，價(jià)格也不高，綠牌去哪都不限行，我很滿意。
動(dòng)力：起步非常的安靜，能夠讓整個(gè)車子如幽靈一般的迅速起步，在市區(qū)里面開起來別提多舒服了，超車不會(huì)有任何問題
越野：
我本人是有著五年的手動(dòng)擋燃油車駕駛經(jīng)驗(yàn)，怎么說也算是個(gè)老司機(jī)吧，以我的經(jīng)驗(yàn)來駕駛這輛車真心沒啥難度，這種純電動(dòng)汽車特別好駕馭，車子開起來輕松愉快，現(xiàn)在我媳婦經(jīng)常開著它上下班，用她的話說就是和騎電動(dòng)自行車一樣，沒難度。
舒適：舒適度挺令我滿意的座椅的設(shè)計(jì)，挺貼合人體的，然后它的面料不會(huì)悶氣，材質(zhì)比較柔軟細(xì)膩。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精致！符合大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn)，無論是外觀內(nèi)飾，還是操控舒適，這個(gè)價(jià)位可圈可點(diǎn)
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子的細(xì)節(jié)做工相對(duì)還是有些粗糙的，不管是外觀還是內(nèi)飾都有著一定的提升空間，同時(shí)這臺(tái)車子的穿的味道也比較大，其他地方?jīng)]有任何問題，整體的用車體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)，不得不說老牌車企還是很有實(shí)力的。
外觀：無論什么角度看都很漂亮，我不會(huì)強(qiáng)迫別人，確實(shí)非常的大氣，給我一種沉穩(wěn)大氣的感覺，它具有特別時(shí)尚的氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話很簡(jiǎn)約質(zhì)樸，中規(guī)中距沒有什么特別的地方，座椅的做工什么的倒是很精細(xì)，材質(zhì)的用料都很好。
空間：空間還不錯(cuò)，很寬敞，整體布局比較合理，三個(gè)成年人坐在后排還很寬裕，可以翹起二郎腿
配置：性價(jià)比上還是蠻好的，在用車期間帶給我的駕駛體驗(yàn)也是很棒的，比如說他的空間，對(duì)我而言。
動(dòng)力：電車跟油車比起來，提速就是快，紅綠燈永遠(yuǎn)都是第一個(gè)沖出去的，店門踩下去，推背感十足，而且動(dòng)力很平順
越野：
車子本身也不算大，開起來還算是容易掌控，掉頭轉(zhuǎn)向比我之前的車容易開不少，而且輔助駕駛設(shè)備也比較多，
舒適：這個(gè)車開起來四平八穩(wěn)的，乘坐的時(shí)候感覺也比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�。車子開起來的時(shí)候基本沒什么噪音，電動(dòng)車的話這點(diǎn)是比較好的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7438公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于大眾id.4x這臺(tái)車來說，其實(shí)我滿意的方面有很多，要說最滿意的話就是比較鐘情于它時(shí)尚靚麗的外觀和相對(duì)蠻節(jié)省的能耗這兩個(gè)方面，它是一臺(tái)純電動(dòng)新能源汽車，挺符合當(dāng)下的新潮流，自家代步使用很合適。
缺點(diǎn)：全方位滿足家居需求，整體的體驗(yàn)很好，說起要抱怨的也沒有吧，因?yàn)槲屹I車的時(shí)候也會(huì)考慮空間，我感覺挺好的。
外觀：整體的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，科技感慢慢的。特別喜歡大燈的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以各種塑料為主，剛提車的時(shí)候也都是塑膠的味道，后來開著窗戶開著味道也就散沒了。懸浮式的儀表盤和中控臺(tái)看起來很有科技感。
空間：前排的乘坐空間倒是還可以，就是后備箱容積比較小，而且沒有備胎。我身高一米七五，開車過程中感覺是比較寬敞的。一家人出門的時(shí)候，滿載情況下，第二排也沒有擁擠的感覺。
配置：我買車的時(shí)候也是經(jīng)過精挑細(xì)選的，最終鎖定了這款I(lǐng)D.4 X肯定是因?yàn)橛X得它的性價(jià)比比較高所以才買它的，目前為止是沒有讓我失望過的。
動(dòng)力：它的加速能力可以說是比同級(jí)別的一些其他車都要更好，我之前開的車子也是覺得沒有這樣車子有那么強(qiáng)的爆發(fā)力，這一點(diǎn)我很滿意。
越野：
方向盤特別輕，而且具有l(wèi)2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，車道保持剛開始不是很適應(yīng)，打方向盤感覺有一股反作用力，時(shí)間長(zhǎng)了才慢慢適應(yīng)
舒適：自從它來到我們家以后，我覺得我再開我以前的車就感覺不香了哈哈�，F(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)特別人性化，乘坐舒適自在，座椅軟硬適中，坐在車?yán)镉蟹N家的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺最滿意的地方是我比較喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾和空間方面的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)顏色方面比較出彩的，有灰色，藍(lán)色和黃色的拼接設(shè)計(jì)，看起來就比較時(shí)尚年輕的�？臻g方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，坐在車內(nèi)是比較寬敞的，總的來說科技感是比較強(qiáng)的，人機(jī)互聯(lián)的系統(tǒng)的非常好用，少了不少雜七雜八的按鍵，整個(gè)中控臺(tái)簡(jiǎn)單大氣。
缺點(diǎn)：自打買了這臺(tái)車以后，我媳婦開的多一些，如果要問我對(duì)它有沒有不滿意的地方，實(shí)事求是的講還真沒發(fā)現(xiàn)有什么太不靠譜的地方，這段時(shí)間它的表現(xiàn)我都看在眼里，算是挺符合我的心意，只期盼以后的日子里它能夠繼續(xù)優(yōu)秀下去。
外觀：外觀我感覺有點(diǎn)小家子氣了吧，看起來不夠大氣，整體設(shè)計(jì)都偏向于圓潤(rùn)，少了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實(shí)話，不如外觀，絲毫沒有電車這種潮流是帶產(chǎn)品的時(shí)尚和炫酷簡(jiǎn)單的不能再簡(jiǎn)單，可能更符合中年以上的審美☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個(gè)是最大的槽點(diǎn)，程序死板，經(jīng)�？D☆ 氛圍燈:30色，其實(shí)用不著！可以點(diǎn)贊的是，反射光源很有逼格
空間：我們家就一個(gè)孩子，所以對(duì)空間的要求也不高，這臺(tái)緊湊型SUV，我們一家三口使用比較合適，無論是前排還是后排的距離都不錯(cuò)，上個(gè)周末我們一家人帶著父母開車出去郊游，五個(gè)人乘坐也沒問題。
配置：車子的優(yōu)惠力度給的時(shí)候有點(diǎn)少了，還是希望能夠有更好的價(jià)格那就更完美了，性價(jià)比也挑不出來什么毛病。
動(dòng)力：純電車起步就是快，比之前開的燃油起步快多了哈哈！輕踩電門加速效果也是非常不錯(cuò)的，純電車也是有推背感的。
越野：
畢竟是傳統(tǒng)車企的新能源車，操控方面不用我擔(dān)心，方向盤轉(zhuǎn)向手感很好，底盤也穩(wěn)，就是剎車有點(diǎn)軟，有時(shí)候輕輕踩沒感覺。
舒適：新車是有一些異味的，聞起來不是特別的好受，不過這個(gè)隔音還不錯(cuò)，開車說的比較安靜，，放一首音樂特別的享受，座椅也比較的柔常識(shí)。身體的包裹感都比較強(qiáng)，尤其是對(duì)這個(gè)腰部的支撐特別的給力。長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺到很累的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1708公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車身的線條特別流暢，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累，這個(gè)他還是十分漂亮的，使得整車側(cè)面顯得流暢修長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：平時(shí)駕駛起來感覺車的胎噪聲略微大了點(diǎn)，跑高速也不算省電，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較普通簡(jiǎn)單，感覺缺少了一些精致和檔次感。
外觀：大眾id.4x這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)特別時(shí)尚，顏值這塊我是很喜歡的，設(shè)計(jì)師運(yùn)用了很多時(shí)尚靚麗年輕化的元素，無論是開著上下班還是參加聚會(huì)等都感覺比較有面子，顏值沒得說。
內(nèi)飾：我覺得這樣的材質(zhì)配置不像是二十萬的車該有的配置，儲(chǔ)物格的大小設(shè)計(jì)的倒是很合理，放一些零碎物品是非常的方便的。
空間：空間很大的好吧！我身高1.78，坐在前排，空間很寬裕。后排沒有中間凸起腿腳放著很是方便，坐三個(gè)成年人是沒問題的。后備箱空間也很大一大家子出門旅行放三個(gè)中等大小的行李箱那是足夠了。
配置：我選擇，我喜歡，很符合我的用車，性價(jià)比就是高。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力沒得說啦，提速的時(shí)候它的表現(xiàn)看上去很有激情，回老家走高速就更爽了，加速的時(shí)候推背感特別強(qiáng)，完全沒有肉感，滿載情況下，行駛也很順暢，之前朋友開我這款車的時(shí)候也說動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，在高速上的動(dòng)力一直保持很好。
越野：
這車的操控還是很方便的，方向盤的手感很好，指向很精準(zhǔn)，沒有虛位，然后過彎不會(huì)飄，在開高速的時(shí)候很成熟很平穩(wěn)，抓地力很好。
舒適：舒適性還算是比較好的，駕駛起來會(huì)比較穩(wěn)當(dāng)，在高速上快速行駛的話也不會(huì)產(chǎn)生輕飄或者不好控制的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車整體的造型比較運(yùn)動(dòng)年輕，全車都圓乎乎的，線條也很流暢，前后都是貫穿式燈組的造型，現(xiàn)在貫穿式尾燈還比較流行，但是貫穿式前燈還是比較少見的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是再內(nèi)飾上，座椅的材質(zhì)不太滿意，感覺不是很上檔次。
外觀：ID.4 X的外觀跟傳統(tǒng)的大眾燃油車還是有很大區(qū)別的，整體看上去更加個(gè)性年輕，而且也非常運(yùn)動(dòng)同時(shí)車燈設(shè)計(jì)也非常犀利，矩陣式的LED大燈照明效果也特別棒，但實(shí)際的做工相對(duì)還是有些粗糙的。
內(nèi)飾：懸浮式的液晶儀表以及中控屏幕，運(yùn)動(dòng)式多功能方向盤，溫度調(diào)節(jié)集成在中控屏幕內(nèi)看起來比較簡(jiǎn)單有科技感，但我感覺缺少一些精致和檔次感。
空間：空間大小作為家用型，前后都沒啥問題，后排地板平坦設(shè)計(jì)，大大的提升了乘坐舒適性，后備箱也夠用，后排46折疊也很靈活☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物盒也特別多，基本上可以滿足，最喜歡的是中間可以推拉，放置小物件一點(diǎn)不凌亂乘坐空間:前排還是后排，1.8米以下都沒問題
配置：除了價(jià)格之外，我覺得對(duì)于性價(jià)比的評(píng)價(jià)還主要是看這輛車是否適合自己，我們這種成天穿梭在城區(qū)的車主就很需要這樣一臺(tái)純電動(dòng)車，這樣確實(shí)能節(jié)省一定的養(yǎng)車成本，再說這臺(tái)車的實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，價(jià)格也比較合適，所以綜合性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：這個(gè)車的起步很快，提速的話一下就上來了。紅燈起步的時(shí)候比一般的車子感覺都要快一點(diǎn)。
越野：
整體的操控沒有什么問題，剛開始的時(shí)候?qū)τ趽Q檔在方向盤這邊有點(diǎn)不大習(xí)慣，后來就感覺用起來挺方便的。
舒適：其實(shí)整個(gè)車子的座椅感覺還是比較舒服的，包括減震，細(xì)微的顛簸過濾的很好。就是他的胎噪聲比較大，而且密封性不是特別好，這一點(diǎn)還是需要改進(jìn)的。
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