一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：短暫的冬季過(guò)后，又是暖風(fēng)拂面，心情舒暢的春天。喜歡這個(gè)萬(wàn)物復(fù)蘇的季節(jié)，可以擁抱大自然，和家人們?nèi)プ咦呖纯矗瑏?lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。今年有了 id4X，生活終于可以有點(diǎn)與眾不同。車(chē)子開(kāi)了有幾個(gè)月時(shí)間了，其實(shí)自己也是剛開(kāi)始接觸純電車(chē)，開(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得還不錯(cuò)吧。跟我想的差不多，比較讓人滿(mǎn)意的就是安靜和舒服，。能在下班后有一個(gè)屬于自己的空間，舒服而且沒(méi)有嘈雜，慢慢地享受這個(gè)回家的時(shí)光，不也挺香的嘛
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能就是冬天的續(xù)航比較低，在電動(dòng)車(chē)?yán)锒炖m(xù)航縮水比較多，現(xiàn)在比的就是續(xù)航，不論哪種極端天氣的情況續(xù)航能多的就是牛，ID4稍微差那么點(diǎn)意思，不過(guò)還好自己都是在市區(qū)上下班也就不超過(guò)40公里，這個(gè)續(xù)航也算是綽綽有余，白天沒(méi)車(chē)庫(kù)會(huì)掉的厲害一點(diǎn)。再就是門(mén)窗的前后控制是觸摸的，經(jīng)常誤觸或者不靈，希望能通過(guò)省級(jí)改進(jìn)。
外觀：車(chē)子的顏值還是挺不錯(cuò)的，剛開(kāi)始看的時(shí)候就有被它的顏值吸引到，覺(jué)得雖然是大眾車(chē)，但是也還是比較簡(jiǎn)單和時(shí)尚，跟其他大眾車(chē)有點(diǎn)與眾不同，尤其晚上燈光亮起來(lái)的時(shí)候，還挺奪目，
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有氛圍燈，可改變好多種顏色，中控，換擋撥片都有所改動(dòng)，都很滿(mǎn)意。
空間：本人181.體重170斤，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)空間足夠用，但是主駕駛后排就有那么一點(diǎn)點(diǎn)擠，不過(guò)沒(méi)有影響，主要是心情最主要
配置：不得不說(shuō)這個(gè)車(chē)子它的性能是非常優(yōu)秀的，只不過(guò)我當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的時(shí)候沒(méi)有什么優(yōu)惠，不過(guò)反正車(chē)子已經(jīng)買(mǎi)回來(lái)了，還是值得高興。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，起步一眨眼就出去了，紅綠燈經(jīng)常第一個(gè)射出去，有點(diǎn)彈射起步的感覺(jué)，但是到了高速，速度100以上后加速明顯不得勁了，之前問(wèn)過(guò)有心里預(yù)期，問(wèn)題不大。
越野：
操控感受挺好。就是作為燃油車(chē)?yán)宪?chē)主，方向盤(pán)旁邊的換擋片剛開(kāi)始用還不適應(yīng)，現(xiàn)在慢慢用習(xí)慣了。
舒適：不得不說(shuō)我這款座駕的舒適性是真的超級(jí)棒的，摸著非常的舒服真皮座椅，加上鹿茸皮包質(zhì)的非常有質(zhì)感。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:配備的是雙溫區(qū)空調(diào)，主駕駛和副駕駛可以享受不同的溫度，很人性化的一個(gè)設(shè)計(jì)�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排是帶出風(fēng)口的，而且又配備了兩個(gè)USB接口還是挺方便的。車(chē)內(nèi)噪音異味:純電的車(chē)型不得不說(shuō)，真的是幾乎沒(méi)有噪音，靜音效果特別得好，也沒(méi)有什么異味。座椅舒適性:座椅的軟硬度是剛剛好的，而且包裹式的座椅坐起來(lái)兩側(cè)都感覺(jué)非常的舒服，配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，還有座椅加熱的功能，加倍舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID.4X這款車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方還是不少的，但是要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的續(xù)航持久，我日常上下班的路程比較的遠(yuǎn)，車(chē)子的續(xù)航里程長(zhǎng)，不用經(jīng)常充電的，其次的話電動(dòng)車(chē)跟燃油車(chē)相比，隔音效果上面要好很多的，每天開(kāi)車(chē)都有一個(gè)愉快的心情
缺點(diǎn)：頓促感好明顯，感覺(jué)在油門(mén)這個(gè)當(dāng)面做工稍微有點(diǎn)小瑕疵。
外觀：整體采用的是圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身的線條很流暢，可以塑造出非常優(yōu)美的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就更不用說(shuō)了，很多細(xì)節(jié)地方做的都很靠譜，反正這就是它讓我覺(jué)得滿(mǎn)意，實(shí)用的地方，也比較適合我自己。
空間：空間很大，特別是第二排空間，180的人坐進(jìn)去完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)型我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是蠻高的，因?yàn)槲沂菑耐庥^造型的設(shè)計(jì)，還有配置功能的搭配，還有整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格和外觀的顏色選擇，我個(gè)人覺(jué)得都很時(shí)尚，充電也很方便，整個(gè)售后的服務(wù)還是很不錯(cuò)的，詢(xún)問(wèn)一些電瓶這些方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，解答的也很好。
動(dòng)力：盡管使用的是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，但速度很猛，最大馬力能達(dá)到313匹，推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)，加速也非常平順。
越野：
配置很豐富，擁有L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)。車(chē)道保持剛開(kāi)上不是很適應(yīng)，會(huì)時(shí)不時(shí)給你修正方向，雖然軸距長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)彎半徑很小，只是在極限轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)感覺(jué)輪胎一跳一跳的。
舒適：舒適性不錯(cuò)的，行駛的時(shí)候電機(jī)的聲音很小，高速時(shí)主要是胎噪風(fēng)噪，平時(shí)城區(qū)用車(chē)基本沒(méi)啥聲音，作為一個(gè)對(duì)噪音敏感的人來(lái)說(shuō)，純電車(chē)這點(diǎn)完勝。其他乘坐方面還好吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的地方就是，提速快，費(fèi)用低， 還有靜音效果好
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車(chē)子主要有兩個(gè)地方讓我感覺(jué)不是特別好，但是這兩個(gè)地方又可以說(shuō)是沒(méi)有那么重要，其中第一個(gè)也不光這個(gè)車(chē)子的原因，就是新車(chē)當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有什么優(yōu)惠活動(dòng)，在這方面的話我覺(jué)得挺是挺傷心的；第二個(gè)就是這個(gè)車(chē)子它的車(chē)漆用料還是比較單薄的，就是整個(gè)做工不是那么扎實(shí)。
外觀：外觀我覺(jué)得一眼看就是女士車(chē)，我選的是紅色，還有白色和灰色，要是男士選也比較適合
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是比較喜歡的，在一款車(chē)的內(nèi)飾做工相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，品質(zhì)感十足，摸起來(lái)手感都很不錯(cuò)，他的音響效果也很好，放音樂(lè)的時(shí)候讓我很享受的。
空間：它其實(shí)總的來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么不好的感受，車(chē)子長(zhǎng)度做的非常好，所以可以算是比我之前看過(guò)的車(chē)都要寬敞舒服，但是它也有一個(gè)小瑕疵，就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間留出的不是很多。所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)它如果空間能夠表現(xiàn)的再合理一點(diǎn)，再優(yōu)秀一些，會(huì)更加的認(rèn)可和滿(mǎn)足，會(huì)讓我覺(jué)得更滿(mǎn)意，還是希望有更多的儲(chǔ)物空間。
配置：性?xún)r(jià)比這塊拿捏的死死地，免購(gòu)置稅＋新能源補(bǔ)貼 電車(chē)使用成本低，電池8年的質(zhì)保也沒(méi)啥問(wèn)題，我上一個(gè)Polo也才開(kāi)了不到6年，不知道以后有沒(méi)有換電池的政策。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，起步特別的平順，我雖然不愛(ài)開(kāi)快車(chē)，但是有這樣的速度開(kāi)起來(lái)還是特別爽的，高速行駛還能夠有很強(qiáng)的推背感，每次超速都讓我信心很足，不像以前那樣猶豫不決。
越野：
這個(gè)車(chē)的操控倒是不難，方向盤(pán)打起來(lái)會(huì)稍微重一點(diǎn)，但是反應(yīng)也是挺靈敏的，轉(zhuǎn)向清晰，過(guò)彎道窄路是挺平順，剎車(chē)和油門(mén)踩著輕巧，反應(yīng)也快，剛開(kāi)始開(kāi)還有點(diǎn)怕，起步一下子就沖出去了
舒適：內(nèi)飾稍微有一些異味，不過(guò)這款車(chē)子它的舒適性我感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)陌舻�，首先就這個(gè)座椅，我這么胖的一個(gè)身材，坐下去特別舒服，填充物很飽滿(mǎn)，給我身體的包裹感也比較強(qiáng)，而且它的隔音也很棒，開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較安靜，把窗戶(hù)一關(guān)，放一首音樂(lè)，非常的享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X讓我最滿(mǎn)意的是：一、外觀，未來(lái)能源車(chē)大概就是ID.4 X這個(gè)樣子吧，感覺(jué)開(kāi)個(gè)10年都不會(huì)落后，ID.4 X不管是開(kāi)到哪里都是有很高的回頭率，這也是我所期待的。二、新能源車(chē)子節(jié)能又環(huán)保，本來(lái)一個(gè)月加油錢(qián)現(xiàn)在省著中午能吃?xún)蓚�(gè)大雞腿啦哈哈哈，三、車(chē)子空間比較有格局，用來(lái)家庭代步開(kāi)的車(chē)子當(dāng)然得夠大了，一家人出行想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，然后空間大了也舒服，后備箱也能裝不少大件物品，反正挺夠用的，不小氣。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是新車(chē)?yán)锩娴漠愇读�，�?chē)?yán)锏乃芰衔兜辣容^的嚴(yán)重，聞起來(lái)不舒服
外觀：外觀更沒(méi)得說(shuō)了，誰(shuí)能說(shuō)自己家大寶貝不好看，圓嘟嘟胖乎乎的大臉蛋子和小屁屁一瞅就招人稀罕，反正我是喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是那種偏簡(jiǎn)約的風(fēng)格，設(shè)計(jì)上面還是比較中規(guī)中矩的，雖然沒(méi)有什么特色，設(shè)計(jì)上是很用心的，簡(jiǎn)約大氣，科技感還是有的。
空間：由于是我一個(gè)人用車(chē)可以說(shuō)這款車(chē)的內(nèi)部空間還是比較寬敞的，ID.3 X雖然定位于緊湊型SUV，空間還是比較大的，無(wú)論是前排和后排，坐進(jìn)去都感覺(jué)比較寬敞，頭部和腿部都有足夠的空間去伸展。開(kāi)車(chē)的時(shí)候根本感覺(jué)不到那種壓抑的感覺(jué)。
配置：性?xún)r(jià)比十足的一款車(chē)的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了免費(fèi)的保養(yǎng)，而且各方面的配置確實(shí)是非常的優(yōu)秀，在這個(gè)價(jià)位段，我感覺(jué)選擇他沒(méi)有錯(cuò)。
動(dòng)力：秒天秒地秒汽油的，毋庸置疑，曾經(jīng)開(kāi)油車(chē)就沒(méi)贏過(guò)，現(xiàn)在……低調(diào)點(diǎn)吧，基本不輸了，哈哈
越野：
剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還擔(dān)心自己不能適應(yīng)，沒(méi)想到這車(chē)特別容易操控，新手也能很快上手。
舒適：真皮方向盤(pán)握感很好，座椅也很舒適，主駕和副駕還自帶按摩功能，空調(diào)也是雙驅(qū)的，這樣能滿(mǎn)足不同人的需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀，駕駛感受和使用成本。之前一個(gè)月加油都要900多。
缺點(diǎn)：可能是剛換車(chē)的緣故，我個(gè)人感覺(jué)在操控方面不是很滿(mǎn)意，配置輔助太多了，就那語(yǔ)音識(shí)別我還跟我不怎么熟悉，嫌棄我口音重，總是識(shí)別錯(cuò)誤，讓我特別的尷尬。
外觀：我覺(jué)得整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)，整體上來(lái)看的話也是充滿(mǎn)著精致大氣的，只不過(guò)是這個(gè)車(chē)子它的車(chē)漆用料還是比較薄，要是這個(gè)料子能夠稍微厚一點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺有新意感的，氛圍燈也是多色的，晚上打開(kāi)的時(shí)候非常好看。
空間：空間真的不錯(cuò)了，對(duì)于主要用于像我這樣城區(qū)用車(chē)的4口之家，妥妥的。ID4比普通燃油車(chē)的車(chē)內(nèi)空間感覺(jué)更大，后備箱的空間也大，特別是第二排大眾車(chē)特有的凸起沒(méi)有，中間坐起來(lái)以及看起來(lái)就更舒服了。
配置：對(duì)于這一款車(chē)的配置我還是挺滿(mǎn)意的，大眾的口碑可以說(shuō)是家喻戶(hù)曉，讓我開(kāi)著也踏實(shí)，它的后期使用費(fèi)用也很低。
動(dòng)力：起步輕松，沒(méi)有遲鈍的感覺(jué)，即使都坐滿(mǎn)了上起坡也是很輕松的。
越野：
ID4X的操控也是蠻不錯(cuò)的，首先轉(zhuǎn)向是非常不錯(cuò)的，而且指向性精準(zhǔn)，加上懸架的支撐特別穩(wěn)，變道超車(chē)什么的開(kāi)起來(lái)特別爽。
舒適：這款車(chē)的乘坐舒適度還算可以，空調(diào)制冷和制熱都挺快的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，就是低能耗，除非費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，每天出行70公里左右，費(fèi)用只是原來(lái)油車(chē)的六分之一。原來(lái)一個(gè)月1000多的油費(fèi)，現(xiàn)在只需要不到200足夠。并且還剩下了很多停車(chē)費(fèi)。另外不得不說(shuō)的是他的外觀，做工精致，尤其是車(chē)燈的設(shè)計(jì)特別漂亮，前后亮起來(lái)各形成一個(gè)燈帶。辨識(shí)度也很高。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，是車(chē)就會(huì)有缺點(diǎn)的，這一款車(chē)子的缺點(diǎn)就是剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，異味有一些，我記得剛打開(kāi)車(chē)門(mén)的那幾天，一股味道聞起來(lái)比較的刺鼻，特意買(mǎi)了空氣清新劑。
外觀：外觀很時(shí)尚，很有科技感，很適合我們這些年輕人。
內(nèi)飾：氛圍感很強(qiáng)烈，科技感十足，完全沒(méi)有了印象中的大眾車(chē)內(nèi)飾，屏幕反應(yīng)速度很快，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)卡頓，中間感覺(jué)有點(diǎn)空，要是中央扶手箱能再高點(diǎn)就好了，其他地方用料都不錯(cuò)，大部分門(mén)板都是軟包，按鈕是純觸控的，不過(guò)用到的機(jī)會(huì)不多，因?yàn)榭梢杂谜Z(yǔ)音來(lái)操控，方向盤(pán)上的多功能按鍵也是觸摸的，還帶震動(dòng)反饋，中控屏幕很高清，內(nèi)飾帶氛圍燈，晚上的效果很酷，和奔馳的內(nèi)飾有的一拼
空間：我覺(jué)得它的這個(gè)空間還是非常大，前排的設(shè)計(jì)還是非常寬敞的，坐在這個(gè)前排的話感覺(jué)頭部也不會(huì)頂?shù)杰?chē)頂，另外就是這個(gè)車(chē)子它的后尾箱設(shè)計(jì)的也是非常不錯(cuò)，過(guò)年的時(shí)候在車(chē)內(nèi)也是裝了不少的東西。
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)是不低的，先不說(shuō)一些其他的，它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)就比較強(qiáng)，而且省電能力還有駕乘的舒適度都是非常好的，所以我認(rèn)為這車(chē)子我在中后期維修保養(yǎng)的時(shí)候，在未來(lái)使用的過(guò)程當(dāng)中是沒(méi)有壓力的，這一點(diǎn)才是最實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步秒殺燃油車(chē)，后程加速也很快。
越野：
操控起來(lái)方便，就是方向盤(pán)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)重。
舒適：純電車(chē)的一個(gè)舒適度還是挺不錯(cuò)的，車(chē)子寬敞，坐起來(lái)感覺(jué)舒服，不會(huì)難受，車(chē)?yán)镆矝](méi)啥味道，開(kāi)著安靜，能在下班后有點(diǎn)自己的時(shí)間安安靜靜休息一下，也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡電車(chē)的主要原因是加速，完全沒(méi)有油車(chē)的遲滯，隨踩隨有，更何況還沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，還有一個(gè)原因就是從此告別加油站了，今年的油價(jià)飛速上漲，開(kāi)電車(chē)的是真的香
缺點(diǎn)：本來(lái)以為是有抬頭顯示的，后來(lái)價(jià)格談得差不多的時(shí)候才知道，抬頭顯示要另外加錢(qián)加裝的，不是標(biāo)配，我們雖然很喜歡抬頭顯示，因?yàn)檫@點(diǎn)差點(diǎn)鬧掰不買(mǎi)了。最后不要抬頭顯示的，感覺(jué)是少了點(diǎn)科技感的靈魂，不是很滿(mǎn)意！
外觀：買(mǎi)車(chē)首先就是看的外觀，我也是其中之一，對(duì)比的一汽大眾id4后還是更喜歡上汽大眾的，兩臺(tái)車(chē)就前臉造型差別比較大，上汽大眾的大燈更可愛(ài)圓潤(rùn)，符合我的審美，想必很多女孩子應(yīng)該都會(huì)喜歡萌一點(diǎn)的車(chē)吧，上汽大眾的id4就是這樣的效果，選這款車(chē)還有就是燈光效果，大燈是智能轉(zhuǎn)向大燈，中間logo還能發(fā)光，尾燈也是，點(diǎn)亮的時(shí)候還有有動(dòng)態(tài)效果
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是特別上檔次，后面經(jīng)過(guò)我的巧手裝扮，漂亮了很多，下次拍照給大家看。
空間：雖然是輛緊湊型SUV，但尺寸非常出色，所以特別高的人坐在車(chē)內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得局促。
配置：大空間，開(kāi)車(chē)坐車(chē)的都能保證很高的舒適性，車(chē)?yán)锩娴目諝庖埠芨�，一點(diǎn)味道也沒(méi)有，開(kāi)車(chē)也很穩(wěn)，功能很強(qiáng)大，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、安全輔助系統(tǒng)這些很多看不見(jiàn)的功能都有，車(chē)燈系統(tǒng)也是智能化的，用車(chē)的時(shí)候覺(jué)得很靠譜。續(xù)航555km，官方的續(xù)航挺長(zhǎng)的，充電80的真實(shí)的續(xù)航也有440km左右，且他們還送了充電和保養(yǎng)，也不用繳納各種稅，可以說(shuō)，只是給了車(chē)的錢(qián)，保養(yǎng)啊充電啊都不用花錢(qián)了。開(kāi)一年都橫省小幾萬(wàn)塊了，性?xún)r(jià)比很高！
動(dòng)力：整個(gè)的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，還是非常不錯(cuò)的。車(chē)輛電量很足的情況下，整個(gè)的起步還有后續(xù)動(dòng)力都是很不錯(cuò)，當(dāng)電量偏低的情況下，會(huì)自動(dòng)的降低你的速度，來(lái)維持電量。跑高速:這款車(chē)跑高速的話建議路途不要太遙遠(yuǎn)，畢竟一直長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，電量也會(huì)有很大的損耗。
越野：
操控起來(lái)還是很簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)比較靈活，對(duì)于我這個(gè)菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)也是毫無(wú)壓力。
舒適：舒適性好，而且車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，同款豪車(chē)座椅，很氣派。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得把這個(gè)車(chē)子買(mǎi)回來(lái)的話也確實(shí)是增添了我的生活上的一個(gè)便利，而且自從買(mǎi)了這個(gè)車(chē)子的話，感覺(jué)生活變得更加的美好，主要是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子它的整個(gè)性能非常好，尤其是在這個(gè)操控配置上面的話是深得我心，車(chē)子的話它是有前后倒車(chē)?yán)走_(dá)，而且它的這個(gè)倒車(chē)影像功能也是比較清晰的，另外就是這個(gè)車(chē)子它的駕駛疲勞提示以及主動(dòng)剎車(chē)功能都是非常得好。
缺點(diǎn)：確實(shí)，車(chē)子開(kāi)了幾個(gè)月，基本上沒(méi)啥問(wèn)題，用著也挺舒服，但是車(chē)子也不是十全十美，比較不滿(mǎn)意的還是充電的問(wèn)題吧。偶爾出去一些深山老林的地方玩。車(chē)子沒(méi)電就比較難辦，要跑蠻遠(yuǎn)的地方才能充上電
外觀：外觀主要是大燈比較亮眼，特別是晚上，街上最靚的仔。整個(gè)車(chē)外觀比較圓潤(rùn)，看起來(lái)像一個(gè)面包。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也可以說(shuō)是煥然一新，全新的id家族史內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，很前衛(wèi)也很時(shí)尚。
空間：車(chē)子的空間還不錯(cuò)了，雖然也算是緊湊型，還是劉偉，但是�？臻g是比較寬敞的。后排坐四個(gè)人也可以，但是為了安全，通常也是坐三個(gè)人，這樣可以蹺二郎腿，還是蠻舒服的，我178的個(gè)子，微胖，坐前排和后排后還是不會(huì)擠，空間不錯(cuò)了
配置：經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間的使用，大眾ID.4X在很多方面都符合我的需求，買(mǎi)這款車(chē)還是很值得
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力這款我就沒(méi)擔(dān)心過(guò)，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的原因，不存在動(dòng)力損耗，電機(jī)就在輪子上，傳動(dòng)效率比燃油車(chē)高三四倍了，所以推背感和加速感非常不錯(cuò)的，如果踩得太狠了，容易把自己給弄暈車(chē)了也說(shuō)不定，而且家人在車(chē)上的情況下開(kāi)著就很溫柔，再?gòu)?qiáng)的動(dòng)力也是無(wú)用，哈哈，所以動(dòng)力的話怎么比喻呢，地板油的話2.0T可能都不是對(duì)手。
越野：
別看車(chē)身不小，開(kāi)起來(lái)的指向性可以說(shuō)非常靈敏，最令我驚喜的是轉(zhuǎn)彎半徑非常小，很多路口別的車(chē)一把方向調(diào)不過(guò)來(lái)頭，我的車(chē)卻可以，跑快速路時(shí)候的變道很干脆，沒(méi)有多余的搖晃，開(kāi)起來(lái)有輕盈感
舒適：我一直開(kāi)的都是大眾車(chē)，感覺(jué)舒適不舒適也就那么回事吧，總而言之開(kāi)著感覺(jué)一直都還是很不錯(cuò)的，忠實(shí)的大眾粉，這已經(jīng)是第三臺(tái)了，下一步準(zhǔn)備來(lái)個(gè)途昂了，哈哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是節(jié)能，低碳出行，成本低了。
缺點(diǎn)：讓我覺(jué)得是缺陷的地方就是這個(gè)儀表盤(pán)實(shí)在太小了點(diǎn)，別人家都是大聯(lián)屏，怎么大怎么來(lái)，這車(chē)的就很小家子氣，雖然有抬頭顯示，但是還有很多信息是需要看儀表盤(pán)的，這點(diǎn)是我不喜歡的
外觀：它的外觀造型是我非常喜歡的，整個(gè)非常的新穎，而且又運(yùn)動(dòng)很干凈，給人感覺(jué)很舒服。車(chē)燈設(shè)計(jì):整個(gè)車(chē)燈的設(shè)計(jì)是一個(gè)很大的亮點(diǎn)，無(wú)論是它大燈的透鏡設(shè)計(jì)和鏈接logo標(biāo)燈帶，還是后尾燈的貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì)，都非常的好看，而且非常的酷炫。車(chē)輪設(shè)計(jì):是大輪轂的設(shè)計(jì)，而且是雙色輪轂，開(kāi)起來(lái)非常的漂亮。車(chē)身做工:整個(gè)的車(chē)身做工還是很不錯(cuò)的，可以聽(tīng)它的開(kāi)關(guān)門(mén)的聲音，就是很厚重的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格非常的時(shí)尚，而且懸浮式的屏幕，方向盤(pán)也配備的是觸控式按鈕，設(shè)計(jì)非常的科技感。內(nèi)飾材質(zhì):方向盤(pán)和座椅都是真皮的，整個(gè)的內(nèi)飾面板也是軟包皮質(zhì)的，觸感非常的舒服�！� 氛圍燈:氛圍燈的顏色有30種，可以根據(jù)不同的心情調(diào)節(jié)不同的顏色，還是很個(gè)性的。
空間：這款車(chē)對(duì)于我來(lái)講，空間完全夠用，因?yàn)槲乙慌可砀咭幻琢笥�，平時(shí)后面就坐一個(gè)小孩兒，完全能滿(mǎn)足家庭需求
配置：整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還可以，買(mǎi)車(chē)時(shí)在商場(chǎng)的ID展廳看的車(chē)，接待很好，后來(lái)去4S店里面，環(huán)境更好一些。買(mǎi)了車(chē)送了充電樁，車(chē)輛簡(jiǎn)單裝飾，終身免費(fèi)保養(yǎng)。買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是為了使用費(fèi)用低，買(mǎi)完以后基本沒(méi)有什么額外的費(fèi)用，就是電費(fèi)和保險(xiǎn)了。
動(dòng)力：純電車(chē)型和燃油車(chē)比起來(lái)就是提速快，紅綠燈永遠(yuǎn)是第一個(gè)沖出去的。踩下去多少就能感覺(jué)到收獲多少動(dòng)力。推背感十足。很平順。就是電動(dòng)車(chē)如果開(kāi)了節(jié)能的能量回收，會(huì)不是很習(xí)慣。剛開(kāi)上不是很適應(yīng)，感覺(jué)暈車(chē)。
越野：
我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它在整個(gè)操控還是非常方便，當(dāng)時(shí)我在試駕的過(guò)程當(dāng)中就覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的方向盤(pán)是比較靈活的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是非常的方便。
舒適：我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就被這一點(diǎn)所吸引了，反正現(xiàn)在想想舒適度是真的很高，這個(gè)車(chē)子也比其他車(chē)更加的吸引我，讓我感受到了這個(gè)車(chē)子的實(shí)力，感受到了它這種舒適度極高的感受。座椅的坐著的感受會(huì)更好一些，所以這就是我覺(jué)得非常認(rèn)可它的地方，車(chē)子舒適性蠻高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，起步目前沒(méi)輸過(guò)，空間也夠用，一家三口玩的也都開(kāi)心
缺點(diǎn)：車(chē)子的減震效果不是特別好，所以路過(guò)坑洼路段時(shí)有明顯震動(dòng)，車(chē)內(nèi)的音響效果也比較一般。
外觀：外形好看，整體實(shí)力比較強(qiáng)，這樣的高顏值車(chē)比較適合我，比較踏實(shí)，選擇這樣一輛外形好看的車(chē)自己也會(huì)覺(jué)得滿(mǎn)足。但是有一個(gè)小的瑕疵就是它的車(chē)漆有帶偏薄，不是那么的均勻，還是需要在這些小細(xì)節(jié)方面加強(qiáng)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾清新簡(jiǎn)約，配色也是自己比較喜歡的那種風(fēng)格。感覺(jué)電動(dòng)車(chē)上功能少了不少，集成度也是越來(lái)越高，按鍵越來(lái)越少。
空間：我不是很高，170cm，但是比較壯，買(mǎi)車(chē)首先考慮到的就是空間一定要夠大。我坐主駕駛，頭部空間還有20公分左右的空間，座位是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，座椅有記憶功能，坐上去會(huì)自動(dòng)調(diào)回到原來(lái)的位置，腿部空間很松！后排的腿部空間也是很寬松的，除了不能平躺，翹二郎腿是沒(méi)有問(wèn)題的，平時(shí)家里人坐后排膝部到前排的座椅有二三十公分的距離。后備箱也很大，比一般的SUV都大，放三四個(gè)行李箱都不成問(wèn)題！
配置：現(xiàn)在的新能源汽車(chē)很貴，大眾ID.4 X這款車(chē)的實(shí)力很強(qiáng)，價(jià)格卻非常厚道，而且效果一直都不錯(cuò)，整體來(lái)看的話挺超值。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力自然沒(méi)的說(shuō)，起步加速很快，但是80公里以上時(shí)加速的時(shí)候就能感覺(jué)到有點(diǎn)弱了。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向倒是挺輕巧，轉(zhuǎn)向角度也精準(zhǔn)，就是剎車(chē)距離有點(diǎn)長(zhǎng)，可能因?yàn)槭请娷?chē)的原因
舒適：舒適性高，連續(xù)開(kāi)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)說(shuō)特別累，設(shè)計(jì)的比較人性化，純電車(chē)型沒(méi)有一點(diǎn)噪音。
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