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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5213公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在想一想最滿意的還是要說它的性價(jià)比吧，各方面的配置都是很到位的，這一點(diǎn)不用懷疑，而且價(jià)格做的也十分的實(shí)惠，沒有讓我感受到很強(qiáng)烈的壓力感，折扣之前價(jià)格就在我預(yù)算之內(nèi)，折扣之后就算是我的意外收獲。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子剛開始上手我就覺得很簡(jiǎn)單，車子在駕駛的過程當(dāng)中操控起來也沒有什么難度，整個(gè)車的質(zhì)量也比較好，比較符合我的預(yù)期，外觀漂亮操控好，動(dòng)力強(qiáng)，性價(jià)比高，這些點(diǎn)都達(dá)到了我的要求，更有的超出我的預(yù)期想法。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自我覺得呢，大眾ID.4 X 看似粗獷，卻在方方面面下功夫做到了精益求精的難得，這車細(xì)節(jié)方面做工很細(xì)致，是我喜歡的。質(zhì)感好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3555公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它的出行成本控制得比較不錯(cuò)，整體的電耗不算是很高，折算下來每公里可能還不到一毛錢，這樣的出行成本對(duì)于普通人來說簡(jiǎn)直太友好了，如果上下班距離不算特別遠(yuǎn)的話可能代步成本比擠公交還要節(jié)省。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開著它跑了這一段時(shí)間之后提 到我這最讓我滿意的地方還它的油耗莫屬呀，感覺它比我爸之前那輛燃油車省了不少錢不僅可以讓我的生活質(zhì)量變好了而且還不會(huì)給我?guī)硖蟮膲毫?對(duì)于我這種工資低的人來說還是挺友好的
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車我最滿意的一點(diǎn)就是它的外觀，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)很猶豫，不知道改買怎樣的車子，但當(dāng)我看到這款車子時(shí)，我頓時(shí)很開心，它一下就吸引了我的眼球，我感覺這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)真的是很特殊，我也相信會(huì)有很多人看到它，都會(huì)被它的外觀所吸引，它的外觀設(shè)計(jì)是比較精致的那種，我就很在意車子外觀的精致性，所以我會(huì)很快被它的外觀吸引住，我真的對(duì)它的外觀是最滿意的一點(diǎn)了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一共開了也有接近兩千公里啦，要說啥最滿意的那必須是它的能耗吧。我之前開的是一臺(tái)二手國(guó)產(chǎn)兩廂車，再加上我又開的比較暴力，那臺(tái)兩廂車油耗基本上都過10L以上了，說實(shí)話挺費(fèi)錢的，而現(xiàn)在換成純電動(dòng)車的話一公里也就是一毛錢左右，比起燃油車省的不是一星半點(diǎn)。
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