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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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配置：我從最開始選車子的時(shí)候就比較注重這個(gè)價(jià)位，因?yàn)槲矣X得選車一定要在自己的預(yù)算范圍之內(nèi)去選，要做力所能及的事情，不能入手那種自己負(fù)擔(dān)不起的車子。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程667公里
綜合評(píng)分
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配置：整個(gè)車子的還是空間很大，包括它外觀的設(shè)計(jì)也非常的出眾，反正我是覺得挺滿意的，但是不會(huì)影響到整個(gè)車輛的品質(zhì)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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配置：這種純電車確實(shí)能夠帶給我非常不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，在城市使用這款車的話確實(shí)是要更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)惠一些的，而且在城市用車也不用擔(dān)心給車充電這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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配置：總體上看這款車還是比較符合我選車的標(biāo)準(zhǔn)，外觀設(shè)計(jì)漂亮，內(nèi)部的空間寬松，座椅舒適。開著節(jié)能環(huán)保，挺省心的。性價(jià)比不錯(cuò)的一款車子。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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配置：這輛車子最讓人滿意的地方就是皮實(shí)耐造，而且口碑還是很不錯(cuò)的，我也是在網(wǎng)上了解了很長時(shí)間，然后就是車子的外觀看起來還挺大氣的，空間不錯(cuò)，性價(jià)比整體確實(shí)很高。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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配置：這款車的整體表現(xiàn)給我的感覺不錯(cuò)，雖然有些地方并不完美，但我也不用很刻意地挑它的毛病，沒有完美的車，但我就是喜歡，總的來說，它的性價(jià)比還是很高的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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配置：總體上看這款車子，價(jià)格二十萬多點(diǎn)，符合我的買車預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。車子各方面表現(xiàn)的也挺好的。首先是外觀，設(shè)計(jì)獨(dú)特，造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，年輕有活力。內(nèi)部乘坐空間大，舒適感好，車子開起來也是挺好開的，方向盤輕便靈活，車上駕駛輔助功能多。車子的配置高，內(nèi)飾看上去也挺上檔次的，平時(shí)用車成本低，節(jié)能環(huán)保。車子性價(jià)比做的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2541公里
綜合評(píng)分
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