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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得入手這輛車(chē)子讓我覺(jué)得最滿意的地方還真的挺多的，當(dāng)然這輛電車(chē)它肯定還是有一些很優(yōu)秀的地方，讓我覺(jué)得比其他車(chē)子做的都要突出，都要更加有實(shí)力。那么我認(rèn)為這輛車(chē)子它最吸引我的點(diǎn)，最讓我滿意的點(diǎn)就是它的續(xù)航能力比較強(qiáng)這一點(diǎn)了，我感覺(jué)在市區(qū)里面選擇一點(diǎn)適合自己的車(chē)子，只要是續(xù)航能力強(qiáng)一些的都會(huì)更加適用一些，這也是我選擇電車(chē)的一個(gè)基本原則。
缺點(diǎn)：最不滿意的車(chē)在高速下隔音不完美，如果坐在車(chē)?yán)�，仍然可以�?tīng)到外面呼呼的風(fēng)聲和輪胎的噪音，這個(gè)有點(diǎn)不好。
外觀：外觀造型很硬朗，有著我想要的那種屬于男人的陽(yáng)剛帥氣，整體看著非常利落，很耐看。
內(nèi)飾：我覺(jué)得大眾的電車(chē)比大眾的油車(chē)更精致，首先在用料方面感覺(jué)就更加厚道了，更別提科技感了。
空間：車(chē)內(nèi)的空間比較實(shí)在，坐在車(chē)?yán)锊粨頂D，后座也能翹二郎腿，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格也比較多。
配置：總的來(lái)說(shuō)，ID.4 X是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是整體價(jià)格偏高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步平穩(wěn)，沒(méi)有噪音，從車(chē)庫(kù)出來(lái)就能感受到它的氣勢(shì)，后勁非常充沛。
越野：
轉(zhuǎn)向方面這個(gè)車(chē)倒是開(kāi)著很舒適的，轉(zhuǎn)向盤(pán)不屬于那種很輕盈的，略微的偏沉一些，還有就是剎車(chē)加速啊都有一種很線性的感覺(jué)。
舒適：舒適性方面，座椅就像家里的大沙發(fā)，不僅又寬又長(zhǎng)，而且柔軟，中間包裹的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：適合我們這種年輕人，最好選擇自己的，非常寬敞，整個(gè)氛圍也是非常舒服的，各方面表現(xiàn)均不落俗。
缺點(diǎn)：不是太能適應(yīng)方向盤(pán)的一個(gè)感覺(jué)，也沒(méi)有什么最不滿意的，感覺(jué)開(kāi)著還是蠻好，開(kāi)車(chē)沒(méi)有遇到什么不滿意的狀況。
外觀：這車(chē)子它應(yīng)該算得上是比較高級(jí)的一輛車(chē)子，因?yàn)橥庥^的流暢度以及它的整體這種設(shè)計(jì)感就比較吸引人，車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)會(huì)更有層次感一些。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾檔次偏低，但是功能配置也算齊全，多功能方向盤(pán)，中控屏等該有的都有，不過(guò)塑料感也是有的。
空間：空間是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的中型家用SUV的空間，一米八，160斤，前排沒(méi)有任何問(wèn)題，后排頭部空間如果坐直會(huì)稍微有一點(diǎn)矮，但不會(huì)頂頭，一直被人戲稱(chēng)祖?zhèn)魍黄疬@次也成為了過(guò)去式，后備箱地板下沉做的比較好，高度和縱向空間都非�？捎^，親測(cè)24寸的箱子可以立起來(lái)。儲(chǔ)物空間集中在門(mén)和中央扶手，扶手箱深度比較大，前端是無(wú)線充電，USB插口和杯架，后排出風(fēng)口下方有USB插口和小儲(chǔ)物盒，沒(méi)有華麗的設(shè)計(jì)，只有在你需要的時(shí)候觸手可得�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):巨深的扶手箱
配置：我從最開(kāi)始選車(chē)子的時(shí)候就比較注重這個(gè)價(jià)位，因?yàn)槲矣X(jué)得選車(chē)一定要在自己的預(yù)算范圍之內(nèi)去選，要做力所能及的事情，不能入手那種自己負(fù)擔(dān)不起的車(chē)子。
動(dòng)力：愛(ài)車(chē)ID.4X搭載的是單電機(jī)，因?yàn)檫@車(chē)就是給老婆上下班，接送小孩用的，這樣的動(dòng)力足夠了。雖然我開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不應(yīng)該買(mǎi)單電機(jī)的，應(yīng)該買(mǎi)雙電機(jī)的，但我平常有自己的油車(chē)開(kāi)，這輛車(chē)還是老婆開(kāi)的多，這樣的動(dòng)力，市區(qū)里行駛綽綽有余。
越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不累，不會(huì)有那種掌控不了的感覺(jué)，車(chē)子重，底盤(pán)穩(wěn)，還有一些駕駛輔助配置，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不心塞，信心十足。
舒適：大眾ID.4 X胎噪比較很高，尤其是在高速行駛的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一感覺(jué)外觀上是一臺(tái)非常中規(guī)中矩的家用SUV，無(wú)論是尺寸，車(chē)身線條還是駕駛質(zhì)感，這臺(tái)車(chē)給你的感覺(jué)是非常的舒服，沒(méi)有讓你感覺(jué)特別別扭的地方。另外一點(diǎn)就是從行駛質(zhì)感上能非常明顯的感覺(jué)到這是一臺(tái)傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)做出來(lái)的車(chē)，所有的配置不是為了做而做，是為了需求而做。也就是說(shuō)，并沒(méi)有為了一些所謂的科技感而丟失實(shí)用性。在選車(chē)初期我和老婆其實(shí)轉(zhuǎn)了很多店，無(wú)非就是介紹各種科技配置各種亮點(diǎn)，但是這些東西來(lái)的都非�？桃�，好在我們兩個(gè)人都是實(shí)用主義。這臺(tái)車(chē)的質(zhì)保政策也是比較周到，正常自帶的是八年16萬(wàn)公里質(zhì)保，也可以選擇首任車(chē)主終身質(zhì)保，而且關(guān)于電池的質(zhì)保有一個(gè)比例界限，貶值超過(guò)界限時(shí)會(huì)按損壞處理直接換新。從任何一個(gè)角度看這臺(tái)車(chē)都是從使用者為出發(fā)點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。
缺點(diǎn)：最不滿意我這款車(chē)的一點(diǎn)就是它內(nèi)部的空間容量了，我覺(jué)得坐進(jìn)車(chē)?yán)锞湍芨杏X(jué)到它車(chē)內(nèi)整個(gè)空間的切割分布式有點(diǎn)失衡的，畢竟這款車(chē)本身就不算特別的大，所以可以給到車(chē)內(nèi)的空間就比較有限，如果說(shuō)不能進(jìn)行一個(gè)很好的分配的話那么坐進(jìn)車(chē)?yán)锎_實(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)別扭。
外觀：雖然說(shuō)是千人千面，車(chē)子也有很多種，也有不一樣的外形，但是自己真正喜歡什么樣的車(chē)子還是能夠有所感知的，我就特別喜歡像ID4這種年輕感十足的車(chē)子，就覺(jué)得不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。而且ID4也會(huì)有自己的那種獨(dú)特的感覺(jué)，這一點(diǎn)深深的吸引住了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型不夠出眾，用料還算厚道，軟軟的包裹很多，就是中控屏幕太落伍，分辨率低，實(shí)用性不高。
空間：車(chē)內(nèi)乘坐空間設(shè)計(jì)大小正合適，前后排坐人都挺寬松的。頭頂設(shè)計(jì)也留出了一拳頭多大小的空間，不會(huì)覺(jué)得壓抑。后備箱空間夠用。
配置：整個(gè)車(chē)子的還是空間很大，包括它外觀的設(shè)計(jì)也非常的出眾，反正我是覺(jué)得挺滿意的，但是不會(huì)影響到整個(gè)車(chē)輛的品質(zhì)。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力一直都是有目共睹的，這個(gè)沒(méi)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)之前我就知道，給我總體的感覺(jué)就是沒(méi)什么卡頓的現(xiàn)象，像油車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)的滯后感這個(gè)電動(dòng)車(chē)是沒(méi)有的。動(dòng)力的爆發(fā)性也很好，不過(guò)有一點(diǎn)就是這個(gè)動(dòng)力的持續(xù)性到了后期會(huì)有削弱的現(xiàn)象，不知道你們是否也是這樣的。
越野：
我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在操控這方面是沒(méi)有任何問(wèn)題，駕駛起來(lái)就真的很簡(jiǎn)單，很輕松，而且一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，就這樣帶給我的感受一下也是比較好，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是更適合我一些。
舒適：整體上還可以，乘坐舒適性良好。座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)也不覺(jué)得累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗在我料想的范圍內(nèi)。平時(shí)上下班慢悠悠地開(kāi)個(gè)20多分鐘到單位。趕路的話，這個(gè)車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)起來(lái)可不是什么聽(tīng)話的仔，15分鐘就火速趕到了。外觀的辨識(shí)度還是比較高的，車(chē)頭的層次感分明，線條飽滿富有張力，抽看就會(huì)給人帶來(lái)驚艷的感覺(jué)，而且這個(gè)微微隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙讓車(chē)頭看上去顯得威嚴(yán)且具有力量感。
缺點(diǎn)：首先要說(shuō)到一個(gè)非常細(xì)節(jié)的地方，就是中央扶手上有個(gè)打孔的ID字樣，那個(gè)地方特別容易存灰，另外就是中控屏有時(shí)候會(huì)沒(méi)信號(hào)。前排中央出風(fēng)口位置有點(diǎn)低，老吹波棱蓋，不過(guò)這不是啥硬傷關(guān)掉就好了。
外觀：整體外觀有著科技前衛(wèi)的元素，LED的大燈很有力量感，貫穿式的尾燈非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：我覺(jué)得是那種內(nèi)飾還算好用的，主要是我對(duì)這個(gè)中控面板很滿意，這個(gè)屏幕用著協(xié)調(diào)。
空間：空間是我喜歡它的一大原因，從外觀上看，大眾ID.4 X的身體很寬大，內(nèi)部空間也很寬大，這輛車(chē)有很大的乘坐空間，車(chē)內(nèi)有很多人性化的小設(shè)計(jì)，可以放一些平時(shí)需要的東西，對(duì)它的空間還是很滿意的。
配置：這種純電車(chē)確實(shí)能夠帶給我非常不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)，在城市使用這款車(chē)的話確實(shí)是要更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)惠一些的，而且在城市用車(chē)也不用擔(dān)心給車(chē)充電這個(gè)問(wèn)題。
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力稍微有一點(diǎn)點(diǎn)肉，我當(dāng)時(shí)想著在市區(qū)開(kāi)就選個(gè)排量稍微小點(diǎn)的吧，買(mǎi)過(guò)之后發(fā)現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有猛烈的爆發(fā)力。
越野：
方向盤(pán)的抓握感很強(qiáng)，雖然方向盤(pán)上的功能按鍵比較多，但都是實(shí)用功能。
舒適：座椅用的料軟硬度適中，車(chē)內(nèi)的乘坐空間設(shè)計(jì)寬松�？照{(diào)調(diào)節(jié)溫度也比較快，還有減震做的柔軟，過(guò)減速帶時(shí)候也沒(méi)多大顛簸，車(chē)子舒適感不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X不僅動(dòng)力強(qiáng)大，在空間上也很有表現(xiàn)力，我覺(jué)得最滿意的兩點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)車(chē)子在當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候優(yōu)惠力度給的還算不錯(cuò)，但是贈(zèng)品什么的給的就比較少了，包括我看后續(xù)很多朋友買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候，都會(huì)給維修保養(yǎng)這方面的一些小的贈(zèng)品或者是折扣，但是我在這方面就沒(méi)有我感覺(jué)車(chē)子性價(jià)比是不錯(cuò)，但是這方面的表現(xiàn)力要是強(qiáng)一些，那會(huì)更好。
外觀：它的外觀很時(shí)尚，也比較耐看的，平時(shí)開(kāi)在路上回頭率也挺高的，整個(gè)外觀都給人特別美的感受。
內(nèi)飾：愛(ài)車(chē)ID.4X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很鮮活，也很亮麗，沒(méi)有那種黑灰的壓抑感，拼色的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處理上很用心，不會(huì)覺(jué)得過(guò)于花哨，正合適。12英寸的中控屏，圖像清晰，搭載的功能也多，特別是倒車(chē)停車(chē)的時(shí)候，四周看的很清楚。
空間：座椅的調(diào)節(jié)方式豐富，什么體型的人都能來(lái)個(gè)葛優(yōu)躺。
配置：總體上看這款車(chē)還是比較符合我選車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，外觀設(shè)計(jì)漂亮，內(nèi)部的空間寬松，座椅舒適。開(kāi)著節(jié)能環(huán)保，挺省心的。性價(jià)比不錯(cuò)的一款車(chē)子。
動(dòng)力：起步提速有蓄勢(shì)待發(fā)的沖勁，在市區(qū)跑著還是比較奔放的，總體來(lái)說(shuō)有很多的驚喜。超車(chē)動(dòng)作也非常熱烈，給我?guī)?lái)不少激情。
越野：
操控方面，ID.4 XID.4 X的轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，調(diào)教特別到位，電門(mén)響應(yīng)速度也很正。
舒適：我特別喜歡這個(gè)車(chē)子的座椅，就覺(jué)得做上去透氣性非常強(qiáng)，可能是因?yàn)镮D4用的材料就比較好吧，有著很強(qiáng)烈的支撐性，這樣坐上去微微的回彈感也是比較吸引我的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的續(xù)航能力我很滿意，我們用車(chē)也不久剛拿上車(chē)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間我們就跑了一趟長(zhǎng)途那會(huì)兒正好是新年期間所以要去給家里老人拜年，我記得當(dāng)時(shí)來(lái)回跑了不到四五百公里還有18還是19的電量，所以續(xù)航還是不錯(cuò)的。還有就是這個(gè)車(chē)買(mǎi)來(lái)就是給我媳婦用的，我一年大部分的時(shí)間都在外地出差，一年也回不去幾次，所以盡所能的給媳婦一個(gè)安定的生活吧！這個(gè)車(chē)的外觀是她特別喜歡的，我也覺(jué)得外觀上沒(méi)話說(shuō)，不算是特別個(gè)性，但辨識(shí)度卻很高的那種車(chē)型。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：我覺(jué)得舒適性不是很好，對(duì)車(chē)的抗噪效果也不是很好。
外觀：蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，它的外觀是我第一眼就看中的，站在我的角度來(lái)說(shuō)我很喜歡，這個(gè)前臉太有個(gè)性了，標(biāo)也能亮起來(lái)車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈有個(gè)洋氣的英文名字，具體啥我忘了，不過(guò)真的是很亮，沒(méi)開(kāi)遠(yuǎn)光燈的時(shí)候都覺(jué)得比其它車(chē)開(kāi)了遠(yuǎn)光燈的還亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去簡(jiǎn)單大方，車(chē)上的用料好，挺有質(zhì)感的。配置也比較豐富，懸浮式多媒體顯示屏，尺寸大，看著清晰，上面搭載的功能也比較豐富，導(dǎo)航，語(yǔ)音，倒車(chē)影像，視頻，還有音樂(lè)，接聽(tīng)電話等功能，配置全面，用起來(lái)也比較簡(jiǎn)單順手，內(nèi)飾顏色搭配的好看，燈光溫暖，看上去也是挺有氛圍的。
空間：空間方面，ID.4 X的車(chē)身尺寸相對(duì)一般，但車(chē)內(nèi)空間還是充裕的，中央凸起的平臺(tái)對(duì)后排座椅沒(méi)太大影響。
配置：這輛車(chē)子最讓人滿意的地方就是皮實(shí)耐造，而且口碑還是很不錯(cuò)的，我也是在網(wǎng)上了解了很長(zhǎng)時(shí)間，然后就是車(chē)子的外觀看起來(lái)還挺大氣的，空間不錯(cuò)，性價(jià)比整體確實(shí)很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，ID.4 X，車(chē)的速度很快，起步也很快，在正常道路上行駛的平順性很好，只要你給電門(mén)，它也會(huì)給你需要的動(dòng)力，沒(méi)有超車(chē)的壓力什么的。
越野：
操控方面，我走過(guò)了城市的平坦道路和鄉(xiāng)村的鄉(xiāng)村道路，基本上，ID.4 X可以適應(yīng)不同的道路。
舒適：車(chē)?yán)镬o音性非常好，沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)，胎噪聲也很小，座椅也柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子讓人覺(jué)得最滿意的一點(diǎn)那毫無(wú)疑問(wèn)肯定是這個(gè)車(chē)子空間表現(xiàn)，這種大空間的電車(chē)，其實(shí)在實(shí)用性這方面做的也是比較好的。因?yàn)槠匠ｋm然我把它當(dāng)作一個(gè)代步車(chē)來(lái)使用，但是也是希望空間越大越好，這樣的話實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，坐乘的感受也會(huì)更舒服一些。我反正是覺(jué)得這個(gè)車(chē)在這方面的細(xì)節(jié)做的比較好，空間大也是有更強(qiáng)的實(shí)用性，也是更符合我對(duì)車(chē)子的要求。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢性不好，有時(shí)候都會(huì)報(bào)故障碼，還要開(kāi)回店里給技術(shù)人員看看。
外觀：車(chē)的設(shè)計(jì)很圓潤(rùn)，整個(gè)車(chē)身看著很修長(zhǎng)，貫穿式的LED尾燈，晚上很出彩。
內(nèi)飾：基本上手摸到的地方都是軟包的，操控臺(tái)上面是軟包，中間是一層亮黑色的塑料烤漆整體質(zhì)感非常不錯(cuò)。沒(méi)有過(guò)多的去渲染科技感，該有的都有，什么三聯(lián)屏五連屏的，對(duì)我來(lái)說(shuō)反而不是那么重要。☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制在多功能方向盤(pán)的右手邊，有一個(gè)手動(dòng)開(kāi)啟，也可以語(yǔ)音開(kāi)啟靈，敏度不錯(cuò)不過(guò)功能有限☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)聯(lián)網(wǎng)有的時(shí)候會(huì)犯傻，小地球消失的時(shí)候，基本上就沒(méi)網(wǎng)了
空間：這個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的不算特別多，但是優(yōu)點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的整體空間算是寬敞的了，就拿后排來(lái)說(shuō)吧，大眾好多車(chē)都有地臺(tái)，但是這個(gè)車(chē)是沒(méi)有的，也因?yàn)檫@個(gè)原因吧所以后排的人坐著非常舒適，目前我們家還沒(méi)有小朋友，相信將來(lái)小朋友在后排玩耍空間也不會(huì)太壓抑。
配置：家用的話，它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)不光要看車(chē)價(jià)，后期油耗成本等也要考慮進(jìn)去的。
動(dòng)力：談不上評(píng)價(jià)，作為我一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)這個(gè)提速絕對(duì)是很好了，不過(guò)早就聽(tīng)說(shuō)了電動(dòng)車(chē)的提速要比油車(chē)要快很多，這個(gè)油門(mén)只要輕輕一踩就串出去了。
越野：
方向盤(pán)用著沒(méi)有虛位，手感輕重正好。高速上開(kāi)著方向盤(pán)也挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹x車(chē)做的軟硬度適中，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺好開(kāi)的。
舒適：車(chē)內(nèi)功能區(qū)域的劃分還是比較明顯的，第1次接觸這個(gè)車(chē)子的時(shí)候，覺(jué)得沒(méi)有任何難度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)id.4x最滿意的地方就是它帥氣的外表，不管是車(chē)頭還是車(chē)尾都可圈可點(diǎn)，車(chē)漆光澤也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意就是配置不大方，因?yàn)閮r(jià)格這么貴居然還沒(méi)有使用360度全景影像。
外觀：車(chē)頭的設(shè)計(jì)很有層次感，而且時(shí)間效果上極具沖擊力；車(chē)身的線條流暢，車(chē)尾的熏黑式尾燈非常搶眼，極具力量感，同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈的設(shè)計(jì)非常個(gè)性，就像鷹眼一樣犀利，而且夜間行駛的時(shí)候，能夠自動(dòng)開(kāi)啟遠(yuǎn)光，從中心向兩側(cè)點(diǎn)亮，照射范圍廣，而且通透性也很出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，ID.4 X感覺(jué)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)很不錯(cuò)，與它的外觀相比，它有一種層次感，細(xì)節(jié)使用的材料很用心，感覺(jué)到了設(shè)計(jì)師的用心。
空間：坐進(jìn)車(chē)?yán)镞厓旱臅r(shí)候就能夠很明顯的感覺(jué)出來(lái)，車(chē)內(nèi)空間的分布是有點(diǎn)不太均衡的，要知道我這款車(chē)它本身就不算特別的大，所以車(chē)內(nèi)的活動(dòng)空間就相當(dāng)?shù)挠邢蓿绻荒苓M(jìn)行一個(gè)很合理的分布的話那么在車(chē)?yán)镒臅r(shí)候自然不會(huì)覺(jué)得它空間上有什么優(yōu)勢(shì)可言。
配置：這款車(chē)的整體表現(xiàn)給我的感覺(jué)不錯(cuò)，雖然有些地方并不完美，但我也不用很刻意地挑它的毛病，沒(méi)有完美的車(chē)，但我就是喜歡，總的來(lái)說(shuō)，它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)在的就是起步加速的時(shí)候，可能那種反應(yīng)速度沒(méi)有那么快，但是我感覺(jué)它在中后期這種加速能力還算是不錯(cuò)。其實(shí)要是能夠有更強(qiáng)的推背感，有一個(gè)更迅猛的駕駛感受的話，那樣的話這樣車(chē)子會(huì)讓我覺(jué)得更滿意，會(huì)讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子入手是非常值得的，加速表現(xiàn)也很強(qiáng)。
越野：
方向盤(pán)的握感比較充盈，沒(méi)有任何打滑的情況。換擋動(dòng)作非常利索，平順性是我要好評(píng)的，頓挫什么的都是不存在
舒適：車(chē)上乘坐空間設(shè)計(jì)的寬松，座椅使用材質(zhì)軟硬適中。減震柔軟，過(guò)減速帶時(shí)候也沒(méi)有多大的顛簸。還有車(chē)內(nèi)密封的好，隔音效果強(qiáng)。空調(diào)調(diào)節(jié)溫度比較快，坐在上面挺有舒適感受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是ID.4 X的性價(jià)比方面了，同檔次這種尺寸的SUV很少能賣(mài)這個(gè)價(jià)格的，值了！經(jīng)濟(jì)性總是可以，但是我這是一款新能源車(chē)，平時(shí)不用擔(dān)心經(jīng)濟(jì)性會(huì)增加。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得價(jià)格還是稍微貴了一些，和同級(jí)別的比亞迪比的話，價(jià)格貴了不少呢，如果不是看中大眾這個(gè)品牌的話，我就買(mǎi)比亞迪了。
外觀：外觀方面，ID.4 X的外觀是我最喜歡的地方，和同級(jí)車(chē)相比，看起來(lái)很時(shí)尚。
內(nèi)飾：新車(chē)入手的時(shí)候一點(diǎn)異味都沒(méi)有，這一點(diǎn)非常加分，沒(méi)想到在這方面它做得其他車(chē)都要更好。我之前朋友他們的車(chē)子就覺(jué)得異味這方面還是比較嚴(yán)重的，就在某種程度上讓這個(gè)車(chē)子檔次一下子降低了，但是我現(xiàn)在覺(jué)得我入手這車(chē)子是買(mǎi)的真的挺對(duì)的。
空間：乘坐空間設(shè)計(jì)的可以，前后排座椅都挺寬松的。頭頂上方也給留了不少的剩余空間。車(chē)上的儲(chǔ)物空間多，平時(shí)放點(diǎn)隨身物品也比較方便。就是在后備箱的設(shè)計(jì)上，個(gè)人感覺(jué)還是小了點(diǎn)。
配置：總體上看這款車(chē)子，價(jià)格二十萬(wàn)多點(diǎn)，符合我的買(mǎi)車(chē)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)子各方面表現(xiàn)的也挺好的。首先是外觀，設(shè)計(jì)獨(dú)特，造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，年輕有活力。內(nèi)部乘坐空間大，舒適感好，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也是挺好開(kāi)的，方向盤(pán)輕便靈活，車(chē)上駕駛輔助功能多。車(chē)子的配置高，內(nèi)飾看上去也挺上檔次的，平時(shí)用車(chē)成本低，節(jié)能環(huán)保。車(chē)子性價(jià)比做的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，有四個(gè)駕駛模式預(yù)設(shè)，經(jīng)濟(jì)舒適和運(yùn)動(dòng)之間有非常明顯的動(dòng)力區(qū)別，204匹馬力和300多牛米的扭矩，對(duì)于一個(gè)兩噸左右的車(chē)來(lái)說(shuō)完全夠用，再者說(shuō)，電車(chē)扭矩來(lái)的相對(duì)較快，和傳統(tǒng)油車(chē)不一樣，所以駕駛這臺(tái)車(chē)感覺(jué)是非常靈巧又不失厚重感
越野：
我覺(jué)得操控這方面沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榧词故侵皼](méi)有開(kāi)過(guò)輛車(chē)子的人，也會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子特別的好，操控特別有優(yōu)勢(shì)。
舒適：整體來(lái)說(shuō)還是很不多的，座椅雖然不是皮的，但是坐上去還是很舒服座椅加熱:前面的座椅有座椅加熱還有按摩，重要的是還有記憶的功能，上車(chē)座椅調(diào)節(jié)很方便了，這個(gè)有點(diǎn)驚喜啦，大眾越來(lái)越貼心了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 呂梁
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從使用的這段時(shí)間來(lái)看，這款車(chē)最讓我滿意的是車(chē)子的外觀，美麗大方，造型時(shí)尚精致，設(shè)計(jì)挺帥氣的一款車(chē)。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的屬于那種舒適型，我平時(shí)開(kāi)車(chē)的底盤(pán)偏硬，所以這個(gè)車(chē)我開(kāi)起來(lái)會(huì)不是很習(xí)慣，還有方向盤(pán)上的按鍵我也不是很習(xí)慣。
外觀：這一點(diǎn)我很喜歡，我對(duì)車(chē)的各種配置不是很懂，但是外觀還是一眼就能看明白的，帥氣必不可少。
內(nèi)飾：好看的車(chē)子是大家都難以拒絕的，不光是外形好看內(nèi)飾也做的很精致，這一點(diǎn)就很有必要了，我是感覺(jué)內(nèi)飾方面ID4做的比較突出也比較有魅力的特點(diǎn)，ID4在內(nèi)飾方面做的應(yīng)該算是同級(jí)別當(dāng)中的佼佼者了。
空間：它的空間很出色，后備箱尺寸也比較大，能穿很多東西。而且車(chē)子在滿載的情況下也不覺(jué)得擁擠。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還算可以的，除了價(jià)格有點(diǎn)小貴以外，其他方面基本上挑不出太多的毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力在一開(kāi)始起步的時(shí)候速度有點(diǎn)跟不上，還有上坡路段勁也不是很大。我對(duì)動(dòng)力要求也不是太高，開(kāi)車(chē)比較平穩(wěn)一些，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了。
越野：
車(chē)子行駛起來(lái)順暢，只是操控的配置不是很好，因?yàn)闆](méi)有使用360度全景影像。
舒適：它隔音效果也不是特別好，這種行駛的過(guò)程當(dāng)中這種震動(dòng)感還是比較明顯的，我是希望它在這方面表現(xiàn)的更好一些呢。
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