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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 我覺得我老婆對方向盤的控制還算不錯，遺傳了家族的運動基因，平穩(wěn)行駛的感覺并不是很好，穩(wěn)定系統(tǒng)也不錯，各種輔助功能都很好，操控性也很好。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這車的配置挺齊全的，偶爾也會有媳婦代駕，方向盤在手，它也算得上是個老手了，說這車倒車的時候更有方向感，底盤也很穩(wěn)，油門和剎車也很及時，給人一種信心十足的感覺。
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購買時間2022年03月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4258公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車道保持系統(tǒng)非常好用，幫助我養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣，如果換車道時不打轉(zhuǎn)向燈，方向盤上就會產(chǎn)生反作用。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這車有很多輔助功能，只是剛開的時候方向盤有點輕，需要適應(yīng)一下。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控性還不錯，方向盤是真皮的，手感很好，方向感也不錯，底盤扎實，過彎穩(wěn)定性也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5872公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 開完ID4X之后，我還真有點不適應(yīng)，車子的操控也很簡單，一踩剎車就發(fā)動，下車也是一樣，下車就熄火，掛擋就在方向盤旁邊，操作起來很方便，方向盤和剎車之間的銜接就不用多說了，我這個老司機，三五分鐘就能上手。
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這是他第一次開電動車，方向盤比前面的要硬得多，有點吃力，但轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎也方便。
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購買時間2022年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4544公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛車的懸架調(diào)節(jié)得很好，駕駛起來也很輕松，語音、手機、聯(lián)網(wǎng)、多種駕駛模式、巡航等輔助功能，非常方便。操控方面，這輛車很容易開。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 東營
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1313公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 轉(zhuǎn)向很輕，剎車也很流暢，屬于比較容易駕駛的類型。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13650公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 電瓶車的操控還算不錯，就是方向盤太硬，剎車太軟了。
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