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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2445公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前排座椅乘坐還是蠻舒服的，就是后排有點不足，沒有調(diào)節(jié)位置，長途坐著有點累。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：真皮座椅很舒服，孩子在后面坐著也很安全。隔音效果特別好。真正的做到了靜音效果。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6231公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：在路上行駛的時候我覺得這個車減震的功能不錯，可以吸收外接的顛簸感。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：駕駛位的座椅對于車主真的是特別的友善，坐上去以后感覺特別的放松，身體能夠完全的被座椅靠背給支撐住。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：ID.4 X的舒適性就從它的座椅上就能看出來，寬大舒服，還有加熱功能，哈哈哈，想到這我就想起來為啥扣它一個舒適性的分?jǐn)?shù)呢，沒有通風(fēng)，這就讓我覺得太難了，不能接受有加熱沒通風(fēng)的座椅。其他的方面像懸架還有隔音倒是挺好的，絕對是我們很享受的地方，高速上面都能后排躺著睡覺。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅感覺用料也是十足，支撐性很好，電動車很安靜，唯一吐槽的就是胎噪聲聽著比較明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1545公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：整體舒適度比較高，過減速帶抖動性比較小，所以比較舒服，駕駛感受和乘坐感受都比較好
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7106公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：較長路程都不累，座椅保護(hù)的很舒適。三種駕駛模式切換輕松，車內(nèi)的靜謐效果確實很好！
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適感還是很足的，坐上去支撐性很好，坐姿長時間開車也不累，長途駕駛后，也不覺得很疲憊，讓我的心情也高興很多。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：買到這個車到現(xiàn)在，我覺得這個車舒適性還是值得表揚(yáng)的，車內(nèi)的靜音效果果然是不錯的，避震的效果也比較的出眾，過坑坑洼洼的路時是比較快的。
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