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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車非常的省錢，因?yàn)橹伴_(kāi)的一直是燃油車現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越貴，所以就想換了一臺(tái)電車新能源的發(fā)展趨勢(shì)也非常好最主要的我也非常喜歡大眾品牌選來(lái)選去后來(lái)還是選擇了ID 4X這個(gè)車的外形呢非常好的顆粒感前大燈的老公還會(huì)發(fā)光看起來(lái)很好看
缺點(diǎn)：自己目前在使用的過(guò)程當(dāng)中，對(duì)車子的整體都是非常喜歡的，讓我自己不是特別滿意的地方，就是他的外面噪音是會(huì)比較明顯的，尤其是不開(kāi)音樂(lè)的情況下，車外面的胎噪聲會(huì)能明顯的聽(tīng)到，我覺(jué)得這個(gè)地方是需要改進(jìn)一下的地方，其他目前還沒(méi)有問(wèn)題
外觀：顏值設(shè)計(jì)真的是讓我很入眼，我買這款車最大的理由就是看上它外觀，她外觀和傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計(jì)完全是兩個(gè)類型，可以說(shuō)，開(kāi)的id 4在路上行駛的時(shí)候，回頭率還是非常高的，很多年輕人看到我停了之后，有的也會(huì)主動(dòng)過(guò)來(lái)問(wèn)我這個(gè)車子的一些使用情況之類的，外觀還是非常吸引人的，我很喜歡。。
內(nèi)飾：風(fēng)格也比較喜歡，科技感十足，不同于大眾的其他車型，這個(gè)車子的類似是非常有科技感。
空間：ID4x的空間設(shè)計(jì)真的是完全夠用，平常都是我一個(gè)人在駕駛，對(duì)于它的后排空間以及它的后備箱空間也沒(méi)有很大的要求，偶爾家人會(huì)乘坐父親對(duì)于id 4x后排的空間的評(píng)就是非常的寬敞，我父親一米七五的身高，乘坐在后排完全是沒(méi)有任何擁擠感，后備箱空間平常最多放的就是自己的一些鞋子，籃球之類的，所以后面空間也是非常寬敞的，對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全足夠的。
配置：自我感覺(jué)性價(jià)比挺高的，但保不齊是不是韭菜呢，還得看接下來(lái)的表現(xiàn)
動(dòng)力：車子的動(dòng)力是讓我想要對(duì)它美美的夸贊一下的，真的是出乎意料的好了，新能源的車還是很能打的，比我想象中要優(yōu)秀的太多了，因?yàn)橹斑�是開(kāi)習(xí)慣了燃油的車，其實(shí)還是有一點(diǎn)擔(dān)心電車的動(dòng)力的，但是試駕的時(shí)候就給了我挺好的感受，然后也就讓我打消了很多的顧慮了，整體的動(dòng)力都是非常的充足。
越野：
這款車的操控性也非常好，方向盤(pán)非常的綿密轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也輕便，而且這款車的輔助功能也非常多，開(kāi)起來(lái)非常的省心?。
舒適：這款車的乘坐舒適度還可以，就是噪音有點(diǎn)大新車的味道我也不是特別能接受，其他的還好
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡大眾的這個(gè)品牌，還是非常認(rèn)可的，因?yàn)樵诤腺Y車當(dāng)中算是非常不錯(cuò)的了，我身邊也有開(kāi)新能源車的朋友，我看他們對(duì)新能源的車型都是非常有好感的，而且使用的便利性不錯(cuò)，也是非常的省錢的。他們給我介紹的這款車型，我說(shuō)了我自己的要求之后，他們覺(jué)得ID4X非常的符合我的用車需求，后來(lái)我去看車的時(shí)候，第一眼就被這個(gè)車子的外觀所吸引了，再去看車子的內(nèi)飾，也同樣的有科技感，不會(huì)像有些車型把內(nèi)飾做非常非常的差。這個(gè)車型整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，首先就讓我很喜歡。車子的續(xù)航里程也還可以。有555km。而且這個(gè)車子還有一定的優(yōu)惠力度，提車的價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)，基本的功能都有了，日常使用起來(lái)也比較方便。
缺點(diǎn)：濾震不是很好，在路過(guò)減速帶的時(shí)候呢，也是會(huì)有一些明顯的顛簸感。
外觀：整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)的確是十分舒服，設(shè)計(jì)比較好看，人靠衣裝，馬靠鞍，車身棱角分明就很有立體感，搭配上高貴優(yōu)雅的車身，從哪個(gè)角度看都是很帥的，外觀造型看起來(lái)非常的有個(gè)性，看著更賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的沒(méi)有很好，因?yàn)槊看味紩?huì)有奇怪的味道在車內(nèi)，所以感覺(jué)沒(méi)有很好，會(huì)有一點(diǎn)影響坐車心情。
空間：空間表現(xiàn)是很可以接受的，后備箱的容量也很大。不管是乘坐起來(lái)還是裝東西都是很夠用的，也很適合跟我們家一樣的四口之家來(lái)使用，后備箱的開(kāi)口也很合理，拿取東西也比較方便。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很豐富，在我這里的利用率也是挺高的，每一個(gè)地方都讓我物盡其用，裝下了我想放進(jìn)去的所有東西，而且也沒(méi)有很雜亂。
配置：雖然買車相對(duì)來(lái)說(shuō)貴了一點(diǎn)，但后期使用很經(jīng)濟(jì)，而且購(gòu)車免購(gòu)置稅，也省下了一大筆，配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力我覺(jué)得就不用擔(dān)心了，當(dāng)初試駕的時(shí)候就已經(jīng)體驗(yàn)到了，如果上車之后一腳電門(mén)上整個(gè)車子的推背感就隨之而來(lái)，身體也會(huì)和座椅貼合的非常緊，這樣的感覺(jué)讓我非常的滿意，這就是電動(dòng)車的實(shí)力。
越野：
可能很多人在入手上車的之前都沒(méi)有駕駛過(guò)電車，我也是毫不例外的，我也覺(jué)得這個(gè)車子在電車當(dāng)中也算是做的非常輕松的一輛車了，比較好上手，比較輕盈，也比較好操控。
舒適：舒適度這塊整體是還可以的，車子行駛噪音比較小，另外這車的座椅舒適，還能加熱。底盤(pán)穩(wěn)，減震也還行，一般路況上不怎么顛
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X整車看起來(lái)很漂亮，科技感很足，內(nèi)飾也不遜色。摸著皮質(zhì)很好，懸浮式設(shè)計(jì)的屏幕操控感很強(qiáng)，方向盤(pán)很輕
缺點(diǎn)：其實(shí)要我說(shuō)最不滿意的地方，對(duì)于這輛車子來(lái)說(shuō)，其實(shí)就是在整個(gè)的駕乘過(guò)程當(dāng)中，偶爾會(huì)覺(jué)得續(xù)航能力不是太強(qiáng)。因?yàn)槠鋵?shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)車，它的續(xù)航能力還是足夠用的，過(guò)一段時(shí)間充一下電也不覺(jué)得麻煩。但是有時(shí)候跑高速呀，或者是跑一些時(shí)間比較長(zhǎng)的路段的時(shí)候，就有點(diǎn)擔(dān)心這個(gè)續(xù)航能力不是特別夠，如果要是續(xù)航加強(qiáng)一點(diǎn)，那么相信這個(gè)車子的表現(xiàn)就會(huì)更好。
外觀：車子的外觀還是挺炫酷的，是我很喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是車前臉的感覺(jué)是我最喜歡的，中網(wǎng)也很大氣，車燈也是很犀利的。有條件的話再按照自己更喜歡的感覺(jué)再改一下，簡(jiǎn)直完美。
內(nèi)飾：車內(nèi)配置了30色的氛圍燈，整車內(nèi)部顯得很溫馨的，自動(dòng)空調(diào)可通過(guò)屏幕去調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)量，并且溫度還可以分區(qū)控制。
空間：空間很大，ID.4X的前引擎蓋和車尾都挺短的，所以長(zhǎng)度都集中在了中間的乘客區(qū)，滿載也不覺(jué)得擁擠
配置：就不那么好了，畢竟車子的價(jià)格很高，而且等車的時(shí)間長(zhǎng)，其實(shí)車子的實(shí)力還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁的話其實(shí)就不用擔(dān)心一些其他的情況，這樣的話跑不同的路段的時(shí)候也是能夠感覺(jué)到動(dòng)力滿滿，也是能夠感覺(jué)到這個(gè)車子它真的很靠譜，真的在加速的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有什么太大的瑕疵。
越野：
操控相對(duì)來(lái)說(shuō)挺簡(jiǎn)單的，駕馭方面的設(shè)計(jì)都差不多，所以很容易就能上手。沒(méi)有太多繁瑣的操作，很適合新手哦！
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，座椅也確實(shí)是按照人體工程學(xué)來(lái)設(shè)計(jì)的，乘坐舒適，填充物也都是比較軟的，坐著不會(huì)很累，讓乘坐人的身體得到一個(gè)好的放松，車底盤(pán)也很扎實(shí)穩(wěn)重，車的噪音量不算大，是自己的可接受范圍。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力是給我感覺(jué)最好的一個(gè)地方，平時(shí)用來(lái)上下班代個(gè)步，或者是出去玩的時(shí)候開(kāi)一開(kāi)，都能很好的應(yīng)對(duì)我的需求，開(kāi)起來(lái)也很順暢，車子的速度也是很快速的，不管是超車或者是變道都是很輕松的，我覺(jué)得還是很夠用的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這款車沒(méi)有什么優(yōu)惠價(jià)位比較高而且等車的時(shí)間了沒(méi)有一點(diǎn)長(zhǎng)其他的還都好吧?
外觀：我感覺(jué)如果要是想選高顏值的車子的話，還是要選這輛車子，因?yàn)樽詮娜胧值浆F(xiàn)在為止，身邊的很多朋友都夸贊我，說(shuō)我車子選的好，還是因?yàn)樗耐庥^好看，還是因?yàn)樗膶?shí)力比較強(qiáng)，還是因?yàn)樗木C合表現(xiàn)能力是不會(huì)比其他車子更低的，這一點(diǎn)是它做的很好的一個(gè)地方。
內(nèi)飾：懸浮中控大屏和行車電腦都很方便。ID.4X在視覺(jué)上顯得更加的醒目，用料做工上檔次，觸感不錯(cuò)
空間：空間上還是挺寬敞的，作為一臺(tái)家用車的乘坐感受也是很好的。帶著家里人出去玩也是蠻夠用的，就是后排的頭部空間，因?yàn)槲野职謧�(gè)子比較高所以乘坐起來(lái)有一些緊張，其他方面都很喜歡，一家人出去玩也玩的特別的開(kāi)心，也讓我們一家人都對(duì)這臺(tái)車更滿意了，準(zhǔn)備以后每一天都要出去玩一趟。
配置：車子的性價(jià)比也是會(huì)讓很多人都比較滿意的一點(diǎn)，因?yàn)檐囎拥馁|(zhì)量還是比較高的，操控方面也很好，所以感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：純電的動(dòng)力確實(shí)是舒服，尤其是整體加速過(guò)程中就幾乎沒(méi)有太多的頓挫，整體動(dòng)力連貫有力而且爆發(fā)性很強(qiáng)，紅綠燈起步的時(shí)候一腳油門(mén)下去能夠很輕松地超過(guò)別人的車子，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，它的動(dòng)力算得上是很不錯(cuò)啦。
越野：
像這種純電類型的新能源車它的操控手感是非常舒服的。
舒適：車內(nèi)的乘坐空間肯定沒(méi)有那些大型車那么寬敞，所以說(shuō)舒適性并不會(huì)特別的好，但是也不會(huì)很差，因?yàn)檐噧?nèi)的隔音效果好，這個(gè)時(shí)候基本上也聽(tīng)不到什么噪音，這個(gè)電機(jī)運(yùn)行起來(lái)的時(shí)候也不會(huì)有太大的噪音源。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是ID4.X，這個(gè)車子的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，大眾的車型我之前都以為比較貴，但是ID4.X的價(jià)格不高啊，在眾多的合資新能源車型中，也算是很劃算的，價(jià)格比較合適，落地的價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)，我買的是中配的車型，自動(dòng)擋的車開(kāi)起來(lái)比較順手，而且能耗也比較低。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車它空間方面的表現(xiàn)并不是特別的滿意，因?yàn)檫@款車買來(lái)還是為了家用的，如果內(nèi)部空間容量比較小的話確實(shí)在使用過(guò)程當(dāng)中也會(huì)有些不方便的。
外觀：挺好看的，小巧精致的家用SUV，我覺(jué)得ID4.X真的是挺不錯(cuò)的，家人也非常喜歡這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：在精致度這方面它的品質(zhì)方面是把控的比較好的，這輛車子的內(nèi)飾就不像其他車子那樣做的比較粗糙，反而是能夠在細(xì)節(jié)地方處理的都很到位，這一點(diǎn)讓我印象深刻，這一點(diǎn)也是我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾是真的挺值得入手的。
空間：這個(gè)車子的空間并不是很大，因?yàn)橹皇且粋�(gè)4米6長(zhǎng)度的SUV。我買車的時(shí)候帶家人一起去，他們都上車，滿載的情況下，車子的空間還是有一定局限性的。后備箱的使用面積還可以。不過(guò)車子的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間是很多的，放置小東西的位置很多的，使用起來(lái)比較便利的。
配置：這款車的配置豐富,還有著超常的續(xù)航能力，很好的滿足了我的用車需求,價(jià)格方面也很適中， 覺(jué)得性價(jià)比特別高。
動(dòng)力：車子的加速是非�？斓�，而且比較線性，踩了之后就有明顯的推背感，因?yàn)檐嚿肀容^小，所以并不需要多大的功率。我也試過(guò)滿載的時(shí)候，動(dòng)力輸出也沒(méi)有多大的影響。
越野：
也有不錯(cuò)的操控感，方向盤(pán)的手感挺不錯(cuò)，上面的按鍵都很多，隨手就可以使用一些功能，中控屏幕顯示很清晰，反應(yīng)也比較靈敏，手機(jī)互聯(lián)很智能化
舒適：跑高速的時(shí)候車速可能會(huì)比較快吧，但也不會(huì)有什么明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲，所以這一方面我已經(jīng)是把心放肚子里了，但是平常路過(guò)減速帶以及一些修路的地方，整輛車子的顛簸感還是會(huì)有一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車的續(xù)航里程比較滿意，這臺(tái)ID.4 X官方標(biāo)注的續(xù)航里程五百五十多公里，雖然平日里沒(méi)能跑滿這個(gè)里程，但也沒(méi)有明顯的差距，而且買回來(lái)之后，天氣也在逐漸變冷，續(xù)航也會(huì)受到影響，在這種情況下，基本上能夠達(dá)到500公里的續(xù)航里程，最冷的天氣哪怕是偶爾開(kāi)開(kāi)空調(diào)，也可以達(dá)到420公里的續(xù)航，ID.4 X的這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)超過(guò)了我最初的預(yù)期值。純電車的開(kāi)起來(lái)很安靜，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的吵鬧，早上開(kāi)著它去上下班，車內(nèi)安靜得連自己的呼吸都可以清晰的聽(tīng)見(jiàn)，該動(dòng)力的時(shí)候，又展現(xiàn)出了它激情澎湃的一面，要?jiǎng)佑袆?dòng)，要靜能靜。當(dāng)然我也是個(gè)愛(ài)美的人，喜歡美好的東西，ID.4 X鱷魚(yú)式的嘴巴，兩只眼睛明亮而有神，當(dāng)我第一次與它對(duì)視，就被它給拿下，我承認(rèn)在它犀利而有神的目光注視下，我敗給了它，側(cè)面看，貫穿的腰線，讓這臺(tái)ID.4 X的車身顯得格外修長(zhǎng)，多條幅的輪轂也很耀眼，側(cè)面銀色鍍鉻條上還有它的英文標(biāo)志，這些細(xì)微的雕飾，讓整車顯得不僅顯得有檔次而看上去十分的優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么大問(wèn)題，他也是有點(diǎn)小的毛病，不會(huì)影響到整個(gè)車輛的品質(zhì)，但是其他方面的均衡是可以完全掩蓋住這點(diǎn)瑕疵，這點(diǎn)小缺陷還是可以忽略的，買到這款車我還是覺(jué)得比較幸運(yùn)，總的來(lái)說(shuō)這款車還是不錯(cuò)。
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，想低調(diào)都很難，led的尾燈。我感覺(jué)有點(diǎn)算是城市當(dāng)中最亮的那顆星
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)不是很好，感覺(jué)虛擬按鍵過(guò)多，像是使用起來(lái)總感覺(jué)差一點(diǎn)意思，感覺(jué)實(shí)體按鍵才有安全感。
空間：作為家用車看起來(lái)也是比較有設(shè)計(jì)性，規(guī)劃布局很科學(xué)，很合理，感覺(jué)頭部腿部空間還有蠻多富余的，乘坐環(huán)境很舒適，開(kāi)車的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得頭頂有壓迫感。車子的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，儲(chǔ)物格也比較豐富。
配置：性價(jià)比這塊個(gè)人不是太懂車，也說(shuō)不出什么，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧
動(dòng)力：雖然整車重量超過(guò)2噸，但動(dòng)力充盈，起步、加速響應(yīng)都非�？欤枰俣炔入婇T(mén)就能夠給到，而且沒(méi)有拖拽感，很爽快的感覺(jué)，家里的燃油車加速的還有頓挫感，這臺(tái)ID.4 X提速比燃油車快了很多。
越野：
操控還行的、開(kāi)車也有一定的基礎(chǔ)了，并不是新手。只不過(guò)之前開(kāi)過(guò)燃油車，現(xiàn)在開(kāi)電動(dòng)車，區(qū)別還是有一點(diǎn)，但是很快就能適應(yīng)這個(gè)車子還是很好開(kāi)的，上面的功能配置多。
舒適：坐在車?yán)锖苁娣�，座椅的設(shè)計(jì)也很貼心，可以很好的貼合人體，所以坐起來(lái)的感受肯定是很好的，不用懷疑。座椅的材質(zhì)也很好，摸起來(lái)的質(zhì)感就是那種不會(huì)差的。就是隔音效果遜色了一些，如果他再好一些就是完美的了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)我這款車感到滿意的地方還真挺多的，但如果說(shuō)對(duì)它最滿意的地方那我覺(jué)得就是它的外觀顏值是比較高的。因?yàn)槲疫@個(gè)人還是有點(diǎn)顏控的，平時(shí)買東西的時(shí)候也是盡量挑好看的去買，買車的時(shí)候也是不例外的。
缺點(diǎn)：車子的價(jià)格還是比較高，大眾車型優(yōu)惠力度真的很小，而且等車的時(shí)間比較長(zhǎng)，這幾個(gè)方面我并不是很滿意，其他的都還好吧。
外觀：之前我開(kāi)的那輛車子它外形就沒(méi)有現(xiàn)在這個(gè)車子好看，我這輛車子也是比我同事他們的車子也要更加有魅力，所以身邊的人才會(huì)不斷的問(wèn)我，這個(gè)車子它到底是什么價(jià)位，或者說(shuō)是它的表現(xiàn)力如何，都是沖著它的顏值去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的一點(diǎn)都不花哨，還是有大眾的那種風(fēng)格，在里面就是整體非常簡(jiǎn)潔，但是設(shè)計(jì)是更加的符合現(xiàn)在的審美，是我自己比較喜歡的這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)，尤其是他的換擋位置，真的是特別具有時(shí)尚感，也算是車內(nèi)的一大亮點(diǎn)。
空間：這款車的空間非常大了，雖然車長(zhǎng)只有4612，但車內(nèi)的使用空間非常大 ，另外空間很高而且廚房間也非常多像我身高1.7米左右后面做個(gè)1.75米到1.8米的都不會(huì)感覺(jué)到擁擠
配置：買車的時(shí)候也對(duì)比過(guò)其他車型，對(duì)比到最后還是覺(jué)得ID 4x的各方面都是非常優(yōu)秀和出色的，在我看來(lái)，我覺(jué)得id4x的性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)得到了我的贊同，滿載的情況下爬坡也非常的容易，只要你舍得踩油門(mén)，這個(gè)動(dòng)力都能時(shí)刻的傳達(dá)你想要的力量。
越野：
方向盤(pán)的手感非常舒服，還有底盤(pán)的調(diào)教是非常穩(wěn)重的，在搭配上電機(jī)的動(dòng)力加持，讓整個(gè)車子開(kāi)起來(lái)特別輕松，這操控對(duì)我來(lái)說(shuō)，輕松駕馭
舒適：座椅的乘坐感的確不錯(cuò)，舒適性很好，它的用料是采用皮和翻毛混搭的材質(zhì)，摸上去挺舒服的，質(zhì)量很好，彈性也足，坐上去有一點(diǎn)軟綿綿的感覺(jué)，挺舒服的。但是隔音就有一點(diǎn)差強(qiáng)人意了，正常路況行駛的時(shí)候還不錯(cuò)，但是如果速度上來(lái)了，開(kāi)到80碼以上的話，它的胎噪聲是比較明顯，風(fēng)噪聲也挺大的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這就是這個(gè)車子非常亮眼，也非�？孔V的地方就是舒適度了，它讓人感覺(jué)車子是真的挺值得的。它其實(shí)在舒適度方面做的也比較好，因?yàn)楸旧硎且粋�(gè)電車，它的隔音效果非常不錯(cuò)，安安靜靜的這種行駛感受比較吸引我。我也是希望能夠入手一輛讓我覺(jué)得放心省心，而且沒(méi)有什么太大噪音的車子，這輛車子做的就很好，沒(méi)有什么明顯那種嘈雜的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這就是一個(gè)4米6長(zhǎng)的車子，所以車內(nèi)的空間肯定是不夠大的，這方面雖然要求不高，但是實(shí)際的空間的確是不大。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的很高檔，所謂的主角光環(huán)我覺(jué)得形容的就是它吧，而且前后的車燈設(shè)計(jì)的都是比較犀利的造型，看起來(lái)就比較有看點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我也很喜歡非常有科技感，符合現(xiàn)在年輕人的審美，還有中控屏液晶儀表，換擋桿都在觸手可及的地方，設(shè)計(jì)非常的完美
空間：它的空間挺寬敞的，一家人坐在車?yán)锩婧茏杂�，這次過(guò)年就發(fā)揮了很大的用處，車?yán)镒鴿M五個(gè)人一點(diǎn)都不擠，而且后備箱放了很多的年貨以及禮品，出行還是非常方便的。
配置：整體性價(jià)比不錯(cuò)，外觀好看配置也豐富，基本上想要的東西它全部都有了，就是新能源的保值率確實(shí)一般般，也算是通病吧！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，原來(lái)電動(dòng)車也很有力。就算是時(shí)速過(guò)了百之后還是很有爆發(fā)力
越野：
本臺(tái)車子的操控性當(dāng)然也是比較容易簡(jiǎn)單的那種，就算你剛考駕照不久，都感覺(jué)這臺(tái)車子很容易操作很容易上手，一點(diǎn)都不難，因?yàn)樗姆较虮P(pán)打起來(lái)其實(shí)是比較輕的，當(dāng)然也很準(zhǔn)，所以不會(huì)太難操作，還有就是方向盤(pán)設(shè)計(jì)也很有風(fēng)格，很有心意，會(huì)讓開(kāi)的人感覺(jué)心情舒暢。
舒適：乘坐舒適性方面，我感覺(jué)非常舒服，整體包裹和支撐感很到位，整個(gè)人能夠四平八穩(wěn)地坐在上面的話，過(guò)一些減速帶的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到多大的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車我最滿意的一點(diǎn)就是它的外觀，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)很猶豫，不知道改買怎樣的車子，但當(dāng)我看到這款車子時(shí)，我頓時(shí)很開(kāi)心，它一下就吸引了我的眼球，我感覺(jué)這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)真的是很特殊，我也相信會(huì)有很多人看到它，都會(huì)被它的外觀所吸引，它的外觀設(shè)計(jì)是比較精致的那種，我就很在意車子外觀的精致性，所以我會(huì)很快被它的外觀吸引住，我真的對(duì)它的外觀是最滿意的一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：純電動(dòng)車讓我沒(méi)有了限行的煩惱，長(zhǎng)續(xù)航也免去了頻繁充電的麻煩，并且實(shí)用起來(lái)很節(jié)省，開(kāi)了這么久，要說(shuō)不滿意也就是它的底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的問(wèn)題，因?yàn)橘I回來(lái)之后大多數(shù)是在城區(qū)平坦的柏油馬路上行駛，所以平常給我的感覺(jué)很平穩(wěn)很舒適，只是春節(jié)和家人開(kāi)著它跑鄉(xiāng)間的石子兒路，那些細(xì)碎的顛簸通過(guò)底盤(pán)傳遞到方向盤(pán)，讓我駕駛時(shí)有一種非常清晰的路面感。
外觀：在第一次看到這款車的外觀的時(shí)候，我就覺(jué)得特別的有吸引力，外觀時(shí)尚美觀，前臉挺前衛(wèi)的，尾部貫穿尾燈很時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工上很扎實(shí)，用料也厚道，不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒(méi)什么設(shè)計(jì)，屬于比較簡(jiǎn)潔吧。這車配置還可以，
空間：個(gè)人感覺(jué)像這種家用車的話它的整體空間一定要足夠的寬裕，不然在日常使用過(guò)程當(dāng)中還是會(huì)有一些不方便的時(shí)候的。
配置：性價(jià)比當(dāng)然很高了，否則我也不會(huì)考慮入手，買它就是看中了它的高性價(jià)比。首先從價(jià)格方面來(lái)看，它算是很實(shí)惠、很便宜的售價(jià)。然后就是后期養(yǎng)車成本方面，它的節(jié)能性是比較不錯(cuò)的，充一次電可以連續(xù)跑好幾天，一個(gè)月下來(lái)基本花不了多少電費(fèi)，比開(kāi)燃油車要省很多。普通上班族開(kāi)它就蠻合適的，經(jīng)濟(jì)性很高。
動(dòng)力：id4x的動(dòng)力是一絕，純電的車型在動(dòng)力上唯一亮點(diǎn)的地方，就是它提速非�？欤绕湓谀慵奔铀俚臅r(shí)候，它的推背感是非常明顯的，我自己使用的場(chǎng)景大多數(shù)都是上下班使用，即加速的機(jī)會(huì)并不是特別多，但是ID4X這款車的動(dòng)力是非常充足的，我完全不擔(dān)心他動(dòng)力問(wèn)題。
越野：
操控非常的方便，車子的轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，而且非常的精準(zhǔn)，城區(qū)走走停停也是比較輕松的，畢竟是自動(dòng)擋。因?yàn)檐囎拥睦走_(dá)很靈敏，影像也是很清晰的，很好用的車型。我自己買車之前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車，但是ID4.X提車的那天就是我自己開(kāi)回去的，后來(lái)也是一直在用，沒(méi)有啥問(wèn)題。家里人也都會(huì)開(kāi)了，智能的程度比較高。車上的輔助功能越多，這車就是越好開(kāi)的，而且我平時(shí)走的路都是比較好的，不會(huì)有太難的路況，這車的在城區(qū)行駛就是很輕松的，車子行駛很穩(wěn)定，而且駕駛感也不錯(cuò)。
舒適：車子雖然是電車，但是它可能也是會(huì)有一些噪音的，有時(shí)候跑一些不太好跑的路段或者是跑高速的時(shí)候，也是能夠明顯感覺(jué)到車子在噪音這方面的處理不是很到位，能夠聽(tīng)到一些嘈雜的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我的心里并不是這臺(tái)車越貴越好，當(dāng)然貴的車可能有貴的車的好處，但是還是要選擇一臺(tái)最適合我們的車子，不管是從性能還是從價(jià)格來(lái)說(shuō)，都是要在自己的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)來(lái)選擇一臺(tái)車，讓自己有物有所值的體驗(yàn)。像我的這款車就是很適合我的一款車，車子的價(jià)格也是在我的經(jīng)濟(jì)能力之內(nèi)可以承擔(dān)的起的，而且車子的配置也是很齊全的，絕對(duì)不是那種華而不實(shí)的小車，品質(zhì)也很有保障，性價(jià)比很高的一款實(shí)用小車。
缺點(diǎn)：隔音效果并不是很好，舒適性也大打折扣，因?yàn)槲以诔菂^(qū)走的多。但是并不代表我不上高速，在有限的上高速的體驗(yàn)幾次中，我覺(jué)得這個(gè)車子的噪音讓我非常的難以接受。和車?yán)锏娜苏勗挾紩?huì)提高音量，不然就聽(tīng)不見(jiàn)，而且在漸漸的也能聽(tīng)到一些異響的位置了。車內(nèi)的做工和用料并不是那么好。
外觀：外觀比較有科技感，封閉式的車頭造型看起來(lái)就是一個(gè)非常有個(gè)性的。車子的回頭率也很高，雖然車身并不是很大，但是精致的外觀讓人喜歡。
內(nèi)飾：造型也還可以，雖然沒(méi)有太多亮眼的地方，但是整體的做工和用料，我覺(jué)得還是符合這個(gè)價(jià)位的。
空間：雖說(shuō)從數(shù)據(jù)上來(lái)看它就是一臺(tái)緊湊型的SUV，我身高一米七二坐進(jìn)車內(nèi)一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到壓抑和緊迫，并且前排扶手箱的空間也很寬大，可以放下不少的物品，后備箱地臺(tái)比較平整，如果需要更大的貨物空間，可以將后排座比例放倒，設(shè)計(jì)得靈活又方便。
配置：其實(shí)本來(lái)這種新能源車的性價(jià)比就比較高，再加上我這款車的售后很有保障，所以我在用車的時(shí)候是沒(méi)有什么后顧之憂的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力應(yīng)該算是比較快一點(diǎn)的了，我開(kāi)著是夠用的了，我其實(shí)很喜歡開(kāi)快車，所以會(huì)比較關(guān)注車子動(dòng)力這一方面，在買之前就問(wèn)好了動(dòng)力怎樣，當(dāng)時(shí)也試了試，感覺(jué)確實(shí)動(dòng)力是比較快，不管在起步還是超速方面都很快能看到它的速度上來(lái)的很快，所以動(dòng)力還可以。
越野：
方向盤(pán)的手感很好，這臺(tái)車的操控還是很容易上手的，沒(méi)有感覺(jué)比其他車差，整個(gè)車子的底盤(pán)也非常穩(wěn)重，來(lái)個(gè)急剎車車內(nèi)都不晃動(dòng)，感覺(jué)不到傾斜，感覺(jué)車子開(kāi)著很平穩(wěn)，給人一種很安穩(wěn)的感受，特別靈敏，開(kāi)起來(lái)非常舒服，駕駛起來(lái)比較得心應(yīng)手。
舒適：舒適性沒(méi)有那么好，主要是車子的隔音效果不行，在高速上噪音比較明顯。
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