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ID.4 X
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一共開了也有接近兩千公里啦，要說啥最滿意的那必須是它的能耗吧。我之前開的是一臺二手國產(chǎn)兩廂車，再加上我又開的比較暴力，那臺兩廂車油耗基本上都過10L以上了，說實話挺費錢的，而現(xiàn)在換成純電動車的話一公里也就是一毛錢左右，比起燃油車省的不是一星半點。
缺點：車子的空間表現(xiàn)力還是有點遜色的，因為后排空間相比于前排來說就有點狹窄了，這種空間表現(xiàn)力做的沒有那么好，我還是希望它能夠在空間方面做的再優(yōu)秀一些，后排再寬敞一些，給出的空間，留出的這種布局做的再合理一些就好了。
外觀：本身我這個人就有點顏控，買東西的時候都喜歡挑好看的去買，在買這款車的時候我就覺得它的外觀設(shè)計很對我的胃口，是屬于很帥氣的一款車。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾異味比較重，到現(xiàn)在感覺還是隱隱約約有股味道，尤其是經(jīng)過一整晚后，第二天一打開車門，還是會有撲鼻的味道，可能新車的異味都沒那么快散干凈。
空間：它在整體的乘坐方面寬度方面，長度方面以及整體的高度方面做的都很突出，這樣的話，像我這種大體格的人坐在前排就不會覺得壓抑，包括后排坐滿了人也會覺得非常的舒服，沒有什么壓抑感。
配置：這車子新車當(dāng)時買的時候整個的優(yōu)惠力度給都不是特別大，但是因為我特別想要著急入手這輛車子，也特別認(rèn)可它的性價比，所以在當(dāng)時買的時候就沒有多多去問一問這些贈品啊，優(yōu)惠什么這些小的問題的，所以現(xiàn)在感覺當(dāng)時買的時候優(yōu)惠力度不大，感覺有點吃虧了。
動力：動力表現(xiàn)挺不錯的，起步平順、沒有頓挫感，超車方面也不存在問題，上下班跑市區(qū)是夠用了。不少車主可能對電動車的動力都不是很有信心，但其實是你想多了，電動車的動力其實并不亞于燃油車。
越野：
好操控的車子大家都會喜歡，大家都不會拒絕，我也是難以拒絕這樣一輛操控簡單又特別舒服的車子，其實能夠感覺到它在操控這方面做的很靈活，尤其是轉(zhuǎn)向的時候也是比較符合我的預(yù)期。
舒適：舒適性表現(xiàn)還是挺不錯的，尤其是車的減震效果確實非常的出色，一些零碎的震感坐在車?yán)锘旧鲜遣煊X不出來的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的性價比了，不管是從前期購買的價格還是后期養(yǎng)車的成本來看，這款車都特別的省錢，對于我來說，這是最讓我心動的地方。比燃油車要省錢很多，尤其省去了油費方面大的開銷，只需要充電就行，它在節(jié)能方面又那么出色，所以性價比這塊兒，真的好的沒得說。
缺點：這臺車讓我不太滿意的地方，就是車子的隔音效果不是很出色，坐在車?yán)锬苈牭揭恍┰胍�，我開車的時候是需要用聽歌這種方法來掩蓋一下，這會讓我覺得舒服一些。
外觀：這臺車的外觀絕對是它的一個亮點，會有很多人因為這臺車子的外觀而買的它，因為車子外觀設(shè)計一看就知道它很注重外表，比較有特點外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)挺好的，而且感覺也比較耐臟，有的時候上班的時候來不及吃飯就會在等紅燈的時候吃點東西，掉點渣渣什么的也可以很容易的收拾干凈。做工也很精細(xì)，很好的提升了車子內(nèi)部的美觀。
空間：這臺車的空間我感覺還是比較小，對我來說沒有很大，我反正是不太夠用的那種，我平時會在車上放一些小東西，就會感覺車上很擠，沒有位置，會顯得比較亂，所以說它的空間不是很大，還有一次我一個朋友坐我這臺車子，她說我這臺車子好擠，因為她是比較壯一點的人，所以會感覺有點擠，我說是有點，會讓我感覺不是很好，所以覺得它的空間有待提高，希望能越來越大。
配置：性價比來講對于燃油車肯定是性價比很高，因為現(xiàn)在油價都八九塊錢一升，這個電車百公里還不到一毛錢比燃油車省了很多，包括以后售后的保養(yǎng)費用就省很多，最主要的是買車還免了購置稅 車船稅
動力：動力上的性能挺出色的，馬力很足，起步的推背感很明顯，加速也很有快感，爆發(fā)力挺強(qiáng)的，滿載爬坡一點都不用擔(dān)心動力不足，超車的時候那就更加強(qiáng)勁了，只要踩下電門動力響應(yīng)很快。
越野：
車子也比較好操控，因為我買的都是高配的車型了，功能配置非常的豐富，輔助功能也挺多的，雷達(dá)和影像都比較靈敏，所以開車起來也不用特別的費心。方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)動起來比較輕便，而且還有不錯的回饋力度，手感挺好的。
舒適：市區(qū)開車可以說是隨心所欲的，車內(nèi)非常的安靜，座椅調(diào)節(jié)也很方便。因為沒有發(fā)動機(jī)的噪音，車?yán)锫犚魳�、聊天也不受影�?/span>
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11560公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了好多的車子，這輛車是我看車?yán)锩孀顬闈M意的，顏值以及配置上都做的很是到位，實用的，做工也很細(xì)致，確實讓我覺得非常的心動，簡約又富有設(shè)計感，車頭的設(shè)計也十分有亮點，它的安全配置優(yōu)秀，安全系數(shù)很高。
缺點：最不滿意的只能說是內(nèi)飾了吧，風(fēng)格方面倒是沒什么問題，就是內(nèi)飾這異味還是有點重的，提車到現(xiàn)在也有幾個月時間了，感覺異味還是沒有完全散干凈，第二天一早開車門，就能聞到這股味道，可能這就是新車的通病吧，只能繼續(xù)通風(fēng)了。
外觀：外觀一級棒，整個車子的外觀設(shè)計一看就能看出來是用心的，可以看得出來是用心設(shè)計過得了，所以足夠用心的產(chǎn)品也更加的受大眾的喜歡，獨具特色的外觀，也是真的很吸引人。
內(nèi)飾：我就是覺得它中控平臺的布局沒有那么科學(xué)，而且整個內(nèi)飾的層次感并不是很分明。
空間：空間相對來說蠻大的，滿足我們一家三口日常出行需求是沒有問題的了，空間大了實用性就高，不管是坐人還是放物，都妥妥的夠用，這也是我喜歡大空間車的原因。它的空間設(shè)計我就很滿意，后排坐三個人也不會擁擠，挺適合家用的。
配置：性價比還不錯，我覺得之前對大眾還是有些誤解。這個車型實際使用起來還是挺不錯的。在這個級別的新能源SUV中，ID4.X很值得買。
動力：車子雖然開的時間不是很長，但是動力上的表現(xiàn)還是讓我覺得挺出色的，等紅綠燈的時候車子可以很快的就起步了，這種一馬當(dāng)先的感覺真的讓我覺得很驕傲、也很有成就感。加速起來的時候也可以感受到推背感，開起來真的很帶感。
越野：
功能配置比較齊全，電門跟剎車也不用說了，很靈敏，抓地力也挺強(qiáng)的，高速行駛不會發(fā)飄
舒適：駕駛起來不會覺得有什么太大的瑕疵，甚至在行駛的過程當(dāng)中沒什么噪音的，它沒有燃油車子那么吵鬧，我感覺這是電車做得非常突出的一點，至少我是覺得在行駛過程當(dāng)中安安穩(wěn)穩(wěn)的，這種感覺我很喜歡，也比較享受自己開車的這種感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 日照
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：到目前為止這輛車子它的實用性一下子就凸顯出來了，我感覺這輛電車自從入手到現(xiàn)在為止，最讓我滿意的就是它的性價比了，因為這個車子價格真的是比較有實力，真的算得上是同級別的車?yán)镞呑龅姆浅：玫囊惠v車了。
缺點：我覺得這么大一輛車沒有不滿意的地方那肯定是不可能的，而且款車的不滿意的地方我覺得就是配置和舒適性了，因為它的價格還是蠻高的，但是它沒有配置360影像，只是使用的倒車影像，舒適性方面隔音不是很好，胎噪聲還是挺大的。
外觀：是非常精致的，并不是那種風(fēng)格的造型，商務(wù)的氣質(zhì)，而是一種圓潤的精致的外觀。
內(nèi)飾：設(shè)計風(fēng)格在我看來是屬于簡約風(fēng)，總體的布局安排還是挺合理的，配置的東西還是很有科技感的，它整個的一個用料不會顯廉價，也沒有什么異味，還是挺強(qiáng)的，該有的都有，用配置也都是在看得見的地方，還都挺好用。
空間：這樣車子它的空間表現(xiàn)力方面還是有一點欠缺，因為我覺得車子的后排空間并沒有說是像什么那么寬敞，可能我平常一個人開車的話都還覺得可以，這個車的空間也是夠用的，但是就覺得它的后排如果要是坐滿了人，如果是一些體格大的人，坐在車上肯定還是會覺得有點狹窄的。
配置：總的來講性價比挺高的，整個的購車體驗還算是比較令人滿意的，各個方面滿足了我的購車需求，全部都是實用常用的功能，在方便駕駛這方面帶給了我極大的便利，沒有什么特別大的問題，都能擁有一個自信心滿滿的駕駛體驗。
動力：電動機(jī)的動力輸出也是十分的穩(wěn)定，平時開車的時候感覺很踏實。
越野：
雖然純電動車與燃油車的區(qū)別很大，但我第一次駕駛它沒有帶給我過多的陌生感覺，上手很快，自動駕駛配合著抬頭顯示非常好用，跑高速幾乎全程自動駕駛，我除了偶爾變變道之外，基本上不會做過多的干預(yù)，操控起來很輕松。并且機(jī)車也十分流暢，當(dāng)我駕駛時可以流暢的與它交流對話，哈哈感覺就像與老朋友交談一樣。
舒適：車子的底盤是非常穩(wěn)重，還是大眾一貫的設(shè)計，在車內(nèi)的乘客也是比較舒服的，自己覺得能影響舒適性的就是它的隔音問題，就像我剛才說的，他的胎噪聲是比較明顯的，除此之外，其他方面無論空間一座椅的柔軟度，都是挺加分的。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 吉林
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：挺滿意這款車的空間和外觀以及它的續(xù)航能力，開出去還是挺出色的，外觀很有吸引力，在路上的辨識度很高，今年過年我就開著這款車去拜年的，親戚朋友看到這款車都覺得很酷，空間也挺大的，大家坐在車?yán)锩嫱ψ栽诘模髠湎溥�能放下不少的年貨，然后續(xù)航里程也非常強(qiáng)勁，跑長途是不在話下。
缺點：最不滿意的可能是它的空間吧，我感覺空間不是很大，出門載人載物就沒有很方便，所以感覺空間不是很滿意，它的空間稍微有點小對我們這樣人較多的家庭來說，每次我們出門都不能帶很多東西就感覺不是很完美，希望車子能改變一下車內(nèi)的空間，設(shè)計出更大空間來給我們使用，這樣車子也會被更多的人喜歡了，這是最不滿意的一點了，當(dāng)然我也相信他們會越來越重視車子的這一方面，所以車子在空間上也會變得越來越好的。
外觀：外觀挺喜歡的，車子的燈型看起來非常的高級，前后的燈型這是非常有個性。而且車身整體的設(shè)計風(fēng)格也是偏年輕化一點點。輪轂也是很有運動的。
內(nèi)飾：打開車門就可以看見溫馨的內(nèi)飾，美好的感覺一下子就充斥在我的眼里，晚上的時候也覺得更加的夢幻。唯一不太好的一點就是中控部分的塑料感比較強(qiáng)，摸起來是比較硬硬的塑料質(zhì)感。
空間：車子的空間并沒有很大，現(xiàn)在能滿足我的用車需求，但是后備箱的確還是有些小，可能以后就有點困難了。
配置：之所以選擇這個車型，是因為它的外觀好看，實力也是不錯的，所以說我覺得還是非常有性價比的。
動力：電動車的功率是非常高的，所以起步瞬間的提速感比燃油車來得更直接，更猛烈一些，這個車子的加速是非�？斓�，比燃油車更舒服。而且后段提速也不會有衰弱的跡象。車是在高速上超車，都是比較輕松的。
越野：
車子的底盤調(diào)校的很好，跑起來很穩(wěn)定，我覺得是我說一萬句都不如親身的體驗一下來的好。在操控上的表現(xiàn)真的是挺優(yōu)秀的，我認(rèn)為比我之前的那臺車還要好開，剎車的距離也控制的很好，可以很好的保障開車的時候的安全性。
舒適：不那么好了，因為車子的隔音效果差了一些，所以有時候走在路上的時候，可以聽到明顯的噪音。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車不限行吧，就是想買輛新能源車，這id.4 x開下來能耗低，喜歡。另外這車配置也還可以，多種駕駛模式，巡航功能，12寸觸控液晶屏，手機(jī)互聯(lián)，語音識別控制系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)，自動空調(diào)等等都很實用。
缺點：這車讓我最不滿意的，我覺得是車子的后備箱還是小了些。畢竟是一個緊湊型的SUV，而且車身也比較短，所以后備箱的儲物空間還是比較小的，以后要是出遠(yuǎn)門可能不太方便吧�，F(xiàn)在還好，沒有多大的問題。
外觀：ID.4X打破了大眾傳統(tǒng)外觀造型的設(shè)計，看上去更加的時尚而新穎，前臉兩只圓圓的大眼睛，十分有神，我家孩子說瞧好像憤怒的小鳥，哈哈確實既時尚又給人喜感。并且大眾的標(biāo)志也能夠點亮，看上去十分搶眼。
內(nèi)飾：ID4X的內(nèi)飾造型，在我看來比那些品牌的車型要好很多，不管是做工還是用料，還是一些細(xì)節(jié)的處理方面都是非常不錯的，方向盤的手感也挺好，上面的功能按鍵很多。
空間：這個后排的腿部空間就沒有那么大了，我坐在后邊的時候，膝蓋基本上都已經(jīng)貼到前排座椅的后背了。
配置：在性價比這方面做的也是比較突出，我這個人不是特別在意價位，但是我能夠感覺出來在同級別的車型當(dāng)中，如果要是選的話就選它，那絕對是不會出錯的。它在價格方面給我的表現(xiàn)力是我能夠承擔(dān)得起，而且還會特別認(rèn)可它的優(yōu)惠力度。
動力：這款車的提速超乎我的意料提速更快更冷而且比燃油車更舒服，在高速上開車也非常的爽快推背感特別強(qiáng)這樣的動力讓我非常滿意?
越野：
方向盤的設(shè)計手感也不錯，轉(zhuǎn)動方向盤的時候也不會感覺特別重，開起來也是很靈活的，剎車的反應(yīng)也是很迅速的。不管是從最開始試駕的那一次，還是到現(xiàn)在已經(jīng)開了有一段時間來說，操控這方面我都是挑不出來毛病的。
舒適：車比燃油車對比起來，車內(nèi)的噪音就小很多，而且行駛起來是非常穩(wěn)定的，這個車型座椅也比較寬大，貼合度很好，而且支撐性也不錯，所以整體的舒適性來是比我之前的舊車要好很多的。
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 吉林
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前最滿意的就是這個續(xù)航能力，真的是充一次電能跑不少公里數(shù)。
缺點：沒啥特別不滿意的，非要說的話如果這車內(nèi)飾設(shè)計再時尚一點就更好了。
外觀：外觀是我的菜。id.4 x這車的線條感明顯，喜愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得不僅時尚，而且還挺高檔的，中控臺的造型挺有吸引力的，層次感很好，而且懸浮顯示屏也挺大氣。
空間：車子空間方便還是沒啥問題，像我一米七的個頭坐在車內(nèi)頭部都能有不少的活動空間，這樣坐在車內(nèi)都不會有任何的壓抑感。再加上后備箱整體容積不錯，放一些大物件也都是比較方便的。
配置：它本身的保值率也是挺高的，如果日后真的再有換車的打算的話，我覺得它也不容易貶值，能起到一個很好的保障作用，還有一點就是整體的優(yōu)惠政策也是比較到位，完全的掌握了我的內(nèi)心訴求。
動力：在城區(qū)起步加速還是比較輕快的，超車也比較輕松，不會覺得動力有遲滯感。而且這樣的動力，能耗也是比較低的。我這買的也算是高續(xù)航的版本了，車子的動力很好，加速也很快的。續(xù)航里程還不低。
越野：
之前我開車的類型跟這輛車都差不多，相比較之下，它會更加的輕松易懂一點，各個輔助系統(tǒng)之間的配合也非常的默契
舒適：全家人坐在車?yán)锒加X得特別舒服，空調(diào)的溫度也控制的很好，坐在前面和后面都是一樣的很溫暖，多冷的天氣坐在車?yán)锒疾粫X得冷。就是隔音效果沒有我想的那么的好了，但是也是在可以接受的范圍之內(nèi)的，因為只有上高速的時候能聽到一些風(fēng)燥聲，在市區(qū)開的也是多的，也不經(jīng)常上高速，所以沒什么太大的問題。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇大眾id4x這款車，首先讓我最喜歡的就是它的外觀造型，自己現(xiàn)在是剛畢業(yè)，為了上下班方便，家里選擇給自己買輛代步車，我對于車子的要求是外觀要時尚，我自己是很喜歡一些時尚的東西，看了很多車型，最喜歡的就是ID4的外觀，它的外觀設(shè)計很具有科幻感以及科技感，讓人一眼就能注意到他這個車子，外觀是我最喜歡的地方，其次就是ID式的內(nèi)飾設(shè)計和它的外觀真的是一樣的好看，拋棄了大眾傳統(tǒng)的造型，讓整個內(nèi)飾看起來會更加的符合現(xiàn)在的審美以及年輕的審美，我覺得最滿意的地方一個就外觀，一個就是內(nèi)飾。
缺點：后排的頭部空間略顯小一些，后排坐久了會覺得有一些累，個子高的人不太可以很放松的坐在后面，但是也還能接受。在市區(qū)里開還是挺安靜的，但是上了高速就會能聽到一點風(fēng)噪聲。
外觀：外觀確實好看，整體給人的氣勢就非常的充足，大氣的前臉和炫酷的輪轂搭配起來能夠讓整個車子看起來都更加的運動有活力。在這個價位的新能源車型當(dāng)中，它的外觀算得上是非常好看的了。
內(nèi)飾：其實也比較高級，很有科技感，符合現(xiàn)在大多數(shù)人的審美。
空間：車子的空間非常的不錯，前后坐五個成年人都是有很大的活動空間，而且乘坐起來比較舒適。這都是非常寬敞的，也有不錯的儲物空間，比如上車之后手機(jī)和水杯的位置都有各自的地方。
配置：現(xiàn)在用了這段時間,它也用它的實力向我證明了我的選擇是沒錯的,這臺車子的價格與它帶給我的感受是一樣好的。
動力：駕駛感受很穩(wěn)健，加速靈敏，不毛躁，不撞車，超車無壓力，整個底盤也很緊致
越野：
方向盤有一定的手感，挺好。好握。車子重，開著很穩(wěn)。操控感還行吧，
舒適：座椅設(shè)計得比較柔軟， 并且座椅還有加熱按摩功能，當(dāng)結(jié)束一天的工作之后，開啟按摩鍵，可以讓自己得到很好的放松，這個功能我也是經(jīng)常使用，并且車內(nèi)十分安靜，坐在車內(nèi)可以安享屬于自己的這片靜謐的空間。只是跑過幾次鄉(xiāng)間的碎石子兒路，個人感覺ID.4 X對細(xì)碎顛簸的處理很一般，這種細(xì)碎的顛簸會通過底盤傳遞到車內(nèi)，給我?guī)砺访娓小?/span>
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7286公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在這個時候選擇新能源的車型，主要還是因為我對新能源的車型非常的感興趣，因為之前開的是燃油車，現(xiàn)在油價越來越高，所以就想著換一臺車,新能源的車現(xiàn)在發(fā)展的也很好，我也比較喜歡大眾的品牌。一來二去對比了很多車型之后，還是選擇了ID4.X，這個車型的外觀看起來就非常的有科技感，而且內(nèi)飾造型也比較好看。不是傳統(tǒng)的大眾車內(nèi)的風(fēng)格讓這個車看起來非常的年輕化，而且整車的續(xù)航里程也是非常高的，平均可以達(dá)到500KM左右，充電的時間也比較快。
缺點：實際開了一段時間，則臺車也有令我不是很滿意的地方。比如說這個車子的內(nèi)飾我就不是很滿意，虛擬按鍵有點過多，實體按鍵總共就那么幾個，有些時候在路上跑起來的時候想要操作就需要一段時間去適應(yīng)，還有一個不滿意的地方也就是車子的保值率不怎么樣吧，不過這也算得上是所有新能源的通病，這個看個人。
外觀：外觀設(shè)計非常精致前大燈發(fā)光標(biāo)識Logo特別時尚是一款非常精致的秀氣的SUV覺得越看越好看?
內(nèi)飾：我比較喜歡這個中控以及液晶儀表盤，因為屏幕的尺寸是比較大的，所以當(dāng)我坐在駕駛座開車的過程之中呢，就會有一種被屏幕包圍起來的感覺，就非常的富有科技感
空間：空間比較大了，雖然車身4米6的長度，但是車內(nèi)的實際使用空間比較大，車子的空間利用率很高。前后的儲物空間比較多，小的位置可以放下一些水平和一些雜物。將開啟之后內(nèi)部的空間很規(guī)整，能放下很多的貨物。
配置：買這款車是達(dá)到了我對經(jīng)濟(jì)性的要求，日常使用開銷還是非常低的，出行很方便，動力十足，空間寬敞，坐在這樣的一個車子里面開車很舒服，性價比很不錯。
動力：在電車當(dāng)中有這輛車也是一輛動力很強(qiáng)勁的車子了，因為在加速的過程當(dāng)中一點都不覺得吃力，甚至在中后期行駛過程當(dāng)中車子的表現(xiàn)力也非常好.
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，靈活度挺高的，一只手都能輕松的打方向，剎車也挺靈敏，剎車距離還挺短的，安全性挺可靠的，不過配置我覺得還是有一點不好，就是它還是使用了倒車影像，沒有使用360影像，我覺得這個價格應(yīng)該標(biāo)配360影像才更加合適，如果換成360影像的話車子在倒車的時候會更加的方便和安全。
舒適：電動車真的好安靜啊，這一點讓我十分滿意，坐在車?yán)锒加X得超享受。不過感覺它的座椅不太柔軟，我喜歡軟彈力高一點的，可能每個人的喜好不一樣吧。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2108公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的這臺純電動的車型，續(xù)航里程真的是非常的實在，平時在城區(qū)開的比較多，偶爾也會上上高速，充滿電之后續(xù)航的里程可以達(dá)到490左右，和我身邊的朋友的那些新能源的車型對比了一下，大眾的這臺車型續(xù)航里程真的是非常的不錯。而且實際的損耗也比較小。各方面我是挺滿意的，因為新能源的車型最多的顧慮就是續(xù)航的還有質(zhì)量，車子電池的質(zhì)量問題。不過這兩方面的擔(dān)心都是多余的，因為大眾ID4.X這個車型的續(xù)航很高，而且電池的質(zhì)保時間也是非常長的。第二點就是這個車子的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計我非常的喜歡，可能很多人對大眾的車第一印象就是內(nèi)飾過于老舊，不過這個新能源的車型內(nèi)飾設(shè)計的還是非常的有科技感的中控屏幕。比較清晰，而且反應(yīng)速度很快，儀表盤尺寸比較小，但是數(shù)據(jù)該有的都是有的，方向盤的手感也不錯。內(nèi)部功能，很多主駕駛還有座椅記憶的功能。車子的外觀設(shè)計也是比較圓潤的，并不是那種非常鋒利，非常商務(wù)的氣質(zhì)。純電動的ID4.X是外觀看起來非常的有科技感，整體非常的精致。
缺點：感覺自己跟不上潮流了，車上的各種功能我還要多研究一下，現(xiàn)在的車越來越智能了，我還得跟得上時代才行
外觀：它的外觀設(shè)計也是吸引我的一方面，整體呈現(xiàn)出來的視覺效果非常好，簡約、大氣、時尚，前臉的吸引力非常高，車身腰線流暢硬朗，瞬間就把檔次感提升了，開出來都覺得有面子。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾做得精致了，做得細(xì)膩了，摸上去的手感好也是能夠在某種程度上提升整個車子的檔次的。身邊很多人在做這個車子的時候都會夸贊我，說它內(nèi)飾部分做的還挺新穎的，我也是這么覺得，它的設(shè)計感很強(qiáng)，就非常帥氣了。
空間：空間表現(xiàn)整體是滿意的，我們家呢身高最高的也就是我了173，坐進(jìn)去很寬敞，不論是前排還是后排。還是夠用。
配置：這個方面還是挺不錯的，還是因為這個車我很喜歡。
動力：動力在日常超速代步已經(jīng)足夠用，滿足日常需求綽綽有余。起步比較輕快，起步和提速都挺順暢，發(fā)動機(jī)的動力源源不斷，基本沒有發(fā)現(xiàn)任何時候有動力反應(yīng)遲鈍，動力也能即使給予響應(yīng)，開起來非常輕快。
越野：
感覺開起來還是挺好開的，這個底盤調(diào)教的是真的穩(wěn)當(dāng)，重心比較低能夠讓整個車子都有著非凡的操控體驗。在過一些緊急彎道的時候，整個車子都能夠很好的支撐在路面上。
舒適：它的舒適性也很不錯，因為每次我坐上去都不想下來，上面還是比較舒服的，隔音效果很好，不會有很亂的雜音出現(xiàn)，會讓不開車的人有一個好的休息。
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