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ID.4 X
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是純電動汽車省掉了一大筆購置稅，另外車輛內(nèi)飾科技感十足，車的外觀非常大氣，空間也很大，又省錢又漂亮，非常適合年輕人。
缺點：這個價格，在視覺上少了點檔次和豪華感,覺得有些貴。
外觀：外觀我最喜歡的就是前后燈，很酷，尤其是亮起來之后，顯得時尚很前衛(wèi)，哈哈一個85后的人對年輕最后的倔強。側(cè)面整體上很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體看上去十分的溫馨，車門板上包裹的材質(zhì)紋路清晰，摸上去手感舒適。中控臺上的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計也十分的亮眼。
空間：空間這一塊沒什么問題，它的內(nèi)部空間還是比較充足的，而且內(nèi)部的空間布局非常的合理，無論是坐在前排還是坐在后排，都能夠感覺到比較寬敞，后排空間也不會讓人感覺到憋屈。
配置：在電耗和動力上都能滿足我上下班的用車需求，它的空間充足，機械素質(zhì)表現(xiàn)又很出色
動力：加速的時候車頭沒有明顯的上揚姿態(tài)，后輪也沒有絲毫打滑的現(xiàn)象，起步響應(yīng)快，而且起步過程非常平順絲滑，最好成績可以達到8秒，雖然比不上他們4.5秒的車，但畢竟純電動車，而且家用這個動力也足夠了。
越野：
車子的操控也是很輕松的，很好上手，方向盤打起來也是很絲滑的，轉(zhuǎn)向的時候也是非常的精準。
舒適：連續(xù)的坑洼路段開過去也基本沒覺得有什么大的振動感。選車的時候試駕了很多車，就它坐著最舒服了
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計得比較不錯，遠遠看上去它更像是未來科技的產(chǎn)物，中網(wǎng)的造型十分的具有個性，看上去科技感十足。
缺點：唯一讓我不滿意的一點是這個車子的內(nèi)飾味道有點明顯，特別是剛上車那段時間，一進入車內(nèi)就會聞到明顯的塑料味的。
外觀：對于它的外觀方面，我個人感覺還是比較吸引人的。因為它的整體設(shè)計風(fēng)格更加的運動年輕，所以開著它出門也十分的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的設(shè)計我只能說是簡約而不簡單，內(nèi)飾設(shè)計的很有自己的風(fēng)格，車內(nèi)的氛圍燈也很有感覺。
空間：空間算不上很大，但也比一般轎車空間大多了，怎么說也是個SUV啊。本身我中等身高，前后排腿部和頭部都能伸展開就行了。
配置：性價比的話當時買車的時候預(yù)算30萬，ID.4X辦下來花費在預(yù)算內(nèi)可惜新車沒有優(yōu)惠，贈送了一些用車權(quán)益和隨車用品，因為是新能源省去了購置稅和后續(xù)的燃油保養(yǎng)費用，再加上我比較喜歡這臺車所以感覺性價比還不錯。
動力：車子的動力挺強勁的，起步速度比很多燃油車都要快，加速的時候動力也很充沛，而且開起來沒有頓挫的。
越野：
有一說一，車子的操控性還是比較好，方向盤手感很好，在使用的過程會感覺比較得心應(yīng)手，輕輕松松轉(zhuǎn)動方向盤。這臺車子的操控也是有非常不錯的，帶給我的駕駛體驗還是非常不錯的，很靈敏，轉(zhuǎn)向也特別精準，開起來安心。
舒適：舒服肯定是挺舒服的，座椅的一個材質(zhì)啊，是非常的不錯，用的是一個發(fā)毛脾氣也是非常有質(zhì)感，而且這個座椅的一個座姿也是挺好的。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤靈活度和精準度都比較高，對女性司機來說駕馭起來沒有心理壓力。車身不大，出入車庫也不會有難度，非常適合女性司機駕駛。
缺點：不滿意的就是啟動車子的時候，電機噪音比較大，隔音效果還是要加強一下。
外觀：車頭的設(shè)計真的是非常時尚，真的好喜歡它這樣的設(shè)計，這造型很讓我心花怒放。這個風(fēng)格整體算是穩(wěn)重的，富有年輕的氣息，很喜歡，感覺這款車的外觀看起來更年輕化了，氣質(zhì)不凡，車身線條顯得車輛很長。
內(nèi)飾：風(fēng)格是我喜歡的是那種有點小豪華的設(shè)計，我個人覺得還可以，不是超級驚艷，實用性也很強，還不錯，座椅的材料感覺還是挺高級，用的材料也是那種很好打理的材料，提升了整個車的高級感，設(shè)計的就讓人越看越喜歡的那種，好看又耐用。
空間：空間方面呢，確實這個車子的還算是比較不錯的啊，這個車呢是屬于我的第2臺車，這個車呢確實他的一個車內(nèi)空間呢，可以滿足一家人的使用，這個其實后排的一個空間還算是比較不錯的，地臺呢是屬于平的，就做起來也是非常的舒服的。
配置：總體的一個性價比還是非常的不錯的，這個車呢，其實就同等級別里面呢，不論是一個價位還是說一個駕駛感受呢，我覺得這個車也是屬于一個位于前列的佼佼者吧。
動力：這款車動力肯定沒得說，電車嘛起步就是比燃油車快，加速效果也很不錯，輕踩下電門，提速很快，很不錯。
越野：
車子沒那么大，開起來挺簡單的，方向盤比較輕盈，也沒有虛位，油門和剎車響應(yīng)也很積極。
舒適：座椅靠背的角度非常不錯，坐下去非常的舒服，前排座椅還有按摩功能，開車累了可以停下來按摩一下，不好的就是車子的電機噪音比較大。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合能力還是很強的，該有的配置也都有，在某一種程度上也給我們帶來了前所未有的駕駛體驗，開起來還是也比較放心，對于新手來說也是完全沒有什么難度，它的指向性非常精準，開著也會很平順。
缺點：不太滿意的地方就是買車等了很久才提車，本來想要白色，左等右等等不到，一個月后被迫轉(zhuǎn)成紅色吧，擔(dān)心有點太高調(diào)了。
外觀：在外觀上的設(shè)計看上去要比大眾的傳統(tǒng)汽車要更加的大氣，而且在這輛車上的設(shè)計元素也比較豐富，看上去似乎更加的時尚了。不過，我覺得這個車漆有點薄，我前胎上面有點掉漆了。
內(nèi)飾：剛提車的時候內(nèi)飾是有一點味道的，整體做工還是比較精致，設(shè)計風(fēng)格也是比較的大氣，該有的內(nèi)飾都是有配備的。
空間：空間相對來說是很夠用的，級別畢竟在那擺著呢，開起來還是挺舒服的，開車的時候也是挺滿意的，座椅前后之間的距離很寬敞，認為它車里面兒的排列是比較合理的，再加上后備箱空間也比較充足。
配置：該有的功能和配置都有了，開著它出門上街比較方便。同時，它的價格優(yōu)惠力度也比較誘人，入手它用來代步感覺還是比較合適的。
動力：動力方面呢，其實還是蠻不錯的，這個車子呢，啊，確實給到我的一個推背感是非常的強的，在這個價位里面呢，也只有電動車新能源車子能夠有這么好的一個動力，能夠有這么強的一個扭矩，在一個紅綠燈或者是說一個起步的階段，能把很多車子都拋諸于腦后的。雖然說它的一個后段加速呢要比前段呢要慢一點，但是那種嗯駕駛的一個動力平順感呢也是非常好的。
越野：
方向盤還是很靈活的，電車比油車好開啊，而且顯得很安靜。剎車有點偏軟，剛開始真不習(xí)慣，還有那個換擋位置，也需要時間適應(yīng)。
舒適：座椅質(zhì)感很不錯，不是真皮的，也不是一般布的，很舒服的手感。大天窗一體式的就很敞亮了，天暖和的時候有時候會開一下遮陽簾，感覺自己在開敞篷的一種錯覺。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這讓我覺得說喜歡的是說這臺車的一個外觀，還有宣傳里程吧，就其實總體來說，這臺車的一個續(xù)航里程呢算是比較遠的了就說一個呢整個車身的一個非常流暢的，夜間行駛上整臺車打開大燈的感覺呢，非常的炫酷，就真的是作為一個燈光秀的存在啊。
缺點：第一電也是新能源汽車的通病冬季續(xù)航電池縮水，顯示可續(xù)航200km打開空調(diào)后實際也能跑160km，其次就是車子得懸掛有些過一些坑洼不平的路面時候顛簸感比較明顯。
外觀：外觀上也是比較好看的，這個車呢，其實說白了就是一個車身線條會比較流暢，然后他是非常有科技感的一個攻擊前列會發(fā)高安的logo，特別是晚上整臺車一開燈，肯定是街巷最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，尤其是換擋位置挪到方向盤下邊之后，中間顯得空蕩蕩的，不過也很整潔了。儀表盤感覺有點小了。
空間：我是廣西人，身高只有一米6多。駕駛座座椅調(diào)節(jié)至最低后，頭部與車頂有2、3個手掌的寬度，一點都不會感覺要壓抑。
配置：這個價位的車型基本上算是比較親民的了，而這款車又是親民車型中打折力度算是比較不錯的了，反正我感覺入手很超值。
動力：在我能夠掌控的那個度內(nèi)，不管是在起步的時候還是加速的時候表現(xiàn)的都相當好，車子是任意我開的。一點也不拖泥帶水，帶給我的駕駛體驗感還是很棒的，總的來說給我的感覺就是開起來特別的暢快。
越野：
整體的一個操控感也是非常的不錯，平時在市區(qū)里面開啊，就其實沒有太多的一個操控感出來的，但是你說要把這臺車啊開到一個郊外的山路去的話，這臺車它的一個真正的操控感就會出來了，底盤的一個極限呢是非常的好的，而且特性的角度呢就是轉(zhuǎn)向車間角度呢也不算大。
舒適：在里面駕車就像是在享受一般，它的隔音效果關(guān)上窗戶基本上都聽不見外界的那些噪音，他的座椅設(shè)計是比較合理的的，坐在車子里面給人的感覺就比較舒坦。這款車的座椅舒適度做的不錯，摸起來手感特別的舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是小四的空間，這款車的空間處理相當不錯，前后排的空間表現(xiàn)都很到位。除此之外，它的頭部與腿部的距離細節(jié)也非常令人滿意，坐在里面也不會出現(xiàn)擁擠的情況。除此之外，它的儲物空間也相當不錯，后備箱容量足夠。
缺點：說到不滿意還確實有幾點，首先提新車的時候內(nèi)飾異味還是比較大的，最后經(jīng)常通風(fēng)換氣，買些竹炭包放在車里吸附異味，目前好多了。還有就是冬天續(xù)航能力不行，之前充滿電才跑了500不到，還有一點就是懸掛調(diào)校的有些偏硬，過坑洼路段顛簸感很明顯。
外觀：ID.4X的外觀給我的感覺就是和之前那些大眾的燃油車相對變化挺大的外觀比較前衛(wèi)有科技感，前面有一條LED燈帶LOGO也是會發(fā)光的，夜間點亮的時候整體是一個串聯(lián)的效果，下方是一個星空點陣式設(shè)計和車子的整體比較搭配，車身側(cè)面看起來比較修長有Pro的專屬標識門把手設(shè)計成了半隱藏式的搭配上ID.4X大輪轂整體看起來比較動感，尾部的話看起來比較飽滿尾燈是一個貫穿是得設(shè)計夜間點亮燈光效果不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合了一臺新能源車的定位，搭配不夸張，但又營造出了一種溫馨感，主要是我個人更偏向于真皮座椅材質(zhì)，因為真皮座椅會更有高級感。
空間：這個車內(nèi)空間我覺得沒話說，因為我平時主要都是一個人開為主，基本不帶什么人，后排空間相當寬敞，后備箱也能放不少東西。
配置：這款車性價比還是相當高，在同價位中它的續(xù)航能力算是比較優(yōu)秀的，經(jīng)過我的實際體驗感覺代步還是這款車比較好，非常不錯的一款車。
動力：動力方面不用擔(dān)心，我覺得新能源車的動力很給力，起步快沒有拖泥帶水的感覺，提速也很輕松，在高速上穿梭自如沒有壓力，想超車就超車很自在。而且純電動車還有一個好處，就是提速時不會像燃油車一樣，車身一提速就會晃動。這種情況對于電車來說根本不會發(fā)生，每次提速都非常平穩(wěn)。
越野：
車子本身比較靈活，再加上有倒車影像輔助駕駛，雖然我是個女司機，但操控方便對我來說沒有難度。
舒適：車雖然很大，但是沒有那種笨重感，操作起來還是比較輕松，另外加上座椅舒適，整車舒適性還是可以的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4X這個車子讓我最滿意的就是車子的續(xù)航里程吧，車子的續(xù)航里程感覺還是可以的沒有的虛標的太多，再者就是這個車子的外觀了，這個車子的外觀設(shè)計看起來非常的有科技感和未來感。
缺點：ID.4X的隔音效果做的挺不錯的，只是市區(qū)堵車的情況，我平時開車出門門的時候坐在車子前排感覺還是挺舒適的
外觀：外觀是比較滿意的，我覺得這臺車呢，就充滿了一個動力的靈魂，這臺車年輕運動也是比較時尚的，這個車子呢就毫不夸張的說，肯定是新能源級別里面呢，看著一個是有牌子啊，一個是非常的運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格是我喜歡的類型，中控屏靈敏，幾乎沒有卡頓感，顯示清晰，功能齊全。方向盤握感很好，用起來很順手。還有很多內(nèi)置的輔助功能讓我用車起來更方便。
空間：朋友坐在我車上的那種感覺都說不錯，大空間應(yīng)該也是這車的一個優(yōu)點，看起來我感覺比途觀車要大儲物空間:后背箱還是比較大的，前天去超市買了八箱牛奶，五袋大米，剩下的空余還比較大
配置：總體來說ID.4X這款車性價比還是不錯的，起初去店里面看到這款車，可以說是一見鐘情，我老婆也是對它一見鐘情，哈哈！感覺比對我當時還心動哈哈！首先這款車顏值很高！空間很大，很適合我們一家人使用，可以說是非常實用很適合。價格稍微超出了一些預(yù)算但是沒超太多，誰讓我倆都很喜歡呢，我們還是一咬牙買了，買車嘛一定要選擇自己喜歡的，適合自己的嘛。
動力：動力提速快，很輕，就像沒感覺一樣，比之前的福特好開多了！
越野：
這款車操控確實不錯，方向盤很輕轉(zhuǎn)向精準毫不費力，智能語音控制操作簡單很方便，底盤也很扎實，高速過彎車身很穩(wěn)。
舒適：ID.4X的座椅比較柔軟包裹性也不錯，配置了腰部支撐和按摩功能平時開車久了可以減輕一些疲勞感，空間和獨立分區(qū)的不同的位置可以將問題不同多調(diào)節(jié)，不好的地方就是車子懸架偏硬過一些坑洼不平的路面顛簸有些明顯，其次就是車子在低速的狀態(tài)下電機聲音比較明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它的電耗了，目前開著還是很順，我對新車目前整體都比較滿意。這車看著運動，要說最滿意的話就是這車子空間大，用起來綽綽有余。
缺點：對于隔音方面，我感覺不是太滿意。平時市區(qū)駕駛隔音還行，主要是高速上行駛，車內(nèi)會稍微有一些風(fēng)噪。
外觀：這款車的外觀是自己最滿意的地方�？雌饋頃r尚、潮流、前衛(wèi)。它的大燈方方正正，亮度很高。車尾貫穿尾燈炫彩奪目，讓整個車彰顯的運動感十足。
內(nèi)飾：掛擋撥片很先進，車內(nèi)顯得很大氣，還有抬頭顯功能，都讓人眼前一亮，非常棒。
空間：空間真的沒得說，非常寬敞，全景天窗顯得也很亮堂，坐車也非常舒服的。
配置：在性價比方面，我覺得是比較高的。這款I(lǐng)D4X的配置很高，整體來說，價格也不是很貴，我還是能接受的。
動力：跑高速的時候動力還是比較的平順的。動力綿綿不絕，我感覺于我而言是夠用了，起步快馬力大
越野：
車子操控起來也是非常的靈活，后視鏡沒有太大的盲區(qū)，多功能方向盤也是非常實用，手感相當?shù)牟诲e。
舒適：舒適度這一個地方是我對這輛車子非常滿意的地方了，而且這輛車子不僅座椅的舒適度比較好，它本身的隔音效果和懸架減震效果也是一絕的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀顏值非常高，設(shè)計風(fēng)格比較年輕化，也很有運動感，而且大眾的車子質(zhì)量都非常不錯。
缺點：不滿意的就是剛提車內(nèi)飾味道還是比較大的，還得放點空氣清新劑。
外觀：外觀設(shè)計的非常好看，整體風(fēng)格比較大氣，車身的線條也比較流暢，尾部也有不錯的層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上設(shè)計還是缺點科技感，沒有那種心動的感覺啊，缺乏新穎設(shè)計，外觀都設(shè)計的這么好看了，內(nèi)飾再設(shè)計的科技一些就再好不過了。再說一句，這款車天窗不錯很大很喜歡。
空間：前排和后排的空間都挺寬敞的，周末載著家人出去郊游了一下，車內(nèi)空間的容量是完全足夠的。后備箱的空間是真的挺大的，比較滿意的
配置：花這個價格買到它我感覺還是挺幸運，開著很舒服，實用性方面也很出色，車子的操作輕松，上手容易，配置還是挺對得起我給的票子的，配置豐富安全方面的配置也非常的優(yōu)秀，給人的駕車感受也不錯，感覺家庭用車的話。
動力：它的動力輸出還是非常平順，提速也比較快，響應(yīng)非常積極，雖然是一臺新能源汽車，但是提速的時候還是能感覺到比較強烈的推背感。
越野：
方向盤是我最喜歡的，粗細適中，轉(zhuǎn)動起來也并不費力。油門與剎車的調(diào)教也屬于比較靈敏的，踩點就有。
舒適：這款車的座椅確實很軟很舒服，包裹性也很不錯，空調(diào)給力，冬天制熱很快哈哈！車內(nèi)音響音質(zhì)還是很贊的，唯一不足的就是懸掛調(diào)校的有些硬，過坑洼路段顛簸感還是比較明顯的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的提速感十分的強，有時候駕駛它甚至能夠感受到一絲的駕駛樂趣，路面上超車十分輕松。
缺點：我覺得雖然它的外觀很帥氣，但是它的車身油漆不是很厚實，很容易劃傷。每次回老家，過那些小路，都會被那些小樹枝剮蹭到。對我來說新車這樣被糟蹋太心疼。
外觀：ID.4X的外觀設(shè)計真的非常的有未來感和科技感，特別是在晚上大燈亮起來的時候更有這種味道了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話中規(guī)中矩，沒有太多的花里胡哨，簡單實用，和自己的穿搭風(fēng)格相得益彰！
空間：空間方面呢還算是挺好的，這個車子呢，雖然說是屬于一款緊湊型的SUV，但是就給到我的家庭使用完全是足夠的，就平時買買菜呀上下班啊，這個空間絕對是可以啦，就算整臺車子坐滿了，人呢就也沒有一個很明顯的擁擠感。
配置：買的時候沒有優(yōu)惠，不過能保養(yǎng)免費這一點就很好。用起來確實省。目前還在適應(yīng)中，續(xù)航?jīng)]有準確測過，總之還不錯。
動力：動力也算是新能源汽車的一個優(yōu)勢直接由電機進行驅(qū)動加速比較直接，日常我開起來踩下加速踏板動力就上來了，深踩油門的話可以明顯的感受到推背感切換到B擋后提速效果會更好一些。
越野：
方向盤很靈活輕盈，冬天有方向盤加熱，方向盤的材質(zhì)也很好，剎車很靈敏。
舒適：這款車的舒適性特別棒，他的座椅軟硬適中，坐上去非常舒服，。就是在高速上胎教的聲音有點大，不過這也屬于正常。在車內(nèi)放一首，喜歡的音樂也是不錯的選擇。
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