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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意首先就是超高的顏值擔(dān)當(dāng)，這大燈造型設(shè)計(jì)很前衛(wèi)。尾燈也是一體式的設(shè)計(jì)很酷炫！側(cè)面看車身線條也很流程，空間大小也合適家用足夠了。
缺點(diǎn)：對(duì)于入手這個(gè)車子以后略感遺憾的是天窗是不能打開的，是個(gè)天幕的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)是比較不滿意的地方。
外觀：外觀特別高的一款車子，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較的耐看的，非常的順眼，尤其是他車頭的設(shè)計(jì)辨識(shí)度特別高，線條的話也比較的流暢，過(guò)度的很自然，沒(méi)有什么過(guò)花里胡哨的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)是我喜歡的，科技感很充足，該有的大屏幕以及各種軟件也能夠大大的提升使用起來(lái)的便捷性
空間：最值得稱贊的就是后備箱的空間，縱向很深，車身寬度也有，所以后備箱空間特別的富裕，裝幾個(gè)大物件是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比我還是比較滿意的，新車落地省下了購(gòu)置稅，日常的養(yǎng)車成本比燃油車也低了不少，相對(duì)來(lái)說(shuō)充電要比加油更能節(jié)省一些。我算了一下根據(jù)我的行駛里程，一年能省好幾千塊錢所以我感覺性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的！ID.4X給我的感覺呢是油門非常靈敏踩下去動(dòng)力就提升起來(lái)了，剎車踏板也是反應(yīng)迅速，開了這么多里程沒(méi)有出現(xiàn)剎車肉的情況。
越野：
穩(wěn)健的操控，老廠家的實(shí)力底蘊(yùn)，轉(zhuǎn)彎半徑很小
舒適：舒適性，同樣是電車先天性的優(yōu)勢(shì)，ID4同樣出彩！首先是安靜！☆ PM2.5過(guò)濾裝:還好，我的車基本上沒(méi)有專門晾曬，車內(nèi)氣味不明顯這個(gè)功能，挺好用的，尤其是走在上下班高峰期，前車尾氣很好的被過(guò)濾后進(jìn)入車內(nèi)
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的地方就是外觀了，ID.4 X特別神氣，特別是從側(cè)面看上去特別霸氣，車門上凹凸的線條設(shè)計(jì)，讓整輛車更加立體，特別是車尾，很精致。
缺點(diǎn)：冬季續(xù)航縮水嚴(yán)重充電費(fèi)勁不方便車機(jī)卡頓還黑屏
外觀：整體的外觀造型都是很好看的，前臉很有設(shè)計(jì)感，看起來(lái)很有辨識(shí)度，棱角分明的車身線條，車頭前面很大氣外觀還是很滿意的，既好看又實(shí)用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更沒(méi)的說(shuō)，中控部分也是可以感十足，中控大屏清晰度高。
空間：空間方面的話挺不錯(cuò)的，前排和后排的空間都是比較寬敞的。
配置：買車送了充電樁，終身免費(fèi)保養(yǎng)，還送了第一年的保險(xiǎn) ，電費(fèi)也比較省，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：前段很迅猛，后期稍微乏力，但家用絕對(duì)足夠使用
越野：
車身的穩(wěn)定性很好，讓我駕駛起來(lái)更加的放心，方向盤轉(zhuǎn)向做得不錯(cuò)，調(diào)頭的時(shí)候就特別方便，開車過(guò)程不僅很平穩(wěn)，而且特別安全，平時(shí)開車各方面反正都是能夠滿足的，高速行駛的時(shí)候不發(fā)飄，操控性還算是比較合適的。
舒適：座椅雖然不是真皮的，但纖維絨面的材質(zhì)，手感也非常好，不會(huì)冬冷夏熱，哈哈座椅按摩:座椅按摩必須好評(píng)，開高速的時(shí)候腰太累，可以按按，稍微緩解一點(diǎn)兒
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款凌放比較滿意的有以下的幾點(diǎn)，第一是操控比較簡(jiǎn)單，然后就是在顏值上我非常的滿意，比較有特點(diǎn)一些，車身長(zhǎng)寬高的比例也比較協(xié)調(diào)，非常符合我的審美。
缺點(diǎn)：活力四射，整個(gè)車都還可以，根據(jù)使用情況來(lái)看也沒(méi)有不滿的，這樣就足夠了，它的性價(jià)比還是比較好的。
外觀：外觀很高檔的趕腳，也是最吸引我的地方，ID.4 X特別神氣，特別是從側(cè)面看，車身長(zhǎng)，看上去特別霸氣，車門上凹凸的線條設(shè)計(jì)，讓整輛車更加立體，特別是車尾，很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體沒(méi)什么大的亮點(diǎn)，但也沒(méi)什么問(wèn)題，全新的換擋模式，應(yīng)該是大眾首創(chuàng)，沒(méi)在其它車上見過(guò)在這個(gè)位置的，用習(xí)慣了很方便☆ 氛圍燈:氛圍燈沒(méi)有后排的，算是個(gè)小缺憾，估計(jì)因?yàn)橐刂瞥杀景?/span>
空間：搬家分了兩趟就全部搬完了，想要帶的東西能夠帶足，放一些雜物沒(méi)有問(wèn)題，阻隔也比較多能夠讓人覺得很方便，這種大行李箱的實(shí)用性也很好。
配置：說(shuō)實(shí)話大眾的新能源車都有點(diǎn)偏貴，但是我畢竟是從燃油車過(guò)來(lái)的，對(duì)那些造車新勢(shì)力放心不過(guò)，還是選擇了傳統(tǒng)車企的新能源車，我覺得我多花點(diǎn)錢買個(gè)省心很值得，而且不用燒油，平時(shí)油錢也省了。
動(dòng)力：起步時(shí)對(duì)加速度的響應(yīng)非�？�，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步時(shí)也沒(méi)有帶來(lái)肉肉的感覺，總之，我的車總是第一個(gè)先開出去。
越野：
操控上不錯(cuò)，方向盤上的多功能按鍵用著很方便，智能語(yǔ)音用著也隨心所欲，打轉(zhuǎn)方向盤很輕松，不覺得累。
舒適：內(nèi)部的空間比較大的，座椅比較舒服的，所以乘坐起來(lái)的感覺比較好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)顏控，ID.4X這個(gè)車我最滿意的地方就是這個(gè)車的外觀方面了，我選擇的是藍(lán)色的車身顏色，我覺得這個(gè)顏色看起來(lái)非常的純凈，讓人看著非常舒服的感覺。整體的車身設(shè)計(jì)比較時(shí)尚的，跟大眾的那些汽油車相比較的話，真的差別太大了。最最喜歡的是這個(gè)車的大燈設(shè)計(jì)了，前面的大燈和后面的尾燈都是一體式的設(shè)計(jì)，亮起來(lái)的時(shí)候，中間的LOGO一起就亮起來(lái)了，時(shí)尚科技感滿滿的，晚上開在路上的時(shí)候我就感覺自己整條街最靚的仔了。還有一個(gè)值得說(shuō)的是，這個(gè)車的輪胎是20寸的，看起來(lái)就是很結(jié)實(shí)的樣子，還有一個(gè)比較實(shí)在的是這個(gè)輪胎有自動(dòng)修復(fù)的功能，被釘子扎了或是啥的自己可以修復(fù)下，不用擔(dān)心在高速上換備胎了。
缺點(diǎn)：1.車機(jī)的確不高級(jí)，就是個(gè)傳統(tǒng)車廠的過(guò)渡之作2.不能夠ota，需要去4s店且更新很慢3.主駕離開座位就關(guān)機(jī)，副駕很尷尬，沒(méi)有特斯拉保持的功能，如果想保持只能下車時(shí)系上安全帶，或者關(guān)機(jī)后副駕手動(dòng)按啟動(dòng)按鈕4.自帶app功能太單一，可以操控的就是看看剩余里程和電量，提前開空調(diào)而已5.自動(dòng)駕駛不夠全面，和以前大眾的acc提升不算?6.儲(chǔ)物空間相對(duì)不太合理，大的大小的小，分類上可以改進(jìn)，我自己還上網(wǎng)買了?些儲(chǔ)物的配件，錢還是小事，關(guān)鍵模具開的不好，不貼合。我剛買了主駕拉手換眼鏡盒，到了安裝后再發(fā)圖另外請(qǐng)教?下打電話是否有實(shí)體按鍵可以掛掉？我沒(méi)找到?方，都是選擇的大屏幕上掛，開車途中影響安全。
外觀：外形的設(shè)計(jì)比較耐看，不會(huì)太張揚(yáng)，前臉的設(shè)計(jì)很柔潤(rùn)，尾部的設(shè)計(jì)我最喜歡大燈很好看 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛還是大眾作風(fēng)，很平庸，塑料感也很強(qiáng)，這設(shè)計(jì)不喜歡。
空間：緊湊型SUV能夠擁有2.76米的軸距長(zhǎng)度和1.85米的車寬算是非常出色的了，所以根本不用考慮這輛車的空間是否不夠用，隨處可見的儲(chǔ)物空間足以看得出這輛車的空間利用率也是相當(dāng)高的，所以乘坐和儲(chǔ)物空間都特別實(shí)用。
配置：還不錯(cuò)，加了l2和360。
動(dòng)力：本以為電動(dòng)汽車動(dòng)力一般，但是自從買了這臺(tái)車以后有點(diǎn)讓我刮目相看啊，要是單輪起步提速的話感覺比我以前的燃油車還要給力一些，只要油門給到位，它的推背感很明顯，這應(yīng)該就是很多年輕人追逐的激情吧。
越野：
不論是城市上下班，還是高速，電車開起來(lái)都很舒服，ID給我最大的感受，轉(zhuǎn)彎半徑特別小，在倒車入庫(kù)或者打死過(guò)彎，能夠多大半圈
舒適：座椅舒服，舒適性，依舊不會(huì)覺得有很明顯的疲憊感，他的支撐比較到位，很好的貼合身體。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受是最滿意的，開起來(lái)很穩(wěn)，質(zhì)感很好，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，是傳統(tǒng)油車比不了的
缺點(diǎn)：貌似沒(méi)有特別不滿意的地方，就是現(xiàn)在冬天開車一般情況下都會(huì)開熱空調(diào)的，開了空調(diào)以后這個(gè)電量掉得就有點(diǎn)快了。
外觀：不錯(cuò)，第一眼不出眾，但越看越好看。車燈非常漂亮
內(nèi)飾：藍(lán)灰色的內(nèi)飾跟外觀的顏色很搭，是我喜歡的風(fēng)格。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前排駕駛位置寬暢，視線不錯(cuò)，后排的乘坐空間舒適。腿部距離和頭部距離比較大。
配置：性價(jià)比我覺得還是比較的不錯(cuò)的，表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，后來(lái)再去考慮了他的其他方面，所以現(xiàn)在比的話我也不會(huì)有什么意見。
動(dòng)力：買車之前我沒(méi)怎么開過(guò)車，所以就單純講一講這輛車帶給我的動(dòng)力體驗(yàn)，輕輕踩下加速踏板就能明顯的感覺到它的動(dòng)力響應(yīng)特別跟腳，而且它的動(dòng)力儲(chǔ)備也挺充沛的，高速行駛時(shí)也沒(méi)有明顯的不足。
越野：
很好駕駛，方向盤是沒(méi)有虛位的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常方便，女生駕駛的話也不用擔(dān)心不好停車的問(wèn)題。
舒適：懸掛可以，但有一些小異響
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩點(diǎn)，第一開起來(lái)的操控感比較好配置了抬頭顯示、自動(dòng)駕駛等功能開起來(lái)比較容易上手方向盤的力度剛好過(guò)彎半徑也比較小。第二顏值不錯(cuò)不管同事們見了都說(shuō)挺漂亮的。第三是它的后期養(yǎng)護(hù)成本非常低，而且我感覺保險(xiǎn)的價(jià)格比燃油車也便宜不少。
缺點(diǎn)：車子如果當(dāng)初在買的時(shí)候給更多的贈(zèng)品，或者說(shuō)是給我一個(gè)更好的價(jià)格的話，我自己是會(huì)覺得這個(gè)車子更值得入手的。
外觀：車子的流線型非常好，看起來(lái)就是圓潤(rùn)一體的感覺，車燈晚上還挺有意思的，本來(lái)貫穿式的前燈就很少見，再加上車標(biāo)也能發(fā)光，在晚上看特別亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時(shí)尚，做工比較精細(xì)，用料也比較考究，不是那種硬邦邦的塑料 ，車?yán)飵в蟹諊鸁�，非常的漂�?/span>
空間：空間上是不用擔(dān)心的，在空間上完全能滿足一家人的出行需要，一般情況下是可以坐5個(gè)大人的，前排兩個(gè)，后排三個(gè)，一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠，不管是腿部的活動(dòng)空間還是頭部的活動(dòng)空間都不會(huì)小，活動(dòng)起來(lái)挺舒服的。
配置：整體的性價(jià)比不錯(cuò)，個(gè)人覺得這段時(shí)間用下來(lái)挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：高速上一腳電門踩到底加速杠杠的，推背感很強(qiáng)，強(qiáng)到我老婆坐在副座想吐，市區(qū)內(nèi)開也很平穩(wěn)，。
越野：
感覺沒(méi)有比別的車差，不會(huì)吃力，這一點(diǎn)做的還是很不錯(cuò)的，這個(gè)車子在操控方面我覺得還可以，及時(shí)性和穩(wěn)定性很強(qiáng)。
舒適：乘坐還是比較舒服的，空調(diào)操控在中間的屏幕里面調(diào)整，有座椅加熱 ，天幕玻璃。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意的地方還是挺多的，首先由于它是一款新能源的車子，出行的話也比較方便，不限號(hào)，所以說(shuō)這也是一大理由，第二個(gè)理由就是感覺他這個(gè)續(xù)航做的確實(shí)是非常不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買車之前也是對(duì)比了很多的車型，說(shuō)實(shí)話在我的預(yù)算之內(nèi)，還是感覺這款車它的配置做的最好，性價(jià)比比較的高，充一次電能夠跑很長(zhǎng)一段時(shí)間，現(xiàn)在油價(jià)也是越來(lái)越貴了，真的是開不起燃油車了呀。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味，開到目前為止最不滿意的一點(diǎn)了，經(jīng)過(guò)自己一系列的散味行動(dòng)，現(xiàn)在已經(jīng)好很多了。
外觀：外觀顏值這塊，造型比較前衛(wèi)有未來(lái)感，標(biāo)志會(huì)發(fā)光，而且他的車漆和整車拼接都是不錯(cuò)的，車漆摸起來(lái)比較厚重，部件拼合縫隙比較小，整體的做工還是不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控這里也非常簡(jiǎn)單明了不是很亂 靈敏度很好，反應(yīng)很快，這個(gè)做工也真的是非常細(xì)膩的，而且每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得相當(dāng)?shù)轿�，用料十分用心，�?nèi)部里面可以放很多的東西,合理的設(shè)計(jì)，日常使用的便利度還是挺高的。
空間：我自己是越來(lái)越喜歡這輛車子的空間表現(xiàn)，就覺得它的前后排布局還有整體車內(nèi)的空間表現(xiàn)都非常的實(shí)用。
配置：從外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還有各項(xiàng)的配置方面，感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)格吧，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速必須好評(píng)，動(dòng)力隨叫隨到，城市不必多說(shuō)，高速超車很有底氣
越野：
操控還是很不錯(cuò)的，基本上踩多少就有反饋多少，多功能的方向盤特別好使，功能也比較的齊全，有非常多的按鍵，還是挺方便的。哈哈，單手打方向也沒(méi)有什么問(wèn)題，開車的時(shí)候也比較的簡(jiǎn)單，非常具有安全感。
舒適：座椅很軟很舒服，坐在上面也是一種享受咯嘿嘿，就是這款車隔音效果一般，胎噪很明顯。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4161公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.b檔動(dòng)能回收不突兀，檔和油車差不?，很快就能適應(yīng)2.大輪胎，駕駛平穩(wěn)有信心3.轉(zhuǎn)彎半徑很小，調(diào)頭有時(shí)不需要太?次4.自動(dòng)駕駛顯示的是半自動(dòng)，不能識(shí)別紅綠燈，不能自己變道，但是跟車，起步很平穩(wěn)，至?比my平穩(wěn)的?5.內(nèi)飾配色不錯(cuò)，燈特別的漂亮6.自帶導(dǎo)航準(zhǔn)確度很?，也可以通過(guò)微信，大眾app直接推送位置，不用手動(dòng)在頻幕上輸入7.傳統(tǒng)廠的調(diào)教，安全性讓人很放心
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這車的新車異味還是蠻大的，有點(diǎn)讓人接受不了。
外觀：前臉造型特別有層次感，更有魅力，牢牢抓住了我的心，無(wú)論是車身的飽滿度還是線條的流暢度，也是外觀。
內(nèi)飾：我自己現(xiàn)在越來(lái)越喜歡這輛車子，就感覺它的內(nèi)飾做得還是比較有魅力的，確實(shí)是有特點(diǎn)，而且也非常的有實(shí)力。
空間：空間沒(méi)什么問(wèn)題，畢竟車本身就很大呀，而且得益于MEB平臺(tái)，空間利用率高于傳統(tǒng)燃油車后備廂容積:開口很大，取放物品很方便，而且有電動(dòng)尾門帶虛擬踏板，使用方便☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排很平整，坐3個(gè)人也沒(méi)什么問(wèn)題，目前安裝了兒童安全坐椅，再擠2個(gè)成人
配置：價(jià)格沒(méi)有多少優(yōu)惠，但是考慮到他續(xù)航能力，還沒(méi)有購(gòu)置稅，覺得還算劃算被。
動(dòng)力：電動(dòng)車的起步比較快的，提速一下就上來(lái)了，開起來(lái)比較平穩(wěn)的。
越野：
車很大但是轉(zhuǎn)彎半徑很小，這個(gè)是最大的感受
舒適：坐上去感受不錯(cuò)，很舒服。車子行駛的時(shí)候特別安靜，不會(huì)有別的車那種發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆隆的聲音，ID4.X很靜。車內(nèi)異味是不可避免的，我自己呢經(jīng)常開窗換氣，也放了一些竹炭包在車上，吸除異味的效果不錯(cuò)，反正現(xiàn)在車上的異味比剛提車那會(huì)兒小多了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)開的話話坐后排感覺并沒(méi)有什么不適的，我坐在駕駛位開車是完全沒(méi)有憋屈的感覺，車子有足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力，帶來(lái)的這個(gè)實(shí)用性也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，日常駕駛時(shí)候的感受非常不錯(cuò)，造型設(shè)計(jì)比較時(shí)尚個(gè)性，想快的時(shí)候提速也是相當(dāng)迅猛給力的。
缺點(diǎn)：外觀我不是很喜歡，尤其是中網(wǎng)，我感覺只有大號(hào)中網(wǎng)才有運(yùn)動(dòng)的感覺，現(xiàn)在這樣有點(diǎn)小家子氣了
外觀：外觀圓潤(rùn)流暢，細(xì)節(jié)精致，對(duì)于這塊，說(shuō)實(shí)話，見仁見智，大眾車一直以來(lái)給人的視覺就是不張揚(yáng)，不呆板，不時(shí)尚，不落舞
內(nèi)飾：整體風(fēng)格溫暖時(shí)尚，尤其是中控臺(tái)給人很豪華的感覺，整體的表現(xiàn)相對(duì)來(lái)講還可以，細(xì)節(jié)處理的很用心，總體來(lái)說(shuō)。
空間：其實(shí)平時(shí)我最主要是和老婆兩個(gè)人來(lái)開，上下班代步使用，我沒(méi)事的時(shí)候出去旅旅游，逛逛街啥的，感覺這個(gè)空間都是足夠用的，像我1m78的身高，坐在這個(gè)駕駛頭部和腿部的活動(dòng)范圍也是比較大，開車的時(shí)候沒(méi)有什么壓抑感的。另外這款車子它的后備箱做的也很不錯(cuò)，橫向和縱向比例也比較的協(xié)調(diào)，很合適，能夠放得下好多的物品。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是比較高的，外觀時(shí)尚，空間大小合適，價(jià)格也不高，綠牌去哪都不限行，我很滿意。
動(dòng)力：起步非常的安靜，能夠讓整個(gè)車子如幽靈一般的迅速起步，在市區(qū)里面開起來(lái)別提多舒服了，超車不會(huì)有任何問(wèn)題
越野：
我本人是有著五年的手動(dòng)擋燃油車駕駛經(jīng)驗(yàn)，怎么說(shuō)也算是個(gè)老司機(jī)吧，以我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)駕駛這輛車真心沒(méi)啥難度，這種純電動(dòng)汽車特別好駕馭，車子開起來(lái)輕松愉快，現(xiàn)在我媳婦經(jīng)常開著它上下班，用她的話說(shuō)就是和騎電動(dòng)自行車一樣，沒(méi)難度。
舒適：舒適度挺令我滿意的座椅的設(shè)計(jì)，挺貼合人體的，然后它的面料不會(huì)悶氣，材質(zhì)比較柔軟細(xì)膩。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精致！符合大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn)，無(wú)論是外觀內(nèi)飾，還是操控舒適，這個(gè)價(jià)位可圈可點(diǎn)
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子的細(xì)節(jié)做工相對(duì)還是有些粗糙的，不管是外觀還是內(nèi)飾都有著一定的提升空間，同時(shí)這臺(tái)車子的穿的味道也比較大，其他地方?jīng)]有任何問(wèn)題，整體的用車體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)，不得不說(shuō)老牌車企還是很有實(shí)力的。
外觀：無(wú)論什么角度看都很漂亮，我不會(huì)強(qiáng)迫別人，確實(shí)非常的大氣，給我一種沉穩(wěn)大氣的感覺，它具有特別時(shí)尚的氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話很簡(jiǎn)約質(zhì)樸，中規(guī)中距沒(méi)有什么特別的地方，座椅的做工什么的倒是很精細(xì)，材質(zhì)的用料都很好。
空間：空間還不錯(cuò)，很寬敞，整體布局比較合理，三個(gè)成年人坐在后排還很寬裕，可以翹起二郎腿
配置：性價(jià)比上還是蠻好的，在用車期間帶給我的駕駛體驗(yàn)也是很棒的，比如說(shuō)他的空間，對(duì)我而言。
動(dòng)力：電車跟油車比起來(lái)，提速就是快，紅綠燈永遠(yuǎn)都是第一個(gè)沖出去的，店門踩下去，推背感十足，而且動(dòng)力很平順
越野：
車子本身也不算大，開起來(lái)還算是容易掌控，掉頭轉(zhuǎn)向比我之前的車容易開不少，而且輔助駕駛設(shè)備也比較多，
舒適：這個(gè)車開起來(lái)四平八穩(wěn)的，乘坐的時(shí)候感覺也比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�。車子開起來(lái)的時(shí)候基本沒(méi)什么噪音，電動(dòng)車的話這點(diǎn)是比較好的。
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