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ID.4 X
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購買時間2022年01月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意首先就是超高的顏值擔當，這大燈造型設計很前衛(wèi)。尾燈也是一體式的設計很酷炫！側面看車身線條也很流程，空間大小也合適家用足夠了。
缺點：對于入手這個車子以后略感遺憾的是天窗是不能打開的，是個天幕的設計，這點是比較不滿意的地方。
外觀：外觀特別高的一款車子，這個設計還是比較的耐看的，非常的順眼，尤其是他車頭的設計辨識度特別高，線條的話也比較的流暢，過度的很自然，沒有什么過花里胡哨的設計。
內飾：內部設計是我喜歡的，科技感很充足，該有的大屏幕以及各種軟件也能夠大大的提升使用起來的便捷性
空間：最值得稱贊的就是后備箱的空間，縱向很深，車身寬度也有，所以后備箱空間特別的富裕，裝幾個大物件是沒問題的。
配置：性價比我還是比較滿意的，新車落地省下了購置稅，日常的養(yǎng)車成本比燃油車也低了不少，相對來說充電要比加油更能節(jié)省一些。我算了一下根據我的行駛里程，一年能省好幾千塊錢所以我感覺性價比還是可以的。
動力：電動車的動力還是不錯的！ID.4X給我的感覺呢是油門非常靈敏踩下去動力就提升起來了，剎車踏板也是反應迅速，開了這么多里程沒有出現剎車肉的情況。
越野：
穩(wěn)健的操控，老廠家的實力底蘊，轉彎半徑很小
舒適：舒適性，同樣是電車先天性的優(yōu)勢，ID4同樣出彩！首先是安靜！☆ PM2.5過濾裝:還好，我的車基本上沒有專門晾曬，車內氣味不明顯這個功能，挺好用的，尤其是走在上下班高峰期，前車尾氣很好的被過濾后進入車內
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最吸引我的地方就是外觀了，ID.4 X特別神氣，特別是從側面看上去特別霸氣，車門上凹凸的線條設計，讓整輛車更加立體，特別是車尾，很精致。
缺點：冬季續(xù)航縮水嚴重充電費勁不方便車機卡頓還黑屏
外觀：整體的外觀造型都是很好看的，前臉很有設計感，看起來很有辨識度，棱角分明的車身線條，車頭前面很大氣外觀還是很滿意的，既好看又實用。
內飾：內飾更沒的說，中控部分也是可以感十足，中控大屏清晰度高。
空間：空間方面的話挺不錯的，前排和后排的空間都是比較寬敞的。
配置：買車送了充電樁，終身免費保養(yǎng)，還送了第一年的保險 ，電費也比較省，還是不錯的。
動力：前段很迅猛，后期稍微乏力，但家用絕對足夠使用
越野：
車身的穩(wěn)定性很好，讓我駕駛起來更加的放心，方向盤轉向做得不錯，調頭的時候就特別方便，開車過程不僅很平穩(wěn)，而且特別安全，平時開車各方面反正都是能夠滿足的，高速行駛的時候不發(fā)飄，操控性還算是比較合適的。
舒適：座椅雖然不是真皮的，但纖維絨面的材質，手感也非常好，不會冬冷夏熱，哈哈座椅按摩:座椅按摩必須好評，開高速的時候腰太累，可以按按，稍微緩解一點兒
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款凌放比較滿意的有以下的幾點，第一是操控比較簡單，然后就是在顏值上我非常的滿意，比較有特點一些，車身長寬高的比例也比較協調，非常符合我的審美。
缺點：活力四射，整個車都還可以，根據使用情況來看也沒有不滿的，這樣就足夠了，它的性價比還是比較好的。
外觀：外觀很高檔的趕腳，也是最吸引我的地方，ID.4 X特別神氣，特別是從側面看，車身長，看上去特別霸氣，車門上凹凸的線條設計，讓整輛車更加立體，特別是車尾，很精致。
內飾：內飾整體沒什么大的亮點，但也沒什么問題，全新的換擋模式，應該是大眾首創(chuàng)，沒在其它車上見過在這個位置的，用習慣了很方便☆ 氛圍燈:氛圍燈沒有后排的，算是個小缺憾，估計因為要控制成本吧
空間：搬家分了兩趟就全部搬完了，想要帶的東西能夠帶足，放一些雜物沒有問題，阻隔也比較多能夠讓人覺得很方便，這種大行李箱的實用性也很好。
配置：說實話大眾的新能源車都有點偏貴，但是我畢竟是從燃油車過來的，對那些造車新勢力放心不過，還是選擇了傳統車企的新能源車，我覺得我多花點錢買個省心很值得，而且不用燒油，平時油錢也省了。
動力：起步時對加速度的響應非常快，動力還是不錯的，起步時也沒有帶來肉肉的感覺，總之，我的車總是第一個先開出去。
越野：
操控上不錯，方向盤上的多功能按鍵用著很方便，智能語音用著也隨心所欲，打轉方向盤很輕松，不覺得累。
舒適：內部的空間比較大的，座椅比較舒服的，所以乘坐起來的感覺比較好。
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購買時間2021年04月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是個顏控，ID.4X這個車我最滿意的地方就是這個車的外觀方面了，我選擇的是藍色的車身顏色，我覺得這個顏色看起來非常的純凈，讓人看著非常舒服的感覺。整體的車身設計比較時尚的，跟大眾的那些汽油車相比較的話，真的差別太大了。最最喜歡的是這個車的大燈設計了，前面的大燈和后面的尾燈都是一體式的設計，亮起來的時候，中間的LOGO一起就亮起來了，時尚科技感滿滿的，晚上開在路上的時候我就感覺自己整條街最靚的仔了。還有一個值得說的是，這個車的輪胎是20寸的，看起來就是很結實的樣子，還有一個比較實在的是這個輪胎有自動修復的功能，被釘子扎了或是啥的自己可以修復下，不用擔心在高速上換備胎了。
缺點：1.車機的確不高級，就是個傳統車廠的過渡之作2.不能夠ota，需要去4s店且更新很慢3.主駕離開座位就關機，副駕很尷尬，沒有特斯拉保持的功能，如果想保持只能下車時系上安全帶，或者關機后副駕手動按啟動按鈕4.自帶app功能太單一，可以操控的就是看看剩余里程和電量，提前開空調而已5.自動駕駛不夠全面，和以前大眾的acc提升不算?6.儲物空間相對不太合理，大的大小的小，分類上可以改進，我自己還上網買了?些儲物的配件，錢還是小事，關鍵模具開的不好，不貼合。我剛買了主駕拉手換眼鏡盒，到了安裝后再發(fā)圖另外請教?下打電話是否有實體按鍵可以掛掉？我沒找到?方，都是選擇的大屏幕上掛，開車途中影響安全。
外觀：外形的設計比較耐看，不會太張揚，前臉的設計很柔潤，尾部的設計我最喜歡大燈很好看 。
內飾：內飾嘛還是大眾作風，很平庸，塑料感也很強，這設計不喜歡。
空間：緊湊型SUV能夠擁有2.76米的軸距長度和1.85米的車寬算是非常出色的了，所以根本不用考慮這輛車的空間是否不夠用，隨處可見的儲物空間足以看得出這輛車的空間利用率也是相當高的，所以乘坐和儲物空間都特別實用。
配置：還不錯，加了l2和360。
動力：本以為電動汽車動力一般，但是自從買了這臺車以后有點讓我刮目相看啊，要是單輪起步提速的話感覺比我以前的燃油車還要給力一些，只要油門給到位，它的推背感很明顯，這應該就是很多年輕人追逐的激情吧。
越野：
不論是城市上下班，還是高速，電車開起來都很舒服，ID給我最大的感受，轉彎半徑特別小，在倒車入庫或者打死過彎，能夠多大半圈
舒適：座椅舒服，舒適性，依舊不會覺得有很明顯的疲憊感，他的支撐比較到位，很好的貼合身體。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受是最滿意的，開起來很穩(wěn)，質感很好，動力說來就來，是傳統油車比不了的
缺點：貌似沒有特別不滿意的地方，就是現在冬天開車一般情況下都會開熱空調的，開了空調以后這個電量掉得就有點快了。
外觀：不錯，第一眼不出眾，但越看越好看。車燈非常漂亮
內飾：藍灰色的內飾跟外觀的顏色很搭，是我喜歡的風格。
空間：空間表現不錯，前排駕駛位置寬暢，視線不錯，后排的乘坐空間舒適。腿部距離和頭部距離比較大。
配置：性價比我覺得還是比較的不錯的，表現挺優(yōu)秀的，后來再去考慮了他的其他方面，所以現在比的話我也不會有什么意見。
動力：買車之前我沒怎么開過車，所以就單純講一講這輛車帶給我的動力體驗，輕輕踩下加速踏板就能明顯的感覺到它的動力響應特別跟腳，而且它的動力儲備也挺充沛的，高速行駛時也沒有明顯的不足。
越野：
很好駕駛，方向盤是沒有虛位的，轉彎的時候非常方便，女生駕駛的話也不用擔心不好停車的問題。
舒適：懸掛可以，但有一些小異響
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩點，第一開起來的操控感比較好配置了抬頭顯示、自動駕駛等功能開起來比較容易上手方向盤的力度剛好過彎半徑也比較小。第二顏值不錯不管同事們見了都說挺漂亮的。第三是它的后期養(yǎng)護成本非常低，而且我感覺保險的價格比燃油車也便宜不少。
缺點：車子如果當初在買的時候給更多的贈品，或者說是給我一個更好的價格的話，我自己是會覺得這個車子更值得入手的。
外觀：車子的流線型非常好，看起來就是圓潤一體的感覺，車燈晚上還挺有意思的，本來貫穿式的前燈就很少見，再加上車標也能發(fā)光，在晚上看特別亮眼。
內飾：內飾比較時尚，做工比較精細，用料也比較考究，不是那種硬邦邦的塑料 ，車里帶有氛圍燈，非常的漂亮
空間：空間上是不用擔心的，在空間上完全能滿足一家人的出行需要，一般情況下是可以坐5個大人的，前排兩個，后排三個，一點也不會覺得擁擠，不管是腿部的活動空間還是頭部的活動空間都不會小，活動起來挺舒服的。
配置：整體的性價比不錯，個人覺得這段時間用下來挺不錯的。
動力：高速上一腳電門踩到底加速杠杠的，推背感很強，強到我老婆坐在副座想吐，市區(qū)內開也很平穩(wěn)，。
越野：
感覺沒有比別的車差，不會吃力，這一點做的還是很不錯的，這個車子在操控方面我覺得還可以，及時性和穩(wěn)定性很強。
舒適：乘坐還是比較舒服的，空調操控在中間的屏幕里面調整，有座椅加熱 ，天幕玻璃。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實滿意的地方還是挺多的，首先由于它是一款新能源的車子，出行的話也比較方便，不限號，所以說這也是一大理由，第二個理由就是感覺他這個續(xù)航做的確實是非常不錯，當時買車之前也是對比了很多的車型，說實話在我的預算之內，還是感覺這款車它的配置做的最好，性價比比較的高，充一次電能夠跑很長一段時間，現在油價也是越來越貴了，真的是開不起燃油車了呀。
缺點：車內異味，開到目前為止最不滿意的一點了，經過自己一系列的散味行動，現在已經好很多了。
外觀：外觀顏值這塊，造型比較前衛(wèi)有未來感，標志會發(fā)光，而且他的車漆和整車拼接都是不錯的，車漆摸起來比較厚重，部件拼合縫隙比較小，整體的做工還是不錯。
內飾：中控這里也非常簡單明了不是很亂 靈敏度很好，反應很快，這個做工也真的是非常細膩的，而且每一個細節(jié)都做得相當到位，用料十分用心，內部里面可以放很多的東西,合理的設計，日常使用的便利度還是挺高的。
空間：我自己是越來越喜歡這輛車子的空間表現，就覺得它的前后排布局還有整體車內的空間表現都非常的實用。
配置：從外觀和內飾的設計，還有各項的配置方面，感覺對得起這個價格吧，性價比不錯。
動力：加速必須好評，動力隨叫隨到，城市不必多說，高速超車很有底氣
越野：
操控還是很不錯的，基本上踩多少就有反饋多少，多功能的方向盤特別好使，功能也比較的齊全，有非常多的按鍵，還是挺方便的。哈哈，單手打方向也沒有什么問題，開車的時候也比較的簡單，非常具有安全感。
舒適：座椅很軟很舒服，坐在上面也是一種享受咯嘿嘿，就是這款車隔音效果一般，胎噪很明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4161公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.b檔動能回收不突兀，檔和油車差不?，很快就能適應2.大輪胎，駕駛平穩(wěn)有信心3.轉彎半徑很小，調頭有時不需要太?次4.自動駕駛顯示的是半自動，不能識別紅綠燈，不能自己變道，但是跟車，起步很平穩(wěn)，至?比my平穩(wěn)的?5.內飾配色不錯，燈特別的漂亮6.自帶導航準確度很?，也可以通過微信，大眾app直接推送位置，不用手動在頻幕上輸入7.傳統廠的調教，安全性讓人很放心
缺點：最不滿意的地方就是這車的新車異味還是蠻大的，有點讓人接受不了。
外觀：前臉造型特別有層次感，更有魅力，牢牢抓住了我的心，無論是車身的飽滿度還是線條的流暢度，也是外觀。
內飾：我自己現在越來越喜歡這輛車子，就感覺它的內飾做得還是比較有魅力的，確實是有特點，而且也非常的有實力。
空間：空間沒什么問題，畢竟車本身就很大呀，而且得益于MEB平臺，空間利用率高于傳統燃油車后備廂容積:開口很大，取放物品很方便，而且有電動尾門帶虛擬踏板，使用方便☆ 空間設計亮點:后排很平整，坐3個人也沒什么問題，目前安裝了兒童安全坐椅，再擠2個成人
配置：價格沒有多少優(yōu)惠，但是考慮到他續(xù)航能力，還沒有購置稅，覺得還算劃算被。
動力：電動車的起步比較快的，提速一下就上來了，開起來比較平穩(wěn)的。
越野：
車很大但是轉彎半徑很小，這個是最大的感受
舒適：坐上去感受不錯，很舒服。車子行駛的時候特別安靜，不會有別的車那種發(fā)動機轟隆隆的聲音，ID4.X很靜。車內異味是不可避免的，我自己呢經常開窗換氣，也放了一些竹炭包在車上，吸除異味的效果不錯，反正現在車上的異味比剛提車那會兒小多了。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評分
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優(yōu)點：平時開的話話坐后排感覺并沒有什么不適的，我坐在駕駛位開車是完全沒有憋屈的感覺，車子有足夠強勁的動力，帶來的這個實用性也是完全沒有問題的，日常駕駛時候的感受非常不錯，造型設計比較時尚個性，想快的時候提速也是相當迅猛給力的。
缺點：外觀我不是很喜歡，尤其是中網，我感覺只有大號中網才有運動的感覺，現在這樣有點小家子氣了
外觀：外觀圓潤流暢，細節(jié)精致，對于這塊，說實話，見仁見智，大眾車一直以來給人的視覺就是不張揚，不呆板，不時尚，不落舞
內飾：整體風格溫暖時尚，尤其是中控臺給人很豪華的感覺，整體的表現相對來講還可以，細節(jié)處理的很用心，總體來說。
空間：其實平時我最主要是和老婆兩個人來開，上下班代步使用，我沒事的時候出去旅旅游，逛逛街啥的，感覺這個空間都是足夠用的，像我1m78的身高，坐在這個駕駛頭部和腿部的活動范圍也是比較大，開車的時候沒有什么壓抑感的。另外這款車子它的后備箱做的也很不錯，橫向和縱向比例也比較的協調，很合適，能夠放得下好多的物品。
配置：總體來說性價比還是比較高的，外觀時尚，空間大小合適，價格也不高，綠牌去哪都不限行，我很滿意。
動力：起步非常的安靜，能夠讓整個車子如幽靈一般的迅速起步，在市區(qū)里面開起來別提多舒服了，超車不會有任何問題
越野：
我本人是有著五年的手動擋燃油車駕駛經驗，怎么說也算是個老司機吧，以我的經驗來駕駛這輛車真心沒啥難度，這種純電動汽車特別好駕馭，車子開起來輕松愉快，現在我媳婦經常開著它上下班，用她的話說就是和騎電動自行車一樣，沒難度。
舒適：舒適度挺令我滿意的座椅的設計，挺貼合人體的，然后它的面料不會悶氣，材質比較柔軟細膩。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：精致！符合大眾一貫的嚴謹，無論是外觀內飾，還是操控舒適，這個價位可圈可點
缺點：我覺得這臺車子的細節(jié)做工相對還是有些粗糙的，不管是外觀還是內飾都有著一定的提升空間，同時這臺車子的穿的味道也比較大，其他地方沒有任何問題，整體的用車體驗確實很不錯，不得不說老牌車企還是很有實力的。
外觀：無論什么角度看都很漂亮，我不會強迫別人，確實非常的大氣，給我一種沉穩(wěn)大氣的感覺，它具有特別時尚的氛圍。
內飾：內飾的話很簡約質樸，中規(guī)中距沒有什么特別的地方，座椅的做工什么的倒是很精細，材質的用料都很好。
空間：空間還不錯，很寬敞，整體布局比較合理，三個成年人坐在后排還很寬裕，可以翹起二郎腿
配置：性價比上還是蠻好的，在用車期間帶給我的駕駛體驗也是很棒的，比如說他的空間，對我而言。
動力：電車跟油車比起來，提速就是快，紅綠燈永遠都是第一個沖出去的，店門踩下去，推背感十足，而且動力很平順
越野：
車子本身也不算大，開起來還算是容易掌控，掉頭轉向比我之前的車容易開不少，而且輔助駕駛設備也比較多，
舒適：這個車開起來四平八穩(wěn)的，乘坐的時候感覺也比較穩(wěn)當的。車子開起來的時候基本沒什么噪音，電動車的話這點是比較好的。
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