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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前我最滿意ID.4 X的就是它的操控，它的操控是屬于非�？萍贾悄艿模膽壹芤约爸苿�(dòng)等等各方面都讓我覺(jué)得比較滿意，因此我對(duì)這個(gè)車操控的喜愛(ài)是難以言表的，除此之外，外觀也是我比較喜歡的吧，整體看起來(lái)大氣又時(shí)尚，還顯得非常的年輕，相信大部分的年輕人都會(huì)喜歡這樣的車型吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4301公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，作為一個(gè)年輕人，指定是不能買個(gè)動(dòng)力拉胯的車吧，實(shí)不相瞞，我就賊喜歡ID.4X這個(gè)動(dòng)力，平時(shí)上下班的路上，等紅綠燈起步的時(shí)候都快人一步，第一次體會(huì)到了，贏在起跑線上的感覺(jué)，哈哈。再就是跑高速的時(shí)候是真的爽啊，深踩油門提速老快了，推背感也很上頭，關(guān)鍵車子本身也不大，所以開(kāi)起來(lái)很靈活，超車的時(shí)候就很迅速，靜如處子動(dòng)如脫兔的感覺(jué)是真實(shí)感受到了。車子的外形設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，不是大眾車以往的老古板的形象，變得年輕了不少，一開(kāi)始看到的時(shí)候還以為是概念車，因?yàn)檫@個(gè)前臉設(shè)計(jì)的也比較簡(jiǎn)約，加上這個(gè)點(diǎn)亮式的logo和兩個(gè)前大燈在一起確實(shí)也是很有科技感。車子整個(gè)的細(xì)節(jié)處理的很到位，看著也是比較精致的，鮮亮的顏色加上簡(jiǎn)約的造型也很符合現(xiàn)在新能源汽車的未來(lái)感。以前看到路上那么多白色的車，就還挺好奇的，我尋思買白色的車都尋思啥呢，后面有人和我說(shuō)白色在晚上能見(jiàn)度高啊。我是覺(jué)得安全確實(shí)是應(yīng)該考慮，但是個(gè)性化也應(yīng)該得到滿足，我就覺(jué)得我這車紅色在晚上也很亮眼啊，因?yàn)槲疫@前后的燈都還挺閃的。其他方面的話空間不錯(cuò)，買車的時(shí)候也考慮到不管是自己一個(gè)人用還是過(guò)幾年如果結(jié)婚作為家用都還可以。操控也是挺對(duì)我胃口的，方向盤開(kāi)著比較有質(zhì)感，不會(huì)輕飄飄的，手感也不錯(cuò)，輔助駕駛的功能也比較多，安全性還是可以的，很多功能設(shè)計(jì)的也比較人性化和智能化。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這一款車子令我最滿意的有兩個(gè)地方，分別是外觀和它的續(xù)航里程了。我之前的新能源車子就是因?yàn)槔m(xù)航里程太短，所以搞得我心態(tài)都崩潰了，基本上每天都要充一次電才可以，而且之前的那款車充電又慢，充一次電就要花上十個(gè)小時(shí)才可以。ID.4X的續(xù)航里程有五百多公里，這個(gè)呢續(xù)航里程我一個(gè)星期充兩次電就可以了。接著來(lái)說(shuō)說(shuō)它的外觀了，在沒(méi)有看到這一款車子之前我以為大眾的外觀都是比較老氣。但是這款車的外觀跟傳統(tǒng)大眾燃油車的外觀有所不同，它的外觀看起來(lái)還是非常的時(shí)尚年輕。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是在去年的十月份購(gòu)買的ID.4X這臺(tái)車。目前開(kāi)了6000多公里了，來(lái)聊一聊我對(duì)這臺(tái)車的一些看法和我自己的一些用車感受。說(shuō)到最滿意的地方，首先第一個(gè)就是外觀，這臺(tái)車雖然是一個(gè)大眾的品牌，但是對(duì)比之前的大眾車，在外觀方面我覺(jué)得時(shí)尚了很多錢，臉上感覺(jué)就非常的年輕，非常的時(shí)尚，也設(shè)計(jì)得非常的飽滿，整個(gè)車身從側(cè)面看過(guò)去也很敦厚，我特意選擇了紅色，顯得更加的年輕和有活力，外觀方面我是非常滿意的。第二個(gè)方面就是動(dòng)力，之前開(kāi)慣了汽油車，現(xiàn)在來(lái)開(kāi)純電動(dòng)的車型，感覺(jué)真的是不一樣的概念，提速方面實(shí)在是太快了，也就是一腳油下去一兩秒鐘之間就可以完成超車這個(gè)過(guò)程，確實(shí)是非常給力的，真的是不一樣的動(dòng)力感受。第三個(gè)方面就是這臺(tái)車在車?yán)锩娓杏X(jué)很安靜。因?yàn)槭羌冸姷能囆�，加上這個(gè)車的隔音水平也是很不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，沒(méi)有很嘈雜的噪音，這個(gè)也是我非常滿意的一個(gè)點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3411公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4X的顏值和續(xù)航是我最滿意的地方，時(shí)尚的外觀開(kāi)在路上回頭率很高，續(xù)航也表現(xiàn)非常不錯(cuò)，基本上充一次電能跑將近500公里左右。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很舒服，我對(duì)ID.4 X的動(dòng)力很滿意，整體的加速和良好的懸架支撐讓我體會(huì)到了駕駛的真諦。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車子它的動(dòng)力，因?yàn)楦杏X(jué)整體的動(dòng)力效果還是非常不錯(cuò)的，在踩電門的時(shí)候它的這個(gè)反應(yīng)都比較快，而且上坡也沒(méi)有感覺(jué)任何問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的一點(diǎn)就是這個(gè)車特別減震和靜音，開(kāi)起來(lái)上手很快，而且比燃油車確實(shí)省不少錢，又是大眾品牌的產(chǎn)品，更加值得信賴，雖然我也是個(gè)新手司機(jī)，但是一開(kāi)始就決定要選擇一個(gè)純電車了，平時(shí)用車主要是上下班，或者是和閨蜜朋友一起逛街，我感覺(jué)這個(gè)車也沒(méi)有讓我失望。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，真的是能夠給人不少的駕駛信心，我其實(shí)對(duì)于車子的其他表現(xiàn)沒(méi)有很看重，但一定要有足夠充沛的動(dòng)力。再加上穩(wěn)定的操控配合，強(qiáng)勁的動(dòng)力，真的是如虎添翼。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿意的就是車子的外觀，車子看起來(lái)有一種未來(lái)的元素，前臉中間一根貫穿式的燈光帶非常有科技元素，車身的線條也比較流暢，車子的尾部比較飽滿，帶有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。
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