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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4660公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：作為合資品牌，ID.4 X的性價比算是很高的，估計是大眾在國內(nèi)用MEB平臺造出來的第一輛電動車，為了得到市場認可，定價也非常實在，沒有虛高。從我自己目前的使用體驗來說，不管是動力、底盤的表現(xiàn)，還是配置和續(xù)航里程方面，都十分出眾，讓我一點都不后悔選擇了它，再讓我選一次，我的答案依舊是ID.4 X。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2353公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：要說性價比這一塊兒，我覺得每個人的定義不一樣。對于我來說，安全方面還有配置、舒適性都能夠滿足我的需要的話。我覺得是挺高的性價比的。反正個人對這款車的性價比挺滿意的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4825公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：車子的外觀設計很帥氣，動力以及空間舒適上都很出色，性價比高。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：是廠家直銷的，所以任何優(yōu)惠都沒有。送了充電樁。因為能能耗比較省，每個月沒有太多額外的花銷，我覺得性價比不錯
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：反正是價格不便宜，有可能就是一分價錢一分貨，后面還要長期去開，到時候再追加一下吧。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比來說還是很不錯的，外觀時尚，空間也大，動力強勁，最主要的是充電比加油可便宜多了。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3469公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：顏值高，他都有自己的優(yōu)勢，車內(nèi)感覺座椅很軟，天氣好時把天窗打開，超豐富的各個小細節(jié)。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2802公里
綜合評分
  • 配置
    4

更多圖片>>

配置：內(nèi)飾和外觀的設計都相當成熟，感覺還是很值得的，用起來便利性也很強，而且內(nèi)飾我也非常喜歡，表現(xiàn)的的確很棒。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：當時入手的時候性價比特別高，在總體表現(xiàn)的一些細節(jié)方面處理的都特別好，我反正覺得入手這輛車子我是覺得不會后悔的，因為它在許多方面都帶給我了不一樣的感受，就讓我覺得我這個車子入手的是很值得的，就讓我感覺在不同的情況之下開這個車子出去都很靠譜，都很舒適，反正很多地方做的很不錯，這就比較吸引我了，我覺得這個車子實力是有的。包括之后維修保養(yǎng)一些其他方面的成本對我來說還是比較實用的，所以從一個消費者的角度，從一個普通人的角度來說，它方方面面做的都很出色，應該算得上是沒有什么明顯的瑕疵。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：并沒有因為車子的價位而讓我有所退縮，反而在給了折扣力度之后一切都在我的計劃之內(nèi)，還能滿足我對高品質(zhì)生活的向往
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