一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4660公里
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越野:
本身ID.4 X的定位就是家用車(chē),不是一款運(yùn)動(dòng)SUV,操控的運(yùn)動(dòng)性方面沒(méi)有那么出色的表現(xiàn)。我自己是感覺(jué)它的轉(zhuǎn)向力度偏沉,特別是在市區(qū)低速行駛路況下,轉(zhuǎn)向不夠輕盈,不像是電子助力的感覺(jué)。還有網(wǎng)上很多人吐槽的鼓剎問(wèn)題,對(duì)于一款20來(lái)萬(wàn)的車(chē)型而言,后輪用鼓剎節(jié)省成本真的不應(yīng)該。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2353公里
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越野:
我是一名老司機(jī),對(duì)于我來(lái)講它的這個(gè)手感還是非常真實(shí)的,能很大程度地提起我的積極性,反應(yīng)能力是比較快的,畢竟自己開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)還是挺足的,所以有的時(shí)候在做出一些判斷的時(shí)候如果車(chē)子跟不上我的步伐的話(huà)就覺(jué)得很費(fèi)勁,而它的反應(yīng)能力可算是超級(jí)的敏捷了,能時(shí)刻在線(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4825公里
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越野:
ID.4X過(guò)彎以及跑高速的時(shí)候很穩(wěn),方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈,輔助系統(tǒng)多,開(kāi)著心里非常踏實(shí)! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)確實(shí)靈敏,就是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候,車(chē)輪壓線(xiàn)之后,系統(tǒng)會(huì)幫忙扶正方向盤(pán)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
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越野:
方向盤(pán)偏重一點(diǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)有一點(diǎn)輕微的阻力,這種設(shè)計(jì)我很喜歡,可以提供更好的轉(zhuǎn)向精度。輔助功能比較齊全,主動(dòng)剎車(chē),車(chē)道偏離預(yù)警,定速巡航都特別的實(shí)用。另外語(yǔ)音控制功能也是相當(dāng)?shù)目萍,甚至可以給這臺(tái)車(chē)起一個(gè)名字,喚醒的時(shí)候只要喊出它的名字就OK了,特別好玩,也特別好用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
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越野:
剎車(chē)系統(tǒng)靈敏,方向盤(pán)也很輕,剛開(kāi)始唯一不習(xí)慣的就是,換擋設(shè)計(jì),是一個(gè)懷擋,剛開(kāi)始開(kāi)這車(chē),還很不習(xí)慣,生怕掛錯(cuò)檔,其他用起來(lái)都很精準(zhǔn),尤其是抬頭顯示,很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3469公里
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越野:
電動(dòng)車(chē)的駕駛感受其實(shí)很舒服,因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,整個(gè)駕駛過(guò)程很安靜,而且提速快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2802公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
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越野:
剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)非常的快,一踩下去之后整個(gè)車(chē)子立刻的反應(yīng)過(guò)來(lái),有時(shí)候大腦還沒(méi)反應(yīng),它整個(gè)車(chē)身已經(jīng)表達(dá)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
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