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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我們這種上班族而言，沒有什么比省錢兩個(gè)字更打動(dòng)人，在市區(qū)用電，出門就用油，不會(huì)耽誤自己的行程，最低油耗我開過3，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在用車的時(shí)間不是很久，現(xiàn)在自我感覺用車來(lái)說(shuō)就是感覺到有兩個(gè)地方不好的了，比如第一個(gè)就是隔音部分了，這款秦PLUS的隔音是差了一點(diǎn)，我開車算是比較在意車子的舒適性的，首先這款車子的避震算是挺好的，平時(shí)開車通過一些顛簸路段的時(shí)候感覺車子的避震很好，但是車子的隔音不好，車子過渡的時(shí)候感覺到一種比較難受的顛簸感了。另外一點(diǎn)的地方就是內(nèi)飾問題了，首先是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感一般般的，內(nèi)飾的材質(zhì)就是采用了比較差勁的材質(zhì)，手感摸著確實(shí)是感覺比較一般的，而且內(nèi)飾的異味很大，都是比較刺鼻的異味來(lái)著。
外觀：天空灰的外觀雖然不是和我這種女孩子開，但是我覺得好看，管他合適不合適的，不活在別人的眼里，自己喜歡比什么 都重要
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，車子的內(nèi)飾材質(zhì)是比較舒服的材質(zhì)，手感摸著是不錯(cuò)的，但是內(nèi)飾的異味挺大的，那種異味我現(xiàn)在也是感覺到比較難受的。
空間：這車主要是很寬，你可以拿他和B級(jí)主流車比比，差不了太多，我后備箱更大
配置：我自己對(duì)于這個(gè)車的性價(jià)比其實(shí)還是挺滿意的，因?yàn)槲矣X得它的價(jià)格還是挺合適的，在綜合表現(xiàn)能力在價(jià)位的實(shí)用性方面做的也是非常的突出，自己越來(lái)越喜歡這樣的一輛車子，也覺得這種車子很符合我。
動(dòng)力：其實(shí)我自己對(duì)于動(dòng)力的要求是稍微有點(diǎn)高的，所以我覺得這輛車子它前期起步加速的時(shí)候可能沒有那么的快反應(yīng)，沒有說(shuō)那么的完美達(dá)到我的預(yù)期。我認(rèn)為這個(gè)車子如果能夠在動(dòng)力方面表現(xiàn)的在更加優(yōu)秀一些，相信整個(gè)駕駛的時(shí)候那種感受會(huì)讓我更加欣慰。
操控：
電子的操控反應(yīng)速度比較靈敏，加上手機(jī)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，讓這個(gè)車真的是展現(xiàn)的淋漓盡致。遙控駕駛就不說(shuō)了，因?yàn)槿禈?biāo)配，在可視范圍內(nèi)10米可以操作，惡掠天氣用的多一些，剎車的靈敏度太好，導(dǎo)致的就是它的剎車會(huì)有點(diǎn)頭反應(yīng)，不好的表現(xiàn)
油耗：油耗肯定是滿意的，油電混動(dòng)嘛，肯定會(huì)比較省油，尤其是跑高速的過程中的油耗確實(shí)是很低的，比較詫異。也比較吃驚。當(dāng)初的選擇和考慮確實(shí)是值得的。
舒適：舒適度方面感覺一般，噪音的問題和座椅的設(shè)計(jì)，讓我都不太喜歡，高速上面胎噪聲音明顯，座椅的后排太窄，角度有點(diǎn)立，坐久了覺得腰背有點(diǎn)不太舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意那就多了，外觀，顏色，內(nèi)飾，隔音都不錯(cuò)，油電混動(dòng)還綠牌
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)比較明顯，胎噪聲比較大，開60以上，窗戶一開就覺得很吵，再加上我喜歡在車?yán)锩娉闊煟兜肋�是挺大的，開過濾都要一會(huì)兒才能夠把味道全部過濾掉。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，在它的身上有一種很獨(dú)特的那種氣質(zhì)美，而且整體的風(fēng)格都比較中性，不會(huì)過于的男性化，也不會(huì)過于的偏女性化，所以不管你的性別是什么，都可以完美的駕馭起來(lái)，而且這種中性化的設(shè)計(jì)才是現(xiàn)在這個(gè)潮流的主趨勢(shì)，整個(gè)車身給人的感覺都是挺與眾不同的，非常的有獨(dú)特性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾它采用的是雙色的搭配，做工方面還算是用心的，整體的布局和傳統(tǒng)車型沒有差多少，他的中控屏可以觸摸，也可以用語(yǔ)音來(lái)操控，甚至可以下載一些APP當(dāng)一個(gè)平板電腦來(lái)使用。
空間：這款車的空間后排的頭部空間還有待提高。腿部空間的表現(xiàn)還可以，前排座椅因?yàn)榭梢哉{(diào)節(jié)。所以說(shuō)在前排并沒有感覺到空間上的影響。但是對(duì)于家用代步平時(shí)使用的話。這款車的空間也是可以的。
配置：可油可電，綜合續(xù)航在1200多公里，簡(jiǎn)直是我的出行寶貝，讓我無(wú)懼里程焦慮，顏值還突出
動(dòng)力：搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)做功還是比較給力的，是個(gè)實(shí)力派。提速的時(shí)候沒有絲毫的遲疑，感覺超車的時(shí)候非常的容易。平時(shí)自己一個(gè)人開的時(shí)候，感覺它還有一定的駕駛樂趣，深踩油門的時(shí)候甚至能開出一絲推背感。
操控：
我覺得開起來(lái)很好開，也不用換擋，因?yàn)榫鸵粋�(gè)檔位，開起來(lái)很簡(jiǎn)單，方向盤也很輕快，主要這個(gè)方向盤握著手感很好
油耗：有圖自己看吧，我覺得還行吧，挺省的了，就是怕油過期了不敢加滿油
舒適：車子的舒適性這塊有好有壞吧，比如秦PLUS的避震就是比較舒服的，車子的避震方面感覺是比較好的，比如我平時(shí)開車通過一些顛簸路段的時(shí)候感覺車子的顛簸感是很舒服的，而且車子的懸掛是比較柔和的，特別舒服的車子。另外一點(diǎn)隔音的話就是差勁了點(diǎn)，車子的隔音確實(shí)不好的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的就是他整車的性價(jià)比，對(duì)于第一次買車來(lái)說(shuō)這也是非�？粗氐牡胤�。因?yàn)槭亲约喝松牡谝慌_(tái)車，所以想選一個(gè)價(jià)格比較合適一點(diǎn)的車型選車來(lái)代步。對(duì)比之后，還是覺得這款車確實(shí)省油。對(duì)于平常開車出差來(lái)說(shuō)的話，油耗也就不會(huì)太高。這樣費(fèi)用也會(huì)要少一些，而且這款車說(shuō)實(shí)話他的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)我還挺喜歡的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的運(yùn)動(dòng)化，也非常符合我們現(xiàn)在人的審美。再加上他的整車配置我覺得還是很不錯(cuò)的，比亞迪汽車App是我非常喜歡的功能，最主要的是它里面的功能都是非常的齊全，比如經(jīng)常用到的車門解鎖上鎖，還有就是出去游玩的時(shí)候可以提前把空調(diào)打開，對(duì)于夏天來(lái)說(shuō)的話確實(shí)也是非常的方便。然后就是他的手機(jī)還可以看到他的車窗門有沒有關(guān)好或者是胎壓的檢測(cè)也都能看到，這樣對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)的話是非常的友好。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這儀表小屏幕的設(shè)計(jì)了，這應(yīng)該是大家的吐槽點(diǎn)了吧、奇奇怪怪的，設(shè)計(jì)師的腦回路真不是我們一般人能理解的，其他到?jīng)]什么了，不管是外觀還是空間大小對(duì)我來(lái)說(shuō)都挺滿意的。
外觀：顏值挺高的車子，我很喜歡秦PLUS的車型外觀設(shè)計(jì)，車型設(shè)計(jì)感來(lái)說(shuō)也是挺美的，我第一眼看到秦PLUS的時(shí)候就感覺不錯(cuò)的，我特別喜歡秦PLUS的車燈設(shè)計(jì)，前車頭大燈采用了一個(gè)比較有特色的設(shè)計(jì)，而且車子的燈源也是采用了LED燈源的，晚上使用起來(lái)亮度很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著有質(zhì)感，中控臺(tái)很精致，而且旋轉(zhuǎn)屏幕，操控感十足
空間：空間和合資A級(jí)車空間差不多，定位就在這邊，前后排坐滿不會(huì)覺得擁擠，腿部空間還不錯(cuò)，日常代步足夠滿足了，車內(nèi)還設(shè)計(jì)了一些小的儲(chǔ)物空間，這么一來(lái)很多小文件，小東西就能放放了，后備箱也很深，空間的容納性很不錯(cuò)。
配置：對(duì)比其他車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是值得肯定的，還可以滿足我對(duì)于性能的要求，作為一個(gè)代步車而言是可以打90分的了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也合適，都說(shuō)合適的就是最好的。
動(dòng)力：新能源車型在動(dòng)力方面就是自信滿滿了，油車沒法對(duì)比，起步很快，后頸也很足，一路都很平順，沒有了以往的頓挫感，試駕的時(shí)候就驚艷到我了，很不錯(cuò)的一款車型，也不用擔(dān)心里程方面，電用完就用油嘛。
操控：
操控靈活輕便，底盤扎實(shí)工整，方向盤精準(zhǔn)，車頭的指向性不錯(cuò)。中控大屏幕的反應(yīng)速度是挺快的，多功能方向盤也能方便自己操控。
油耗：兩箱油3000公里，合下來(lái)3毛錢一公里，沒有純電的省錢但是對(duì)比燃油車來(lái)說(shuō)還是比較客觀的。55的續(xù)航可以跑60公里這讓我眼前一亮，更加的相信國(guó)產(chǎn)了！
舒適：駕駛的時(shí)候其實(shí)難免會(huì)有一些小的瑕疵，這個(gè)車子它的顛簸感就會(huì)有點(diǎn)強(qiáng)烈，就是在懸架調(diào)節(jié)方面做的可能有點(diǎn)偏硬，有時(shí)駕駛的時(shí)候就并沒有那么的平穩(wěn)，有時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)震動(dòng)感，還是有點(diǎn)顛簸感的，這方面如果加強(qiáng)一下，相信這車表現(xiàn)就會(huì)更好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是價(jià)格吧，十萬(wàn)出頭可以買到一輛代步車是很經(jīng)濟(jì)的，秦plus這車的油耗也不高，百公里6.7個(gè)油耗在市區(qū)通勤塞車的情況下還是比較實(shí)惠的，空間夠?qū)挸ǎ綍r(shí)載同事滿載的情況下也不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：這個(gè)也是大家吐槽最多的小屏幕了，希望比亞迪能夠重視，
外觀：外觀設(shè)計(jì)的話顯的還是很大氣的，車燈設(shè)計(jì)還是很特別的，特別是前大燈，款式比較特別吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)吧，簡(jiǎn)約大氣，布局跟按壓的質(zhì)感還是可以的，藍(lán)色一個(gè)內(nèi)飾，看著也有高級(jí)感。
空間：前排視野寬敞，后排空間充足，我自己176坐進(jìn)去大概也還有一個(gè)拳頭的位置，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也多。
配置：辦好花了不到13，我覺得還是很值得，畢竟是很省油啊，雖然牌子不大，但是也是銷量很好的品牌，還是國(guó)貨，滿意
動(dòng)力：電車的動(dòng)力沒啥可說(shuō)的，跑高速的表現(xiàn)看圖吧跑高速:跑高速的情況看圖
操控：
油門響應(yīng)，剎車，還有拐彎的側(cè)傾，都挺好，也可以激烈駕駛，也可以安靜代步
油耗：日常用車的頻率是比較高的，每天上下班都會(huì)開車，所以這輛車雖然跟我在一起的時(shí)間不長(zhǎng)，但已經(jīng)有過很多次數(shù)的磨合了，在這種頻繁的磨合狀態(tài)之下，油耗下降的速度比較快，并且目前逐步的趨向于一個(gè)非常穩(wěn)定的情況。
舒適：家用確實(shí)沒問題，也舒適，座椅也舒服，家里人坐著都說(shuō)挺好
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子在駕駛的過程當(dāng)中，我覺得它讓我感到最滿意的就是省油的這一點(diǎn)，因?yàn)槭∮湍芰?qiáng)，這方面確實(shí)是比其他車子都要更好。而且同級(jí)別的車?yán)锩嫠幌伦泳湍苷宫F(xiàn)出它這種省錢的優(yōu)勢(shì)了，相比于一些小的車子來(lái)說(shuō)，這種車子會(huì)更加吸引人，會(huì)讓我覺得更加值得。
缺點(diǎn)：它車漆我感覺稍微有些薄，如果長(zhǎng)期跑郊區(qū)路段的話，車身上容易留下一些被小石子砸出的痕跡。另外，它的減震效果我感覺調(diào)校得稍微有些運(yùn)動(dòng)，走一些鄉(xiāng)下的爛路時(shí)車身內(nèi)震感有些明顯。
外觀：在這個(gè)白色爛大街的時(shí)代我毫不猶豫的選擇了灰色，這是一種不那么深的灰色學(xué)名叫時(shí)光灰，時(shí)光灰會(huì)讓本不算特別高檔的車顯的很豪華，能打打提升一款車的檔次感大燈的造型也別有新意，可以看出廠家在秦plus的大燈設(shè)計(jì)上也是下足了心思，日行燈和轉(zhuǎn)向燈集成在了一起，當(dāng)你開啟轉(zhuǎn)向燈后日行燈就會(huì)變成黃色。遠(yuǎn)近光燈也是一體的且只有一個(gè)，晚上開車時(shí)照明略顯不足，如果能再多一個(gè)大燈就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面它的做工還挺精致的，一些縫線和接縫的地方處理的都很到位。中控臺(tái)上包裹的材質(zhì)感覺也挺不錯(cuò)的，摸上去軟軟的。車門板上也做了柔軟材質(zhì)的包裹，感覺非常的高檔�？照{(diào)出風(fēng)的設(shè)計(jì)也很別致，看起來(lái)非常的年輕時(shí)尚。
空間：因?yàn)槭蔷o湊型的轎車，所以在空間方面稍微還是有點(diǎn)欠缺，我們一家人五口坐進(jìn)去稍微有點(diǎn)壓抑，他的后備箱開口比較小，每次打開后備箱的時(shí)候使用東西都不太方便，另外就是他什么配置都是沒有電動(dòng)尾門的，有點(diǎn)小失望。
配置：這款秦plus各方面的表現(xiàn)都對(duì)的起這個(gè)價(jià)位，買合資車就是圖個(gè)省心，省油，這款也做到了，對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：搭載了1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，自己對(duì)動(dòng)力方面的要求也不是特別高，平時(shí)都是家用代步比較多，這款車也不是什么性能車，所以，對(duì)動(dòng)力方面，我認(rèn)為這個(gè)動(dòng)力是足夠了。
操控：
底盤調(diào)教的比較硬，對(duì)于路面情況的反饋也比較一般，如果走爛石路面和長(zhǎng)減速帶時(shí)有可能會(huì)震得你屁股發(fā)麻�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:自從提了車我就沒用過實(shí)體鑰匙，都是通過手機(jī)操控。我大部分情況都是用手機(jī)NFC的功能解鎖車輛，我專門試過手機(jī)關(guān)機(jī)和沒電關(guān)機(jī)兩種情況下都可以成功的解鎖車輛，這功能真強(qiáng)大!當(dāng)我和朋友吃飯把車子停在商場(chǎng)的地下車庫(kù)時(shí),我都會(huì)通過手機(jī)APP里的閃燈鳴笛功能來(lái)尋找車輛，這樣哪怕我找不到車子了也可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)的聽到車子的喇叭聲，這個(gè)明年非常實(shí)用
油耗：買車時(shí)候本來(lái)是想當(dāng)燃油車開的，掛綠牌出行方便就舒服，油耗是真的驚艷到我了，剛提車就在市區(qū)和周邊開開，油耗才3.5，高速最高也才4.9，有一次滿油電耗百分之25出發(fā)，到目的地油才用個(gè)表皮，三分之一都沒到。
舒適：電車沒什么噪音，開著還是挺舒服的，座椅的包裹性很好，一坐下去就感覺陷在座椅里了，整個(gè)人都放松了，座椅軟硬程度適中，還是挺舒服的，整車開著也很穩(wěn)當(dāng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是秦PLUS的節(jié)約能力了，我選擇這款秦PLUS主要也是考慮到家用情況多的，在日常家用來(lái)說(shuō)這個(gè)車子的空間很足，無(wú)論是乘坐空間部分還是儲(chǔ)物空間部分都是挺大的，空間還是比較有優(yōu)勢(shì)的一款車子呀。另外一點(diǎn)讓我滿意的就是秦PLUS的動(dòng)力了，我對(duì)車子的動(dòng)力要求還是比較高的，作為一款家用車子來(lái)說(shuō)能有這個(gè)動(dòng)力算是很不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)吧，我覺得它的內(nèi)飾沒有層次感，設(shè)計(jì)感比較一般，沒什么新穎的設(shè)計(jì)，都基本上跟同價(jià)位的車也差不了多少，只不過看著耐看用著比較實(shí)用，真算不上很漂亮啊，算不上豪華，它的中控的設(shè)計(jì)感覺沒什么突出感，比較單調(diào)比較平庸一點(diǎn)吧，看著倒是比較簡(jiǎn)陋，我不是怎么滿意這個(gè)設(shè)計(jì)，但是其實(shí)也是可以接受的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得還挺好看的，前臉看上去很大氣，尤其是中網(wǎng)的造型比較不錯(cuò)。兩側(cè)的大燈看上去也很時(shí)尚。車尾的造型也足夠立體，看起來(lái)未來(lái)科技感十足。不過車漆的厚度感覺稍微有些薄，長(zhǎng)期跑國(guó)道省道容易被小石子砸出一些斑點(diǎn)。
內(nèi)飾：挺好看的，也好用，這個(gè)是來(lái)自真實(shí)車主的反饋，有點(diǎn)愛留手印這個(gè)車需要愛干凈的車主
空間：它的空間我覺得還是比較大的，內(nèi)部的空間確實(shí)很寬敞的，我當(dāng)初看的時(shí)候就看了空間，確實(shí)后來(lái)家用的時(shí)候是真的能夠用，一家人的出行全靠它了，家人坐在后排的話也并不會(huì)擁擠，每個(gè)人都還是有一定的活動(dòng)空間的，后備箱的話也比較大，能放好多東西。
配置：我覺得它的性價(jià)比挺高的，擁有一個(gè)比較實(shí)惠便宜的價(jià)格，普通老百姓也可以用的起車，并不會(huì)因?yàn)橘I車讓自己處于一個(gè)特別有壓力的狀態(tài)，而且它的一些質(zhì)保的情況都是比較到位的，特別的全面，所有的配置也都很齊全，所以不管是主觀角度還是客觀角度，我都覺得它是一輛比較值得入手的車
動(dòng)力：提速特別快，尤其是在起步的時(shí)候，動(dòng)力很猛，就算是開著空調(diào)情況下也不受影響
操控：
秦PLUS的操控手感是不錯(cuò)的，我本身就是比較喜歡操控舒服一點(diǎn)的車子了，比如這款秦PLUS就是操控比較舒服的了，方向盤的操控的時(shí)候指向就是比較明確的了，基本上指哪里打哪里了，而且車子的輔助操控功能很多的，像一些開車輔助功能都是應(yīng)有盡有的，這些確實(shí)感覺不錯(cuò)的了。
油耗：我是今年2月7日提的車上的牌，這時(shí)候其實(shí)已經(jīng)不是安徽最冷的時(shí)期了，所以它在冬天時(shí)的續(xù)航表現(xiàn)如何我沒能實(shí)測(cè)到，但雖然不算冷可平時(shí)開車還是會(huì)開啟空調(diào)，空調(diào)溫度設(shè)定在24°的自動(dòng)模式，經(jīng)過我的測(cè)試跑100KM是沒有問題的，我的SOC設(shè)置在20，當(dāng)電池電量掉到20時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)給電池充電。
舒適：這個(gè)車開起來(lái)的時(shí)候噪音還是有點(diǎn)的，雖然不是很大，但是多多少少有一點(diǎn)，我喜歡聽歌，所以不是很喜歡這個(gè)噪音
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5466公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一個(gè)月了，最滿意的當(dāng)然是這款車的油耗啦，我相信百分之九十的車主都是奔著油耗去的吧？我也不例外，省油即正義，第一次試駕的時(shí)候看到表顯 3.5的綜合油耗絕對(duì)沒有問題，因?yàn)槁犝f(shuō)最近油耗油要漲價(jià)了，傳統(tǒng)的燃油車實(shí)在是開不起了，所以說(shuō)我的小秦plusdmi超級(jí)混動(dòng)對(duì)于日常使用的話Ecvt+1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，提速的話也是杠杠的，給點(diǎn)油就有回應(yīng)，超車也非常輕快的。日常市區(qū)超車絕對(duì)沒有問題，因?yàn)槭切萝嚨年P(guān)系，最近也不太敢地板油。
缺點(diǎn)：最不滿意的要說(shuō)說(shuō)音響了，都十好幾萬(wàn)的車了，音響是真拉跨，55km旗艦只有6個(gè)喇叭，用車機(jī)自帶的酷狗放出來(lái)的音樂音質(zhì)實(shí)在是沒法說(shuō)，跟老式收音機(jī)一樣的垃圾音質(zhì)，要低音沒低音，要高音沒高音的，等手上錢寬裕了，高低得整套音響改上。還有一點(diǎn)就是避震，后扭力梁真是不敢恭維，硬是真硬，舒適度一般吧。
外觀：都說(shuō)這款車就是漢的縮小版，它整個(gè)低趴的造型非常的炫酷，開在路上也有很多人行注目禮，特別是晚上他的尾燈亮起的時(shí)候，整個(gè)車給人的感覺就是驚艷，整個(gè)車風(fēng)格一點(diǎn)都不老氣。
內(nèi)飾：首先就是坐進(jìn)去試駕時(shí)大方面給人的感覺還是挺小清新的，非常的干凈，沒有什么特別讓人覺得礙眼的設(shè)計(jì)，還是挺長(zhǎng)在我的審美上的，如果不仔細(xì)研究的話，我覺得它整體的品質(zhì)也非常的不錯(cuò)，但經(jīng)過近距離的觀察，發(fā)現(xiàn)像座椅的一些小細(xì)節(jié)做功還不是特別的到位吧，雖然影響不是很大，但說(shuō)實(shí)話，沒有到達(dá)十全十美的地步。
空間：前排的空間感覺不算小，頭頂距離車頂還有很大一段距離。座椅的寬度設(shè)計(jì)得也剛好合適，坐進(jìn)去不會(huì)感到局促。后排坐滿3個(gè)大人應(yīng)該是很輕松的，腿部空間也不算小。后備箱日常使用的話，感覺完全夠用。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，車子的性能都基本上很優(yōu)越了，它的價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)很友好，價(jià)格優(yōu)惠力度很大，車實(shí)用也經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：1.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速平順，平時(shí)跑高速或者想超車都沒任何的問題。
操控：
方向盤的操控感還行，至少我轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候感覺比較輕盈，助力系統(tǒng)的介入感覺也比較合適。油門的踩踏感受比較適中，高度設(shè)計(jì)的也比較合適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易累。剎車的制動(dòng)效果很明顯，剎車距離很短。
油耗：油耗的話相比其他同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)真的很低，我駕駛的平均油耗就在6個(gè)油左右，電耗 目前表顯12，這個(gè)油耗表現(xiàn)我是很滿意的。
舒適：這個(gè)車的舒適性除了高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪的聲音比較明顯之外，其他方面的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)，座椅的包裹性很不錯(cuò)，反正你坐在車?yán)锞蜁?huì)有想睡覺的沖動(dòng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程981公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很穩(wěn)，加速聲音也比較安靜，噪音很小，最重要的是加一箱油，我能跑1200多公里
缺點(diǎn)：在目前的使用過程當(dāng)中來(lái)看，還沒有什么不滿意的地方，整體的駕駛體驗(yàn)，乘坐體驗(yàn)都是很不錯(cuò)的，對(duì)于車子的其他方面也是比較滿意的。
外觀：外觀方面真的很驚艷，貫穿式的尾燈是一大亮點(diǎn)，而且中網(wǎng)的設(shè)計(jì)采用啊矩陣式的設(shè)計(jì)，而且還是黑色的，這款車的前臉看起來(lái)真的很霸氣。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的話比大多數(shù)油車都要高一個(gè)檔次，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)看起來(lái)感覺科技感十足，座椅雖然不是真皮的，但是質(zhì)感真的很不錯(cuò)。
空間：滿載情況下，感覺空間沒有那么的寬敞，不過車內(nèi)的空間利用率還是挺高的，有很多儲(chǔ)物格
配置：‘早買早享受，晚買享折扣”這句話并不適用于今天的比亞迪，比亞迪在今年2月1日以后全面上漲了旗下新能源車的價(jià)格，秦PLUS也毫無(wú)例外的漲了3000。我采用了廠家3年免息貸款服務(wù)，裸車119800+3000手續(xù)費(fèi)和500元上牌費(fèi)把它買下來(lái)的，整體還是很滿意的除了等車時(shí)間太久。
動(dòng)力：動(dòng)力真的強(qiáng)，你只要想第一個(gè)出去肯定不會(huì)是第三個(gè)，所以安全第一別上頭，謹(jǐn)慎駕駛，給那些比咱們貴的車留點(diǎn)面子
操控：
這款車給我的操控感覺一般，不過，十萬(wàn)出頭的車，能有這樣的表現(xiàn)，我還是挺滿意的。不知道是不是我個(gè)人的感覺，我感覺制動(dòng)距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，剎車偏軟。
油耗：油耗還是可以的，基本上不怎么高的，比我的預(yù)期的話也要第一點(diǎn)點(diǎn)的，平時(shí)該開空調(diào)就開空調(diào)。
舒適：對(duì)于乘坐的舒適度，我覺得最重要的是在后排，這款車后排乘坐的舒適度很不錯(cuò)，底盤的調(diào)校很好，在過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候，不會(huì)有很明顯的顛簸，乘坐就很舒適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的燃油經(jīng)濟(jì)性了，我基本上都是用純電模式開，幾乎用不到油，使用成本非常低！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，可能太暢銷了吧，要是能快點(diǎn)就完美了.
外觀：我覺得還不錯(cuò)，挺吸引人的，跟漢一樣就是尺寸小了點(diǎn)兒，整體做工還是不錯(cuò)的，比原來(lái)的國(guó)產(chǎn)汽車進(jìn)步非常大，而且是質(zhì)的飛躍，時(shí)光灰是我喜歡的那個(gè)顏色，等了好長(zhǎng)時(shí)間才等到，真是的！
內(nèi)飾：因?yàn)槲抑坝凶^朋友他們的車子，他們也是說(shuō)在新車入手的時(shí)候，它們車子得異味還是比較嚴(yán)重，但是我這輛車子就沒有，所以我覺得最起碼這個(gè)車也是很欣慰的。
空間：這輛車帶給我的感受確實(shí)是不一樣，寬度高度長(zhǎng)度做得都非常好，再加上我跟我父母有時(shí)候出行的時(shí)候，覺得這個(gè)車它的空間方面表現(xiàn)的非常的優(yōu)秀。他們坐在車?yán)锊挥X得擠，我覺得這就達(dá)到我的要求了。
配置：必須高，要不就看銷量吧，相信群眾相信黨，哈哈哈
動(dòng)力：之前了解這行情的時(shí)候挺多人都說(shuō)動(dòng)力不咋樣，但我自己擁有之后，用在生活中，我覺得這個(gè)動(dòng)力也是挺給力的啊，任何狀態(tài)之下的抒發(fā)能力都非常的快速，響應(yīng)能力也非常的積極，每個(gè)人的需求不一樣，反正在我這兒夠用了。
操控：
操控感受還是非常棒的，它的整體操控性非常不錯(cuò)，車子很靈動(dòng)，開起來(lái)輕巧舒服，比較容易掌控，剎車油門等踏板都是很靈敏的，基本上可以說(shuō)是完全能和人合二為一的感覺，很乖巧。
油耗：油電混動(dòng)的車子本身就不會(huì)有很高的油耗了，我開車算是比較斯文的了，基本上不會(huì)有什么大腳油門的習(xí)慣的，目前車子的油耗在3.6L左右，車子的電耗也不高，反正都是混動(dòng)的車子，大概起來(lái)也是比較劃算的，現(xiàn)在車子我還是可以輕松養(yǎng)車的，家用很輕松了。
舒適：座椅很舒服，填充物挺柔軟扎實(shí)的，空調(diào)分區(qū)控制也比較人性化。最滿意的就是車內(nèi)機(jī)噪音真的特別小，很安靜
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇它的選擇就是因?yàn)槭�，目前開了3000多公里加了兩次油，加滿一次大概400左右，跑1300公里，現(xiàn)在是第三次的油，還沒跑完表顯示有600多公里，還不錯(cuò)的表現(xiàn)出乎我的意料，包括家里人，還有就是它的電池，雖說(shuō)跑55公里實(shí)際62公里，真實(shí)測(cè)試，不信可以買一臺(tái)試試！保養(yǎng)的話剛夠首保，免費(fèi)的還沒有第二次保養(yǎng)所以不清楚該付多少錢，等后期在分享。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)屏幕不得不吐槽下，屏幕內(nèi)嵌的居然不能選裝說(shuō)是可以升級(jí)，但是經(jīng)銷商都沒接到通知，可能技術(shù)還不夠，我還是再等等，如果有跟我一樣的可以組個(gè)隊(duì)。除了這個(gè)其他都滿意。
外觀：不得不說(shuō)這個(gè)外觀是真的好看，擺脫了原來(lái)的土氣，前臉加上特色的車標(biāo)，搭配屁股的貫穿式尾燈，顏值拉滿，辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：上圖了，內(nèi)飾確實(shí)不是很耐臟吧，哈哈，也有可能是我的原因，我弄的垃圾太多了，哈哈
空間：空間上我覺得還行吧，主要問題存在于它的后排空間上，平時(shí)載著同事們出去的話后排還是稍微有點(diǎn)擁擠和緊湊感，日常家用的話是比較寬敞的，反正比較夠用，后備箱的空間卻比較大，比較能裝東西。
配置：買它的原因就是因?yàn)樗笃诘幕ㄙM(fèi)少，這樣就不用擔(dān)心買下來(lái)會(huì)擔(dān)心養(yǎng)車難的困境了，總之這款車各方面還是讓我蠻滿意的，新能源確實(shí)很省錢，入手不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁的，我覺得在上坡的時(shí)候動(dòng)力相當(dāng)給力，爬坡相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較輕松的，盡管是滿載狀態(tài)下，也并不是很費(fèi)力，起步的時(shí)候它的發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)也比較高，挺迅速的，提速的時(shí)候速度上的也較快，所以對(duì)于動(dòng)力我覺得挺滿意的。
操控：
它的操控上的感覺就是比較簡(jiǎn)單輕松一點(diǎn)，尤其是方向盤的感覺就是非常輕盈的，方向盤的轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn).
油耗：省油能力非常好，所以我覺得選擇這樣一輛低油耗的車子家里人都覺得很歡喜，家里人都覺得這個(gè)車子是非常實(shí)用非�？孔V的，這一點(diǎn)就很好，這一點(diǎn)比其他車子要更好。
舒適：別的不說(shuō)，起步是真的安靜，只有在急加速的時(shí)候，才會(huì)有噪音，座椅的包裹性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸架有支持性，但是懸掛是有點(diǎn)偏硬那種，過減速帶的時(shí)候能把人顛起來(lái)，輪胎噪音是真的大，刺耳朵那種。
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