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秦PLUS
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程9988公里
綜合評分
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優(yōu)點：經常能在道路上看到掛綠色牌照的車，而且車牌號不是順子，就是豹子，在看看自己的車牌號，總共就三個數(shù)字，而且還被字母給分開了，聽說現(xiàn)在掛綠牌的車少，選出來的號都是好號，我的心動了，而且油價蹭蹭往上漲，加油太鬧心了，燃油車已經快開5年了，也該換車了，和媳婦一商量，一拍即合。去看了北汽的新能源，感覺車品控不是很優(yōu)秀，怕電池有問題，果斷放棄了，又去看了秦plus dmi，但預算又超了一些，當時沒著急定，主要是差錢，銷售說先讓我試駕一下，這一試駕不要緊，這動力一踩油門，推背感馬上就上來了，電車的油門比燃油車反應快，而且動力輸出也比燃油車更優(yōu)秀，于是和媳婦一商量，就貸款買了一臺，真的太喜歡那推背感了
缺點：55公里唯一缺點就是電池容量小，冬天純電模式帶不動空調制熱，需要發(fā)動機的介入，要是不差錢能等的朋友盡量選擇120公里的，冬天僅純電就能帶動空調，還帶快充更方便一些。
外觀：外觀很帥氣，我買的是銀灰色的外觀，這個顏色我特別喜歡，太陽光下特此有質感，尾燈也很炫酷，貫穿式的，晚上行駛還是很漂亮的
內飾：內飾的設計風格比較時尚，看起來很耐看，我也很喜歡，但是車內的用料就比較一般了，塑料感比較強，有時候手不經意間磕到這種硬塑料還是挺不舒服的。不過車子的做工還是很精細，一些細節(jié)方面也設計的很到位。
空間：整體的乘坐空間特別的寬敞，頭部的空間也比較大，作為一臺家用車，空間表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。開起來也非常舒服，后排空間也挺充足的，車子本身不大，但是空間屬于利用的比較充分。后排前排的空間都不錯。
配置：相對這個價格來說特別劃算，性價比很高，所擁有的配置齊全且都很實用，各方面做的是非常的符合大眾的需求，呈現(xiàn)的是更年輕更運動的風格。這款車更加耀眼，我感覺真的很值了，對于有的人來說買個百萬豪車都隨隨便便，但我知道自己的錢來之不易。
動力：動力方面開起來非常的沖，不用調節(jié)到運動模式油門反應的速度也是很快的。
操控：
剛開始操控的過程當中還是會覺得這輛油電混動車子不太適應，畢竟之前沒有駕駛過，但是慢慢的習慣了一段時間感覺到好多了。
油耗：車子的能耗表現(xiàn)我還是很滿意的，我平時大多數(shù)時候都是一個人出行，開車也比較穩(wěn)，沒有不良的開車習慣，所以油耗電耗比較低，目前大概在百公里12.5kWh左右，油耗5.1L左右，還是不錯的油耗。
舒適：座椅比較柔軟，空調的涼風也很給力，車內噪音在行駛的時候，胎噪有點大了，減震還行，多連桿么，基本開起來都比較舒服
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUSDMi55公里旗艦，油耗滿意超級滿意，想充電就充電，不想充電時候就混動跑，不用怎么操心，操控不錯方向靈敏，總體來說駕駛跟乘坐感受都不錯，值得擁有，價格也超值，后來漲了兩次價，買到就是賺到，誰能想到車買之后還能升值，別的品牌都是降價，比亞迪買車的時候不僅沒有優(yōu)惠，等車還漫長等待兩個月，本來以為過年能用上車，這一等就2月份了，不過之前交定金銷售說都受到漲價影響，這點廠家還是比較厚道對，目前跑了3000多公里，整體感覺?錯，值得推薦，國產越來越好，國潮來襲，中國品牌終于強大。
缺點：讓我最不滿意的一共有兩點。第一點就是這臺車的剎車踩起來會感覺有一些硬，會比較難把握力度。第二點就是車子的隔音效果不是特別的理想，沒有辦法最好的隔絕外面的一些噪音。
外觀：外觀沒的說，原創(chuàng)度很高，整體看起來辨識度很高，沒有很多浮夸的造型，屬于那種耐看型的，越看越覺得有型！
內飾：新車味道重 座椅不是真皮！這價位也心滿意足了吧
空間：我173cm.體重83kg，坐到后面腿離前座椅還有一拳的距離，而且后備箱的空間大的很，每次去外面玩帶的東西什么烤串爐子，帳篷，凳子，各種各樣的小零食等，都能安排進后備箱
配置：它的性價比是非常高的，動力挺強的，空間方面也夠用，還挺省油，日常消耗低，很經濟實用。
動力：在這個價位里邊兒我感覺還算是不錯的，整體來說的話，平順性還算是比較好，沒有那種換擋的頓挫感，百公里加速7秒9的話也算是夠用，如果家里邊兒充電方便的話，平時可以完全用電提速又快，又比較安靜。之前在網上聽說比亞迪的混動車沒電以后動力會比較差，但是這款車我感覺區(qū)別不太大。
操控：
切換到運動模式，方向盤力度都會變沉一些，開起來更運動。如果在市區(qū)堵車的話，用經濟模式開起來會更舒服些，油門響應沒那么靈敏，更好控制。平時駕駛，轉向還有油門剎車踏板都比較輕盈，操控起來足夠輕松。我這個配置，原廠配的是倒車影像，感覺也夠用了，畫面很清晰，停車的時候沒什么壓力。
油耗：混動車嘛，都不用我說，電耗肯定是很劃算的，一周開下來去加一次油之后能耗確實是讓我大吃一驚，真的是特別省錢的，這款這款車確實為我們家剩下了一大筆錢，另外也不用擔心沒地方充電，最近充電樁也越來越多，所以給電耗車帶來了很大的便利
舒適：后排乘坐只要駕駛員細膩的駕駛乘坐的也不會暈車！
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪秦PLUSDM-i這款車讓我滿意的就是年輕有活力的外觀顏值，然后就是特別厚道的做工用料了。這款車的整體車身設計確實挺豪華的，看起來就比較上檔次，并且它的運動量比較足，選車的時候對比過很多款車，還是認準了比亞迪的車，因為比亞迪的車確實質量比較好。選擇這款車的時候，我當然也對比過同價位的好多款其他車型雅迪的車就是因為它的質量確實很好，所以賣的一直比較火爆。比亞迪秦plus DMI這款車它的空間也都非常的充足，也都不會感覺到有任何的擁擠，頭部的空間表現(xiàn)也非常好。整體的使用空間特別大，不會有任何的擁擠不舒服，因為這款車是我的首臺車型，當時選擇這款車的時候，我都對比了好久。對他的空間也掂量了好久，才選擇的這款車型。這款車的性價比非常高，比亞迪的車性能特別好，性價比比較優(yōu)秀，算是一臺很適合家用的車，從價位車型里面他的性價比還在，這款車的優(yōu)勢很多，就比如它的動力1.5升，自然吸氣的發(fā)動機動力的表現(xiàn)非常好，車子提速也挺快的，一點延遲都沒有開起來也非常的穩(wěn)。
缺點：車子半個月下來，慢慢的上手了，感覺越來越好開，個方面都挺滿意的，唯一就是倒車影像很模糊，用起來有點不放心，真是怕剮蹭
外觀：我還是比較喜歡秦的外觀，線條流暢，前臉的標設計的非常好看，給車顏值增加了不少分數(shù)，唯一后備箱開關設計的感覺很突兀，設計成隱藏式更加完美了
內飾：儀表盤設計的太小了，要是近視眼都看不清楚后視鏡上面的字，而且還返光，有時根本看不清楚，車的語音識別反應很快，基本上沒有延遲發(fā)生
空間：車內的乘坐空間是很不錯的，前后排都夠寬敞，家里人乘坐很寬松。它的扶手箱和手套箱的儲物能力挺不錯的，門板那也可以放東西，拿取很方便的。它的后備箱也挺大，能放大件物品。
配置：整體還行比較等的人也多 感覺自己也是幸運的一個
動力：就喜歡這種給油就跑的感覺，也不是我一個人這么認為，加速的時候整個車反響很積極，所以開著很有安全感，而且踩油門的時候反應也很快，沒有卡頓感爆發(fā)力還不錯，首先起步非�？�，動力方面還是挺好的，中后期的輸出也比較平順。
操控：
上手還是挺容易的，車子設計的非常人性化，女生操控起來很輕松，絲毫不費力。方向盤的精準度非常高，絲毫不虛
油耗：只有冬天那么一兩個月，開空調，用電的實際里程嚴重降低，但真的不 care ，平時不開多遠，遠一點油來湊嘛。除開冬天那么一兩個月，其它時間都55公里的續(xù)航，實際能跑大于55公里，經常跑到60多公里。這張圖是春天的一個電耗，真的是怕怕?，真的低！充電:一直是家里面的1.5kw慢充，最多4.5小時充滿，反正丟在那兒就行了，不在乎快充。
舒適：舒適性我不能打滿分，因為在后排乘坐時如果是長途背部還是感覺很累。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗和外觀，真的很省油。很時尚的造型外觀，搭配我這種年輕人非常不錯，哈哈。小秦開到大街上回頭率還是很高的，鄰居看到也想換車了。動力方面也是非常的給力，輕輕一踩直往前沖。
缺點：這個車的底盤高度和減震舒適度自己不是特別滿意，過顛簸路面的話有點小不舒服，還有座椅是一體式的不方便掛我買的后排儲物袋，也不方便放頭枕，頭枕不能移動，這個可能是我之前開的車都可以移動很方便對比這個車型來說我會覺得不方便，但是這個車的座椅乘坐舒適度是真高，包裹性也很好，有得必有失吧，魚和熊掌不可兼得吧
外觀：車子的外觀真的是挺高的，確實是非常的漂亮，好看。外觀的設計確實比較好看，這款車的顏值也特別高，外觀設計屬于比較高端大氣的，運動感也很強，線條感很給力。車身的離地間隙比較高，不用擔心刮蹭到底盤等情況。車身的顏色也很好看，太陽照射下非常的亮，特別是每次洗完車以后真的是亮閃閃的。
內飾：車子的外觀好看是我覺得非常有必要的，當然它的內飾做得也這么好看那就碰上一層樓了，不管是從哪個角度來看都是很合適。
空間：內部空間的分布相對來說是比較合理，坐著最不舒服的后排中間的方位也會比較舒適，坐起來沒有擁擠感，駕馭位和副駕馭位空間很寬闊，駕駛座可以調節(jié)，坐上去很寬敞空間感很強，后備箱空間還可以，后備箱出色的空間表現(xiàn)，偶爾拉一些體積大的東西也很方便。
配置：我的這輛車對我來說真的是一輛物超所值的車，我買它沒有半點后悔，如果喜歡運動感的駕駛體驗，倒是可以試試，它的很多優(yōu)點其實也不是我這種比較笨拙的人能用文字全部闡述出來的，除了這個車配置頗豐以外，朋友說這個車的保值也是不錯的，再加上售后服務上也沒啥問題，所以我算的上是買的很安心了。
動力：家里人說我平時開車也挺“猛”地，與灑脫的性格有關，就是開車油門踩的很深，剎車踩的很急，朋友說我是練不出來的那種不會開車的，我覺得還好，我感覺這個新車油門更舒服踩上去很軟提速更好吧！日常加速試駕時那個駕駛員跟我說過一個什么模式，當時沒什么感覺，新車開回來時，這個油門我踩深過一次，有種做過山車的感覺，從此我是不敢踩深了。
操控：
秦plus的方向盤用的是電子助力系統(tǒng)，操作很輕便，以前經常開家里的一輛海馬福美來，福美來用的是機械液壓助力，方向重的一匹，所以現(xiàn)在開秦plus就覺得很舒服！
油耗：在能耗方面，我最滿意的是經濟性，在饋電的情況下，功耗只有14KW左右，即使沒有動力，我也不會心疼，尤其是在炎熱的夏天，我可以隨心所欲地開空調，加上我的車帶來的舒適溫度，我還可以靠發(fā)動機來驅動它，油耗一般不會超過6L，真的很劃算。
舒適：主駕駛座椅坐著包裹性挺好，久開車也不感覺累但皮質后排座椅坐著有些硬，過減速帶和坑洼路面顛簸感很強，畢竟車的價位在這呢
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購買時間2022年06月
購買地點河南 周口
裸車價格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于秦plus dmi得油耗有過對這車了解都知道它的百公里油耗只有官宣得3.8升 �。∮捎谖页潆姴环奖� 提車當天下午貼膜， 由于貼膜師傅全程沒有熄火， 足足著車倆個多小時， 加上對新車得新鮮感。 回到家也已經虧電狀態(tài)，對于像我這種忠實迪粉對上一臺置換秦得了解。 掛P檔深踩油門可以原地發(fā)電 不得不說經過幾年更新?lián)Q代 油充電確實快了不是一點半點。銷售小哥也是很有耐心的講解自己的一些不懂！
缺點：12萬的車，也找不出啥不滿意的。最多是門上的儲物空間沒有以前我的車大。
外觀：外觀時尚，很有現(xiàn)代設計概念，自然不必多說，很滿意。
內飾：不管是設計方面還是內飾中控臺、方向盤等配置的材質設計都能看的出來的用心，內飾手感觸摸也非常的好，尤其是方向盤，我本身買了一個方向盤套，但是硬是沒舍得給套上，因為原廠的方向盤手感正好，就是擔心時間久了會對它有磨損。
空間：這款車子的空間對我來說完全夠用，因為我平時大多數(shù)時候都是一個人開，偶爾會跟閨蜜一起開去逛街，所以我感覺這款車的空間還是很寬敞的，不管前排還是后排，反正我都能坐得下，而且后備箱的空間也比較寬敞，平時出門逛街買東西很方便。
配置：綜合來看，這款車的性價比還是很高的，空間寬敞動力操控非常的出色，最最關鍵的就是，價格實惠，油耗低，對于收入不高的家庭而言，也是可以輕松入手使用的。
動力：雖然沒有dmp得5.9秒百公里加速！但油門踏板照樣很靈敏，給多少來多少
操控：
方向盤很輕，方向盤打死之后，讓方向盤自己拉直，每次開車，都樂在其中，車雖然比較大，但是開起來還是挺方便的，轉向也比較準，油門和剎車到位，反應靈敏。
油耗：在這個季節(jié)開，電量的續(xù)航基本上沒有啥損耗，早是家里有充電樁就更加完美了，我就沒有充電樁，我目前的油耗是3.8升100km,已經很長時間不去加油站加油了，一箱油跑1000多絕對沒問題，目前為止，已經快半年了，我才加了4箱油，而且加92#的就可以
舒適：它的懸架調校方面，是家用車風味，感覺挺軟，舒適性不錯。但是它遇到減速帶這種比較大的沖擊處理起來沒那么淡定，缺少點韌性。
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4474公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的油耗比較低，因為是混動車，肯定是很省油了，這點毋庸置疑的。
缺點：最不滿意的是內飾的顏色搭配，塑料感也很強，不知道是不是為了節(jié)約成本。如果是為了節(jié)約成本那就太不應該了，畢竟也是10多萬的車。還有就是發(fā)動機啟動時還是有一些噪音的。
外觀：外觀給我的第一感覺就是，車型是偏運動風的那種，車身線條流暢，特別拉風，特別符合年輕人的審美觀，非常的帥氣，有自己獨特的個性，尤其是燈和霧燈在外部輪廓上看起來很有攻擊性，氣勢十足，圓圓的車頭，又顯得很可愛，可萌可颯。愛了愛了！
內飾：內飾風格還行，就是材料的使用差了點，很多細節(jié)方面處理的不到位，沒有提現(xiàn)出那種科技感，不太上檔次。異味有點重，那種皮革的味道聞著不舒服，尤其是小孩子坐在里面，味道太難聞了小孩子坐著不舒服，容易吵鬧。目前每天開著窗散味，在網上買了很多炭包，希望能盡快去味吧，氣溫要回升了，要是車子長時間在太陽下暴曬的話，估計味道會更大。
空間：空間絕對夠用，在同級別同價位的車表現(xiàn)還是很不錯的。前排空間不用說了，后排空間165的身高翹個二郎腿還是沒問題的。
配置：這款車的性價比我覺得還是挺高的，在市區(qū)內代步出行很方便，開著很靈活，而且車子的外觀也很好看，最關鍵的是這款車的使用成本比較低，一天下來用電也就幾塊錢的費用。
動力：加速動力很足，提速很快。平時還是在市區(qū)里開的比較多，所以對動力的要求也不是很高，夠來、然后內飾跑跑高速也沒有什么問題，這也就足夠了。作為日常的一臺代步工具來說也就對它有這點要求，這臺車的動力是可以滿足我的。
操控：
方向盤大小適中，轉向精準，倒車影像非常清晰，也非常適合女性開，而且掛N檔是需要停留幾秒鐘才能掛上的，原先不知道要停留幾秒鐘，剎車調教稍微有些偏軟，
油耗：在油耗這方面它沒有讓我失望，讓我覺得在市區(qū)里面開車也是非常好的一個表現(xiàn)，這就是它油耗低而且還實用的一個體現(xiàn)。
舒適：目前使用時間不長，總體還算滿意，目前為止沒有發(fā)現(xiàn)大的問題，但是買回來的時候還是有一點點味道，通氣了一段時間就好多了，然后要等很久的車，也沒有優(yōu)惠，經過一些顛簸的土路，車內的顛簸感還是很明顯的，舒適性有待提高，像我以前跑長途跑高速的那個，剛開始還是有點不適應，全車隔音效果非常好，幾乎是無聲的。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程631公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步穩(wěn)定性很好，能夠比較迅速達到我想要的狀態(tài)，但是應付日常的出行算是夠用了，帶給你那種強勁的起步勁，讓你直接清醒，自己的車比其他的車反應的更加快，提速沒有頓挫，開起來很舒服，我能感覺到它比別的車要反應快些，我因為這個也專門去查了一下。
缺點：儀表真的還是比較小，內飾質感能在提升一下就很好了，輪胎也還算是比較一般，胎噪和抓地力一般，在灑水后的路面，油門比較大的時候輪胎會感覺打滑其它方面感覺還不錯
外觀：路上能見度挺高的，但沒覺得審美疲勞，很耐看。修長的車身、溜背的造型，LED大燈也很有特點。
內飾：它的內飾還是比較簡單大氣的，方向盤尺寸合適，握感挺好的。座椅材質也比較上檔次，觸感很好。但是它的中控屏有時候操作會有點卡頓。
空間：作為家用車，比亞迪的這款車空間非常的寬敞，無論是前排的駕駛座還是后排的一個乘坐感受都非常的舒服。當時我就在車展上看到它，跟爸媽一起試坐在車內，后排真的很舒服，腿可以放平，頭頂也有一到兩拳的距離，一點都不會覺得壓抑。后備箱的容積也很大，日常裝一些我的運動裝備完全夠用，偶爾出個遠門，帶家人出去自駕旅行也可以放下全家的行李，非常的實用。
配置：是在我能承受的范圍以內，有優(yōu)勢也有不足，用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質量問題，作為家庭用車，要說性價比怎樣，我肯定給高分，現(xiàn)在開著依然是覺得很滿意，各種配置齊全，功能豐富。
動力：動力對我來說還是夠用的，起步的時候動力表現(xiàn)挺好的，而且電車的加速感特別的迅猛，能感覺到很猛的推背感，就算在滿載的情況下爬坡也不會有吃力的感覺。
操控：
操控方面，手感挺舒服的，底盤的穩(wěn)定性不錯，比我的老爺車好多了，方向盤也比較輕，如果在市內轉一圈，更靈活，也不用費多大力氣，家里用的話更省心，剎車靈敏度滿分。
油耗：能耗現(xiàn)在是夏季，我跑了有1000公里了，綜合看來一箱油跑1000公里還是可以達到的。
舒適：沒有過多的顛簸感，懸掛雖然有點硬。影響了整體的舒適感，但是沒有減分太多。座椅我平時都是會放得不是很高，有的時候，自己感覺累了。我就把座椅放倒下，躺著瞇一會兒緩解下也是很不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 達州
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3920公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是混動功能，節(jié)約使用成本。我買這車最多考慮就是使用經濟性，買車嘛畢竟是長久的事，做為家用的我肯定考慮這個因數(shù)。當然空間也不錯，整體是使用感，還是不錯的。整體空間接近我父母的B級車，我174的身高，完全感覺不到壓抑。動力方便我也比較滿意，比燃油車有過之而無不及。后備箱是我比較喜歡的點，好多車放不下長的東西，這個車可以后座放倒一定比例，幾乎可以滿足長的物品的存放。對外充電我感覺也不錯，畢竟家用，偶爾旅游一下，還可以野炊一下。
缺點：買的時候還是有點異味，車內顛簸感還是比較明顯，舒適度有待提高。
外觀：外觀顏色很大氣，很有高級感，家族式前臉挺有辨識度，車身也比較修長，箭羽式大燈非常的有個性，視覺效果看起來非常的霸氣，而且整個造型很有立體感，也比較符合年輕人的審美觀。
內飾：內飾簡單但不失檔次，用料很良心，軟包裹材料，應有盡有！可以說是同級里設計的不錯的了！
空間：乘坐空間還算可以，但是美中不足的可能是因為有電池的原因，后排的底板稍微有一點高，再加上后排呢是有一個遛背的造型，頭部空間還不算特別理想。腿部空間還算可以。如果是1m8以上的坐在后排的話會頂頭。
配置：性價比方面懂得都懂，這個價位買臺混動的新能源轎車，還說啥了。
動力：秦plus的動力是1.5自吸搭配無級變速箱，動力不是很強，但是反應還是很及時的，上下班用起步和超車還是沒有壓力的，主要是省油！
操控：
雖然沒有運動范的基因，但它的駕駛感還是很清晰的，方向操控起來很順滑，打哪走哪，指向精準。過減速帶或者低洼路面時，底盤的支撐及濾震都表現(xiàn)的非常到位，讓整個車操控起來不那么艱難，走起爛路來信心不失。另外它的剎車性能挺不錯的，非常的穩(wěn)健扎實，駕駛起來添了許多信心�？偠灾倏匦员憩F(xiàn)良好，整個車質感也在日常行駛中得到了更多的驗證。
油耗：絕對是超級棒的，確實是非常的省油，省電，續(xù)航里程也是特別的棒。油耗特別低，非常的經濟實惠，這款車的油耗和官方沒有什么區(qū)別，整體的優(yōu)化表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的。
舒適：舒適性這里的話給我感覺驚喜的是秦plus的隔音做的很不錯，80邁內坐車上幾乎沒有聽到什么噪音，有好幾次等紅綠燈，我還以為它熄火了呢，所以這里得夸下他！
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購買時間2022年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪秦plus用車半個多月了，整體表現(xiàn)還不錯，早說最滿意的話那就是油耗了，從提車到現(xiàn)在主要是用來上下班的，我上班的路線還好，基本不怎么堵車，目前我的表顯油耗是6.0，我實際也刻意去算了下，畢竟咱打工人買輛車是要用很多年的，還是比較注重經濟性，我算了它的實際油耗要比表顯多一個，也就是7個左右，按現(xiàn)在的油價換算大概是四毛多一公里，對于這個油耗我個人是很滿意的，因為上下班居多，平均車速不到五十公里，我同一個辦公室的同事開的軒逸，他自己說他的車實際在8個多點，雖然這也和個人的開車習慣有關，但是一想到我的秦plus油耗這么省油，我從心里講是很滿意它的！
缺點：最不滿意的就是座椅的舒適度有待提升，噪音方面處理也不是很好，車子在用電狀態(tài)下就能聽到很大的胎噪聲，要是發(fā)動機介入的話，聽到的噪音也是胎噪。尤其在高速的情況下，風噪很大，會伴隨你一路，不過我通常就會在車里放音樂把這個噪音給蓋住，不然真的是太影響出行的舒適性了。
外觀：看車的過程中，同級別的 dmi的出現(xiàn)非常搶眼，正面看起來很運動，側面車身線條飽滿對稱，再加上這個顏色，個人覺得還是挺豪華的，畢竟了解車性能之前肯定看的是他的顏值。
內飾：比我以前的編織的感覺好多了，不怕水，小孩子隨便灑，擦一下了事，很好打理�！� 語音控制:非常好用，就是不能同時發(fā)送兩個指令，比如開窗戶與打開天窗。
空間：身邊的很多朋友坐我這個車子的時候，都是覺得它的后排比想象中的要更寬一點，這樣的話坐在車上就不會覺得太擠。
配置：性價比挺高的，駕駛操控感很不錯，配置方面也很齊全豐富，價格方面也挺接地氣，雖然今年遇上了漲價，但絲毫不影響我對秦PLUS的喜歡與愛，所以最終還是選擇了小秦。
動力：起步很輕快，而且我敢大膽的踩油門，反正不用擔心油錢的問題。加速時，整個動力輸出非常線性平順，油門踏板行程也很線性，特別好開。到高速上，后段動力不弱，我覺得比同級別大部分1.5T都更強。
操控：
操控手感還是挺不錯的，方向盤控制準確，轉動靈活，而且也沒有什么虛位，干脆利落，底盤調教很穩(wěn)，高速狀態(tài)下也沒有飄的感覺。
油耗：經濟性無疑是一個重要部分，它的油耗很低，如果主要在市區(qū)開的話，基本上也就是個6-7l之間，但是踩油門車的反饋不是很積極，有點緩沖的時間。
舒適：座位空間比較充裕，坐在里面也不會有緊湊感，座椅很柔軟，適中包裹性也很好，長時間開車、乘車都不會有太大的疲勞感，而且空調系統(tǒng)非常給力，整個車內的溫度很均衡。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2127公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS在轎車中顏值方面絕對是很不錯的，車身曲線看起來確實是有設計美感，內飾的設計風格很簡單大氣，智能科技感很不錯！而且秦PLUS的超長續(xù)航能力是杠杠滴，而且油耗表現(xiàn)很很低，能有效用車成本，而且上綠牌，不限行不限號出行很方便。
缺點：等車挺鬧心的，有錢買不到車的心情，真是無人能懂，足足花了2個月的時間在等車。
外觀：外觀方面，秦PLUS的外觀可以說是顏值黨，很年輕很時尚，很符合年輕人的審美，前臉和后尾燈的設計很突出。
內飾：內飾的設計也不錯，拼接很好看，就是太容易臟了，加上有孩子，車子剛買不長時間，就已經被熊孩子踹上一個腳印了，雖然擦了好幾遍依舊有鞋印。
空間：在緊湊型級別這一類的家用車，這款車空間設計的都不錯，已經比同級別的來得更寬敞，后排坐的不會壓抑難受。長途行車累了，前排座椅后調，靠背下放，往下一躺，雙腿能自由伸展，給我一個舒適不難受的小憩時光。儲物空間方面設計師也把能利用的空間都設計利用出來了，還不賴，挺豐富的。至少我想放點日常小物件用品，都能很方便我的容納下。
配置：我覺得這個價位買秦plus還是挺值得的，油耗低，動力強，我覺得外觀也很有個性，適合我們年輕人，而且性價比遠高于合資車，一個月能省不少油錢，還能給綠卡，它的外觀沒有限制，價格也確實不高。
動力：平時開車偶爾會沾上幾尺地板油，加速從來不會含糊，在我的駕駛習慣下，去店試駕的時候，特意體驗了一下油門，尤其是秦PLUS的混動車，速度很快，百公里加速只用了大概七八秒。
操控：
操控方面，高速路上，當我開啟了巡航后，只需要轉彎變道，基本上就進入了放松的狀態(tài)，操控變得非常輕松，轉彎的時候還是有很大的傾覆感，有著完美的表現(xiàn)，駕駛正常，只要不開車，這款車的操控性能都是極佳的。
油耗：油耗說實話沒怎么關心，不出差的話也就是上下班，偶爾老婆會開車去接送小朋友，或者她出去逛街和小姐妹玩一玩，周邊城市有什么好玩的地方，我們也會一家人往那邊跑一跑，出去玩一玩，感覺還可以。油耗的話，大概是4個吧，沒細研究過，就是看顯示，大概就這樣。
舒適：我能感覺到過減速帶的時候震動很輕的，也不是說的秦plus車減震有多糟糕，我是能接受的，座椅是很舒服的，坐上去不硬，比較的柔軟，隔音效果也挺好，下著雨開著車聽著歌很愜意的。
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