一鍵砍遍全城
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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：速度上電機(jī)就是比發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢，起步很迅速很快，電門踏板踩下去車子馬上有反應(yīng)，完全不像燃油車開起來的感覺。單電機(jī)的速度就這么強(qiáng)了，電動(dòng)車在速度上確實(shí)厲害
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：秦PLUS在動(dòng)力方面完全沒有問題，電動(dòng)機(jī)機(jī)足以應(yīng)對(duì)城市出行的各種路段了，并且車子的低扭輸出十分的強(qiáng)勁，啟動(dòng)時(shí)間很短，中期加速完全不用大力的踩油門就可以保證車子的超車速度。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我是感覺很夠用了，畢竟也就只是作為家用車和上下班這樣使用。沒有什么太大的要求，也不經(jīng)常跑復(fù)雜路面。所以很夠了，反正上坡上面的也是一腳油門的事情。很輕松的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2975公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車的提速真是又快又平順，開起來跟燃油車完全是不一樣的，現(xiàn)在終于能理解別人為什么開了新能源車后就不想再開燃油車了。秦對(duì)于電機(jī)聲音的抑制也比較到位，不像很多便宜的電動(dòng)車，電機(jī)聲音非常刺耳。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2482公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在市區(qū)里面開的時(shí)候，電動(dòng)車比燃油車更還開，動(dòng)力響應(yīng)很快，動(dòng)力的輸出也是非常的線性，借道超車的時(shí)候輕松就可以完成了。但是在后段會(huì)有疲軟的現(xiàn)象，速度不像一開始那么足的，所以高速上想超車就得看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，不能像市區(qū)里面那么有自信的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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