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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，外觀看上去比較有力量，大氣時(shí)尚
缺點(diǎn)：這輛車我哪哪都很喜歡，沒有不滿意的地方，如果非要說一個(gè)那就是后排空間確實(shí)小了點(diǎn)，我的身高175坐進(jìn)后排確實(shí)有點(diǎn)頂頭了！
外觀：整個(gè)車我最喜歡的就是他的前臉設(shè)計(jì)了，密封的前臉和漢一樣所以江湖人稱“小漢EV”。車燈采用了“777”的設(shè)計(jì)語言，特別有個(gè)性，據(jù)我所知還沒有其他車型采用了這個(gè)大燈設(shè)計(jì)，原創(chuàng)性特別高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)的很年輕，大面積的皮質(zhì)包裹，摸著就很舒服，整個(gè)內(nèi)飾看著也很豪華，不顯臟，多媒體、導(dǎo)航什么的都可以直接語音控制，特別方便。
空間：我空間還是能讓我滿足的，我比較喜歡他的內(nèi)部空間
配置：14萬多落地，免購置稅，舊車置換還有5000的補(bǔ)貼。貸款還有免息，平常保養(yǎng)才120元次。這款車滿足了我的日常工作所需，并且真是超省錢。現(xiàn)在習(xí)慣了純電車，油車是我不愿回首的過去。希望3年后，我還能不后悔現(xiàn)在的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我倒沒有希望它有多么強(qiáng)勁的動(dòng)力，只是能夠希望日常使用的時(shí)候，他沒有卡頓的現(xiàn)象就可以了，而它的話自然也是讓我們滿意的了，不僅在開車的時(shí)候沒有卡頓的現(xiàn)象，而且它的動(dòng)力還是比較順暢的。而且能夠在不同的路段選擇不同的駕駛模式，我相信這也是不少燃油車子都沒有的功能。
操控：
操控很舒服，方向盤超起來很穩(wěn)，油門和剎車也比較靈活
舒適：秦PLUS EV雖然是一款家用代步轎車，但是他卻采用了運(yùn)動(dòng)式一體座椅，顯得很有運(yùn)動(dòng)感！別看車不大，但是支持雙區(qū)空調(diào)可以分別調(diào)不同的空調(diào)溫度。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車最滿意的，當(dāng)然是它的性價(jià)比。而且現(xiàn)在新款的車型也采用的是刀片電池，我知道刀片電池，就現(xiàn)在市面上來說也是最安全的電池。還是非常值得信賴的，最主要還是安全系數(shù)也是非常的高，這也是新能源汽車最重要的地方。再加上我覺得續(xù)航里程還是表現(xiàn)很不錯(cuò)的，非常值得信耐的，對(duì)于我用車比較多的來說的話，確實(shí)也能節(jié)省很大的一筆費(fèi)用。自己充電確定也便宜。所以看過來看過去還是覺得這款車不錯(cuò)，再說說它的配置我覺得還是很好的，該有的配置基本都有。APP的功能還是非常的強(qiáng)大，我覺得還是很實(shí)用的，比如遠(yuǎn)程開啟空調(diào)這些功能都很好。特別是家里又有小孩，出門游玩的時(shí)候就能提前把車?yán)锩鏇隹焓欠浅２诲e(cuò)的。
缺點(diǎn)：之前30碼以下，它有嗡嗡嗡的聲音，后來銷售給我關(guān)閉了引擎模擬器時(shí)候。沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音 風(fēng)噪和胎噪，感覺聲音還有一點(diǎn)，但是可以接受。
外觀：不得不說現(xiàn)在的新能源車子外觀做的也是非常好看的，而且比亞迪現(xiàn)在的設(shè)計(jì)更是非常的有新意。車子的整體也是比較修長(zhǎng)的，它的比例非常的協(xié)調(diào)，而且秦plus的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)也是比以前好看了許多。車身的腰線設(shè)計(jì)也是非常的好看，而且它腰線上下兩部分的設(shè)計(jì)還是不太相同的，如果大家仔細(xì)看的話還是可以看出來的。在這方面秦plus的創(chuàng)意還是比較高級(jí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面它的設(shè)計(jì)還是比較經(jīng)典的，而且給人的感覺也是比較的有質(zhì)感，完全符合這樣的價(jià)位。而且摸起來的手感很好，我覺得是完全值得這樣的價(jià)格的，中控屏幕還不小，操控起來也是比較的方便。
空間：空間在A級(jí)車?yán)锩鎭碇v，算是比較大的了。平常出差都我一個(gè)人，不出差時(shí)也會(huì)帶一起上下班的同事，坐5個(gè)人身材一般的成人也不顯得擠。但是可能是溜背的設(shè)計(jì)，后座頭底還是覺得有點(diǎn)壓抑。
配置：就目前來講雞這樣的價(jià)位買到一臺(tái)這樣的新能源電動(dòng)車，應(yīng)該說性價(jià)比是非常高的，看看現(xiàn)在熱賣的程度就可想而知了，只是現(xiàn)在從訂車到提車的時(shí)間間隔有點(diǎn)長(zhǎng)，后期要是能再改善一下那就更好了。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力起步的效果還挺好的，電動(dòng)車都非常有勁。
操控：
一臺(tái)純電動(dòng)汽車，感覺操作上面跟燃油車的區(qū)別不是很大。
舒適：對(duì)于這款車的舒適性，我覺得就這個(gè)價(jià)位來說的話還是很不錯(cuò)的，不管是它的座椅舒適性，還是它的配置帶來的舒適性都還是挺好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從這款車型的外觀造型和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都可以看出，廠家的設(shè)計(jì)師確實(shí)是下了一番功夫。特別是像這種十幾萬的車型，有不少車子從外面看起來都蠻豪華的，但是車?yán)锞鸵凰�，不是廉價(jià)的用料就是粗糙的做工。這臺(tái)車帶給我的第一感覺就是從里至外有一種精致感。
缺點(diǎn)：車輛使用但是沒啥不滿意的，就是新車味道有點(diǎn)大，還有么等車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，想想以前進(jìn)口車都只要等一個(gè)月的樣子，偏偏比亞迪要等好幾個(gè)月，是車子來不及造嗎
外觀：外觀的顏值就是非常高的，比較符合現(xiàn)在大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)，而且我覺得秦plus的辨識(shí)度也是非常高的。 LED大燈的設(shè)計(jì)讓人在晚上開車的話就是比較的有安全感。像我倆這樣的上班族還是比較需要這樣的車子的，而且白天開著它出去的話也是非常吸引人注意力的，公司的同事也都夸獎(jiǎng)車子的外觀設(shè)計(jì)的好看這讓我的心里也美滋滋的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去比較規(guī)整，整體的內(nèi)飾我覺得挺豪華的。
空間：日常生活用這臺(tái)車還是沒問題的，整體的空間也算是比較寬松的。后排的座椅空間沒有那么寬松，但是坐三個(gè)成人也可以。以后等有了孩子，可以再買一臺(tái)稍微大一點(diǎn)的車，現(xiàn)在用這臺(tái)緊湊型車也足夠了。
配置：現(xiàn)在市面上的電動(dòng)車很多，各種品牌各種車型都讓人眼花繚亂了！誠然，比秦PLUS EV便宜的電動(dòng)車也是多如牛毛，但是我還是信任比亞迪的新能源車，因?yàn)楸葋喌暇褪亲鲭姵仄鸺业�，他也是世界唯一掌握三電技術(shù)的企業(yè)！12.98萬就能擁有他我覺得性價(jià)比很高，而且三電還終身質(zhì)保哦！
動(dòng)力：加速性能這款杠杠的 運(yùn)動(dòng)模式一開爽爆了。特別是超車 紅綠燈起:起步都是弟弟
操控：
電動(dòng)車基本上開起來都挺好，開的很有勁，而且感覺這款車子的輔助性功能比較多，所以覺得操作很簡(jiǎn)單。
舒適：噪音這方面必須點(diǎn)贊，隔音效果很好，不管是起步還是加速的時(shí)候都聽不到車子的聲音，胎噪也很小，高速上音樂不需要開那么大聲音，完全不影響交流。就是懸掛調(diào)節(jié)的還是一般，過減速帶車身都一顛一顛的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是安全，電動(dòng)車安全最重要，否則一切為零，比亞迪做電動(dòng)車最久，這些年在汽車界也是有口兼碑，新能源也是行業(yè)翹楚，買他們的車有保障。并且秦PlusEV使用他們規(guī)格最高的刀片電池，還有三電終身質(zhì)保，這些都是讓我放心購買及使用的原因。其次省油了，省油就是省錢。我是業(yè)務(wù)員，因?yàn)楣ぷ鞯脑蛎刻於紟缀踉谕饷媾�。每天的行程都�?00-300公里。前一臺(tái)車是海馬，那油耗真是跑得我怕了，每月的工資一大半是用來加油了。所以再換車，我不求功能配置之類的，就是要省油。秦PlusEV讓我完全告別了油費(fèi)這個(gè)煩擾我多年的煩惱。我買的500公里豪華版，夏天的空調(diào)是每天必開的，空調(diào)開啟實(shí)際可開400公里多點(diǎn)。即充滿電約57度x0.58元度=33元400，實(shí)際每公里8分多，一毛都不到，這是我以前開燃油車時(shí)從未想到過的。（當(dāng)然0.58元度這是在家里充電的費(fèi)用，如果在外面充還是貴點(diǎn)，約1.5元度，費(fèi)用翻了約3倍，但是也比燒油便宜很多，我一般都是晚上在家充滿，夠我一天的行程）。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是這款車的空間和內(nèi)飾的味道。這兩個(gè)缺點(diǎn)比較令我煩。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)，我覺得還是好看的線條感特別得好，而且前臉采用封閉式的，也非常的大氣。車燈設(shè)計(jì)也非常特別，也全都是LED。車漆也采用了珍珠漆面，挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：5分好評(píng)的話給個(gè)4分吧，他這個(gè)整個(gè)車還是有一個(gè)可以上升的一個(gè)空間的�！� 車載導(dǎo)航:其實(shí)大屏的話呢還能接受，因?yàn)樗@一次要設(shè)兩個(gè)版本，一個(gè)是相對(duì)來說便宜，1萬塊錢的用的是10寸的大屏，我們家里面覺得這個(gè)信息夠用就行啊，平時(shí)這個(gè)用的時(shí)間不很多，主要還是前面的顯示儀表這一塊有點(diǎn)小氣了�！� 語音控制:識(shí)別度還行，但是后排的話就需要更大的聲音，它才能有效的一個(gè)識(shí)別，像一般我坐在前排的話，家人在后排喊的話來識(shí)別率不是太高，和其他車子比起來，這個(gè)識(shí)別率還算不錯(cuò)的了。☆ 車聯(lián)網(wǎng):然后非常實(shí)用啊，也可以看天氣呀，當(dāng)成一個(gè)車載版的平板電腦在用，像家里面的小朋友啊，這邊都是比較喜歡這個(gè)屏幕的莎莎這個(gè)抖音啊，給他們放放電影什么的都還是比較不錯(cuò)的。異味異響:這車的味道吧，我覺得是可以著重提升的，畢竟買車也看了那么多車啊，有些家的車子確實(shí)它的味道就新車味道都沒有很厲害，據(jù)說是用的水性聯(lián)合膠的問題，這車子的味道還是有點(diǎn)的，都不想讓家人在里面待太長(zhǎng)時(shí)間，就怕影響健康，現(xiàn)在新車貼完膜了都在外面晾曬著。
空間：因?yàn)檫@款車主要是用于平常工作，所以對(duì)于空間來說的話，我的要求也不是特別的高，但本身來說，這款車它的空間還是挺寬敞的。作為緊湊型轎車，空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。后備箱也足夠?qū)挸ā?/span>
配置：性價(jià)比這塊是杠杠的，我就不我就不過多打廣告了。
動(dòng)力：倒是沒有讓我特別擔(dān)心的，因?yàn)樗膭?dòng)力是可以滿足我的日常使用的，我也就是在市區(qū)里開車去高速的次數(shù)還是屈指可數(shù)的。可能上高速的時(shí)候也不會(huì)開著它，但是不可否認(rèn)的是它在市區(qū)的表現(xiàn)是很棒的。特別是在等紅綠燈的時(shí)候，他能夠瞬間的就沖出去，完全可以媲美一些燃油車子這是讓我覺得非常有滿足感的。
操控：
整車的操控性，我覺得還是挺好的，方向盤的質(zhì)感和它的輕便度我覺得都還是很靈活的。所以我覺得操控還是很順手的，整車穩(wěn)定性也都行很不錯(cuò)。
舒適：座椅的配置挺高級(jí)，在同類型的車?yán)铮矣X得秦Plus的座椅真是挺不錯(cuò)的。不僅有柔軟又寬大的坐墊，還有能支撐背部的靠背。這個(gè)靠背的設(shè)計(jì)挺人體的要求，人在長(zhǎng)期坐著的時(shí)候，如果沒有什么東西支撐，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)覺得很累。這臺(tái)車的座椅確實(shí)蠻不錯(cuò)的，避免了這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：覺得這臺(tái)車子的續(xù)航還是挺不錯(cuò)的，充一次電可以跑500公里的續(xù)航，我覺得我能上班的話能用3周的時(shí)間。
缺點(diǎn)：最不滿意的就真的要吐槽一下等車時(shí)間真的太久了，從訂車到提車用了小三個(gè)月的時(shí)間，好在我不著急用車，不然真的等不了這么長(zhǎng)時(shí)間
外觀：外觀上很大氣，這個(gè)前臉的設(shè)計(jì)非�？幔绕涫谴鬅舻脑煨�，感覺還是挺細(xì)膩的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也還可以吧，我買的這個(gè)車內(nèi)是撞色設(shè)計(jì)的，看上去不會(huì)感覺很沉悶，反而讓人很精神。12.8英寸的觸控液晶屏也讓人覺得很有面子，車廂里的科技感濃厚，我個(gè)人是很滿意的。
空間：空間的話，平常坐五個(gè)人肯定是沒問題的，畢竟是個(gè)五座的車，前排和后排之間的空間也挺大的，再有就是后備箱空間還是很大的，而且后排不坐人的話還可以移動(dòng)座椅，空間就更大了，比較能裝貨，兩個(gè)行李箱還是放的下的，比較適合出去玩的時(shí)候開，能裝貨能放電，也比較省錢，我家里人體驗(yàn)過之后評(píng)價(jià)還是挺高的
配置：這車的性價(jià)比應(yīng)該算比較高了，畢竟是非常成熟的了，再加上刀片電池，三電終身質(zhì)保，沒啥說的。
動(dòng)力：我不喜歡暴力開車，一直不超過限速，動(dòng)力完全夠用。
操控：
操控方面因人而異吧，我是比較喜歡這種輕松的操控感受的，因?yàn)榍豍LUS的方向盤什么的都很靈活，駕駛起來很輕松，不過我朋友就喜歡那種稍微用點(diǎn)力氣的方向盤，所以我覺得這東西就是因人而異，不過對(duì)我來說是很好的。
舒適：乘坐這一塊兒，總體來說挺不錯(cuò)的，就是感覺風(fēng)噪胎噪大了那么一點(diǎn)點(diǎn)，就是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，這個(gè)感覺也是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程662公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開著特別安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，而且也感受不到一頓一頓的感覺，非常平順，加速起來是真的給力，給點(diǎn)油門都不需要有反應(yīng)時(shí)間，立馬就竄出去，真的好棒。
缺點(diǎn)：就是我覺得車子操控起來的話它的輔助功能沒有特別的齊全。肯定是我開上臺(tái)車子也習(xí)慣了，突然功能少了那么多，其實(shí)是有一些不習(xí)慣的。在這就是車子座椅的舒適性也是有待提高的，坐的時(shí)間長(zhǎng)了我就覺得它的支撐性不是特別好的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是比較漂亮的，顏值也都特別的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面都挺滿意，唯一就是儀表盤顯得小了一些，空了那么大地方。但習(xí)慣了感覺也還好。
空間：我看壇子里有人吐槽這款車的空間小，說實(shí)話，這是輛緊湊型車輛，這個(gè)空間就不錯(cuò)了，四個(gè)人坐在里面綽綽有余，五個(gè)人稍微有點(diǎn)擠，但是大部分緊湊車型不都這樣嗎，就算是朋友的奧迪A6，坐五個(gè)人都有點(diǎn)別扭，中間那個(gè)地方坐人一樣不舒服，我看也沒人吐槽�；ǘ嗌馘X辦多少錢的事，五菱宏光能坐下7個(gè)人，你不也不買嘛！我覺得這車空間足夠用，我家三口人，偶爾帶上朋友，出去吃個(gè)飯什么的挺好。后備箱亂七八糟的東西放了一大堆，就光酒我就放了兩三箱，還有孩子的玩具，挺能裝的。
配置：最后選擇這臺(tái)車子，我覺得大多數(shù)原因都在于車子的性價(jià)比，因?yàn)樗膬r(jià)格本身就是比較優(yōu)惠的。那是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的，而且你從它的車身設(shè)計(jì)和它的整體配置來看，我覺得秦plus都是非常符合這樣的一個(gè)價(jià)位，完全不會(huì)讓錢花的吃虧，而且終身質(zhì)保這個(gè)保障也是非常誘人的，相信大家也都不想錯(cuò)過。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力相信有點(diǎn)了解的人們都知道有多快，雖然沒有3、4秒的加速，但是輕點(diǎn)油門嗖的一下就出去了，加速很直接，也能感受到源源不斷的動(dòng)力。超車從來不拖泥帶水，運(yùn)動(dòng)模式下更是讓你喜歡上駕馭這輛車，推背感和爆發(fā)力都特別強(qiáng)。
操控：
我是剛拿了駕照然后去開這款車，我覺得還是挺好開的，當(dāng)天就開車上高速了，沒什么難度。
舒適：異味大，開了一個(gè)月仍然有皮革味道，慢慢散吧，成本決定用料，價(jià)格體現(xiàn)價(jià)值。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，設(shè)計(jì)看起來像那么回事，拿來主義確實(shí)用起來立竿見影
缺點(diǎn)：對(duì)這款車不滿意的地方，就是覺得它的空間有點(diǎn)小，再加上后排懸架不太舒適，這兩個(gè)地方目前覺得還不太滿意。
外觀：外觀方面秦PLUS是我喜歡的那種，不算特別時(shí)尚，但是優(yōu)雅內(nèi)斂，車燈囧囧有神，算是整個(gè)車身的點(diǎn)睛之筆，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常的運(yùn)動(dòng)化，整車的造型還是很不錯(cuò)的。車載導(dǎo)航，語音控制都還是很方便的。
空間：空間不錯(cuò)，本人一米七，坐著很寬敞，只是后排身高太高的話會(huì)感覺有點(diǎn)壓抑。
配置：我買的車型是秦PLUS 2021款EV 500KM尊貴型，算是整個(gè)車系中配置比較好的了，買下來的價(jià)格是15.98萬，綜合看一下車子的續(xù)航、配置、性能等方面，我覺得這個(gè)價(jià)格還是很合理的。相比于其他這個(gè)價(jià)位的車子，秦PLUS有很多高端配置，的確是很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力上尤其是起步的那一瞬間，我感覺真的猛，效果很好，推背感很足。
操控：
操控起來其實(shí)是有一點(diǎn)讓我不滿意的，可能也是我對(duì)它這方面有一些要求吧，就感覺它方向盤的精準(zhǔn)度上不是特別好的，新手開著它的話可能會(huì)有那么一點(diǎn)不熟練。但是它這方面也是有優(yōu)點(diǎn)的，就比如說車子內(nèi)配置的輔助功能是非常齊全的，而且它的倒車影像對(duì)于我來說真的是幫助非常大的，我的話就是倒車這方面掌握的不是特別好。
舒適：這款車就內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大，其他沒毛病。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：誰不喜歡好看的車子呢？最讓我滿意的當(dāng)然是車子的外觀設(shè)計(jì)了，它的外觀設(shè)計(jì)就非常的有辨識(shí)度而且有自己的感覺，不得不說現(xiàn)在國產(chǎn)車子的設(shè)計(jì)也是非常有創(chuàng)意的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有什么特別不滿意的地方。
外觀：的外觀總體來說還是不錯(cuò)的，我當(dāng)時(shí)第一眼就對(duì)它的外觀有一定的嗯，深入吸引
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的第一感覺就是非常的簡(jiǎn)潔實(shí)用，同時(shí)用料也是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)和環(huán)保，像剛提車的時(shí)候車內(nèi)也幾乎沒有什么味道，還有不得不說的是車內(nèi)的語音控制系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，那簡(jiǎn)直是太給力了，當(dāng)然如果后期能夠在內(nèi)飾的質(zhì)感方面再營造的更好一些，那就更棒了。
空間：空間的表現(xiàn)我覺得是不用多說的，因?yàn)楫?dāng)我看到車子的時(shí)候，我就覺得它的空間是比較適合我們的，現(xiàn)在的話也就兩個(gè)人，我們是坐在前排的，所以自然對(duì)前排空間所注意的地方就特別多了，但是它的話能夠滿足我們的要求，而且車身側(cè)面的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也是恰到好處能夠放不少東西。而且前排駕駛中間的扶手箱設(shè)計(jì)也是恰到好處，也沒有啥別扭的感覺。
配置：感覺很復(fù)雜，比亞迪不論是質(zhì)量還是售后服務(wù)體驗(yàn)都和網(wǎng)絡(luò)描述的有差距，特別是直營店的服務(wù)，亟待提高，用差勁形容真不為過，直營店大家可以百度一下是什么意思。感性的支持國產(chǎn)，人總會(huì)為自己的決定付出代價(jià)啊，雖然有預(yù)期，只是沒想到如此之差。
動(dòng)力：動(dòng)力連綿不斷，沒有燃油車加速時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的那種抖動(dòng)
操控：
懸掛調(diào)校的太緊繃了，韌勁過度，給人的感覺干、脆、硬，缺乏厚重，不過這個(gè)價(jià)格的車也就是這個(gè)層次
舒適：空調(diào)效果很不錯(cuò)，我都是提前通過云服務(wù)裝空調(diào)打開，5分鐘后再進(jìn)去，里面就很舒適了。純電市內(nèi)50碼行駛都是安安靜靜的，跑高速?zèng)]有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，胎噪還是比較明顯。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦PLUS的續(xù)航了，說實(shí)話買純電動(dòng)車最擔(dān)心的就是續(xù)航，哪怕貴一點(diǎn)，也想買一輛續(xù)航長(zhǎng)一點(diǎn)的車子，畢竟有安全感，平時(shí)不用經(jīng)常充電，也不用擔(dān)心萬一哪天有急事了車子續(xù)航卻不給力。秦PLUS工信部給出的續(xù)航是500km，我在開車的時(shí)候感覺基本上差不太多，畢竟平時(shí)開車也會(huì)開空調(diào)什么的，也會(huì)有一些耗電，但是總體來說續(xù)航非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：也不知道比亞迪廠家還是店里面的問題，這款車是沒有價(jià)格優(yōu)惠的，我們老車子置換給了5000的優(yōu)惠，但是還需要提供東西和后面才能打到賬，相當(dāng)于這個(gè)車子優(yōu)惠下來就5000左右的一個(gè)現(xiàn)金，然后送了全車的一個(gè)裝飾禮包，剛?cè)グ烟柲べN了，還是比較滿意的，家用經(jīng)濟(jì)就行。
外觀：我就喜歡它的前臉大大的嘴巴。還有一個(gè)溜背的造型，我也挺喜歡的。
內(nèi)飾：車?yán)镆脖容^精致，打眼一看，就像是20多萬的車子。很多地方用手摸上去，能感覺到細(xì)膩和流暢。智能配置也蠻多的，中控大屏很亮眼，但沒有花哨的感覺。還有一點(diǎn)值得說一下，車?yán)餂]什么異味，足以說明用得是比較環(huán)保的材料。
空間：空間的表現(xiàn)應(yīng)該說是很不錯(cuò)的，前排就不用說了，在后排的空間坐三個(gè)正常體格的成年人頭部還有一些富裕，腿部也同樣含有一拳左右的空間，此外整體的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也算優(yōu)秀，總體的感覺還是挺不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比真的是挺高的，因?yàn)樗钠放坪陀绊懥Υ_實(shí)很大。
動(dòng)力：這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是讓我很滿意的。上次帶著幾個(gè)朋友外出郊游，在坐滿人的情況下，我發(fā)現(xiàn)車子跑起來也是非常快的，爬坡或者過一些山路的時(shí)候，車子的動(dòng)力也沒受到什么影響。加速的時(shí)候沒發(fā)現(xiàn)有什么頓挫的感覺，整體的動(dòng)力讓我很滿意。
操控：
心思質(zhì)感的話呢，他要比油車感覺看起來更穩(wěn)重一些。但同樣是因?yàn)殡姵卦驒z測(cè)，看起來在這個(gè)制動(dòng)方面啊，它需要更大的一個(gè)自動(dòng)力和更長(zhǎng)的一個(gè)距離。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:綁定手機(jī)軟件以后。整車的各方面信息啊，可以用手機(jī)在遠(yuǎn)程觀看，相對(duì)來說就很方便，不用帶鑰匙就可以出門。同時(shí)測(cè)量的各方面信息，安全碼，故障碼都可以看到，非常人性化。
舒適：作為總的來說還不錯(cuò)，他的冷發(fā)泡材質(zhì)和熱發(fā)泡在此的比例啊，搭配的比較不錯(cuò)，然后做起來他也不會(huì)軟塌塌的啊，也有一定的一個(gè)支撐性包裹性也好，家里面凡所有人做過以后都還是比較滿意的。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:因?yàn)橛袝r(shí)候也要帶老人嘛，所以一般老人家坐的位置，我們這個(gè)溫度啊，調(diào)整的都不會(huì)那么低，有了這種分區(qū)控制以后，老人家這邊的感覺還行，反正短途用車啊什么的，沒有多大影響。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的噪音這款車我覺得做起來的話還是比較滿意的，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，整車的降噪也做得還行，嗯，如果說是胎噪的話，我是打算后期去把輪胎換成米其林啊，或者是馬牌之類的，相對(duì)來說太早還有的下降。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車平順，而且經(jīng)濟(jì)，我現(xiàn)在一個(gè)月就充兩次電。充電的話，一個(gè)月電費(fèi)100塊錢不到，感覺特經(jīng)濟(jì)。而且這款車感覺特別漂亮，特喜歡。
缺點(diǎn)：要說不滿意嘛，就是噪音稍微有一些大，平時(shí)低速的時(shí)候聽不到，但是速度快一點(diǎn)就會(huì)比較明顯。比如我上高速的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪就有些明顯，在城市中倒是好很多，基本上聽不到。我感覺這一點(diǎn)可以忽略不計(jì)，畢竟噪音是很多車子的通病，秦PLUS對(duì)于噪音的控制已經(jīng)很不錯(cuò)了。
外觀：外觀很大氣氣勢(shì)足足的，尾部的尾燈也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是挺簡(jiǎn)單的嗯，但是風(fēng)格上也偏豪華一些。
空間：這款車的空間稍微有點(diǎn)小，這也是現(xiàn)在他的缺點(diǎn)。
配置：我覺得大白秦的性價(jià)比還是比較高的，十多萬就可以擁有一輛大白秦了，還是比較劃算的
動(dòng)力：之前開慣了汽油車現(xiàn)在開電車感覺動(dòng)力要強(qiáng)很多，響應(yīng)速度非常的快，基本上輕輕踩下去馬上就會(huì)有快速的響應(yīng)，特別在需要加速超車的時(shí)候，那種感覺真的是非常的順暢又迅速，而且我也跑過那種盤山的公路，動(dòng)力依然是非常的棒。
操控：
操控起來我倒是沒有覺得特別的簡(jiǎn)單，可能是它的方向盤的設(shè)計(jì)上沒有很好，精準(zhǔn)度上還是有待提高的，對(duì)于新手來說還是需要有一個(gè)磨合時(shí)間。而我的話已經(jīng)開了那么多年車子了，自然也就沒有啥影響，還有就是車子內(nèi)的輔助功能也是比較少的，和上臺(tái)車子比起來的話，我覺得它這一點(diǎn)還是有些不足的。
舒適：舒適型很好，后排座椅也很舒適。懸架稍微有點(diǎn)硬，但能接受。
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