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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程257公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銷(xiāo)售服務(wù)到位，是個(gè)新店環(huán)境也不錯(cuò)，提車(chē)速度快，一個(gè)愉快的購(gòu)車(chē)！
缺點(diǎn)：這款車(chē)底盤(pán)偏硬，雖然后輪是獨(dú)立懸架 但是整體感覺(jué)偏硬 ，通過(guò)性肯定不如SUV.
外觀：比亞迪的車(chē)子在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嬖O(shè)計(jì)真算上乘的。我覺(jué)得比吉利和長(zhǎng)安都好看些。龍顏前臉，箭羽大燈，溜背尾部，時(shí)尚動(dòng)感酷酷的，是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：天藍(lán)色的內(nèi)飾 藍(lán)白相間的座椅 真的很符合我的審美
空間：空間夠用了，這個(gè)級(jí)別的車(chē)也不能要求太多。夠用就行
配置：性?xún)r(jià)比非常高的家用代步新能源車(chē)，保養(yǎng)便宜，電費(fèi)便宜，還上綠牌免購(gòu)置稅。刀片電池也是最安全的電池之一，我再也不怕它像其他新能源車(chē)那樣起火自燃了！
動(dòng)力：動(dòng)力也很不錯(cuò)，起步加速不肉，平順跑得快的很嘛
操控：
這車(chē)的操控一級(jí)棒，方向盤(pán)比我之前的老奇瑞要輕很多，底盤(pán)過(guò)濾性也很棒。
舒適：這車(chē)的座椅很舒服，對(duì)于我們每天要在車(chē)上坐十來(lái)個(gè)小時(shí)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，座椅太軟了反而對(duì)腰不好。這車(chē)的座椅不軟不硬正合適，☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:別看這車(chē)小用的還是雙區(qū)空調(diào)，我平時(shí)跑車(chē)的時(shí)候我這邊的空調(diào)溫度調(diào)的相對(duì)比較高，而副駕駛的乘客如果感覺(jué)到熱了，可以自己調(diào)節(jié)他那邊的溫度，我感覺(jué)這個(gè)功能特別實(shí)用。車(chē)內(nèi)噪音異味:畢竟是新車(chē)，多少還是有點(diǎn)新車(chē)的味道的。我剛買(mǎi)那兩天我?guī)缀蹑i車(chē)的時(shí)候都是開(kāi)了一點(diǎn)點(diǎn)窗戶(hù)，讓他散味。不出一個(gè)禮拜車(chē)內(nèi)的味道就幾乎沒(méi)有了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先續(xù)航長(zhǎng)，實(shí)際續(xù)航和理論數(shù)據(jù)接近，外出基本上不用擔(dān)心充電的問(wèn)題。其次，動(dòng)力好，起步加速非�？欤票掣蟹浅�(qiáng)。最后，從此告別加油站，晚上充電平均四分錢(qián)一公里都不到，我每天上下班路程四十公里，和燃油車(chē)相比幾年就可以省下一臺(tái)車(chē)的錢(qián)。
缺點(diǎn)：純電車(chē)有個(gè)缺點(diǎn)就是有續(xù)航焦慮 每次電量低于百分之五十就有點(diǎn)擔(dān)心 所以我基本上三天一充 而且聽(tīng)說(shuō)上高速電耗會(huì)增加
外觀：前引擎蓋上邊兒的線條層次還是相當(dāng)分明的，而且車(chē)頭的大燈采用LED光源，造型很漂亮，晚上的照明效果也是非常突出的。車(chē)尾的造型雖然沒(méi)有車(chē)頭那么突出，但是也很有自身獨(dú)特的風(fēng)格和魅力的。
內(nèi)飾：藍(lán)白相間的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是這款車(chē)最吸引我的地方之一了，和外形很搭都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)。10.1寸的中控大屏該有的功能幾乎都有了，這是安卓平板電腦可以下載各種各樣的APP。
空間：同級(jí)第二排空間還可以， 1米7的個(gè)子座上去還有一拳半的距離 ，同級(jí)空間也挺大的了。家人乘坐評(píng)價(jià):秦PLUS EV共設(shè)有四種駕駛模式，分別為Eco經(jīng)濟(jì)、Normal標(biāo)準(zhǔn)、Sport運(yùn)動(dòng)、雪地駕駛，四種模式對(duì)應(yīng)四種不同的性格加速:如果你是一位堅(jiān)實(shí)的燃油車(chē)愛(ài)好者，習(xí)慣于燃油車(chē)的動(dòng)力輸出模式，Normal標(biāo)準(zhǔn)模式則為首選。在此模式下，動(dòng)力響應(yīng)不會(huì)是迅猛且讓人猝不及防，會(huì)更傾向燃油車(chē)的動(dòng)力輸出節(jié)奏，給予駕駛員適當(dāng)?shù)木彌_時(shí)間。至于Eco經(jīng)濟(jì)和Sport運(yùn)動(dòng)模式則為兩個(gè)極端，前者會(huì)給人一種慢下來(lái)，別趕路去感受路的悠然氛圍，電門(mén)的響應(yīng)變得慵懶且佛系，哪怕是深踩油門(mén)，電動(dòng)機(jī)也需要片刻時(shí)間去思考人生才做出加速反應(yīng)，實(shí)際上這樣的設(shè)定效果更多是出于節(jié)省能耗考慮，會(huì)更適合享受慢節(jié)奏的用戶(hù)。最后就是Sport運(yùn)動(dòng)模式，進(jìn)入此模式后秦PLUS EV仿佛變了一個(gè)人，像被注射了興奮劑。電門(mén)響應(yīng)變得激進(jìn)且靈敏，稍微輕點(diǎn)一下電門(mén)，電動(dòng)機(jī)就能馬上做出回應(yīng)并給予百分百的動(dòng)力支援，車(chē)輛旋即彈了出去。
配置：性?xún)r(jià)比很高，這個(gè)價(jià)格在其他品牌是買(mǎi)不到的，就它
動(dòng)力：的動(dòng)力還行吧，我對(duì)動(dòng)力的要求不是很高，我對(duì)他的安全性要求很高動(dòng)，力的話能滿(mǎn)足我的一個(gè)日常的開(kāi)車(chē)，情況就好了但是，我整體使用下來(lái)感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力還是不錯(cuò)的車(chē)子，比較小巧靈活，活嗯，在起步的時(shí)候他的動(dòng)力比較足夠，能給我明顯的一個(gè)推背感，嗯，就不像很多人說(shuō)的那樣子，電車(chē)他的那個(gè)動(dòng)力就不作什么的，其實(shí)不是這樣子的，電車(chē)的起步的速度比油車(chē)還要快一些
操控：
操控給我的感受也很不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕很輕，開(kāi)起來(lái)很靈活！
舒適：舒適性真的很不錯(cuò)，座椅坐著特別的軟，包裹性也好，而且小秦是四輪都是獨(dú)立懸掛，這點(diǎn)比混動(dòng)的要有優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)，過(guò)一些坑洼的地方的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)身很穩(wěn)定，很舒服的就過(guò)去了，很有韌性的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)其實(shí)最滿(mǎn)意的還是它的外觀設(shè)計(jì)，包括續(xù)航里程，這也是他賣(mài)的很好的原因，車(chē)子的顏值也比較高，看起來(lái)比較好看。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是這款車(chē)那是有點(diǎn)響聲，可能價(jià)格便宜吧，那時(shí)做工不是很好。
外觀：龍顏外觀很棒 貫穿式的尾燈 全車(chē)LED燈也很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺好看的，年輕化十足。
空間：空間還不錯(cuò)，后備箱的大小非常夠用，后排乘坐空間家人坐著也非常舒適！
配置：性?xún)r(jià)比真的是挺高的，因?yàn)樗谋Ｖ德矢鞣矫娑己芎谩?/span>
動(dòng)力：在市區(qū)里面開(kāi)的時(shí)候，電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)動(dòng)力響應(yīng)快，動(dòng)力的輸出也是非常的快的，超車(chē)這些可以輕松的完成。但是要是行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，后面會(huì)有疲軟的現(xiàn)象，速度不會(huì)像一開(kāi)始那么足。
操控：
這款車(chē)其實(shí)它的操控性還是非常好的，蓋起來(lái)非常舒服。
舒適：前排座椅是一體式龍脊座椅，頭枕不用調(diào)節(jié)，方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電的車(chē)型就是有好處，比較省錢(qián)，出行會(huì)更加方便，不用擔(dān)心油耗的問(wèn)題。這款車(chē)現(xiàn)在我最滿(mǎn)意的還是他的空間了。
缺點(diǎn)：感覺(jué)沒(méi)什么地方不滿(mǎn)意，感覺(jué)都還可以！硬要說(shuō)一點(diǎn)那就是動(dòng)力有點(diǎn)不足
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺好看的，這款車(chē)的顏值也都特別的高。
內(nèi)飾：現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾提升還是很大的，秦plus ev的內(nèi)飾布局，顏色搭配，還有做工方面的細(xì)節(jié)，水平都是比較高的，用料也還可以，新車(chē)買(mǎi)來(lái)都聞不到什么異味 。
空間：作為一個(gè)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，小秦的空間稱(chēng)不上富足，但是也夠用了，空間本來(lái)就不是轎車(chē)的長(zhǎng)項(xiàng)，這個(gè)價(jià)位的同等車(chē)型來(lái)說(shuō)，空間不出彩，但是也不拉胯，夠用了。小秦有個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是第二排的地板都是平的，這樣做三個(gè)人的話，中間坐的那個(gè)人就很舒服。后排空間也很不錯(cuò)，我調(diào)整好了前排的座椅后，第二排的人能有一個(gè)酒瓶子左右就的空間。
配置：對(duì)于它性?xún)r(jià)比方面的表現(xiàn)，我可以肯定的說(shuō)絕對(duì)是同類(lèi)型當(dāng)中綜合實(shí)力最為突出的那一款車(chē)。自己上手開(kāi)一段時(shí)間就能夠感覺(jué)出來(lái)，對(duì)于它的實(shí)力表現(xiàn)是非常認(rèn)可的，每次出行的時(shí)候，開(kāi)著這款車(chē)真的是又舒服又自由。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)一般，沒(méi)有那種強(qiáng)烈的推背感�？赡芤彩琴N合了家用，沒(méi)有配大功率的電機(jī)。保證了續(xù)航
操控：
操控感覺(jué)還行，油門(mén)反應(yīng)很快加速快，而且車(chē)子開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)當(dāng)。
舒適：這款車(chē)的噪音也稍微有點(diǎn)大，其他的還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus這款車(chē)型安全裝備是比較豐富的，全車(chē)一共有六個(gè)安全氣囊，而且還有很高級(jí)的安全配置，比如有abs防抱死，還有車(chē)身穩(wěn)定控制等等。操控性能很穩(wěn)定，帶來(lái)的駕乘感受也是很不錯(cuò)的，這也是這款車(chē)型的一大優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這款車(chē)的隔音不是特別好，噪音確實(shí)比較大。
外觀：外觀可以 好看，是我的菜，大氣上檔次，不錯(cuò)
內(nèi)飾：這款車(chē)內(nèi)飾是藍(lán)色的 希望以后可以出棕黑的 。本人不是特別喜歡這個(gè)藍(lán)內(nèi)飾☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)上每個(gè)月給帶的五個(gè)G的流量 自己平時(shí)也是導(dǎo)航 ，聽(tīng)音樂(lè)足夠使用 。
空間：車(chē)內(nèi)的空間大小還是合適的，第二排地板的的凸起不是很高，正常坐五個(gè)人都沒(méi)有問(wèn)題，后備箱的容積也是足夠用的，可以放很多東西在上面。
配置：吹爆 十萬(wàn)左右級(jí)別的車(chē)絕對(duì)是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)了
動(dòng)力：自從開(kāi)了電動(dòng)車(chē)才知道這個(gè)加速比燃油車(chē)快多了，而且加速線行特別平順，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車(chē)子里面很安靜，開(kāi)起來(lái)舒服。
操控：
操控很好 對(duì)于這種價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)真的不錯(cuò)了
舒適：整理布局大氣，座椅的設(shè)計(jì)和配色很有未來(lái)感，坐椅軟硬適中，后坐感覺(jué)有點(diǎn)短，腳部久了還是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)累。音樂(lè)效果不錯(cuò)，隔音也還好，有人說(shuō)風(fēng)噪和胎噪大，我覺(jué)得很大一部分取決于路面情況，60碼以下不開(kāi)音樂(lè)我覺(jué)得也能接受。120碼開(kāi)音樂(lè)比燃油車(chē)還是要舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)。最滿(mǎn)意的就屬于電動(dòng)車(chē)的靜怡性。特別是市區(qū)堵堵停停簡(jiǎn)直太舒服了開(kāi)著。加速感覺(jué)輕輕踩踏一下油門(mén)就有很強(qiáng)的反饋。沒(méi)有任何卡頓。然后就是不交購(gòu)置稅和不限號(hào)了。也是奔著這買(mǎi)的。不得不說(shuō)很符合我得預(yù)算。畢竟買(mǎi)油車(chē)這個(gè)價(jià)位下來(lái)156萬(wàn)了就。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，唯一值得吐槽的地方就是那個(gè)小液晶儀表盤(pán)了，屬實(shí)是�。《疫�是嵌入式的無(wú)法和DMI一樣選裝懸浮儀表盤(pán)。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，反正我是非常喜歡的！自己喜歡的東西不可挑剔
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)挺好的，最好用的就是語(yǔ)音控制啊，都不用動(dòng)手操作
空間：整車(chē)的空間，我個(gè)人覺(jué)得是有點(diǎn)偏中等的，不算太大，前排座椅坐起來(lái)還ok，就是后排稍稍的。感覺(jué)坐墊稍微多的一點(diǎn)，太短了，所以說(shuō)后排的人坐在上面，可能會(huì)覺(jué)得后排空間會(huì)稍微小一點(diǎn)！然后就是后備箱的空間的話，我感覺(jué)有點(diǎn)稍微偏深了點(diǎn)，所以就會(huì)導(dǎo)致后排座椅的位置小了點(diǎn)，如果后備箱的位置能夠再縮進(jìn)去一點(diǎn)，我感覺(jué)后排座椅的空間就會(huì)變大起來(lái)，也不會(huì)，至于感覺(jué)坐在后面有點(diǎn)壓迫感！
配置：相比較他的性?xún)r(jià)比真的是挺高的，自以為可以已經(jīng)很不錯(cuò)了，價(jià)格便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)我覺(jué)得有點(diǎn)不足，特別是加速的時(shí)候。
操控：
方向盤(pán)握感很好，轉(zhuǎn)向上力度角度的把控還是做得很好的，電池分布在底盤(pán)上，使底盤(pán)更加的平穩(wěn)，急速過(guò)彎道的時(shí)候也不會(huì)車(chē)身不穩(wěn)。
舒適：感覺(jué)這款車(chē)的空調(diào)風(fēng)吹出來(lái)還很舒服，舒適度還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然就是相當(dāng)省錢(qián)了，之前開(kāi)燃油車(chē)的時(shí)候，一直在擔(dān)心什么，油價(jià)漲沒(méi)漲啊，油耗多少啊？在開(kāi)燃油車(chē)的時(shí)候，也是相當(dāng)注意油耗這個(gè)方面的，但是現(xiàn)在買(mǎi)了這個(gè)車(chē)之后，基本上再不用再去操心這個(gè)事了，因?yàn)樗莻�(gè)新能源車(chē)子，是充電就能跑的，一次充電也就七八十左右，比開(kāi)燃油車(chē)要省不少！除了這個(gè)方面，車(chē)?yán)锏呐渲靡埠茇S富的，而且這車(chē)的價(jià)錢(qián)也是很平民的，在我的經(jīng)濟(jì)條件接受的范圍以?xún)?nèi)！
缺點(diǎn)：充電實(shí)在是太麻煩了，幸好我家有個(gè)院子，這樣每天基本上都回來(lái)沖上電，而且有急事的時(shí)候，還是得靠家里的汽油車(chē)。
外觀：我感覺(jué)比亞迪請(qǐng)艾格先生來(lái)操刀設(shè)計(jì)車(chē)子的外形是個(gè)非常好的選擇，因?yàn)楝F(xiàn)在的比亞迪不僅僅是某款車(chē)而是全系車(chē)都比以前老款要好看很多。我的車(chē)從側(cè)面看有點(diǎn)小A4的感覺(jué)了，整體線條偏向運(yùn)動(dòng)感，日行燈的設(shè)計(jì)也是獨(dú)樹(shù)一幟，總之我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾光滑舒適平整，耐看，很實(shí)用，不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)
空間：未來(lái)說(shuō)車(chē)子內(nèi)部的空間還是比較大的，整個(gè)車(chē)子設(shè)計(jì)比較符合我的風(fēng)格嗯，感覺(jué)他還是將空間的利用形成了一個(gè)最大化的風(fēng)格吧，前排的空間是非常滿(mǎn)足的，嗯，就腿部空間和頭部空間嗯，感覺(jué)也很舒適，就是后備箱太大了，可以放三個(gè)箱子，如果后備箱再小一點(diǎn)，我覺(jué)得把那個(gè)后排的空間調(diào)一下就更好了
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，這款車(chē)是我的不二人選，10~15萬(wàn)級(jí)的純電動(dòng)轎車(chē)，可考慮的范圍也不太多，但是比亞迪的刀片電池給足了我下定的決心，希望在以后用車(chē)的日子，它能好好的照顧我，我也會(huì)好好的照顧它
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較滿(mǎn)意的，提速確實(shí)是挺快，主要是起步快，但是電不多的時(shí)候就明顯感覺(jué)沒(méi)勁了。
操控：
方向盤(pán)輕盈，比我之前的宋MAX輕松多了，多功能方向盤(pán)，常用的按鍵都在一指可控范圍內(nèi)，并且還帶語(yǔ)音控制功能，像導(dǎo)航，音樂(lè)，電話，空調(diào)等都可以語(yǔ)音控制，用起來(lái)不分心。就是不帶行車(chē)記錄儀，行車(chē)時(shí)沒(méi)有安全感，自己后加了一個(gè)不好用。
舒適：來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的減震 在過(guò)一些橋面的接駁位以及碾壓過(guò)一些減速帶的時(shí)候，比亞迪秦PLUS EV可以感知這車(chē)的底盤(pán)相當(dāng)?shù)木o湊，濾震處理也比較的直接爽快，竟然能夠在一臺(tái)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)找到了歐洲底盤(pán)的質(zhì)感，對(duì)此我感到相當(dāng)滿(mǎn)意，值得一提的是，此時(shí)的我是坐在后排的哦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我的預(yù)算就那么多，你讓我買(mǎi)漢EV鄙人真的是買(mǎi)不起呀！當(dāng)時(shí)也考慮過(guò)秦PLUS DMI，但是它的等車(chē)時(shí)間動(dòng)輒需要四五個(gè)月，對(duì)不起臣妾真的等不起呀！秦PLUS EV我才等了1個(gè)星期就提車(chē)了，因?yàn)槲疫\(yùn)氣好正好有輛在途的車(chē)還沒(méi)人訂于是我就買(mǎi)了！買(mǎi)電動(dòng)車(chē)主要就是看中了后續(xù)使用成本很低，保養(yǎng)也很便宜。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是訂車(chē)之后等車(chē)等了接近兩個(gè)月，還有嵌入式的這個(gè)儀表太小了感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的，也許適應(yīng)就好，其他就暫時(shí)還沒(méi)有遇到不滿(mǎn)意的。
外觀：剛看起來(lái)比較偏，年輕化，比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，我開(kāi)著這個(gè)車(chē)子，我覺(jué)得我就是個(gè)剛出社會(huì)的小朋友，而且它的外觀劉線條比較舒服，特別是那種溜背式的造型，讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的便是都很很高嗯，這些外觀的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師應(yīng)該還是挺用心的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，就是BYD的家族式風(fēng)格，DIlink很好用，語(yǔ)音助手的識(shí)別度也不錯(cuò)，唯一有點(diǎn)遺憾的就是儀表盤(pán)了，我相信這也是大多數(shù)車(chē)主的遺憾。內(nèi)飾有個(gè)讓我非常非常喜歡的地方就是風(fēng)琴式的油門(mén)踏板，這個(gè)真的是廠家用心了，沒(méi)有用懸吊式的，這也是給了我一個(gè)意外的驚喜。
空間：這車(chē)空間算不上太大，尤其是后排。不過(guò)畢竟A級(jí)緊湊級(jí)轎車(chē)不能要求的太高，畢竟價(jià)格放在這里，如果大家對(duì)空間有要求的話可以加點(diǎn)錢(qián)上漢EV。中央扶手箱空間也不算大但是夠用了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間上最大的亮點(diǎn)就是電子檔桿下面挖出了一塊空間，比亞迪把USB和點(diǎn)煙器接口都放在那個(gè)位置上，開(kāi)車(chē)的時(shí)候給手機(jī)充電特別方便不會(huì)占用其他的地方。我感覺(jué)這個(gè)設(shè)計(jì)還是蠻新穎的，
配置：性?xún)r(jià)比那可以說(shuō)是非常的棒了，省錢(qián)，免稅，光著兩點(diǎn)，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比就非常的突出了，三電終身質(zhì)保的政策，給我們車(chē)主解決了后顧之憂！BYD在新能源領(lǐng)域的口碑和技術(shù)也讓我很放心！也要感謝國(guó)家的政策，免稅是實(shí)實(shí)在在的給我們新能源車(chē)主省下了一個(gè)多W啊，這可是真金白銀啊！所以，小秦的性?xún)r(jià)比那是真的高，誰(shuí)用誰(shuí)知道！
動(dòng)力：大部分都是在內(nèi)市跑，一般都是在50碼左右，ECO模式下綠燈起步很迅速，高速上運(yùn)動(dòng)模式加速到120碼也很輕松，超車(chē)沒(méi)有壓力。地下車(chē)庫(kù)爬坡也不費(fèi)力。
操控：
這款車(chē)采用了電子助力的方向盤(pán)，打起方向來(lái)很輕便很舒服，甚至原地打方向都很輕。比我家那輛老捷達(dá)開(kāi)起來(lái)要輕松很多。
舒適：這臺(tái)車(chē)的座椅還是挺舒服的，可能也是因?yàn)橛斜容^寬松的空間吧，座椅的坐墊設(shè)置的又寬大又厚實(shí)。還有不錯(cuò)的一點(diǎn)，就是跑的速度太快時(shí)，也不會(huì)聽(tīng)到很明顯的噪音。底盤(pán)的表現(xiàn)也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，只要是在過(guò)減速帶的時(shí)候，稍微減一下速就行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2911公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是省錢(qián)。自己跑城區(qū)跑的比較多。以前一個(gè)轎車(chē)的油費(fèi)在1000塊錢(qián)左右 ，現(xiàn)在開(kāi)了這款車(chē)每個(gè)月的電費(fèi)在200左右，真的超級(jí)省錢(qián) 。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿(mǎn)意，整體都很滿(mǎn)意，會(huì)介紹朋友到這買(mǎi)車(chē)
外觀：外觀的設(shè)計(jì)特別高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)還可以吧，主要是挺實(shí)用的，特別是中控臺(tái)上的這些配置功能都排列得很有秩序，想用的時(shí)候也比較容易就能找到。就是內(nèi)飾的這股塑料氣味不太好。
空間：咋說(shuō)呢。前排駕駛位坐著很舒服。大小合適。頭部也充裕。后排稍顯不足。頭部不太充足。腿部略顯局促。至于后備箱空間只能說(shuō)夠用，畢竟它的高度還是比較高的。放一些大件物體需要抬的很高才能放進(jìn)去，縱深的話，只能說(shuō)夠用，放兩個(gè)大行李箱應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)，后期的一個(gè)保養(yǎng)成本也不高，比亞迪的品牌口碑也還不錯(cuò)的！
動(dòng)力：純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力真的是不用懷疑。一開(kāi)始的時(shí)候，可能會(huì)有很多人質(zhì)疑它的動(dòng)力表現(xiàn)，但事實(shí)上純電車(chē)的動(dòng)力一點(diǎn)也不會(huì)比燃油車(chē)差，而且起步的時(shí)候，動(dòng)力的表現(xiàn)還有可能更強(qiáng)勁一些。我就挺喜歡這臺(tái)車(chē)子，起步時(shí)的感覺(jué)，有一種傳說(shuō)中的推背感，帶來(lái)的這種力量確實(shí)很爽。
操控：
操控性也非常好，就比如他的方向感還是挺靈敏的。
舒適：因?yàn)榧冸娷?chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音都比較小，要是坐后排久了都想睡覺(jué)。還配了自動(dòng)恒溫空調(diào)，能保證車(chē)內(nèi)適宜溫度，還能進(jìn)行語(yǔ)音操控，方便使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近終于提到車(chē)了，很開(kāi)心，這輛車(chē)我各方面都很滿(mǎn)意，看哪兒都很順眼。
缺點(diǎn)：1，買(mǎi)車(chē)時(shí)候銷(xiāo)售把70首付弄成了70&貸款，月供從一千多漲到了三千多，就一句要么等著重新審批得等幾天反正沒(méi)有利息，說(shuō)話的口氣感覺(jué)我的錢(qián)跟他無(wú)關(guān)，一問(wèn)就說(shuō)沒(méi)事沒(méi)事銷(xiāo)售顧問(wèn)業(yè)務(wù)不熟悉，我擦，牛啊2，銷(xiāo)售主管報(bào)的一些細(xì)分價(jià)格比銷(xiāo)售顧問(wèn)還高，兩個(gè)人報(bào)了兩個(gè)價(jià)格，真的就這么混亂嗎，框客戶(hù)也不統(tǒng)一口徑？后來(lái)說(shuō)要不把上牌費(fèi)用給你免了吧，看來(lái)這個(gè)費(fèi)用真的是可收可不收。3，買(mǎi)車(chē)當(dāng)天方向盤(pán)扶正向右跑偏，當(dāng)天出門(mén)就拍行駛視頻問(wèn)了銷(xiāo)售說(shuō)要磨合，我去，跑偏能磨合嗎？后來(lái)去了西郊一家4S店，調(diào)了一下方向盤(pán)好了，目前再未跑偏。4，買(mǎi)車(chē)一個(gè)月、行駛3600KM手機(jī)APP顯示動(dòng)力電池故障，9.12去4S檢查了下說(shuō)是要更換動(dòng)力電池。這才一個(gè)月的車(chē)，就要大卸八塊，9.12下午聯(lián)系了買(mǎi)車(chē)店銷(xiāo)售一直沒(méi)有回復(fù)，9.12號(hào)中午12點(diǎn)多才回復(fù)，大概就說(shuō)了就在檢查的4S店把電池?fù)Q了就行了，不用去他們買(mǎi)車(chē)店了，全國(guó)聯(lián)保之類(lèi)的，此處只有一句話：買(mǎi)車(chē)時(shí)候我是爺、修車(chē)時(shí)刻我是孫。5，從剛買(mǎi)車(chē)出4S店的向右跑偏、到天窗異響、右側(cè)B柱異響、左前輪異響（查了一次未查出問(wèn)題，讓再觀察），到昨天動(dòng)力電池要更換...在此勸告大家，盲目支持國(guó)產(chǎn)車(chē)是要付出代價(jià)的，再找一家不靠譜的4S店，特別是想新景騰飛這樣的店，這種體驗(yàn)讓你哎噓嘆氣~
外觀：國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工也合資車(chē)相差無(wú)幾，鈑金、漆面、內(nèi)飾做工在滿(mǎn)意范圍之內(nèi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工包括內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)都挺時(shí)尚，內(nèi)飾的做工非常漂亮。
空間：后排空間寬敞，和目前主流A 級(jí)車(chē)相差無(wú)幾
配置：自從國(guó)家倡導(dǎo)新能源車(chē)以來(lái)，比亞迪的銷(xiāo)量越來(lái)越好，這也證明產(chǎn)品確實(shí)好，如果不好怎么會(huì)有那么多人買(mǎi)呢，這個(gè)價(jià)格配得上
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)的話，這款車(chē)其實(shí)表現(xiàn)還是可以的，因?yàn)槲抑离妱?dòng)車(chē)它的輸出都是非常平穩(wěn)的。平常也都是在市區(qū)里面吧，所以都還行。
操控：
嗯遠(yuǎn)程啟動(dòng)這塊還是挺喜歡的比亞迪退出的那方向盤(pán)靈敏度會(huì)感覺(jué)還行，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)這塊還是挺喜歡的，比亞迪推出的的比亞迪汽車(chē)app。還能遙控駕駛，感覺(jué)挺高大上的�！� 剎車(chē)輔助:剎車(chē)，我感覺(jué)偏軟，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)吧。
舒適：座椅挺舒服的，空調(diào)制冷效果可忒強(qiáng)了，甚至有點(diǎn)嫌凍，
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