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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買一輛新能源車，當(dāng)然是為了省油，這輛車的油耗很低，一箱油就能開很長一段時(shí)間，而且還能給自己充電。
缺點(diǎn)：可能是選了最低配的車，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔了，多花點(diǎn)錢就能有更好的體驗(yàn)，俗話說魚和熊掌不可兼得，都是10 W以上的車，綜合下來還是比較劃算的！
外觀：外觀我很喜歡，前臉看起來很沉穩(wěn)，很有動(dòng)感，最喜歡的就是尾燈，尾燈看起來很運(yùn)動(dòng)，前臉采用了繁星狀的前格柵，看起來年輕又時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還不錯(cuò)，買這輛車的時(shí)候，我仔細(xì)的對比了一下，十幾萬的車，確實(shí)很不錯(cuò)，但是儀表盤太容易積灰了，所以我建議大家少開車窗，中間有一塊大屏幕，操作起來很方便，可惜儀表盤太小了，雖然顯示的內(nèi)容比較多，但是如果近視的話，還是有點(diǎn)吃力的。
空間：四星空間！我一米八的個(gè)頭，坐在前排有點(diǎn)擠，適應(yīng)了一會之后，感覺還行，座椅調(diào)整一下就行了，車?yán)锏目臻g沒我想象中的那么大，不過對于上下班來說，空間并不是很大，只要夠用就行了，雖然是緊湊型，但是整體尺寸堪比中型轎車，軸距為2.718米。
配置：物美價(jià)廉，雖然沒有打折，但也算是意外之喜了，120公里的續(xù)航里程，加滿油就是一匹千里馬？
動(dòng)力：動(dòng)力很好，特別是起步的時(shí)候，那種推背感給了我很大的信心，我用的是電機(jī)，速度快了，發(fā)動(dòng)機(jī)就會介入，讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在最省油的狀態(tài)。
操控：
操控性很好，無論是方向盤還是轉(zhuǎn)向，都非常的方便，一開始速度慢的時(shí)候，方向盤會變輕，但是當(dāng)速度提升之后，方向盤就會變得更重，在高速上行駛的安全性也會更高。
油耗：具體的能量消耗要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣！聽說電池在18000公里的時(shí)候就會衰減到80，我更喜歡加速平穩(wěn)，油耗還不錯(cuò)，上下班的時(shí)候，低速的時(shí)候很省油，讓我覺得買對了。
舒適：和之前的空間一樣，空間有點(diǎn)小，但意外的是，座椅的硬度和彈性都不是很好，可能是懸架比較硬，有時(shí)候路感比較清晰，但還在可以接受的范圍內(nèi)，可以忽略不計(jì)，不會讓人覺得不舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7641公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最主要的目的，就是省錢，物有所值。開起來還挺舒服的。速度可不是油車能比的。
缺點(diǎn)：組合儀表，有點(diǎn)小家子氣，當(dāng)初就是因?yàn)檫@個(gè)原因，差點(diǎn)沒選這輛車，后來想了想，還是選了這輛。
外觀：外觀很大氣，顏色都挺好看的，雖然一開始覺得紅色挺好看的，但考慮到自己開車的習(xí)慣和修復(fù)效果，還是覺得挺好看的。依舊是灰色的。
內(nèi)飾：給組合儀表扣一星，太小氣了，其他方面還算中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位不追求內(nèi)飾，至少看起來還行。最顯眼的當(dāng)屬中控臺了。功能齊全，能聯(lián)網(wǎng)，連上手機(jī)的熱點(diǎn)，流量都不成問題。而且還可以下載任何軟件。人工“智”可以讓小迪在很多時(shí)候都很方便。
空間：主要是開車上下班，空間綽綽有余，我開車習(xí)慣把座椅調(diào)到后面。如果車?yán)镒鴿M了人，那就太小了。不過這種級別的車就是這樣。又不是為了空間。
配置：從個(gè)人角度來看，這是最合適的一款車，價(jià)格便宜，耗能低，省錢，我買的那臺油車，一年才13塊錢。也不知道是不是因?yàn)楹腺Y油車的發(fā)展太快。兩輛車的價(jià)格差不多，配置也是天差地別。一個(gè)充滿了科技感，另一個(gè)卻沒有任何配置。之前買這輛油車，也是因?yàn)樗母吲渲�，云服�?wù)讓它的用車體驗(yàn)得到了極大的提升，就像手機(jī)和智能手機(jī)一樣。保養(yǎng)時(shí)比亞迪客休區(qū)給我留下了深刻的印象，和我以前去過的4S店比起來，這沙發(fā)真舒服，躺著休息非常舒服。中國汽車制造商如此快速的成長。我們?yōu)槭裁床恢С郑?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力毋庸置疑，推背感也不是一般的油車能比的。而且他的反應(yīng)也很快，一踩油門就跑。不像汽油車，要停下來才能有動(dòng)力。穿梭于城市之中，游刃有余。不得不說，這輛車的舒適性很好，可能是因?yàn)檫@輛車是新車，所以并沒有太大的顛簸感。
操控：
整體感覺很輕盈，但是開起來卻沒有那種“飄”的感覺。操控感很好，說什么就打什么。底盤的減震感覺很一般。十多萬的車也是一樣，路況好的時(shí)候，輪胎和風(fēng)噪不可避免，路況不好的時(shí)候，減震會更“硬”。
油耗：天氣冷，確實(shí)會影響到新能源車，但也沒什么好說的。平時(shí)上班的時(shí)候，都不需要汽油。非常省錢。
舒適：遠(yuǎn)距離開空調(diào)真是太棒了，再也不會在車外徘徊了。電驅(qū)動(dòng)的聲音很小，風(fēng)噪和胎噪都能感覺到。自從有了新能源汽車，他終于可以自由地在車?yán)锼缬X了。制冷還行，但加熱快了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 plusdmi，這是他人生第二輛車，長4765，寬1837，高1495，一臺準(zhǔn) B級車，空間還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是中控臺的儀表盤，這玩意兒開什么玩笑，秦什么都好，就是這小儀表盤做的實(shí)在是太差勁了，總不能跟傳統(tǒng)車一樣吧，雖然看起來很別扭，但也能接受。
外觀：這輛灰色的轎車，配上溜背式的尾燈，每小時(shí)一百公里的速度，都能達(dá)到7.9秒，簡直就像是一輛小型跑車。贊一聲。
內(nèi)飾：這是合資車做不到的，還有智能語音系統(tǒng)，我經(jīng)常在市區(qū)里跑，地圖，音樂，空調(diào)什么的，我都會用語音，以前開低配車的時(shí)候，感覺還不錯(cuò)。還有 NFC手機(jī)，現(xiàn)在連車鑰匙都不用帶了，只要用手機(jī)刷一下，就能開出去，一輛價(jià)值十幾萬的車，能有這樣的科技，真是太好了。
空間：不得不說，秦的空間還真夠大的，一輛小轎車，后座都能放進(jìn)去，裝個(gè)東西都沒問題。這輛車的車長是4765，再往長一點(diǎn)，就是 B級車了，在十萬塊錢的車?yán)�，占�?jù)了很大的優(yōu)勢，后排空間也不算太大，因?yàn)槠綍r(shí)坐的人不多，所以后排空間也不算太大。
配置：十多萬的車?yán)�，�?DMi的性價(jià)比實(shí)在是太高了，完全碾壓同級別的車，一是省錢，二是駕駛體驗(yàn)跟汽油車完全不同，三是油耗太低，讓同事們羨慕不已，第四是加速，簡直就像是一輛小型跑車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，同級車中無敵的存在。如果遇到堵車的地方，你就能看到秦 Dmi的優(yōu)勢了，充電了，調(diào)到 EV，不用油，只用電，把速度調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度真快，不愧是比亞迪的驍云發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
在市區(qū)里，他還真沒遇到過什么對手，想超就超，簡直太容易了，而且他的方向盤很輕，想打到哪里，就打到哪里，特別是在市區(qū)堵車的時(shí)候，簡直太方便了。贊一聲
油耗：油耗方面，夏天不充電3.2個(gè)左右，冬天4.5個(gè)，比我以前的伊蘭特省得多，四十八升的油箱，輕松900公里，一個(gè)月兩次就夠了。能做到這一點(diǎn)，也是值得的。
舒適：老實(shí)說，我最喜歡的就是這個(gè)座椅了，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，看起來很時(shí)尚，也很新奇，特別是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性很好，開久了也不會覺得累。還有底牌的舒適度，感覺還不錯(cuò)，因?yàn)槲覜]開過什么好車，總體來說比伊蘭特要好很多。別的不說，光是懸架，就聽銷售人員說，這是奔馳 S級團(tuán)隊(duì)打造的�？傮w來說，還算滿意。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程602公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比唐要好，因?yàn)檐嚿磔p盈，操控起來也很靈活，尤其是這個(gè)轉(zhuǎn)向，輕飄飄的，一只手就能飛起來。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，中控臺上的儲物空間太小了，根本沒地方放奶茶。
外觀：這輛車看起來像是比亞迪的家族化，一看就是比亞迪的車，紅色的車漆看起來很有個(gè)性。
內(nèi)飾：我選了最低配的那輛車，內(nèi)飾看起來也不便宜，雙色的座椅很軟。
空間：車?yán)锏目臻g沒問題，但儲物空間就沒那么人性化了，中控臺和儲物柜的設(shè)計(jì)不合理，飲料的位置也很少。
配置：空間、動(dòng)力、外觀都很均衡，我給四分是因?yàn)槲业溶囂昧?/span>
動(dòng)力：秦的動(dòng)力沒有唐那么有爆發(fā)力，但是我在城市里開，很順滑，開起來很舒服。
操控：
底盤操控很好，油門一踩就是動(dòng)力，操控起來比唐要好很多，因?yàn)槭寝I車，底盤低，車頭高，在堵車的時(shí)候可以隨心所欲的橫沖直撞。
油耗：車子剛到家，我才開了兩個(gè)星期，油耗在三到五個(gè)之間，開在城市里，開著車上下班還是挺開心的。
舒適：車內(nèi)很安靜，只有車子啟動(dòng)的聲音，城市里很安靜，尤其是晚上下班后，打開音樂，身心都會處于一種享受的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 PLUS的外觀讓我很滿意，年輕化的設(shè)計(jì)讓這輛車看起來更有個(gè)性，車身線條流暢，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
缺點(diǎn)：我感覺儀表盤的尺寸有點(diǎn)小，雖然是全液晶顯示屏，科技感還不錯(cuò)，但是在視覺效果上，還是有點(diǎn)小。另外，我覺得秦 PLUS的頭部空間不夠大。
外觀：秦 PLUS的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，前大燈，門把手，整個(gè)車身都很漂亮。
內(nèi)飾：秦PLUS給我的第一印象就是內(nèi)飾科技感更強(qiáng)，整個(gè)內(nèi)飾除了儀表盤有點(diǎn)小之外，其他各方面還算滿意。
空間：除了頭部空間不夠大之外，內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的。坐在副駕駛和副駕駛上都不會覺得擁擠，而且車內(nèi)還有很多儲物格，可以更好的隱藏自己，不至于讓車內(nèi)顯得凌亂。
配置：這輛車本身就很不錯(cuò)，配置也很豐富，價(jià)格也不算太貴，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：無論是起步還是中期加速都沒有任何問題，駕駛起來非常靈活。
操控：
方向盤更精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)也更靈敏，這些配置讓秦 PLUS的駕駛更加靈活，可以更好的控制內(nèi)部系統(tǒng)。
油耗：自從買了一輛車以后，我每天的出行費(fèi)用就明顯降低了，真的比坐地鐵還劃算。
舒適：秦 PLUS的底盤軟硬適中，而且懸掛系統(tǒng)對于行駛時(shí)的震動(dòng)有很好的過濾效果。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程11586公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車對于我這種工資不到一萬的上班族來說很合適，尤其是油耗方面，我的油耗是3.8 L，但是我從西安開到江蘇常州，一千二百六十二公里，滿油只用了一箱油，五十塊錢，一百公里不到一百公里，感覺還不錯(cuò)，但是回來的時(shí)候，每小時(shí)的油耗都在110-150之間。
缺點(diǎn)：目前已使用近1年，未有不滿意之處，后續(xù)再有更新。
外觀：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很牛逼，龍顏的設(shè)計(jì)和造型確實(shí)很搞笑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，有兩種顏色可供選擇，當(dāng)時(shí)我沒怎么注意顏色，現(xiàn)在的行云藍(lán)雖然不耐臟，但只要好看，洗幾遍就行了。
空間：空間對于緊湊型轎車來說已經(jīng)很大了，后排膝蓋距離前排大約一拳半，頭部有兩個(gè)拳頭，前排座椅可以根據(jù)身高調(diào)節(jié)。
配置：雖然每次保養(yǎng)費(fèi)用都比純?nèi)加透�，但是保養(yǎng)周期確實(shí)延長了，目前4S店服務(wù)已非前5年可比
動(dòng)力：百米加速7.9秒，不僅動(dòng)力十足，而且省油。
操控：
方向盤和剎車有兩種控制模式，你可以根據(jù)你的喜好來調(diào)節(jié)。
油耗：現(xiàn)在是夏天，沒有開空調(diào)，平均速度還不到70公里。
舒適：座椅設(shè)計(jì)為運(yùn)動(dòng)型環(huán)抱式座椅，長途駕駛更加舒適，無腰酸現(xiàn)象
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS可加油可充電的超級混動(dòng)車，不會像純電車那樣萬一沒電了有里程焦慮�？梢灾患佑筒怀潆姰�(dāng)純?nèi)加蛙囬_，油耗也很低，車價(jià)很便宜，百公里加速7.9秒，虧電狀態(tài)下百公里油耗我可以低至3.5L左右，我很滿意！
缺點(diǎn)：基本上沒有特別不滿意的地方，各方面的表現(xiàn)都和我預(yù)想的一樣，足夠優(yōu)秀了�？赡芤彩且�?yàn)楝F(xiàn)在跑的里程數(shù)比較少吧，畢竟是五月份剛剛買的車，用車時(shí)間也不過是四個(gè)月，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)這臺車子上的缺點(diǎn)。
外觀：除了提供55km純電續(xù)航版以外，秦PLUS DM-i還擁有120km純電續(xù)航版，更長的純電續(xù)航也讓其更具吸引力，而且這款120KM 尊貴型在配置上也有不俗的表現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就是低調(diào)的奢華，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型。我特別喜歡那個(gè)智能的大屏，就像ipad一樣，可以任性玩。除此之外，車子的NFC功能也是超級方便，偶爾忘拿車鑰匙，也不影響車子的出行，有手機(jī)也是可以的。
空間：車內(nèi)空間還是挺大的，不僅容人，而且載物能力也挺強(qiáng)的。敞亮的空間坐著非常的舒服，而且它的后排地板也是平整的，滿員的時(shí)候也不用擔(dān)心座位被哄搶了。。除此之外，車內(nèi)的一些小空間也被利用起來了，改造成了一些儲物空間，非常的實(shí)用。
配置：我特別喜歡，空間還是蠻大的，在于車子的大氣和時(shí)尚程度，能力無疑是出色的。體驗(yàn)到那種駕馭時(shí)的樂趣和刺激。
動(dòng)力：代步出行，動(dòng)力還挺足的。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)倒是超出了我的預(yù)期，感覺還是挺好的，起步加速都是馬上到位，剎車反應(yīng)也迅速。車子開著還挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹０l(fā)動(dòng)機(jī)介入也毫無感覺，在加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)切換也非常的順暢。
操控：
這款車操控挺簡單的，它的方向盤握起來很舒服，打方向也精確。
油耗：現(xiàn)在目前的電耗是15左右，因?yàn)楝F(xiàn)在確實(shí)也不是很準(zhǔn)確，也在磨合期內(nèi)。
舒適：這款車跑到最快速度的時(shí)候，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)噪音，但是影響也并不嚴(yán)重。在市區(qū)里這種問題基本上可以忽略不計(jì)了，因?yàn)槲遗苘嚨臅r(shí)候，也喜歡開著音樂，在音樂的干擾下，外界的噪音也基本不存在了。其他方面都挺不錯(cuò)的，包括座椅也夠柔軟夠舒適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這臺車最滿意的地方就是價(jià)格比較實(shí)在，而且用車成本也確實(shí)是很低。雖然很多車型在這兩方面也做了很多的宣傳，但是我認(rèn)為還是秦Plus做得比較好。而且這款車型的操控感受也挺舒服的，不會有什么太大的壓力，開起車來行云流水。
缺點(diǎn)：車子整體表現(xiàn)都不錯(cuò)，唯一不太滿意的就是內(nèi)飾的液晶儀表有點(diǎn)嬌小，我是近視眼，離得遠(yuǎn)一點(diǎn)根本看不清上面的顯示。非得湊近才可以，如果稍大一些就好了，要不然上路行駛的時(shí)候都沒法用。
外觀：外觀吧屬于耐看型，剛剛也說了，沒有讓我一見鐘情，不過是越看越喜歡，越開越喜歡的那種
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向年輕化，是年輕人喜歡的風(fēng)格。而且車子的內(nèi)飾科技感十足，中控大屏也支持各種應(yīng)用下載，就像ipad一樣，用起來非常的方便。除此之外，車子的NFC功能也是超級方便，即便忘拿車鑰匙，也可以直接用手機(jī)來操作。這樣兼顧舒適性和科技性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺讓人喜歡的。
空間：空間還是蠻大的，前排駕駛席空間很大，不會頂?shù)筋^，后排腿部空間也大，坐滿成年人不會有局促感。后備箱容積也不錯(cuò)。
配置：這款車的性價(jià)比還是很高的。購買的時(shí)候，價(jià)格就不是特別的貴，里面的配置也都挺好，后期使用成本又低，能夠滿足我的基本需求，作為家用車是非常合適的。
動(dòng)力：加速可以，駕乘舒適度不錯(cuò)，超控也可以，很容易駕駛，動(dòng)力也沒得說
操控：
方向盤很輕，操控輕便，智能語音系統(tǒng)就讓駕駛體驗(yàn)更佳，呼叫小迪就可以了，平時(shí)一個(gè)人開車無聊了還能逗逗小迪，油門剎車系統(tǒng)也非常靈敏，非常贊
油耗：這款車子的能耗不高，養(yǎng)活它一點(diǎn)都不費(fèi)錢，而且我一般我主要是用電，偶爾用用油，怎么省錢怎么方便怎么來。所以和燃油車相比的話，更是超級省錢。此外，車子滿電滿油之后也挺能跑的。
舒適：安安靜靜的，就算剛啟動(dòng)也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲。空間也舒適，就是座椅不帶打孔的，坐久了還是會覺得有點(diǎn)悶熱。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車子的低能耗和它強(qiáng)勁的動(dòng)力，在新能源車型的陣營中，它的表現(xiàn)真的一點(diǎn)都不遜色。而且比亞迪家的電池質(zhì)量也是非常棒的，所以我感覺還是挺放心的。而且它的外觀設(shè)計(jì)也比較符合我的審美，總的來說，我還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：除了偶爾停到上臺階的地方的時(shí)候，會擔(dān)心磕到底盤之外，其他方面我倒是對這款車子的表現(xiàn)還是挺滿意的。
外觀：雖然說每個(gè)人的審美不一樣，對外觀的要求和看法也有不同，但是我覺得這款車的外觀還是能夠符合大多數(shù)人的要求的。它的車身線條比較流暢，前臉大燈設(shè)計(jì)也很霸氣，擺在那里光看就覺得很有氣質(zhì)，開出去當(dāng)然也是拉風(fēng)，特別的吸引眼球。像我之前開著它去上班的時(shí)候，朋友們見了都夸這臺車子外觀好看，顏值高。
內(nèi)飾：這款車子的座椅設(shè)計(jì)非常舒適，選圖的中控屏也挺招人喜愛的。檔把設(shè)計(jì)也挺有檔次的。就是那個(gè)顯示屏比較小，讓人看著比較費(fèi)眼睛。
空間：作為一輛緊湊型車，它的車長為4765毫米，軸距為2718毫米，優(yōu)秀的尺寸加上車內(nèi)合理的布局，讓乘坐空間變得也很寬大，就連我這個(gè)1.8米個(gè)子的人，坐在里面也沒有壓抑感，后備廂也富裕，要是想出去玩，也可以應(yīng)對。
配置：就這款車子可能性價(jià)比沒那么高，慢慢來。
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)是絕對夠用了。作為混動(dòng)車型非常的省油，再加動(dòng)力反應(yīng)也很強(qiáng)，值得入手的一款車。
操控：
車子還是很好開的，方向盤很輕很好操控，買了車之后去人少的地方跑了兩圈基本就上手了，像我老媽這種女司機(jī)操控起來都說很簡單，有過開車經(jīng)驗(yàn)的人那就更不用多說了，開起來肯定沒什么問題。
油耗：我覺得這個(gè)能耗還是不錯(cuò)的，和我自己的計(jì)算相差不大，確實(shí)可以省不少錢，都無所謂的，性價(jià)比好就行。
舒適：一體式的座椅設(shè)計(jì)，坐在上面還是挺舒服的，而且座椅的包裹度也比較強(qiáng)。我一般就是市里用車，感覺車子的舒適性還是不錯(cuò)的。而且車子的減震做的也可以，即便是過減速帶也不會很顛簸。但是就是上臺階停車的時(shí)候會把底盤磕到，感覺不太舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車型，我最滿意的點(diǎn)就是它的動(dòng)力和外觀。先說動(dòng)力方便的表現(xiàn)吧，動(dòng)力真的挺充足的，開上一點(diǎn)都不會拖沓，起步提速反應(yīng)都挺迅速的。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)符合我對車子的動(dòng)力需求。再來說它的外感，這樣的顏值算是很高的了�？粗行�，開著有勁的車子，簡直不要太愛了。
缺點(diǎn)：沒有不滿意，操控感還行，車漆質(zhì)感也很不錯(cuò)，非常令人放心、智能且簡單，更現(xiàn)代，特別有吸引力。
外觀：這款車子的外觀設(shè)計(jì)挺大氣的，尤其是前臉部分我非常的喜歡。當(dāng)初會注意到秦PLUS，也是被它的外觀給迷住了。整體設(shè)計(jì)比較動(dòng)感年輕，是年輕人喜歡的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高大上，做工精美，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)操作方便，功能強(qiáng)大，美中不足的是新車到手有點(diǎn)異味，希望以后慢慢會消散。
空間：我對空間的要求不是很高，夠用就行了。但這方面還是給我?guī)砹梭@喜，尤其后排足夠?qū)挸恕Ｎ覀�(gè)人是太喜歡后備箱了，開口夠大且還挺深的，平時(shí)出差的時(shí)候不僅要帶不少行李，還要帶上些必要的設(shè)備，這車完全都能放下，后排座椅還能放倒，直接讓后備箱空間擴(kuò)展了很多。
配置：價(jià)格方面確實(shí)是挺便宜的，因?yàn)槲业念A(yù)算不多，所以在選車的時(shí)候也比較慎重。就是想挑一臺配置齊全、用起來省心又省錢的車子。
動(dòng)力：代步出行的話，這款車子的動(dòng)力絕對夠用。車子不僅快而且還挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�。起步提速特別快，推背感也比較強(qiáng)烈。這樣的動(dòng)力絕對可以滿足我們家用，和同級別車型相比也絲毫不遜色。
操控：
秦PLUS轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也不用擔(dān)心，不管是速度低還是飆高速，也都挺輕松的，方向盤操控感特別好。也可以很自如。
油耗：油耗4.5左右，一般55公里電用完。上下班用電就可以了。省下一筆開銷
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅柔軟舒服，包裹性好�？照{(diào)效果給力，過顛簸路段車子比較穩(wěn)。
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