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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格11.38萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，加速快，智能，車機(jī)算是比較流暢，隔音效果不錯！
缺點：調(diào)教一般般啦，避震能力不太行。很明顯有多余的晃動。
外觀：在外觀上秦除了延續(xù)了比亞迪家族化的龍顏設(shè)計風(fēng)格外還融入了很多成功的元素，不得不表揚(yáng)一下設(shè)計師一個國外的人居然還想著用最代表中國的元素“龍”來做設(shè)計，真的是很用心了，也很了解中國，大尺寸格柵霸氣的造型很奪人眼球，兩側(cè)車燈造型頗為霸氣，大燈點亮后顯得很有精神氣，而且大燈配備的LED光源，使用壽命很長，而且晚上行車照亮效果更好，貫穿的后尾燈辨識度超高，腰身的線條設(shè)計看整個車看起來運動感十足，多輻式的輪圈造型時尚又精致
內(nèi)飾：很喜歡語音系統(tǒng)，語音操控是真的很方便，而且可以操控很精準(zhǔn)到某個車窗。淺色內(nèi)飾雖說更年輕活力，但是明顯更不耐臟。
空間：它的空間還是很大的，后面的座椅放倒的話，如果要是拉點東西能放不少呢，而且人坐上去的話，腿伸開坐著是沒有問題的
配置：同價位車?yán)铮詢r比極高，顏值也很加分，很討年輕人喜歡，能耗低配置高，值得購買！
動力：加速給力，比我開過的很多1.5T開起來更猛，而且它的動力說來就來，不會出現(xiàn)延遲的情況，響應(yīng)特別迅速。此外，整體的平順性表現(xiàn)很出色，盡管動力系統(tǒng)不簡單，電機(jī)和發(fā)動機(jī)的組合，但是操控過程中沒有頓挫感，低速到高速，有點像是純電動車開起來的那種感覺。
操控：
電動助力的方向盤，毫不夸張的說只需要一只手就可以完全掌控這個方向盤，轉(zhuǎn)向手感很輕柔，而且指向很精準(zhǔn)。車上還有定速巡航的功能，對于開高速真是一個好助手，定好速度之后，雙腳就解放了，開長途也不會覺得疲憊了。
油耗：油耗跟每個人的駕駛習(xí)慣，駕駛技術(shù)都有著很大的關(guān)系，再加上我的車子現(xiàn)在還是新車，還在磨合期，現(xiàn)在又是夏天，每天都要開空調(diào)
舒適：座椅的舒適性非常好，寬大厚實，坐上去非常的舒服，整車的底盤懸架調(diào)校也是偏向于舒適性的調(diào)教，對于路面的震動和顛簸都過濾的比較干凈，隔音靜謐性也做的不錯，我自己開著舒服，身邊坐的人也覺得舒適性好。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛了三千多公里，我對它最滿意的還是這個外觀，百看不厭，越看越喜歡，車頭很寬，中網(wǎng)的設(shè)計很霸氣，上面的鍍鉻條連接兩邊的大燈，讓車頭視覺效果看起來更低矮，有一股轎跑車的感覺了。
缺點：轎車的后備廂很不好放東西，容量小，高度很低，大件的東西都要放平了才可以放進(jìn)去，也就是日常放點小物品，出去自駕游帶行李的話，全家人的東西裝不完的。
外觀：外觀設(shè)計的很不錯，外觀時尚運動，車燈辨識度高
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾真的還算精致了，從用料上能看出來它的走心，只不過有個美中不足的地方是它不怎么耐臟，只能靠自己勤打理了，好在現(xiàn)在濕紙巾干紙巾比較多，少開窗戶吧，空調(diào)還是挺好用的，需要的溫度不永久等就能帶來。
空間：車內(nèi)空間很大，不管是前排還是后排，我168 坐在主駕駛，腿可以舒展開，完全不擠
配置：11萬落地，在我的預(yù)算范圍內(nèi)，但是帶給我的享受超出我的預(yù)算，我覺得值！油電混動，免購置稅，綠牌，省油，加速快，配置高，比起合資車各方面都勝出。國家日益強(qiáng)大，我不盲目崇拜合資品牌。這是我的第一臺車，下一臺車我還選擇比亞迪。
動力：動力澎湃，爬坡什么的不在話下，而且聲音小，爬坡提速快。
操控：
操控起來也沒有什么難度的，它的方向盤手感合適，大小適中，握持感挺好。然后就是指向的靈敏度和指向性也可。另外就是這車還有很多的輔助系統(tǒng)，影像系統(tǒng)，包括巡航系統(tǒng)等等，這些也都是給操控提供了很多的幫助，別管是市區(qū)代步還是高速行駛都很方便。
油耗：油耗特別穩(wěn)定，尤其是中低速情況下，幾乎不會有變化，不管是通暢還是擁堵，油耗差不多都能保持在4L出頭的樣子，用車成本非常低。要是充電方便，超過50km的續(xù)航市區(qū)用用問題也不大，更省錢。
舒適：這個車的舒適性方面可圈可點，車內(nèi)的乘坐空間夠大，所以就保證了乘坐感受。座椅的話，開時間長了也不會累人，包裹性和支撐性都挺好。后排座椅的角度也不錯，還有空調(diào)制冷效果很快。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格11.23萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子來到我們家以后真的就成了很親密的一員了，因為我們?nèi)叶紣勐糜�，出門沒它不行，有個空間足夠大的車子滿載也不會有擁擠感，還可以帶什么多自己想隨身的物品，當(dāng)然了，車子的動力也是很充沛的，就算有一些堵車的情況，它也能很好的提速，沒有之前那種堵車就煩躁的心情了。
缺點：最不滿意的就是他的一個儀表盤就是放在里面，反光效果看不清，放在外面吧，又一小塊的東西看起來又不是很美觀，反正就是橫看豎看都不太順眼。
外觀：車身看著很有氣場，可能是因為尺寸大的緣故，有點中型車的感覺。前臉的中網(wǎng)位置偏低，讓車頭看過去有種貼地的感覺，視覺重心十分低矮，運動范十足。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾看起來低調(diào)又奢華，內(nèi)飾大部分都是軟材質(zhì)，簡約而不簡單，還有大面積包裏的打孔真皮座椅坐上去特別柔軟，讓整車的檔次-下就提升了上去,中控臺配的旋轉(zhuǎn)大屏很有科技感
空間：車身尺寸要大過絕大部分這個級別的車型，我178的身高坐在后排感覺依然寬松，足夠使用。而且后排中間相對平整，沒有太高的凸起，坐在中間的時候也能夠很放松，腳有放的地方。前排儲物格數(shù)量很多，有中央的扶手、水杯架，還有電子檔桿下方的儲物格，收納起來特別實用。
配置：在3月8日上市前，2月份就在比亞迪汽車小程序下了訂單，6月初提車，等車時間不算太長?
動力：也有開過朋友的朗逸，那加速與我的秦Plus完全沒得比。雖然是10萬多的車子，買時7.9S加速還不太相信，試駕后我完全超出我的想像。市內(nèi)綠燈起步很線性，高速上運動模式130碼輕松就上去了，超車一點壓力都沒有。
操控：
方向盤還有油門、剎車踏板的力度都比較輕盈，開起來很輕松，而且本身尺寸不大，轉(zhuǎn)彎掉頭也都挺靈活的。原廠有倒車影像，足夠用了，還有自動駐車、上坡輔助等等，對于駕駛也能起到一定的輔助作用。
油耗：目前油耗一直在3.5左右，其他的都不用多說�。。。。。�！
舒適：底盤用的非獨立后懸架，走爛路的時候顛簸感比較明顯，左右兩側(cè)的震動會有相互疊加的情況，速度快了之后更明顯。高速隔音效果也沒那么出色，風(fēng)噪和胎噪都不小。如果是市區(qū)用車，路況好的情況下，我感覺乘坐還挺舒適，就是遇到路況不好的地方，或者高速長途巡航，舒適性有影響。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.73萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：超低的價格、超經(jīng)濟(jì)的油耗，對于我們一般家庭來說，買車實惠，養(yǎng)車用車也沒有太大負(fù)擔(dān)，這是秦PLUS讓我最滿意的地方。我想很多車友和我一樣，選擇秦PLUS就是圖個實惠，它確實做到了。
缺點：儀表盤有點小，清晰度不是很夠，其他的沒有，都挺讓我滿意的
外觀：秦plus dmi簡約大氣的范兒正是我想要的，logo設(shè)計摒棄了傳統(tǒng)那種“外邊一個圈，里頭抽象圖案”，改用似乎是小篆體的銀白色“秦”，低調(diào)的鑲嵌在正前方，東方漢字之美油然而生。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺還是比較奢華的，用料對得起這個價格，中控科技感強(qiáng)烈，但是儀表盤的尺寸比較小，并且新車味道比較大。
空間：空間的話挺大的，雖然車身看起來的話也是一款比較正常的小車，但是它的電池因為是刀片電池，所以體積占比不是很大，所以里面空間的話還是比較寬廣的，像坐在駕駛座上啊，或者后排空間的話都有一定的距離，翹二郎腿什么的都沒問題。
配置：作為十萬級別的車，細(xì)數(shù)下來他真的是優(yōu)點滿滿，有顏有內(nèi)涵，要啥基本都有，性價比超高了。
動力：這輛車的動力還可了以，我之前的車是個1.6升自吸的小車，那車初段動力還行，后半段加速乏力。但這臺車就不會，不管起步還是后面加速，動力也跟得上。起步也非常快，油門踩下去之后動力很快就上來了，絲毫不頓挫，還是不錯的。
操控：
操控還算簡便，現(xiàn)在基本都自動擋車，上手很快
油耗：能耗沒有具體算過，感覺開開還可以吧，比燃油車強(qiáng)多了，燃油車半個月就得加油，新能源喂點電就行了
舒適：乘坐的品質(zhì)很高，車子的靜謐性做得很好，在車?yán)镒馨察o，發(fā)動機(jī)電機(jī)的噪音都很小，車子的胎噪也很小。后排還有兩個usb充電口，坐后面的就不需要搶著充電了。遠(yuǎn)近燈都是LED，晚上的視野很好，開夜路的時候很安全。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 天門
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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優(yōu)點：長續(xù)航和超級省油我實在是太滿意了，沒有電車的里程焦慮，還實現(xiàn)了空調(diào)自由，現(xiàn)在油價這么高開空調(diào)我是一點都不擔(dān)心。
缺點：動力表現(xiàn)有點不滿意，偏慢熱型的，起步慢，動力來的比較平穩(wěn)，推背什么的想都不要想。家用是夠了,買車的時候也知道動力沒有多強(qiáng)，但實際使用了有的時候還是會發(fā)急。
外觀：外觀部分還是很漂亮的，放在同級別的車型里都是一個很突出的存在， 整體的造型非常大氣時尚，車子的輪轂造型也是十分運動的，車頭部分很耐看，LED大燈加上前臉的設(shè)計，辨識度也非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕運動，環(huán)抱式座椅設(shè)計很先進(jìn)，但是內(nèi)飾做工也差不多就是十萬級車的做工了。
空間：畢竟是轎車，車內(nèi)的空間是無法跟同價位的SUV比的，車空間總要是要做出取舍，秦PLUS的空間基本都是分配了給了第二排，對于后備廂的空間是很不夠用的，平時放點日常用品還可以，真遇到出去自駕游玩，全家人的東西難全部放進(jìn)去的。
配置：性價比很高，首先價格相對來說挺劃算的，比亞迪品牌在新能源來說口碑還不錯，做了很多年，對后續(xù)的質(zhì)保更有了信心。
動力：起步有點慢，這個車的動力在城市道路上開還行，坑坑洼注比較大的路段開需要油門加大一點，感覺性子慢的人挺適合的，買的時候也知道這動力一般，但預(yù)算有限，想想反正就是市區(qū)開居多也就買了。
操控：
方向手感可以調(diào)，看個人喜好的力度，加速快，是部很好開的車。
油耗：能耗非常低了，我自己因為沒有家用充電樁，所以平�；旧暇褪枪贸潆姌对偌由霞佑�，目前跑了有3000多公里，算下來的百公里油耗在4.5L，電耗在12.1L左右，這個表現(xiàn)整體我還是比較滿意的，比之前的純?nèi)加蛙嚲C合算下來省太多了。
舒適：舒適性可以的，然后是全皮的座椅，座椅的話，雖然有一點點偏硬，然后頸部的靠背都不是很沒有太大的調(diào)節(jié)，但是也還好了，就是他這個設(shè)計已經(jīng)可以了。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到這款車印象最深的就是外觀了，前臉設(shè)計非常.有辨識度，龍臉的設(shè)計感覺也是這個車子很大的亮點了，反正我第一-次看到車也是對這個外觀印象深刻。還有車的油耗也比較滿意，夏天天氣那么熱..上車就要開空調(diào)。家用車就是要這種經(jīng)濟(jì)實惠的代步車。用著也不心疼。
缺點：輪胎易打滑，內(nèi)飾板不好打理，鋼琴烤漆面容易刮花。其他不滿意的暫時沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：這款車的前臉設(shè)計還是家族式的，真的很翻氣，也很好的提高了整臺車的辨識度，轎跑的流水線帥氣十足，它的進(jìn)氣格柵視覺沖擊力很強(qiáng)，顏值也不在話下，LED燈讓整個車顏值爆表貫穿式的龍爪尾燈也很有運動感，在夜晚時它的尾部顏值也超級吸睛，看看我的綠綠子是不是年輕又時尚，也不失活力
內(nèi)飾：內(nèi)飾的空間寬敞，層次分明比較特別，雙拼的顏色不會給人造成枯燥感，美觀簡約又大
空間：空間表現(xiàn)確實挺不錯的，秦PLUS DM-i這車不管是坐在前排，還是后排，就完全沒有任何拘束的感覺，腿部和頭部的空間都是比較寬敞的。
配置：總體的性價比確實不錯，想要10多萬的配置買一個20多萬的車選擇這個沒錯。
動力：不用看車子的排量，車子在第一腳油門起步的時候就能感受到了它的動力充沛了，帶著一車人上坡不會有力不從心的感受，還有就是速度來回走走停停有不墨跡，油門輕點就能有很好的反饋，反應(yīng)很靈敏。
操控：
開車時動力系統(tǒng)噪音小，很安靜，一開始還不習(xí)慣，停下的時候老覺得熄火了，不過現(xiàn)在慢慢適應(yīng)，倒沒不是什么問題。秦PLUS的油門和剎車踏板調(diào)教合適，行程線性，位置也在幾乎同一水平高度上，左右切換很自如。原廠有自動駐車功能，操作上更簡單，市區(qū)紅燈多的情況能派上大用場。
油耗：買這個車的大部分就是沖這他的油耗去的 我車已經(jīng)開三個月了 日常上下班有電的情況下 城市基本上1.9L100KM 沒電光油的情況下差不多3.9L-4.1L100KM整體來說和官方宣傳的3.8L 還是很符合的 這點真的是讓我非常的驚喜
舒適：運動座椅很舒服，隔音效果做得也很好，坐在車?yán)�，外面的嘈雜聲被隔離的很好
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 衢州
裸車價格11.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是油耗了，這臺車從提車到現(xiàn)在，油耗就一直很低。過去的車市區(qū)也得六七個油了，這車才兩升左右的百公里油耗。加油的次數(shù)都明顯少多了，這就是省錢，省得那是真金白銀。
缺點：這款車我最最不喜歡的就是它的儀表盤了，自我感覺有點小了，這是我個人的感知，希望大家不要說我哦，?
外觀：有點小漢混動的感覺，16寸輪轂還算標(biāo)配，不帶天窗頭頂及后座空間覺得比帶天窗還要高一些。買車時就是沖著性價比高去買的這款。樣子也是我喜歡的。就是沒有買到黑色，有點遺憾。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾跟那個特斯拉有點像，懸浮的中控屏支持各種操作，使用起來很智能，充滿了科技感，對于這個內(nèi)飾我也很喜歡。
空間：作為一個家用轎車 我覺的這個空間 可圈可點 不能說他小 但也不能說他大 反正我覺的這個大小吧 正常家庭使用 主要沒有太胖的這個空間絕對是夠用的 再說儲物空間后備箱不算太大但是比較深這樣也加大了后備箱的儲物功能
配置：性價比我覺得挺高的，價格不貴，但是配置豐富，各方面用下來也都是非常滿意的，自己還是很開心的。
動力：加速快，油門踏板靈敏度高，尤其是運動模式！
操控：
車子帶著很多的輔助，豐富的就算是個新手司機(jī)也能很好的掌控，沒有什么難度，方向盤的駕馭感比較精準(zhǔn)沒虛位，有時候倒車都能一把輪搞定，還有就是底盤很穩(wěn)，急剎車或者開的不慢的情況來個掉頭也不會讓車子有什么明顯的晃動。
油耗：這款車是油電混合車型，油耗只要3.8L，一箱油可以行駛1200公里，如果不充電，用油也是可以回饋電量，而它的油耗也是超低的，總體來說，它的性價比是非常高的。
舒適：隔音效果不錯，空間比較大，坐起來感覺還不錯！��！
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.58萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：新改款的龍顏造型比之前老款好看太多了，后備箱的貫穿式尾燈也不錯，打雙閃的時候看起來特別有科技感。后備箱的溜背造型讓人看起來以為是掀背式轎跑，整個車身流線造型看起來前衛(wèi)潮流。再說說性能方面，提速太快了，超車無壓力。調(diào)成sport模式深踩油門滿滿的推背感，本人提車后實測0到100公里加速大概在七秒左右，電車瞬間加速真是燃油車比不了的。再說說省油方面，真的很省，我用eco模式表顯百公里3.8個油，加200元油，能跑將近700公里，這還是在虧電狀態(tài)下，充滿電油箱加滿我估計真能跑網(wǎng)上說的1200公里�，F(xiàn)在比亞迪刀片電池技術(shù)真是世界領(lǐng)先，真正了顛覆了燃油車的市場。
缺點：最想吐槽的就是鋼琴烤漆面板和電子顯示屏了，手指輕輕觸摸都會留下痕跡，還超級吸灰塵，每天都要搞衛(wèi)生，否則就看不下去了。然后就是等的時間太久了，還沒有提到自己喜歡的顏色，我喜歡黑色，但是來的車只有白色，銷售說如果不要，下一批就不知道要到什么時候了，不想再等下去了，所以只能提白色了。然后就是55km續(xù)航太短了，每天都要充電，現(xiàn)在有點后悔沒有買120KM的。
外觀：國潮風(fēng)元素，流暢的腰線設(shè)計，貫穿式尾燈，酷酷的前大燈！讓人愛了！
內(nèi)飾：那給人第一眼的感覺就是挺豪華的，做工用料都挺有質(zhì)感，中控屏的響應(yīng)速度也很快，網(wǎng)速的話，那也還可以。
空間：前后排空間可以，上下空間會擁擠。后備箱空間容易一般般。
配置：性價比的話，我覺得應(yīng)該挺好的吧，本來比亞迪做新能源的話，就已經(jīng)有這么多年了，是有口碑的，另外的話就是一個刀片電池，然后就是目前來說相對安全的一個電池，然后三電終身質(zhì)保開起來的話也會省心很多，更安全保障。而且配置也很高價格也在這一塊，挺好的。
動力：電動車的推背感是毋庸置疑的，一個字強(qiáng)，油門稍微踩踩就出去了
操控：
整體操控還是比較舒服的 用比亞迪自帶的手機(jī)軟件就能遠(yuǎn)程操控 解鎖 啟動 打開空調(diào) 都比較方便 車輛還自帶了感應(yīng)解鎖 出門帶個手機(jī)就可以了 完全解決了以往出門 手機(jī)錢包鑰匙 手上拿的滿滿當(dāng)當(dāng) 現(xiàn)在出門只要一部手機(jī)就解決了 真是太方便了 整個車開起來還是不叫舒服的 方向盤重量感覺還行 不是太重
油耗：目前為止油耗還是比較的滿意的，這臺車我提車回來之后，一直都很關(guān)注它的行車電腦顯示的油耗數(shù)據(jù)。印象中最高的時候油耗在2.6升左右，一般就是低于兩升的這樣一個水平。特別是今年油價一直在上漲的大背景下，這臺車這么省油，真的是特別滿意。
舒適：座椅的舒適性還是挺棒的，坐上去很貼合身體，包裹性也有，前排的座椅功能還會更多一些，懸架不硬，高速上面不會有什么風(fēng)噪打擾，密封還是挺棒的，我們一家人出去玩，有它在行駛就覺得很享受。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格10.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3491公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的 肯定是油耗了 滿電的情況下才不到2升 沒有充電的情況下才不到4升 對于我們這種日常家庭使用 大大節(jié)省了我們的用車成本 以前一個月要1000塊油費 現(xiàn)在主要500就夠用了一下子就省下了一半 真的是太開心了
缺點：后備箱的尺寸挺大的，但是就是比亞迪設(shè)計的這個開口并不算大。我個人比較喜歡自駕游，喜歡開車去釣魚，有時候放點大的東西不太好拿。別的倒是沒什么好說的。
外觀：外觀好看，尤其是前臉很霸氣，車身線條流暢，大燈很犀利尾燈真漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計可圈可點 我比較喜歡的藍(lán)色配設(shè)的座椅手感很好 加上自帶的大屏導(dǎo)航配置了自帶2年的流量 OTA的遠(yuǎn)程升級 手機(jī)可以使用的軟件大屏全部都可以使用等人的時候可以在車?yán)锼⑺⒍兑?打打游戲什么的非常的好 內(nèi)飾我唯一不滿意的地方就是 儀表盤這是個什么玩意 一開始說的賽車儀表盤還期待了一下 想著是多狂拽酷炫 看到樣車后差點直接暈過去 這都是啥玩意 這玩意叫賽車儀表盤 還沒我手機(jī)大呢 問了銷售人員說能不能改裝 銷售說好像不可以 簡直晴天霹靂啊 好在后面說要改 還期待了一下告訴銷售改完圖發(fā)我看看 等了一個月等銷售發(fā)圖片 我一看他丫的我才知道啥叫沒有最丑只有更丑 內(nèi)嵌的更丑 后來想想算了吧 還是懸浮的吧 那個比后面這個還好看點
空間：空間還可以，作為緊湊型家用足夠了，后備箱也挺深的。
配置：車子外觀內(nèi)飾設(shè)計漂亮，用下來，空間實用性沒問題，用車成本還這么經(jīng)濟(jì)，完全對得起它的價格。而且電池組又有質(zhì)保，在質(zhì)量這塊沒有那么讓我擔(dān)心，使用時間長了相信也有保障。
動力：得益于這個超級混動，起步的那一小段是由電動機(jī)進(jìn)行的，起步爆發(fā)性是足夠的，加速度很快，甚至還有點小小的推背感。在速度上來之后在有發(fā)動機(jī)進(jìn)行接管，兩種動力無縫銜接，幾乎不會讓車?yán)锏某丝透杏X到有頓挫感，這階段是發(fā)動機(jī)做功的最高效率，所以車輛整體的動力依然很充足。
操控：
它的方向盤指向挺精準(zhǔn)的，配置也很豐富。而且以后開車也不用經(jīng)常想著拿鑰匙開，只需要刷手機(jī)就能搞定，是不是科技感十足
油耗：不充電的情況下油耗都超低，感覺比豐田的雙擎經(jīng)濟(jì)性更好。充電的話，滿電續(xù)航50多km，如果充電方便，市區(qū)上下班倒也夠用。不過我平時充電少，主要還是加油，畢竟油耗已經(jīng)這么經(jīng)濟(jì)了，也省得費那事去找充電樁。
舒適：空調(diào)效果很好，現(xiàn)在這種天氣都是提前用云服務(wù)打開空調(diào)的，5分鐘車內(nèi)就很涼快了。市內(nèi)行駛發(fā)動機(jī)介入毫無感覺，動動機(jī)與電機(jī)切換非常順暢，發(fā)動機(jī)的聲音只在高速上能聽到。唯一有點小遺憾的是座椅沒有打孔，夏天坐久屁股有點悶熱。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3182公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是省油了，現(xiàn)在油耗漲得那么歷害，買得起車還要用得起才行。秦Plus我開了1個多月了，目前開了1600公里了，跑得最好是2.2L油，平均油耗是3.3L，這個油耗真的超出我的想像。還有好用的云服務(wù)及手機(jī)NFC車鑰匙，通過云服務(wù)可以手機(jī)開啟空調(diào)，這個神器在夏天真的太好用了，提前5分鐘通過手機(jī)打開空調(diào)，再進(jìn)去時完全不擔(dān)心蒸桑拿了。然后是手機(jī)NFC鑰匙，現(xiàn)在出門幾乎不帶鑰匙的，手機(jī)掃掃就能走了，很方便。
缺點：車子開開是沒什么問題，挺省油的，就是等車周期太長了，買輛車要等三個月，比進(jìn)口車時間都久，不過也不能怪比亞迪，受疫情影響全球芯片都遇上了瓶頸，為了感受一下這款車的厲害之處，等就等吧
外觀：外觀不能說特別吸睛，但也不遜色吧，我覺得挺好看的
內(nèi)飾：中控有一個巧妙的設(shè)計，就是把液晶儀表融入進(jìn)了鋼琴烤漆面板里，看著非常精致。其他地方的用料也很好，軟包特別多，觸感舒適，看著也足夠高級。我這個低配，配置功能不寒酸，該有的總體來說都很齊全，用下來也很方便。
空間：緊湊型車要求不能太高，但是日常出行需求還是滿足了，重點是停車方便呀
配置：這車子的性價比還是可以的，從它豐富的配置還有那不錯的造型上面我覺得我入手不虧，就是當(dāng)初提車的時候有點超自己的預(yù)算了，價格稍微貴了點，店里的優(yōu)惠力度也一般，心里還是有點小不開心。
動力：動力表現(xiàn)還是很不錯的，它是一臺混動的車型，起步的時候是電動機(jī)發(fā)力。電機(jī)大家知道，低扭上的很快，不和汽油車那樣需要等一段時間，所以這車起步很利索，不會拖泥帶水。換擋的時候也很平順，沒有其他車那樣的挫頓感，這樣也提升了車子的駕駛感受。
操控：
方向盤操控輕盈，轉(zhuǎn)彎不累手，反應(yīng)靈敏，虛偽不大。
油耗：省油，省電，省心，低配給的是慢充，大約要充五個小時左右才可以充滿，平時在家沒事的時候可以充充電，出門跑長途不充也可以，發(fā)動機(jī)給電池充電。充完電跑出百公里2.7升油的好成績，真是讓人驚喜！滿油滿電的狀況下表顯能跑將近1200公里！
舒適：座椅的包裹性很好，座椅柔軟度不會過軟或過硬，坐著挺舒適的，啟動后基本也挺不到外面的噪音
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