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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價格11.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1102公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格12.78萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2022公里
綜合評分
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操控：
本人也算半個老司機(jī)了，各種好車爛車都開過，好的A6寶馬7，爛的破皮卡五十鈴，就我對秦PLUS DMI手感方面，新手開也很容易上手，方向盤也很靈敏，剎車偏硬有點(diǎn)像那種十多年的捷達(dá)教練車，油門倒是很輕，開起來也非常舒適
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格12.48萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3451公里
綜合評分
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操控：
雖然以前沒開過混動車型，但這車在操作的時候比較簡單，很輕松就能上手，開車過程中，感覺底盤很扎實(shí)，在快速拐彎的情況下，也沒感覺到車身傾斜，高速上也不飄，指向還非常精準(zhǔn)，讓我在車多人多的地方也可以游刃有余。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價格12.23萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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操控：
本身定位這就不是一輛追求操控的車，而是一輛定位家用的車，雖然這輛車談不上什么操控，但是勝在駕駛起來還是比較輕松的，轉(zhuǎn)彎或者是掉頭的時候都是一把方向盤就可以，只要不做一些激烈的加時，大部分時間來說都是比較得心應(yīng)手的。方向盤的手感比較輕，回正力度還是可以的，指向精準(zhǔn)，一點(diǎn)也不神經(jīng)質(zhì)，跑高速也是比較輕松的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格10.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價格10.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格11.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4658公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格12.98萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程7211公里
綜合評分
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操控：
我對車輛的操控感受還是挺在意的，所以在試駕的時候，就體驗(yàn)了各種駕駛模式。我最喜歡的當(dāng)然是運(yùn)動模式下這臺車的動力表現(xiàn)了。踩下油門的一瞬間，動力馬上就輸出，帶來的那種推背感，確實(shí)是挺不錯的。
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