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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:一體式座椅坐起來很舒服,畢竟是新能源車,開起來很安靜
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性做的還行,車內(nèi)的隔音效果做的不錯,因?yàn)槭请妱榆嚊]有了發(fā)動機(jī)的聲音,駕駛起來車內(nèi)幾乎感受不到太大的噪音,一體式的座椅包裹性很好,柔軟度也非常的不錯,坐著還是挺舒適的,就算是長時間開車也不會感到疲勞,底盤很扎實(shí),過減速帶時底盤過濾的非常干脆,過完減速帶車身也不會很顛簸,后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,后排的乘客也能照顧到,車內(nèi)PM2.5的功能非常的實(shí)用,能改善車內(nèi)的空氣質(zhì)量
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:駕駛室的舒適性是極好的,他的視野比較寬闊嗯,按鈕這些設(shè)計(jì)也比較人性化,還有它的座椅,后面有一個腰部支撐,這樣子一個小細(xì)節(jié)讓我感覺到比亞迪的設(shè)計(jì)還是挺用心的
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:座椅舒適性:座椅非常舒適,作為家用車,內(nèi)飾豪華,作為運(yùn)營車,內(nèi)飾也顯得很高檔
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程412公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅包裹性很好,只是不論哪個配置都不帶通風(fēng)功能,也沒有打孔,夏季還是有點(diǎn)悶熱。制冷倒是挺快,不夸張的說,有時還會覺得吹得有點(diǎn)冷。新車都會有異味,散幾天就差不多了。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:在車位座椅,這款10幾萬的車肯定是買不到整體座椅的,但是也是非常舒適空調(diào)的溫度控制有分為好幾個檔次,也是比較符合人體的需要的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:更加寬敞的空間讓人坐上去都是更加舒展的,而且座椅也盡可能地設(shè)計(jì)的比較寬大,再加上秦PLUS EV被定位為一臺家用車,懸架的調(diào)教也是更注重舒適性的,所以這輛車也有著很出色的避振能力。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程562公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:整車的座椅舒適性都還是很不錯的,座椅的設(shè)計(jì)還是非常的人性化。而且后排都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。車內(nèi)也沒有太大的噪音,異味的話有一點(diǎn)我都還能接受。多通風(fēng)的話就可以了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程578公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子整體的穩(wěn)定性比較好,依靠軟硬適中的底盤,以及比較良好的懸架系統(tǒng),我覺得這款秦PLUS在舒適度方面還是很好的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2217公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅好看,像賽車座椅,顏色也還可以吧,個人覺得不丑。還是可以的
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