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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是寬敞的車了，不管是開車還是坐別人的車，空間大了，心情都會(huì)好很多。我對(duì)它的內(nèi)部空間非常滿意，有時(shí)候我的親朋好友，有時(shí)候坐在我的車?yán)�，都�?huì)夸贊這輛車的空間很大，坐起來(lái)也很舒服。確實(shí)，這輛車就算坐五個(gè)人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，一般的車前排都很舒服，尤其是后排的座椅，不管你身高多高，腿多長(zhǎng)，坐在上面都不會(huì)感覺(jué)到壓力，因?yàn)檫@輛車的長(zhǎng)度和高度都足夠了。我對(duì)這輛車的操控性還是很滿意的，女兒剛剛拿到駕照，就開始練習(xí)開車了，一開始我還擔(dān)心她會(huì)不習(xí)慣，但現(xiàn)在看來(lái)，我一點(diǎn)都不擔(dān)心，因?yàn)榉较虮P會(huì)轉(zhuǎn)得很快，不會(huì)太重，油門踩剎車也很舒服，所以女兒很快就學(xué)會(huì)了開車，而且越來(lái)越熟練，對(duì)我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是小菜一碟。這輛車的加速能力還算不錯(cuò)，只要能保持這樣的動(dòng)力，我覺(jué)得這輛車還是很靠譜的。
缺點(diǎn)：任何一輛車都不可能一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，這輛車也是一樣，我這一個(gè)月來(lái)開車，發(fā)現(xiàn)減震效果并不是特別好，有時(shí)候遇到坑洼的時(shí)候會(huì)有明顯的顛簸，如果能提前減速的話，那就更好了。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)，似乎和這輛車的價(jià)格格格不入，當(dāng)然，它的外觀設(shè)計(jì)要比它的價(jià)格高得多，整體看起來(lái)很時(shí)尚，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就給人一種威嚴(yán)的感覺(jué)。其實(shí)最重要的是要選一輛適合自己的車，我特別喜歡這輛車，特別是這輛車的外形，我覺(jué)得這輛車很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)似乎不是很好，手感也不是很好，不過(guò)還算不錯(cuò)。這輛車的內(nèi)部使用起來(lái)非常的方便，功能也非常的強(qiáng)大，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也非常的好，對(duì)于我這種口音比較熟悉的人來(lái)說(shuō)還是比較方便的，而且車內(nèi)的味道也不是很好，我?guī)缀鯖](méi)有怎么處理過(guò)，一周之內(nèi)就可以讓車內(nèi)的空氣清新一些！我認(rèn)為選擇適合自己的車和適合自己的內(nèi)部空間是非常必要的。
空間：前排和后座之間的距離很大，兩個(gè)人坐在后排，膝蓋都快碰到前排了。最關(guān)鍵的是，后備箱很大，去鄉(xiāng)下串門，什么東西都能裝得下。它的整體空間還是很不錯(cuò)的，后備箱里的空間足夠大。
配置：我覺(jué)得這輛車物有所值，不僅價(jià)格便宜，而且還很實(shí)用。我覺(jué)得這輛車物有所值，因?yàn)樗墓δ鼙容^多，而且配置也比較齊全，所以我才想要買。
動(dòng)力：一般情況下，車子在城市里行駛，并不需要太大的動(dòng)力，因?yàn)槁飞辖?jīng)常會(huì)堵車，所以車速并不快。所以我覺(jué)得夠用就行了，在高速上必須要有足夠的動(dòng)力，不用擔(dān)心超車。以前開過(guò)其他車，都沒(méi)有這輛車這么快，感覺(jué)加速的感覺(jué)更好。
越野：
女兒剛剛拿到駕照，可以慢慢開車，一點(diǎn)難度都沒(méi)有，有時(shí)候老婆開幾次車，她們都覺(jué)得方向盤、油門、剎車都很順暢，對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)也不是什么難事。開起來(lái)比較舒服，開起來(lái)也會(huì)覺(jué)得這輛車很有表現(xiàn)力。
舒適：這輛車的減震效果不是很好，顛簸很大。不過(guò)座椅還是很舒服的。這輛車的隔音效果很好，這也是我選擇這輛車的主要原因。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6 X的車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)非常平穩(wěn)，直線加速時(shí)加速非常快。
缺點(diǎn)：新車剛買回來(lái)，對(duì)車況還不熟悉，在操控方面還有很多問(wèn)題需要克服。
外觀：ID.6 X外觀上的優(yōu)勢(shì)在于它具有強(qiáng)烈的時(shí)尚感和良好的流線感。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車?yán)�，我覺(jué)得車內(nèi)的設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意。
空間：這款車的空間很適合我的生活，足夠我和家人一起出門了。
配置：ID.6 X的外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，價(jià)格合理，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：這款車在加速過(guò)程中的動(dòng)力反應(yīng)非常穩(wěn)定，瞬間的爆發(fā)力令我很滿意。
越野：
我覺(jué)得這輛新車還需要磨合，晚上倒車的時(shí)候很麻煩。
舒適：ID.6 X給人的感覺(jué)非常舒服，駕駛起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格28.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏控，它最吸引我的地方，就是它的外形，動(dòng)感的外形，英俊的前臉，硬朗的線條，給人一種很有安全感的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：底盤設(shè)計(jì)不僅低，還有點(diǎn)硬，在進(jìn)入小區(qū)地下車庫(kù)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)撞到減速帶，減震效果也不是很好。
外觀：動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，硬朗的車身線條，給人一種很有力量感的感覺(jué)，坐在車?yán)镩_車都很安全。前臉很好看，時(shí)尚又英俊，正是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，沒(méi)有那種單調(diào)沉悶的感覺(jué)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。
空間：我覺(jué)得空間挺大的，我一米七五的身高坐進(jìn)去，頭上的空間很大，視野也很好，一點(diǎn)都不壓抑。后排空間也不錯(cuò)，腿部活動(dòng)自如，不會(huì)顯得局促。
配置：對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，一輛值得入手的車，性價(jià)比還是很高的。這輛車就是這樣，便宜、省油、寬敞的空間，總體來(lái)說(shuō)，還是很實(shí)用的。
動(dòng)力：我是個(gè)新手，平時(shí)開不了多快，也沒(méi)那個(gè)膽子。我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力足夠我用了，踩油門的時(shí)候很猛，反應(yīng)也很快，有時(shí)候踩油門的時(shí)候也不敢太用力。
越野：
雖然我是個(gè)新手，但是開起來(lái)還是很輕松的，不會(huì)有太大的問(wèn)題，上手很快，駕駛感也很好，總體來(lái)說(shuō)，它的操控還算不錯(cuò)。
舒適：底盤的設(shè)計(jì)并不完美，一低一硬，過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有很好的過(guò)濾掉顛簸。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格29.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是ID6的車燈，前后兩個(gè)貫穿式的 LED燈帶，再加上大眾標(biāo)志的發(fā)光，在夜晚確實(shí)非常的漂亮。
缺點(diǎn)：第三排的空間還是太小了，按理說(shuō)電動(dòng)車的空間應(yīng)該比燃油車更大才對(duì)，但是第三排卻沒(méi)有。
外觀：外觀還是很不錯(cuò)的，雖然和其他新勢(shì)力電動(dòng)車的外觀不一樣，但是經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：這輛車看起來(lái)很有科技感，沒(méi)有實(shí)體按鍵，只有觸摸屏，車燈開關(guān)，空調(diào)，都是觸摸式的。
空間：ID6的第二排空間還算寬敞，總算沒(méi)有被人吐槽了多年的中央凸起，沒(méi)了這玩意兒，空間還是挺大的，唯一的缺點(diǎn)就是第三排有點(diǎn)小。
配置：ID6這款車總結(jié)起來(lái)就是：空間大，省錢，動(dòng)力強(qiáng)，外觀好看，開起來(lái)容易，性價(jià)比高。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力毋庸置疑，沒(méi)有變速箱，直接用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輕輕一踩油門，就有一種推背感。
越野：
ID6的駕駛感很好，很安靜，底盤也比燃油車要好很多，開慣了這輛車，就不想開燃油車了。
舒適：舒服，開著車真舒服，一是安靜，二是配置很好，座椅加熱什么的一應(yīng)俱全。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6 X的外觀設(shè)計(jì)很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，一提到這款車，我就欣喜若狂，不僅能吃到她的臉，還能通過(guò)語(yǔ)音控制車內(nèi)的很多功能。
缺點(diǎn)：當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，也是經(jīng)過(guò)深思熟慮的，選了個(gè)稍微高一點(diǎn)的配置，沒(méi)什么可吐槽的地方，不過(guò)對(duì)于我這種性價(jià)比比較低的人來(lái)說(shuō)，這車的價(jià)格實(shí)在是太低了，這是一款熱門車型，價(jià)格也不算太高，性價(jià)比也不高，我覺(jué)得再降個(gè)幾千塊就行了。
外觀：外觀固然重要，但細(xì)節(jié)也很重要，前臉的紋路比我以前那輛車要好很多，檔次也不低，而且大眾對(duì)質(zhì)量的把控也很好，車漆的亮度很高，在陽(yáng)光的照耀下也是透明的。
內(nèi)飾：12寸液晶顯示屏清晰易懂，顯示常用信息，可實(shí)現(xiàn)在線娛樂(lè)。最常用的語(yǔ)音識(shí)別功能，比如聽(tīng)歌、導(dǎo)航、開空調(diào)等等，都是語(yǔ)音識(shí)別，而且車機(jī)系統(tǒng)非常智能，沒(méi)有卡頓，科技含量很高！
空間：它的裝載能力比我想象的要大得多，儲(chǔ)物空間的利用率非常高，而且分區(qū)存放也非常方便；他的坐姿比之前的車要高一些，視野也很好。前、后兩排空間非常寬敞，頭部和腿部也有一定的距離，每個(gè)位置都不會(huì)虧待家人。
配置：這輛車符合我的預(yù)算，沒(méi)有購(gòu)置稅，內(nèi)飾和外觀都很符合我的口味，省去了不少油錢，而且質(zhì)量也沒(méi)問(wèn)題，環(huán)保，節(jié)能，但作為消費(fèi)者，還是喜歡降價(jià)。
動(dòng)力：大眾的技術(shù)完全不用擔(dān)心，電機(jī)開始工作，動(dòng)力輸出很快，反應(yīng)也很快，在滿載的情況下跑不了多遠(yuǎn)，超車也不是什么難事。
越野：
以前開慣了小轎車，一開始還有些小心翼翼，現(xiàn)在習(xí)慣了，也就順手多了。全速巡航系統(tǒng)不僅能在高速上使用，在城市里也能起到很大的作用。這種安全和可靠的感覺(jué)，讓我在旅途中多了一份安心。
舒適：舒適的座椅和寬敞的內(nèi)部空間。遇到一些坑洼，懸架可以很好的緩解路面的顛簸，我老婆對(duì)舒適性很有信心，所以我這里的舒適度是最好的�？照{(diào)的功能也非常強(qiáng)大，可以通過(guò)語(yǔ)音控制來(lái)調(diào)節(jié)溫度，非常的人性化和貼心。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)85后，他最在意的就是實(shí)用性，但30萬(wàn)的預(yù)算，想要買一輛7座 SUV還是太難了， ID 6 X的品牌和價(jià)格都符合他的預(yù)期，關(guān)鍵是這款車的亮點(diǎn)實(shí)在太多了。比如動(dòng)力方面，純電動(dòng)汽車的速度確實(shí)不錯(cuò)，起步又快又穩(wěn)，即便是帶著一家四口出門，加速效果也不錯(cuò)，踩油門就能感覺(jué)到足夠的推背感，甚至在中段加速的時(shí)候，我也有信心加速。再說(shuō)了，在城市里開車確實(shí)很安靜，幾乎聽(tīng)不到電機(jī)的聲音，而且續(xù)航能力也很強(qiáng)，一個(gè)星期就能充一次電，省油一千五百塊，一年最少能省下兩萬(wàn)塊錢！ID.6最讓我滿意的就是省電了，成本比燃油車要低得多，充一次電就行了，我當(dāng)初買 ID.6，就是為了省油，續(xù)航能力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我也不是很在意這些，不過(guò)有幾個(gè)小細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，第一，新車的味道太重了，我家里的老人坐在車?yán)锒紩?huì)覺(jué)得頭暈，這是一種很不舒服的味道，所以我一直沒(méi)有讓家人坐在車?yán)铮驗(yàn)檫@味道對(duì)身體不好，所以我覺(jué)得應(yīng)該多通風(fēng)曬曬太陽(yáng)，或者買一些除臭劑之類的東西，但是效果并不是很好，還需要時(shí)間和堅(jiān)持通風(fēng)。第二點(diǎn)就是后備箱的空間了，它的空間并不大，也沒(méi)有什么特別突出的地方，最多也就是放個(gè)大行李箱而已。
外觀：ID.6的外觀很不錯(cuò)，尤其是車燈和車燈，晚上絕對(duì)是最亮眼的！我覺(jué)得這輛車的整體造型比較時(shí)尚，也比較年輕。前臉有一個(gè)獨(dú)特的漢字符號(hào)，很容易被認(rèn)出來(lái)，腰線很帥，線條簡(jiǎn)單，看起來(lái)很有力量感，尤其是那碩大的屁股，更是讓人一看就喜歡。
內(nèi)飾：ID.6的內(nèi)飾非常的厚實(shí)，中控臺(tái)中規(guī)中矩，功能齊全，空間布局合理，顏色低調(diào)，耐臟。這樣的顏色，有時(shí)候孩子在里面胡鬧也不會(huì)顯得臟，容易洗！
空間：ID.6的空間讓我很滿意，178的身高坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得拘束和不舒服。小媳婦的專車副駕駛也能坐得下她的大長(zhǎng)腿，后面一輛是給兩個(gè)小崽子的，可以躺著看！里面的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，各種標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)物柜應(yīng)有盡有，媳婦是個(gè)愛(ài)干凈的人，把所有的小東西都放進(jìn)了小儲(chǔ)物箱里，看起來(lái)很干凈。不過(guò)我覺(jué)得后備箱還是太小了，畢竟兩個(gè)孩子經(jīng)常要帶很多東西，所以覺(jué)得后備箱有點(diǎn)小，但是可能每個(gè)人的感覺(jué)都不一樣！
配置：物有所值啊。主要還是看你能不能適應(yīng)這輛車，良心的車，比如胎壓監(jiān)測(cè)，定速巡航等等，都是非常實(shí)用的配置。所以，他必須要選一輛適合自己的車！
動(dòng)力：真正的感覺(jué)就是起步有些慢，在節(jié)能模式下起步很慢，但是加速的時(shí)候表現(xiàn)還不錯(cuò)，幾乎可以碾壓馬路上的任何一輛車！
越野：
ID.6的電動(dòng)操控器很好用，也很簡(jiǎn)單，老婆每次開起來(lái)都覺(jué)得順手。方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，沒(méi)有空位，換擋順暢，轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)良好，剎車靈活，反饋良好。
舒適：ID.6的舒適性還算不錯(cuò)，座椅是用柔軟的皮革包裹的，摸起來(lái)很舒服。越野車的底盤很穩(wěn)，減震效果也很好，柔軟的懸架可以過(guò)濾掉大部分的震動(dòng)，不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格27.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車品牌比較突出。很多人喜歡這個(gè)牌子。如果我買了一個(gè)好品牌的車，家里人都會(huì)支持，同事們也會(huì)夸我眼光好，聽(tīng)到這些夸獎(jiǎng)，我心里很高興，因?yàn)槲业倪x擇得到了別人的認(rèn)可。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車加速挺快的，不過(guò)我覺(jué)得前期起步會(huì)稍微慢一點(diǎn)。以前我開的那些大排量的車，開起來(lái)都很快，剛開始開的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，后來(lái)習(xí)慣了，就覺(jué)得還不錯(cuò)，開起來(lái)也挺容易的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)代年輕人的審美，我認(rèn)為它不會(huì)過(guò)時(shí)。這樣的設(shè)計(jì)，不管是誰(shuí)，看到這樣的設(shè)計(jì)，都會(huì)贊不絕口。
內(nèi)飾：其實(shí)一輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)好不好看，其實(shí)很多方面都可以比較，反正我覺(jué)得這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，個(gè)人很喜歡。
空間：空間很大，感覺(jué)就像是自己想要的一樣。每個(gè)人對(duì)空間的要求都不一樣，反正我們家是做生意的，有時(shí)候會(huì)用到后備箱，好在后備箱的空間很大，每次想要裝什么東西，都可以裝得下，這對(duì)我來(lái)說(shuō)，也是一件好事。
配置：我之所以選擇這輛車，是因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車的性價(jià)比很高，而且這輛車的配置也很多，很多實(shí)用的配置，我都能用。
動(dòng)力：每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的感受都不一樣，我老爸開這輛車的時(shí)候，一直夸贊這輛車的動(dòng)力很足，但是我和他的感覺(jué)卻是完全不同的，我覺(jué)得這輛車一開始可能起步慢了點(diǎn)，但是到了后期，爆發(fā)力還是很強(qiáng)的。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向很容易，就算是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也不會(huì)有什么吃力的感覺(jué)。
舒適：這輛車的舒適性很好，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車很舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格28.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的配置很好，看起來(lái)也很簡(jiǎn)單，輔助系統(tǒng)也很完善，馬達(dá)加速的速度很快，動(dòng)力也很給力，就算是在城市里開著，也不會(huì)有什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車剛買的時(shí)候有股怪味，感覺(jué)新車都是這個(gè)毛病，老婆也買了空氣清新劑。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我很喜歡這種設(shè)計(jì)，整體做工很精致，看起來(lái)很有格調(diào)，兩邊的大燈看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，做工精致，科技感十足，布局合理，使用起來(lái)非常的方便。
空間：我覺(jué)得空間還挺大的，因?yàn)槲也恍枰蟮目臻g，所以我和我老婆平時(shí)都很瘦，主要是上下班的時(shí)候，沒(méi)事的時(shí)候出去玩，坐在駕駛座上，頭離車頂還有一拳多遠(yuǎn)，腿部的活動(dòng)范圍比較大，開起來(lái)很舒服，一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，后備箱里放兩個(gè)行李箱，很簡(jiǎn)單。
配置：最終，我還是選擇了大眾的新能源車，性價(jià)比很高，保值率也很高，各方面的配置都很不錯(cuò)，試車的體驗(yàn)也很好，沒(méi)有任何問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，主要是在市區(qū)里代步，加速效果很好，尤其是后面的加速，讓我感覺(jué)很舒服。
越野：
方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，油門和剎車都是線性的，開起來(lái)很簡(jiǎn)單，很有安全感。
舒適：這輛車的內(nèi)飾有些怪異，但是整體感覺(jué)還不錯(cuò)，隔音效果很好，開車的時(shí)候很安靜，放音樂(lè)也很好聽(tīng)，座椅很軟，坐在上面很舒服，座椅也很舒服，座椅加熱也是好評(píng)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5931公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸浮的儀表盤和觸摸屏讓我有一種開著車的感覺(jué)，就像是開著電影里的概念車一樣。比如L2的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，電子座椅后備箱的天窗，還有智能語(yǔ)音助手，還有空調(diào)和導(dǎo)航，功能很多，還配備了無(wú)線 Carplay，這是多么方便的一件事啊，以前吉利星越 l只能支持有線 COSPLAY。
缺點(diǎn)：第三排的空間很小，只能當(dāng)應(yīng)急板凳用，如果買七座的話，還不如買一輛七座的 mpv，第三排的乘坐體驗(yàn)基本為零，我一米七的身高坐在后排都要縮成一團(tuán)。不過(guò)我買這輛車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)第三排的空間并不是很大，平時(shí)坐不下七個(gè)人，所以也沒(méi)怎么在意。還有語(yǔ)音助手，雖然不智能，但功能很多，識(shí)別率也很低，平時(shí)很少用，第一次找不到空調(diào)，我干脆讓語(yǔ)音助手開了空調(diào)。
外觀：最后因?yàn)閕d6x比id4x更大，而且我和對(duì)象都覺(jué)得id6x更大氣耐看，id6x的車頭有種奇特的感覺(jué)，id4x前后的貫穿式燈組中間是一條燈帶，id6x都是兩條，看起來(lái)更加圓潤(rùn)厚重。
內(nèi)飾：中控臺(tái)和懸浮式的中控臺(tái)都很漂亮，但是內(nèi)飾卻是塑料的，陽(yáng)光照在上面會(huì)讓人覺(jué)得很廉價(jià)，最重要的是，這個(gè)按鈕實(shí)在是太不人性化了，四個(gè)車窗只有兩個(gè)按鈕，每一次關(guān)上車窗都要切換。
空間：我一米七的身高，坐在后排還是很有空間的。不過(guò)第三排空間太小，坐起來(lái)并不舒服，畢竟這是一輛七座 SUV，七個(gè)人勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)，五個(gè)人還是綽綽有余的。儲(chǔ)物空間也是非常不錯(cuò)的。第三排的后備箱很大，放三個(gè)行李箱綽綽有余。
配置：不到三十萬(wàn)，買一輛行駛600公里，空間又大的七座 suv，還是很劃算的，而且不需要交稅，還可以免費(fèi)保養(yǎng)，而且后期維護(hù)費(fèi)用也很低，最重要的是省油，不用每天看油價(jià)漲不漲。如果在限牌區(qū)還能上綠牌，那么性價(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：一開始的時(shí)候，他還有些擔(dān)心這個(gè)電機(jī)會(huì)不會(huì)驅(qū)動(dòng)這么大的車身。在高速上超車的時(shí)候，我一點(diǎn)都不拖泥帶水，油門一踩，動(dòng)力就上來(lái)了，綽綽有余。但跟特斯拉的車比起來(lái)，就差遠(yuǎn)了。
越野：
大眾是傳統(tǒng)的燃油車制造商，他們的新能源汽車，我一點(diǎn)都不擔(dān)心操控上的問(wèn)題，方向盤的手感很好，底盤也很扎實(shí)，我覺(jué)得家用代步車最重要的就是開起來(lái)舒服。
舒適：這個(gè)底盤的減震效果一般，小顛簸還行。不過(guò)座椅很舒服，包裹性很好，腰部還能感覺(jué)到支撐。每天最舒服的事情就是一邊開車一邊開車一邊聽(tīng)音樂(lè)，而且還有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，就算堵車也沒(méi)關(guān)系，開久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格29.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID6X的外觀和科技感讓我很滿意。光眸矩陣大燈組，光語(yǔ)交互式系統(tǒng)，全車 LED燈組耀眼奪目。寬敞的空間，全視野天窗，智能車聯(lián)4.0控制系統(tǒng)，科技前衛(wèi)。續(xù)航里程達(dá)到588公里，基本消除了里程焦慮。全系自愈輪胎，就算被普通的釘子扎到，也不用擔(dān)心爆胎。
缺點(diǎn)：第三排的空間比較小，適合小孩子坐，如果坐滿了人，坐在上面會(huì)很吃力，還好我的車很少坐滿，所以影響不大。
外觀：ID.6 X很漂亮，我很喜歡。首先是顏值，紫色應(yīng)該是女性的首選，但是白色更適合我。光眸大燈組，光語(yǔ)交互系統(tǒng)，璀璨的 LED燈組，充滿了科技感。車身線條流暢，棱角分明，線條流暢，前臉更是圓潤(rùn)飽滿，兩個(gè)上翹的車燈，上揚(yáng)的 LOGO和裝飾線條貫穿車頭，就像是寵物狗的眼睛，讓人一眼就能認(rèn)出來(lái)。車尾線條分明，造型優(yōu)雅，整體設(shè)計(jì)的很完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的皮革工藝，紅色的內(nèi)飾搭配銀白色的塑料飾板，看起來(lái)非常的漂亮。從儀表臺(tái)的裝飾，到座椅，扶手箱，到尾燈，都采用了同系菱形紋理，整體感覺(jué)非常漂亮。按鍵設(shè)計(jì)全部采用觸摸式設(shè)計(jì)，12英寸懸浮式觸摸屏，液晶儀表盤由傳統(tǒng)設(shè)計(jì)改為5.3英寸液晶懸浮式儀表，檔位調(diào)整也整合到了一起，剛開始的時(shí)候還不太習(xí)慣，但很快就適應(yīng)了，簡(jiǎn)單實(shí)用，科技感也提升了不少。
空間：ID6x空間加上座椅功能亮點(diǎn)設(shè)計(jì)我這里完全可以打五星，2965接近3米軸距同級(jí)領(lǐng)先，長(zhǎng)*寬*高分別是4876*1848*1680。前排空間很大，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排空間也不小，大眾的后座中間不是有一個(gè)凸起的鋼梁通道嗎？第三排座椅可以完全放平，后排空間還算可以，如果第三排被掀翻了，五人出去旅游的話，再拖幾個(gè)行李箱也不是什么難事。
配置：物美價(jià)廉，純電是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，每個(gè)單位都有自己的充電樁，國(guó)家對(duì)新能源汽車實(shí)行免稅政策，既環(huán)保又省油！其實(shí)買一輛這么大的 SUV，價(jià)格也差不多，但是后期的維護(hù)費(fèi)用就比較高了。ID6X采用了近50年的 MEB純電平臺(tái)，采用了三元鋰電池，經(jīng)過(guò)五倍以上的安全測(cè)試，電池質(zhì)保8年或16萬(wàn)公里，有大眾4S店的兩千多家售后服務(wù)站點(diǎn)和安全保障。買 ID，買大眾信任，買新智能，買時(shí)尚科技，買安全可靠，買一輛智能 SUV，不用擔(dān)心里程問(wèn)題！
動(dòng)力：ID.6 X動(dòng)力十足，不拖泥帶水。后置后驅(qū)，最大功率為150 KW，試駕前試駕過(guò)，0-100公里加速只需要7秒鐘，推背感堪比2.0T。電瓶車的動(dòng)力很強(qiáng)，起步的時(shí)候要注意安全，不要踩到底。我開了一千多公里的車，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，鄉(xiāng)間的鋪裝路很舒服，通過(guò)性也很好。再次強(qiáng)調(diào)動(dòng)力強(qiáng)油門來(lái)得快，女孩子開車要適應(yīng)一下，不要太猛。
越野：
ID.6 X配備了四種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)，舒適。而且這輛車，開起來(lái)也很順手，尤其是在路上的時(shí)候，更是輕飄飄的，非常適合日常出行和戶外旅行。駕駛感覺(jué)和燃油車還是有一些區(qū)別的，加油的時(shí)候很快，很有推背感。所有的按鍵都是觸控式的，方向盤、空調(diào)、車燈、天窗，應(yīng)有盡有。還有抬頭顯示器、語(yǔ)音交互、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，可以控制音樂(lè)、空調(diào)、手機(jī)、導(dǎo)航、充電等等。
舒適：舒適度滿分，三區(qū)恒溫空調(diào)，語(yǔ)音控制，超大全景天窗，光線充足。座椅設(shè)計(jì)為12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，紅色與工藝真皮座椅搭配，前后座椅均配備加熱功能，既實(shí)用又舒適。而且前排座椅還配有腰托和氣動(dòng)按摩功能，真是意外之喜。
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