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ID.6 X
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的配置了，比如倒車影像，清晰度很高，從各個角度都能看得清清楚楚，非常的好用，而且外觀設(shè)計也很符合我的口味，尤其是車頭的設(shè)計，看起來很有未來感。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是內(nèi)飾上的味道比較重，有些地方有塑料的感覺，影響了質(zhì)感。
外觀：外觀設(shè)計我還是很喜歡的，值得夸獎，越看越順眼，做工也很用心，尤其是細節(jié)處理的很好，絕對是物有所值。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一股淡淡的臭味，味道很難聞，做工還不錯，中控臺我很喜歡，感覺很有科技感，使用起來很方便。
空間：這輛車的空間和儲物空間都足夠了，平時上班的時候，我可以帶著幾個同事坐在后排，三個成年人坐在一起也綽綽有余，而且后備箱很大，一家人出去玩的話，放個兩三個行李箱都不成問題。
配置：這是一款性價比很高的大眾新能源車，經(jīng)過這段時間的接觸，我發(fā)現(xiàn)這輛車非常的符合我的口味，不僅僅是外觀，還有配置，作為一款新能源車，我覺得這輛車絕對是一個標桿。再說了，德系車到了后期，保值率還是很高的。
動力：這輛車的動力還算不錯，我平時也不追求速度，安全第一，但是這輛車的動力還是很不錯的，起步很快，加速也很快。
越野：
這輛車的手感很好，方向盤上有很多的按鍵，使用起來非常的方便，而且方向盤很輕，握起來非常的舒服，方向盤也非常的靈活，方向盤也非常的精準，對于新手來說，非常的方便。
舒適：車子的減震效果很好，開起來也很穩(wěn)，不會在彎道上飄來飄去，而且隔音效果很好，開起來也很安靜，而且座椅很柔軟，坐在上面很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩個原因，第一個客觀原因是新能源汽車不需要購置稅，海南不需要搖號，有補貼，買燃油車虧大了，而且還不用加油，有理由不買電車，主觀上是喜歡這輛車的外觀，外觀大氣， logo，還有就是空間比較大，一直想買一輛七座 SUV，這樣有孩子的時候，就不用擔心空間不夠了。
缺點：車機是最不滿意的！車機！網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常沒電，有一次死機，但不影響駕駛，建議廠家盡快升級，解決這個問題，和特斯拉、小鵬這些品牌比起來，簡直就是小巫見大巫。
外觀：外觀依然不錯，保留了一些傳統(tǒng)大眾汽車的設(shè)計元素。前臉的 LED前大燈和 LOGO都會被點亮，在夜晚格外的顯眼。尾部采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，外觀中規(guī)中矩，低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，沒有新勢力品牌那么華麗，中控屏很小，但是按鍵卻是觸控式的。車內(nèi)的儲物空間很大，可以裝很多東西。
空間：這輛電車雖然沒有發(fā)動機，但是空間比燃油車要大得多，而且儲物空間也很大，可以裝很多東西。
配置：電車使用起來更省心，不需要加油，不需要擔心保養(yǎng)，不需要擔心機油的問題，不需要擔心油價的上漲。我平時一個月的電費大概在300-400左右，是家庭必備的省錢工具啊。
動力：電動車的動力是毋庸置疑的，起步快，加速快。不過和其他電車不同的是，加速的時候并不突兀，而且推背感也很強，坐在后排的人很容易暈車，之前打滴滴的時候坐電車都會暈車，但是開著 ID.6 X的時候卻是一點感覺都沒有。
越野：
方向盤很穩(wěn)，沒有太多的虛位，方向盤有點沉，整個車都很沉，但其他的車，都比其他品牌的要重一些，關(guān)門的聲音也要好聽一些。這款車有抬頭顯示、定速巡航、自適應(yīng)巡航、自動剎車等功能，還能實現(xiàn)一定程度的半自動駕駛，我覺得這些功能在高速上還是很有用的。
舒適：這輛車是獨立懸掛的，很舒服。靜音效果很好，基本聽不到聲音，一開始還有些不習慣，特別是在這種安靜的地方，車里的聲音讓人有些不安，生怕別人聽不見。采用懷擋設(shè)計，換擋方便，下車后自動熄火，非常方便。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.6 X是我經(jīng)常需要用車的車，性價比還是很高的。外觀設(shè)計上我還是比較喜歡的，看起來很有氣勢，而且不是那種油性的前臉，看起來很新鮮，前大燈上的 logo看起來很有科技感。整個前臉看起來很漂亮，七座的外觀設(shè)計一點都不笨重，整體造型也很流暢。貫穿式的尾燈看起來很漂亮，前后兩組燈組看起來還不錯，實用性也不錯，晚上開車的時候認可度很高，車燈亮著也很有安全感。我選了一種灰色的車漆，紅色和白色我都放棄了，我覺得這兩種顏色太奇怪了。我還挺喜歡紫色的，有點擔心過幾年會變丑，所以糾結(jié)了半天還是選擇了灰色車身顏色，感覺更耐看，而且看起來確實很有檔次。我覺得空間還不錯，雖然不是七個座位那么大，但是坐成人或者小孩還是綽綽有余的，不過大部分時候，我還是會把它放在地上，用來裝東西，很實用，以后搬東西的時候也能用。雖然 ID.6 X和燃油車沒什么區(qū)別，但動力還是有區(qū)別的，電機的反應(yīng)速度很快，加速的時候感覺特別明顯，一踩油門，就能感覺到一股強烈的推背感。而且 ID.6 X的舒適性還不錯，座椅可以支撐，可以讓一家人坐在里面很舒服，隔音效果也不錯，放點音樂聽起來也挺舒服的。
缺點：我覺得有兩個問題，第一，儀表臺上的塑料太多了，新車本身就有一股怪味，天熱的時候再曬一曬，味道會很難聞。還有這椅子是開會議用的，很舒服，但是中間那一塊是淺色的，不耐臟，不過比白色的要好一些。
外觀：外觀設(shè)計還是比較時尚大氣的，灰色的顏色看起來比較穩(wěn)重耐看，整體設(shè)計還不錯，不會給人一種老氣的感覺。前大燈很時尚，很有活力，我把它命名為有靈魂的前燈，貫穿式的尾燈和發(fā)光的 logo很好的點亮了起來，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還不錯，時尚簡約，儀表盤小巧精致，科技感很強，屏幕很流暢，功能也很多，還能語音控制，只是不知道為什么儀表盤都是塑料做的，這么熱的天，味道有點重。
空間：這輛車看起來不是很大，但是里面的空間卻很實用，七個座位雖然不是很寬敞，但是實用性還是很強的，可以讓成年人坐短途，也可以坐小孩子。第二排也可以放倒，過年的時候帶著一家人出去露營的時候，可以和孩子們一起睡一覺。
配置：我覺得這輛車性價比很高，空間很大，動力和操控都很不錯，再加上我們有很多家庭用車，所以成本比燃油車要低一些。最后，我覺得大眾車的質(zhì)量還不錯，電車也不需要太多的保養(yǎng)，現(xiàn)在電車的技術(shù)已經(jīng)成熟了很多，所以我選擇了 ID.6 X。
動力：起步很快，比很多車都要快，起步時沒有頓挫感，很穩(wěn)，動力回收明顯，動力更強，推背感也更強。我覺得這個動力比很多燃油車都要差，而且在高速上也很輕松。
越野：
方向盤很舒服，低速行駛的時候方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準。在高速上，速度會更快，更靈活，剎車距離也更短。開起來和燃油車沒什么區(qū)別，操作起來很快，而且有很多輔助功能，開起來也很方便。
舒適：座椅很軟，包裹性很好，坐起來很舒服，電動調(diào)節(jié)座椅也很方便，隔音效果也不錯，空調(diào)分區(qū)也很人性化，照顧老人和小孩的需求，高速上一家人呼呼大睡，只有我一個人開車。懸架減震的調(diào)校也是比較人性化的，對于一些坎坷的過濾也比較柔和，不會特別晃動。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格29.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀讓我很是心動，外觀很時尚，整個車頭看起來特別的圓潤。
缺點：這輛車的官方續(xù)航里程是580公里，當初買這輛車的時候，主要是看中了它的續(xù)航里程，但是在冬天開下來，續(xù)航里程并沒有官方公布的那么高，按照我的經(jīng)驗大概只能開到450公里左右。
外觀：外觀上，我還是很喜歡的，外觀很時尚，前臉圓潤，側(cè)面線條流暢。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來很不錯，內(nèi)部設(shè)計也很時尚，做工也很不錯，縫合的地方也沒有太多的線頭。
空間：前兩排的空間很大，但是第三排的空間就小了很多，不過第三排的空間并不大，所以第三排的空間就比較小了。
配置：總體來說，這輛車的價格有點高，而且我買的時候也沒給我打折，要不是太喜歡，我也不會考慮。
動力：動力還是很強的，我在加速的時候踩了一下電門，生怕踩的太重，會超速。
越野：
這輛車的操控性還算不錯，比如說普通的燃油車在轉(zhuǎn)彎的時候最多只能打兩圈半，但是這輛車卻能打出三圈半的彎道。
舒適：座椅的舒適性很好，座椅的承重性和支撐性都很好，前兩個位置都有按摩功能，所以在開車的時候打開這個功能，可以緩解疲勞。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌更深入人心吧？
缺點：到了后期，他的爆發(fā)力就沒那么強了，因為他習慣了開大排量的車。
外觀：雖然外觀很普通，但是我覺得設(shè)計非常經(jīng)典。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾，就算是剛搬回來的時候，也沒有聞到什么塑料的味道。
空間：后排的空間確實很大，坐在后排也挺舒服的。
配置：這車的價格并不貴，我覺得性價比很高。
動力：平時開著還不覺得有什么，但是在高速上加速的時候，我總覺得速度不是很快，所以爆發(fā)力并沒有想象中的那么強！
越野：
開起來比較順手，平時我就喜歡開這輛車，開慣了，再開別的車，我會很不習慣的。
舒適：主要是這輛車隔音效果不錯，音響效果也不錯，我喜歡聽歌，坐在車里聽歌，也是一種享受。平時沒事的時候，我都喜歡坐在這輛車里聽歌。不管怎么說，我對這輛車的舒適性還是很滿意的。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為大眾旗下的一款大型純電動 SUV，我覺得大眾 ID.6 X的動力和續(xù)航能力確實很強，當然，這款車的成本并不高，我平時都是在家充電的，而且這輛車足夠大了，完全可以滿足我的上下班需要，而且這輛車的外觀也很漂亮，設(shè)計理念也更加縝密，內(nèi)部配置也更加豐富，用料也更加厚實，我覺得買這輛車是物有所值。
缺點：這輛車的舒適性確實一般，主要是因為行駛的時候噪音比較大，而且價格也不便宜，而且這種純電動車型的保值率并不高。
外觀：高大魁梧的車身看起來威風凜凜，大嘴和“雙下巴”更是給它增添了幾分時尚和前衛(wèi)的氣息，厚重而有層次感的車尾更是霸氣十足。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計更加立體，12寸的中控臺，5.3英寸的液晶儀表盤，還有負離子發(fā)生器，車載空氣凈化器，無線充電等等。
空間：超長的軸距接近三米，寬1.84米，這說明 ID.6 X的尺寸非常的大，2-3-2的七座布局讓前兩排的空間更大，畢竟第三排的使用頻率更低，儲物空間也更大。
配置：其實這些車的使用體驗確實不錯，而且后期使用起來也比較省錢，不過性價比并不高，首先這輛車的價格比較高，而且我買這輛車的時候也沒打算給它打折，所以性價比不高。
動力：很多朋友都說純電動車的動力輸出太快了，但是 ID.6 X卻完全不一樣，一腳油門踩下去，就能感受到一種循序漸進的動力輸出，層次感很強，起步階段的動力也很不錯。
越野：
在 D檔模式松開加速踏板的時候，幾乎沒有任何動力回收的感覺，整個過程非常的順暢，底盤也非常厚實，給人一種非常高級的感覺。
舒適：座椅非常的舒服，腰部的支撐可以讓人放松，唯一的缺點就是這輛車的隔音效果不是很好，雖然電機在行駛的時候很安靜，但風噪和底盤的噪音還是很大的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程863公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人都很滿意，不然也不會選他了。對于女司機來說。首先看的是外觀，只要外觀滿意，那就好辦了，外觀很拉風，車燈設(shè)計很有科技感，整體看起來比較穩(wěn)重，輪胎有自修復(fù)功能。
缺點：最讓人不滿的，就是充電速度太慢。官方數(shù)據(jù)是580，這幾天開著車，感覺有點虛，可能是冬天開空調(diào)的緣故吧。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，他就被這輛車的外觀給迷住了，這輛車看起來很安全，很霸氣，側(cè)面看起來很飽滿，車燈也很犀利，整體感覺還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單大方，氛圍燈特別炫酷，想換什么顏色就換什么，沒有任何花哨的設(shè)計，內(nèi)飾也很不錯，給人一種很放松的感覺。
空間：整個外觀看起來非常的大氣，坐在車里的時候，給人一種很舒服的感覺。里面的空間很大，坐在駕駛座上也不會覺得擁擠，前后排的座位都很合適，坐在后排甚至可以翹起二郎腿，后備箱的空間很大，可以裝一些行李箱和衣服。
配置：這輛車對我來說很方便，空間也很大，動力也很足，大眾品牌歷史悠久，在中國有很好的口碑，相信大眾電車。
動力：車子雖然寬敞，但是起步卻不慢，踩著油門就能感受到源源不斷的動力，開起來非常的舒服。
越野：
我的 ID車有簡單的語音控制功能，只要坐在駕駛座上，車子就會自動啟動，掛擋之后就可以開動了，除了油門太快之外，駕駛起來也很方便。
舒適：開起來很舒服，空調(diào)有三區(qū)控制，制冷效果非常好，炎熱的夏天開起來非常涼爽，車子正常行駛，一點噪音都沒有。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀很滿意，很有辨識度，適合年輕人駕駛，當然，它的實力也很強，價格也很公道。
缺點：它的空間足夠大，唯一的缺點就是儲物格子太小了，使用起來不太方便，而且在高速上突然加速的時候會有一些停頓，也不知道是哪里出了問題。
外觀：造型設(shè)計的很好，很有辨識度，充滿了科技感。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)部配置還不錯，軟硬適中，看起來很有氣質(zhì)。
空間：總體來說，坐起來還是綽綽有余的，唯一的缺點就是儲物空間太小，空間太小，放起來也不方便。
配置：續(xù)航、做工、內(nèi)飾都是物有所值，物有所值。
動力：電動車的速度很快，一踩油門，車子的速度就達到了五六十碼。
越野：
方向盤手感不錯，操控簡單，輪胎抓地感也不錯。
舒適：車子的懸架比較軟，調(diào)校的很好，座椅的填充物也很結(jié)實。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車吃起來還是很不錯的，開著車的時候，我覺得這輛車的操控感非常的好，不但靈活，而且扭距很大，動力也很好。
缺點：如果不滿意的話，那就是視野不夠開闊，如果是新手的話可能會有點吃力，所以打車的感覺還是比較快的。
外觀：這輛車的外觀確實很不錯，因為這輛車的設(shè)計還不錯。
內(nèi)飾：其實這輛車唯一的缺點就是顏色是白色的，如果以后弄臟的話會比較麻煩。
空間：空間很大，空間也很大，最重要的是，他的空間很大，也很有創(chuàng)意。
配置：性價比很高，我對這輛車還是很滿意的。
動力：這輛車的動力還算不錯，因為這輛車的動力很大，動力也很大，動力也很強。
越野：
操控方面，我確實不太習慣這輛車，因為我想開汽油版的車，所以一開始覺得這輛車不是那么容易上手的，但是熟悉了之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車真的很漂亮，而且動力也很好。
舒適：這輛車的舒適性還不錯，真皮座椅很舒服，而且懸掛和減震也很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 遵義
裸車價格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3026公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人都很滿意，不然也不會選他了。對于女司機來說，看車和看人一樣，首先要看的就是外觀，只要外觀滿意，那就好商量。ID.6這款車在看過廣告的時候，就已經(jīng)注意到了，看過宣傳片的時候，就覺得這款車很拉風，外觀很搶眼，車燈設(shè)計的很有科技感，整體看起來很結(jié)實，值得稱贊的是，這款車的輪胎有自修復(fù)功能，對于粗心大意的女司機來說，這輛車就像是一個老公一樣，給人一種安全感。雖然是電動汽車，但從外觀上看，它和普通的汽油車并沒有太大的區(qū)別，如果不懂車的人，第一眼看到的就是車牌號。
缺點：車就像人一樣，沒有十全十美的東西，總會有一些不完美的地方，而我對他的不滿，就是每次和他說話，都要喊幾聲你好，他才會有反應(yīng)。
外觀：我個人對外觀非常滿意，整體設(shè)計風格大氣沉穩(wěn)，很有檔次。獨特的造型，配上一雙炯炯有神的大眼睛，更顯時尚。車身線條流暢自然，看起來非常漂亮。外觀顏色我也比較喜歡，關(guān)鍵是耐臟，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高級，中控臺設(shè)計的很有科技感，氛圍燈也很漂亮，最讓我喜歡的就是全景天幕，一打開就會變得明亮起來。
空間：這輛車的空間是毋庸置疑的，老實說，這年頭能買到一輛七座 SUV可不是一件容易的事情，作為純電動汽車，能有這樣的空間已經(jīng)很不錯了。第一排很舒服，第二排的空間也很大，甚至可以隨意伸直。第三排的情況要差一些。不過老實說，坐在第三排的人并不多。不過，我也試過坐在第三排，好在第三排的空間并不大，對于我這個身高一米六的人來說，還是很合身的。后備箱的空間很大，如果不是第三排的話，空間會更大。
配置：總的來說， ID.6 X的性價比還是不錯的，各方面都很不錯，和同級別的純電動車比起來，它的外觀大氣穩(wěn)重，配置齊全，不管怎么說，這都是我喜歡的東西，如果覺得不值的話，我是不會買的。再說了，這是一款大眾品牌，質(zhì)量還是有保障的。其次，特別是對于像我們這樣經(jīng)常往返于市區(qū)的上班族來說是最省錢的，特別是在保養(yǎng)上感覺沒有燃油車消耗大，一年下來不僅可以省下油錢，還能省點保養(yǎng)，省下一大筆錢。雖然價格不高，但是只要自己喜歡，那就值了！
動力：動力方面，他的表現(xiàn)并不比燃油車差，甚至比燃油車還要好，尤其是在高速上超車的時候，他的反應(yīng)速度和反應(yīng)速度都很快。當然，前提是你要保證安全，看準了再超車。他的爬坡能力也很強。不管怎么說，這也是一個很好的選擇。
越野：
在操控方面，我還是太過智能了，連正常的駕駛都顯得有些多余�；蛟S是因為我懶得去研究吧。因為我剛買了一輛新車，很多功能都不太熟悉，以后就會熟悉了。比如方向盤，手感很好，輕巧，容易控制，換擋方便，剎車靈敏，特別適合我這樣的女司機。
舒適：這款車的舒適性很好，坐起來也很舒服。座椅整體包裹性良好，做工精細。跑起來一點聲音都沒有，很安靜。第二排有獨立的空調(diào)出風口和充電接口，這些小設(shè)計既方便又貼心。
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