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ID.6 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它可以裝下我們六口之家，這下周末出行不用開倆個車了。
缺點：在駕駛過程中，我也遇到了一些問題，比如ID.6 X在高速行駛時，特別是車速超過100后，可以感覺到風(fēng)的噪音很強(qiáng)，感覺主要集中在車前和后視鏡兩側(cè)，我覺得可能是因為車輛太大的原因。
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，不光男同胞喜歡，我也覺得不賴，雖然它大，可是開著上手也不難。
內(nèi)飾：其實我感覺車子內(nèi)飾做的并不是說特別的精致，可能也是因為它的外形比較好看吧，所以在內(nèi)飾部分就忽略了整體的這種質(zhì)感，感覺在細(xì)節(jié)方面做的還是有點粗糙，還有它的整體設(shè)計兩方面也沒有說特別的高端。
空間：對于大眾ID.6 X的空間來說足夠大，每個人的行李和設(shè)備都放在里面，很充裕。
配置：車子的價格雖然不高，但是打折力度不算是很大，比起其他車型優(yōu)惠力度十分有限。不過好在它的配置還算不錯，該有的功能基本上都有了，如果單純用來代步的話，感覺入手還是比較合適的。
動力：動力很強(qiáng)勁，馬力達(dá)到了204Ps，坐滿七個人一點也沒有感覺到哪里有弱弱的現(xiàn)象。
越野：
操控我覺得是比較上手的，尤其是方向盤，輕輕轉(zhuǎn)動就會獲得不錯的路面反饋，虛位不多不少剛剛好。油門踏板我感覺高度還行，踩踏上去軟硬度也比較舒適。剎車的制動效果比較明顯，剎車距離比較短。
舒適：坐在座椅上可以支撐身體的各個部位，長時間駕駛也不會感到疲勞，還可以做好隔音。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1876公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近工作幾年后，手里存了一點小錢，開始萌生了買車的想法。于是就到附近的門店看啊轉(zhuǎn)啊，遇到喜歡的就去試駕。直到當(dāng)我看到這臺車的時候，覺得外觀還不錯，看上去挺漂亮的，于是就去試駕了一下，發(fā)現(xiàn)它還比較好開，就對于它有了入手的想法。
缺點：車子的價格不算太高，但是與其他車型相比，它的優(yōu)惠力度相對比較一般。還有就是它的隔音表現(xiàn)我感覺也不算是特別出色，當(dāng)我在高速行駛的時候，感覺車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪，雖然噪音強(qiáng)度不是很大，但是聽久了感覺會有一點心煩。
外觀：ID.6 X的橫幅網(wǎng)和大燈，拉伸了車頭的橫向視覺效果，讓車看起來更寬，車尾簡潔巧妙，大燈裝飾精美。
內(nèi)飾：這輛車的中控內(nèi)飾看起來還是很傳統(tǒng)的，沒有特別新穎的設(shè)計，還挺滿意的，習(xí)慣了就好了，感覺有點配不上這個價格。
空間：不光是我覺得這個車子大，身邊的人坐在我這個車子上的那種感覺也是很不錯，大空間是這車子的一個優(yōu)勢，我也覺得大空間的車子真的是很有必要入手，反正這輛車子我相信沒有人會不喜歡。
配置：性價比挺好也算是這臺車的一個優(yōu)點吧，這臺車不僅能節(jié)省能源，還能滿足我們?nèi)伊谌说某俗枰沧屛以谕膺叡容^有面子，挺好的。
動力：車子的動力我覺得屬于比較強(qiáng)勁的類型，當(dāng)我有超車需求時，只需要深踩油門就會立刻獲得不錯的加速感。車子加速的效果也是非常線性的，并不會有突兀的感覺。匹配的這臺變速箱也挺好，整體行駛起來比較平順。
越野：
第一次接觸這種新能源汽車，它的操控不像燃油手動擋那么復(fù)雜，基本上就是給油就走，這種類型的車即便是新手我覺得也能夠輕松上手，更別說是我這種多年的老司機(jī)了，現(xiàn)在每天都開車進(jìn)進(jìn)出出，現(xiàn)在開的很輕松。
舒適：換新車的感覺是真好啊，雖然以前的車開時間長了有感情，但是相比之下這臺車的舒適性會更好，大空間的車型比較適合我們這樣的二胎家庭，車子內(nèi)部的布局設(shè)計也很合理，坐在車?yán)锖苁嫘摹?/span>
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購買時間2021年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3968公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的性價比。買車前經(jīng)過我貨比三家和多種篩選對比，發(fā)現(xiàn)大六（我對ID.6X的昵稱）它性價比特別突出，價格優(yōu)惠相當(dāng)?shù)轿�，各種售后服務(wù)也非常周全。
缺點：動力表現(xiàn)的比較一般，沒有讓人覺得血脈噴張的推背感。當(dāng)然，它的日常使用還是比較充足的，是一款很適合家用的車子。還有一個就是它的內(nèi)飾異味兒會比較濃重，因為是剛提車的原因，所以還沒有進(jìn)行很充分的暴曬去味，再加上現(xiàn)在是冬天。行車時候，通常都是緊閉車窗的，感覺沒啥機(jī)會來去散它的塑料味道。
外觀：外形硬朗帥氣，貫穿式的車燈在夜晚格外亮眼，綠牌加上大大的Logo讓ID6的辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的選材比較講究，選用的材質(zhì)比較高級，光是肉眼看上去就感覺工藝比較OK，用手觸摸上去會有不錯的質(zhì)感。車門板和中控臺上包裹了大面積的柔軟材質(zhì)，看上去比較奢華。
空間：我用得最多的地方是車?yán)锏姆鍪窒洌艓缀袩�、墨鏡都比較方便。乘坐空間方面是不用擔(dān)心的，7座車座位已經(jīng)足夠多了，只是坐在第三排可能腿部空間不是很足夠，后備箱不大，但是也能放下一些行李之類的。
配置：買車其實不在乎是不是最好的，只要自己和家人喜歡就好吧，買下這臺大眾id.6x我們一家人都很欣慰，它的表現(xiàn)也讓我們知足，性價比還可以。
動力：動力挺強(qiáng)勁的，周末郊游爬坡啥都都不費力，起步也快。
越野：
車子很多的輔助功能很科技化，操作簡單不復(fù)雜，方向盤也很靈敏輕盈
舒適：車?yán)锏撵o音做的挺好的，音樂的質(zhì)感也不錯，讓人很享受。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5036公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款新車的整體表現(xiàn)，我都是比較滿意的，說到最滿意的，還是它的顏值吧，耐看時尚又霸氣穩(wěn)重�？臻g方面也是很厲害的，坐在車?yán)锞头路饟碛辛苏麄�世界。真的很舒適，相當(dāng)?shù)耐纯�，里面一點也不會擁擠。前排的儲物空間還是有很多的，平時隨手的鑰匙和手機(jī)錢包這些小物件都能夠找到一個合適的地方存放，不會讓內(nèi)飾看起來很雜亂。
缺點：它的內(nèi)飾做的還算是不錯，但是有一些小的地方處理就沒有那么精致，之前有看過一些其他車子的內(nèi)飾，做的也都是沒那么精致。其實我這輛車子它在設(shè)計感方面做的還算是不錯，但是小的細(xì)節(jié)，包括做工，包括它上手摸的那種感覺就有一點粗糙了，摸上去不是那么的舒服。
外觀：大眾id.6x這臺車長的挺好看，反正是比較符合我的審美口味，每個人的審美和需求都不一樣對吧，我這個踏著80后尾巴出生的男生就好這一口哈哈，這過年開著他回老家也有面子吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也很好看，中控屏幕挺大的，顯得很年輕，也很有科技感。
空間：前排的儲物空間非常的豐富，用起來也是很方便地坐在前排特別的舒服，反正我是覺得空間是相當(dāng)充足的，平時累了也可以放倒座椅休息。聽聽音樂，不要太愜意哦，后排的空間雖然不像前排那樣出色，但是日常使用還是能夠駕馭的。
配置：比較后買的覺得性價比不錯的ID.6 X，配置齊全，空間好，作為家用車，還是很不錯的。
動力：目前上下班只是開車，在市區(qū)的表現(xiàn)還是比較出色的，主要是因為車子的快速啟動會給人更好的體驗感。
越野：
操控還是比較容易的，反應(yīng)都很快。車內(nèi)還配備了各種輔助功能比如說ACC自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識別、疲勞檢測等，幫助我更加安全更加輕松的開車。
舒適：我喜歡ID.6 X在駕駛時的反饋，座位包得很緊，我的身體不會左右搖擺，另外，我開長途的時候，會啟動巡航，非常方便放心，高速行駛很舒服，音頻的音質(zhì)也不錯，我喜歡在車?yán)锫牳琛?/span>
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意ID.6 X的外觀，紫色的車路上基本上看不見，我就喜歡有個性的車，而且大燈設(shè)計犀利，輪轂也是帥氣，開出去回頭率很高。
缺點：第三排如果需要使用的話，需要合理安排人員的體型大小，不然坐最后一排真的會非常擁擠。第三排乘坐的時候，后備箱容量就會減少。空間和后備箱不可兼得。
外觀：外觀上就是霸氣加可愛的結(jié)合吧。辨識度非常高，兩顆頭燈看著像兩只非常犀利兇狠的眼睛，進(jìn)氣格柵像是一張緊緊咬牙的嘴，哈哈，太喜感了。整個車身也很修長，看著非常大氣！
內(nèi)飾：車內(nèi)異味有點重，尤其前一個月的時候，后來買了清新劑，才好點。
空間：這款車的乘坐空間完全沒有問題，就是有點不好的地方是車子的儲物空間設(shè)計的有點少，尤其是前排，放不下多少東西。
配置：我覺得電動車真的要比燃油車節(jié)省很多，從某一方面來講絕對是高性價比的體現(xiàn)，家里面我們選擇這臺車，也是看中了電動車這一塊的特征。后期的駕駛證給人的感覺也很舒服，看來現(xiàn)在的新能源車真的是很不錯了。
動力：加油起步提速很快，有推背感，而且沒有噪音，開起來很順手，高速上加速超車也毫無壓力，沒有頓挫感。
越野：
車子操控一般般，方向盤的手感操控起來確實太輕盈了，這種手感就是屬于新手司機(jī)的手感，我開習(xí)慣燃油車子的，突然間開這款新能源的車子確實一時間適應(yīng)不過來的，這個車子的整體操控還是一個比較大的問題所在了。
舒適：因為車的空間很大，所以大眾ID.6 X的舒適性大大提高，座椅的透氣性和支撐性也非常出色，就是胎噪比較很高。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方之一就是它的舒適性，我之所以這么說，是因為這款車的舒適性真的非常出色，尤其是在農(nóng)村行駛的時候，它實際上會經(jīng)過一些不平坦的道路，一點也不覺得很顛簸，我認(rèn)為這是一件非常好的事情。
缺點：我老婆覺得車子有些大，開的時候有點困難。第二個就是我覺得這個車?yán)锏漠愇哆�是有一些難聞的。
外觀：我印象最深的是有兩點。第一點，一開始從4S店門口看的時候，大六給我一種非常強(qiáng)烈的感覺。犀利的前大燈搭配緊湊的前臉，略顯力量感。后來我跑到旁邊一看，車身還是挺飽滿的，但它整體的車身造型和線條都很修長，不會有很笨重的感覺。整車比例設(shè)計得很好，我很喜歡。
內(nèi)飾：畢竟價格在那里，所以內(nèi)飾的用料會比較偏向于塑料，軟包裹用的比較少。
空間：前排空間還好，頭和腿的空間也足夠，主要是后排空間有點太小，后排窗戶也有點小，讓整個空間感覺很壓抑，好在我和老婆平時都是用車，父母都在照顧孩子，所以這些方面我都沒有特別注意。
配置：綜合對比，ID.6X這個配置的性價比是比較高的，實用性也強(qiáng)。
動力：這車動力很好，坐滿人的時候爬坡也沒有卡頓，不會出現(xiàn)動力不足的情況。
越野：
我覺得這款車比較好駕馭，主要是因為這款車的長寬對我來說不是很有挑戰(zhàn)性。
舒適：車子舒適性很高，我入手車子就是考慮車子的舒適性的，這款車子的整體舒適性還是比較舒服的舒適性，比如車子的隔音就是很好的，由于車子是新能源的車子了，所以車子不會有燃油車的發(fā)動機(jī)噪音，這款車子的發(fā)動機(jī)工作很安靜，有聲音也是那種滿滿的科技感聲音。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8502公里
綜合評分
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優(yōu)點：臨近年底，我們家又新添了一個伙伴，它就是最近剛提的新車大眾id.6x，一款為了滿足我們?nèi)伊谌思w出行而買的七座車，我們一家人特別滿意它寬敞舒適的乘坐空間，有了它全家人出行再用不擔(dān)心擁擠的問題，它還是一輛新能源汽車，家庭代步使用能耗方面也不錯。
缺點：開了幾個月，覺得三排坐得很少，但要坐的時候還是有點窄，偶爾給孩子坐一下，一般都放平了使用。
外觀：大眾id.6x的外觀設(shè)計比較好看，是我喜歡的風(fēng)格，以前總感覺這種大車型一般都比較臃腫一些，但是我買的這臺車身材很不錯呢，并且流線設(shè)計很漂亮，整個車身造型大氣美觀，顏值這一塊沒啥可挑剔的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的地方了，白色很干凈，用料也很實在，做工也很細(xì)致。車內(nèi)的氛圍燈在夜間行車的話，瞬間就把氛圍感拉滿，太有感覺了。
空間：這款車子的空間還是夠用的，車子的空間本身就是有限的，所以對車子內(nèi)部空間的利用就是成了一個很大的學(xué)問了，這款車子大空間利用率也是很高的，車子內(nèi)部空間不會有什么浪費的地方了，車子的乘坐空間很大，基本上在后排蹺二郎腿都是沒有太大問題的，車子的后備箱實用性也是很高的。
配置：它的性價比還是很高的，用車基本上沒有什么顧慮，它的價格在我的預(yù)算之中，后期的維修保養(yǎng)費用也不會太高，各個方面又都符合了我的用車需求。
動力：以前我不放心新能源車也是擔(dān)心車子動力不夠用，但是經(jīng)過那段時間的了解我才發(fā)現(xiàn)純電動車的動力竟然也可以這么棒，這么大的一輛車開起來感覺比我以前的燃油車起步都快，尤其是提速更猛，家庭代步使用真心沒問題。
越野：
方向盤很輕，通常單手方向盤絕對沒有問題，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位。
舒適：車子本身就能在市區(qū)里面安安靜靜行駛，這一點就非常加分了，我是感覺沒有什么太嘈雜的聲音，起步加速那種體驗都是比較一氣呵成的那種，沒有雜音，反正舒適度高了就代表這個車子真的挺值得日常開。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4452公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常滿意它的續(xù)航和它的外觀，因為續(xù)航里程很長，我每次外地出差續(xù)航完全共用。外觀的時尚感也讓我每次出差洽談時提高了實力感。
缺點：對這臺車的品質(zhì)和性能我目前是沒有什么可挑剔的地方，那份提車的喜悅我相信很多老鐵都懂得，唯一有個讓我不太舒心的地方就是訂車之后等車等的時間有點長，期間打了好幾次4S電話就讓我等，沒辦法啊。
外觀：外觀上我覺得是非常美觀的，整個輪廓設(shè)計非常的協(xié)調(diào)，前臉是封閉式的設(shè)計，感覺到很前衛(wèi)，尾燈是貫穿的設(shè)計，感覺時尚元素很強(qiáng)。
內(nèi)飾：沒有啥很多的亮點，唯一的就是大屏幕還比較好用一點�？萍几幸矎�(qiáng)。
空間：空間一個字大，真是沒得說，六口人坐進(jìn)去完全夠用，就是有些空間設(shè)計不太合理，前排儲物的地方太少了。
配置：這款車的設(shè)計讓我感覺很有力量感，在路上行駛時的回頭率很高。
動力：動人也是可圈可點的，起步很快，沒有肉感，提速也是給力，路上超車也是輕松。
越野：
真正來說，新能源電動車和汽油車在操控上沒有太大的差別，但是給我的整體感覺輕松不少，尤其是各種電子科技的輔助，在日常的駕駛中能夠給人一種很舒適的駕駛感。
舒適：車內(nèi)音響不錯，我喜歡，我有開車聽歌的習(xí)慣。我開車的時候放音樂，有時候會遇到堵車的情況，然后在車?yán)锓乓稽c輕音樂，外面的汽笛聲也幾乎聽不到，所以它的隔音效果還是挺不錯的，但是爸媽覺得坐在后座下車還是挺累的，所以如果有長途開車的計劃，坐在后面的人一定要準(zhǔn)備好自己的枕頭緩解腰部。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說最滿足和滿足的地方就是空間表現(xiàn)了，當(dāng)初選車就是為了大尺寸的SUV和較高的配置，就我而言，每次自駕游，都能夠擁有充足的空間表現(xiàn)。
缺點：輔助系統(tǒng)比較多，按鍵也多有時候會搞不明白很多的功能按鍵
外觀：外形好看，這一點真的非常加分，我相信不同的人看上車子雖然都會有不一樣的感覺，但是它整體來說是比較符合大眾審美的那輛車，但是還是挺有自己的設(shè)計感的，這一點就讓我覺得很知足。
內(nèi)飾：感覺這個內(nèi)飾有一種特別的氛圍感。而坐在里面，能感受到滿滿的科技感，中控屏尺寸較大，手機(jī)充電也非常方便。音響很棒而且它的音質(zhì)聽起來非常立體，有一種身臨其境的感覺。車內(nèi)門軟硬結(jié)合的材料也是擇優(yōu)選用，絲毫沒有低劣感。品質(zhì)高，一家人坐在里面其樂融融。
空間：內(nèi)部的空間很大，主副駕駛調(diào)節(jié)方向很豐富，高低、前后、腰部都可以調(diào)節(jié)，可以完全找到自己想要的姿勢。
配置：幾個月開下來，我挺喜歡的，它給我省了日常開支，經(jīng)濟(jì)實用。是我生活好助手。
動力：通過現(xiàn)在的使用我發(fā)現(xiàn)我以前真的小看新能源汽車了，這種純電動汽車的電動機(jī)動力輸出特別有勁，這么大的一輛車在開車起步提速的時候竟然還有那么明顯的推背感，這是我沒有想到的，我也開著它跑過一次長途，真心的讓我對它刮目相看，動力確確實實沒問題。
越野：
車子操控真的挺讓人滿意的，上手簡單，開起來穩(wěn)當(dāng)。
舒適：座椅包裹性和材質(zhì)做工很好，柔軟舒適，長時間駕駛沒覺得疲勞，前后排空調(diào)可以根據(jù)自己的需要單獨控制調(diào)節(jié)，體驗感很好。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 九江
裸車價格27.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的各個方面都很滿意，首先，我已經(jīng)很喜歡這個樣子了，當(dāng)時我也看了很久，各種型號令人眼花繚亂，我不小心看到了ID.6 X，我立刻被吸引住了，感覺一見鐘情，而且知道后覺得這款車的配置和性能都不錯，我直接買的，我想買輛車。
缺點：這么長時間的相處以來，感覺車子的整體表現(xiàn)能夠讓我很欣慰，因為毛病并不是很多，但是也有一些小的問題。就比如剎車的踏板，感覺踩下去的時候并不會很柔軟，難道是新車買回來的緣故，還需要時間去調(diào)校嗎？
外觀：外觀讓我一見鐘情，非常滿意，紫色的車路上基本上看不見，我就喜歡有個性的車，而且大燈設(shè)計犀利，輪轂也是帥氣，開出去回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然看上去不是那么奢華，但是整體的設(shè)計感還是很不錯的，屬于比較和諧美觀的類型，車內(nèi)可及之處的裝潢設(shè)計也很用心，在選材上可以看的出挺用心，做工處理也比較精致，再加上它豐富的配置，讓我覺得挺心滿意足。
空間：空間對我來說比較充足，我身高是166，坐在前排駕駛位置很寬敞，第二排坐著也不會擁擠，后備箱空間給我來說很夠用。
配置：我覺得這車性價比超高，買的挺值的，之前目前為止，我對它整體來說非常滿意。
動力：持續(xù)的加速是非常平穩(wěn)的，更重要的是在車子的靜謐性上做得非常到位，哪怕是持續(xù)地踩下油門，依舊不會感覺到很明顯的噪音，而且動力的提升也很快。比如在前段時間回了一趟老家，一路上坡比較多，但是也不會覺得動力有絲毫的減弱。
越野：
操控一點也不會累，方向盤很輕，女性司機(jī)都能夠輕易轉(zhuǎn)動它。而且方向盤的手感還很不錯，握著非常的舒適。它的底盤調(diào)教還是很不錯的，過減速帶的時候非常穩(wěn)定。它的配置很豐富，可以更好的輔助我們行車的安全。
舒適：車子的座椅我感覺設(shè)計的很好，里面的填充材質(zhì)比較高級，坐上去會有一定的支撐效果。音響系統(tǒng)也還不錯，平時放一些流行歌曲非常的不錯。隔音方面，感覺稍稍有些欠缺，主要是高速行駛的時候，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪。
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