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ID.6 X
官方指導(dǎo)價:25.99-29.39萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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動力夠用(26+1 空間夠用(25+1 操控不錯(11+1 性價比高(10+1

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官方指導(dǎo)價:25.9888-33.8888萬元
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操作起來也很順手,轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn),基本行車起來也沒啥問題,剎車很靈敏,過個減速帶什么的,沒有特別大的震動。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格28.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 一開始不大習(xí)慣開這個車,因為很多功能都是語音控制的,還有就是換檔在方向盤的右邊。不過開了一段時候就感覺挺方便的,我閨蜜都說這個車很好開。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 之前開過兩廂車,現(xiàn)在突然開這種中大型SUV最直觀的感受就是市區(qū)開著有壓力了,停車也得多扭那么幾下子,弄得我都懷疑自己的技術(shù)了。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子操控起來的感覺還是挺絕的,方向盤打起來也沒有什么虛位,讓我對這臺車最肯定的一個地方就是車子開起來的時候,它的穩(wěn)定性很強,不會有比較強的側(cè)傾感,給人滿滿的安全感。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 平常燃油車在轉(zhuǎn)彎的時候打方向只能擋到兩圈半,但是這款純電動車子打方向能達到3圈半,所以基本上都能一把把輕松的完成轉(zhuǎn)彎,而且方向把控起來穩(wěn)定性也特別的好。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程246公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很靈活,開起來很容易上手,方向盤指向也很精準(zhǔn),行車輔助的功能很多,新手開起來也很容易。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格27.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2679公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 如果說這款I(lǐng)D.6 X的駕駛體驗,是非常出色的,感覺方向感比較清晰,而且油門比較輕。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2283公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車總的來說開起來還是挺順手的,上手也快,給油就走。新手駕駛也沒有壓力。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 周口
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車還是很好開的,方向盤手感很好,單手握換沒問題,底盤穩(wěn)定性也不錯,感覺扎實有力,剎車的反應(yīng)也很靈敏。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 之前開過兩廂車,現(xiàn)在突然開這種中大型SUV最直觀的感受就是市區(qū)開著有壓力了,停車也得多扭那么幾下子,弄得我都懷疑自己的技術(shù)了。
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