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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價:20.59-28.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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ID.6 CROZZ
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:它不追求動力,適合慢慢來,但超車的話,動力足夠,是城市里最好的燃料車。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4390公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:現(xiàn)在大家都喜歡飆車,但作為一輛7座 SUV,8秒的加速,還是綽綽有余的。畢竟是一家人,不可能跟別人比速度, D檔跟燃油車一樣,松開電門就能滑出很遠(yuǎn)的距離。而且在高速路上行駛的時候,非常的平穩(wěn),即便是在側(cè)風(fēng)的情況下,也不會感覺到飄蕩,這給乘員們帶來了極大的安全感,但是最重要的是,動能回收是用在剎車上的,這本身并沒有什么問題,只是前半段剎車的感覺和機(jī)械剎車有很大的區(qū)別,很多車友都說過,剎車是軟的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力表現(xiàn)一般,和很多新勢力、新能源品牌比起來,就差遠(yuǎn)了。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:從油車到有軌電車,最熟悉的就是 B檔了。其他品牌的電動車,他都沒開過,很多看車評的人,都覺得突兀,需要適應(yīng)。大眾 B檔輕盈,腳感十足。它的速度比我的 C級要好一些(雖然實際加速時間比 C級快了一秒多),可能是因為它的爆發(fā)力太強(qiáng)了,F(xiàn)在大家都在推4秒、5秒加速,除非國內(nèi)也效仿德國的限速政策,否則城市的安全才是第一位的。只是 HOLD在坡道上,油門踩上去有點(diǎn)溜, C級感覺不到。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2296公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:ID6 CROZZ除了頂配之外,都是單電機(jī),動力確實不如蔚曉理和特斯拉,不過這也是我選擇這個 ID的原因之一,安全性要高得多,誰也不能保證幾年后踩錯油門,這就是最好的選擇!即使如此,ID6的動力也比我以前用的那輛油罐車要大得多,平時在市區(qū)里超車是輕而易舉的事情。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程838公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:50公里的速度很快,100公里的加速也很快,但是動力和加速能力卻和邁騰一樣,都是1.8T。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程323公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面,基本上可以上坡下坡,畢竟上海的郊區(qū),路還是很好控制的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:即使是經(jīng)濟(jì)模式,動力也是綽綽有余,雖然在純電網(wǎng)中零百秒只有8秒左右,但真正開起來,0-80的速度還是很快的,畢竟大部分人都是以家用為主,這點(diǎn)動力還是綽綽有余的!
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面很不錯,一腳油門就能讓人體會到,太爽了,爆發(fā)力很強(qiáng),偶爾在高速上跑一圈,感覺很爽,當(dāng)然,平時在城市里開開的時候,不管是紅燈還是超車,啟動的速度都很快。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:作為一款新能源車, ID.6 CROZZ的總體表現(xiàn)就是速度快、動力強(qiáng)。
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