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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價：20.59-28.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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ID.6 CROZZ
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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購買時間2022年03月
購買地點湖南 郴州
裸車價格29.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 新能源車的優(yōu)勢非常明顯，跑起來一點都不吃力，再加上大眾的穩(wěn)定性，再加上車身太大，跑起來非常舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4995公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 靈活，精準(zhǔn)。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 最讓我喜歡的就是這車的三百六十度攝像頭，對我這種新手來說簡直太方便了，而且方向盤也很好控制，自動檔車型開起來比較容易，我的輔助功能也比較實用，比如360度全景影像什么的。駕駛起來比較簡單，以前開過的車不多，但這輛車是我開過的最舒服的一輛。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6882公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 五星操控，整體感覺非常好，純電動平臺，底盤質(zhì)感不錯，純電動架構(gòu)，大眾調(diào)教，絕對物有所值；
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 畢竟是傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品，操控起來非常靈活，而且因為是后驅(qū)車，所以轉(zhuǎn)彎半徑并不大。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 大眾的操控性是毋庸置疑的，我試過 BYD唐，感覺完全不一樣，畢竟大眾是老牌車企，賣的應(yīng)該是操控，如果操控不好，銷量肯定會大打折扣。畢竟內(nèi)飾沒什么亮點。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤對于男生來說不算大，也不重。剛開始的時候，速度會更快。車速越快，車就越靈活。因為這輛車比較重，所以在轉(zhuǎn)彎的時候，不會有明顯的側(cè)傾。轉(zhuǎn)彎半徑接近于RAV4，但是大于ID4。靈活性不如ID4。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 說到操控，首先要說的就是軸距，軸距越長，操控就越好，但是ID6的軸距并不短，駕駛起來也是相當(dāng)不錯的，轉(zhuǎn)彎半徑很好，避震能力也很強，再加上輪胎，這是 SUV中的佼佼者。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 新能源汽車的操控性肯定比不上燃油車，但方向盤、方向盤、方向盤，都非常方便，還有語音功能。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9077公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： ID6C方向盤更輕，手感更好，方向盤加熱更好。增加了懷擋、自動駐車、輔助駕駛等功能，使駕駛行為更加合理化、輕松，易于學(xué)習(xí)，女性駕駛員也能輕松掌握。日常駕駛輕松，輔助駕駛，大大降低了駕駛強度。本人平日來往于南五環(huán)附近的項目，一上環(huán)即切換到輔助駕駛模式，單手扶方向盤就可輕松到達(dá)。
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