一鍵砍遍全城
ID.6 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.6 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的操控性很好。完全不像控制一臺(tái)2噸多的大家伙。特別值得稱(chēng)道的是ID6的轉(zhuǎn)向一條半車(chē)道就可以掉頭了。比大型轎車(chē)還要小很多�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道輔助在hud上有顯示。如果車(chē)輛跑偏，車(chē)道保持輔助會(huì)有爭(zhēng)奪方向盤(pán)的動(dòng)作。建議變道養(yǎng)成好習(xí)慣，先打轉(zhuǎn)向燈就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)真的給我驚喜十足，首先是底盤(pán)，底盤(pán)質(zhì)感很好，感覺(jué)比自家燃油車(chē)要好太多。因?yàn)殡姵卦诘妆P(pán)上，底盤(pán)厚重不說(shuō)，重心非常低，整個(gè)車(chē)2噸多呢，帶來(lái)的操控感非常不錯(cuò)，你開(kāi)著他根本感覺(jué)不出在開(kāi)一輛SUV.一輛20萬(wàn)左右的車(chē)能做到這個(gè)水準(zhǔn)真的很棒了。轉(zhuǎn)向手感非常棒，一點(diǎn)不大眾，手感很緊致，不說(shuō)那種很輕的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于這輛車(chē)的配置和操控，我并不失望，畢竟不是最好的車(chē)，價(jià)格也比較便宜，配置差一些也是正常的，不過(guò)我已經(jīng)很滿意了，360, ACC, HUD，還有很多駕駛中經(jīng)常用到的東西，聲光提示讓我的駕駛過(guò)程更加安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很輕，打方向也很快，轉(zhuǎn)彎和倒車(chē)都很好，就是不太習(xí)慣檔位和手剎，以前開(kāi)慣了油車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)電車(chē)還需要適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格27.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格29.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3530公里
綜合評(píng)分
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越野：
電門(mén)的反應(yīng)速度很快，和燃油車(chē)完全不同，燃油車(chē)有延遲，轉(zhuǎn)向和加速都不會(huì)有延遲，主要是電動(dòng)6，還有三種駕駛模式，我和老婆一般都是運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)榧铀倏臁?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛起來(lái)感覺(jué)太輕了，這大概就是現(xiàn)在開(kāi)車(chē)的習(xí)慣吧，以前我開(kāi)的是一輛小貨車(chē)，現(xiàn)在突然換成純電動(dòng)駕駛，我還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感還不錯(cuò)，在拿到 ID.6 CROZZ的時(shí)候，他就認(rèn)真的對(duì)比過(guò)了， ID.6 CROZZ的操控手感要好很多，方向盤(pán)也很清晰。
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