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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起MG ONE這車最讓我感覺到滿意的我覺得應(yīng)該還是車子的顏值，作為一名資深的顏控，對(duì)于MG ONE這車，我承認(rèn)我失去了抵抗力。
缺點(diǎn)：新車上市時(shí)間不長(zhǎng)，價(jià)格上沒(méi)啥優(yōu)惠，在國(guó)產(chǎn)品牌中有些太過(guò)堅(jiān)挺了。另外就是內(nèi)飾的顏色搭配上比較單一，色彩不夠豐富，沒(méi)有更多的選擇。
外觀：外觀顏值設(shè)計(jì)得很現(xiàn)代，黑色朔大面積的中網(wǎng)搭配亮橙的車漆，看起來(lái)非常的酷，而且這么大的車身線條勾勒得十分硬朗，一點(diǎn)都不會(huì)覺得臃腫，反而讓我覺得很運(yùn)動(dòng)，這是我很喜歡的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很時(shí)尚，最主要的就是車內(nèi)也沒(méi)有明顯的異味，這個(gè)讓我非常的滿意。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但是后備箱稍微有點(diǎn)小，放不了太多的東西。
配置：買這款車就是因?yàn)檫@款車的性價(jià)比比較高，才去買的它，所以很喜歡它的性價(jià)比。
動(dòng)力：MG ONE的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)調(diào)教很高，最大181匹馬力，都快要接近一些2.0T的版本了，在加速性能方面也確實(shí)很突出。我和朋友的哈弗H6對(duì)比過(guò)，同樣是1.5T，但我的MG ONE起步和加速的響應(yīng)更快，大腳油門下去，動(dòng)力輸出更迅猛。
越野：
方向盤操控感很好，沒(méi)有啥虛位，轉(zhuǎn)向挺靈活的，剎車輔助很好，剎停比較快，底盤挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，開著比較扎實(shí)
油耗：油耗在我看來(lái)還是挺低的，作為一臺(tái)SUV百公里才7.6個(gè)油，很多同排量的轎車都達(dá)不到。
舒適：車子的舒適性表現(xiàn)的很好，座椅柔軟但又不會(huì)塌陷，乘坐起來(lái)那是相當(dāng)?shù)氖娣�，而且車�?nèi)的隔音很好，行駛中幾乎聽不到噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的地方就是它的性價(jià)比了，首先這款車價(jià)格是真的便宜很多。但是你別看這款車的價(jià)格便宜，但整個(gè)車的外觀和動(dòng)力配置方面真的是相當(dāng)不錯(cuò)。感覺還是可以秒殺一些同級(jí)別車的。而且在同價(jià)位當(dāng)中的表現(xiàn)也是非常的出色。所以說(shuō)這款車的性價(jià)比，真的是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：這款車用到現(xiàn)在還是可以的，個(gè)方面也是比較好的，開車的駕駛感很棒可能就是它的內(nèi)飾不是我喜歡的那種風(fēng)格，然后剛拿到新車的時(shí)候有些味道，但是放了一段時(shí)間就好了很多還是比較不錯(cuò)的，其它沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：MG ONE作為一臺(tái)主打年輕運(yùn)動(dòng)的SUV我相信應(yīng)該是很討現(xiàn)在年輕人喜歡的，我也是被這個(gè)顏值給折服了。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就中控最有科技感，最豪華了，顏色是商務(wù)氣息濃厚一些，看著不錯(cuò)顯檔次。
空間：MG ONE這車作為一臺(tái)SUV，車子在空間上的表現(xiàn)還是很讓人滿意的，坐進(jìn)車內(nèi)感覺非常的寬敞。
配置：車輛的性價(jià)比我覺得也是不錯(cuò)的，不說(shuō)是同級(jí)別性價(jià)比多么多么好，至少是自己心里感覺是比較超值的，買它買對(duì)了。
動(dòng)力：車子1.5T的動(dòng)力我覺得還是比較的強(qiáng)勁的，提速超車非常的簡(jiǎn)單，只需要輕輕踩油門，就可以感覺到強(qiáng)大的推背感。跑高速也很輕松，不會(huì)有動(dòng)力不夠的情況。
越野：
方向盤力度適中，指向精準(zhǔn)，油門剎車的靈敏度很高，這車很輕松就能夠駕馭。
油耗：高速油耗比較穩(wěn)定，就是6升多，市區(qū)行駛油耗變化比較明顯，7~9升之間，具體還是看當(dāng)時(shí)的路況。
舒適：前排座椅調(diào)節(jié)就是最基礎(chǔ)的配備，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)不夠厚道。沒(méi)有腰部支撐，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺得貼合性不夠，腰部沒(méi)那么舒服。不過(guò)MG ONE的底盤質(zhì)感倒是挺好，非常緊致，沒(méi)有松松垮垮的情況，走爛路對(duì)于大部分震動(dòng)都能夠有效的化解。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是顏值，外觀設(shè)計(jì)得比較出色，顏值特別高，前臉和大燈的搭配剛剛好，加上車漆也漂亮，顯得是大氣又洋氣！
缺點(diǎn)：不滿意的就是MG ONE的車子空間以及內(nèi)飾，后備箱稍微小了一點(diǎn)，內(nèi)飾方面就是塑料件偏多，給人的感覺很廉價(jià)。
外觀：車子的外觀很有特色，符合名爵一貫的調(diào)性，雖說(shuō)是SUV，但是也延續(xù)了名爵品牌一貫運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分我使用下來(lái)發(fā)現(xiàn)最大的問(wèn)題就是最左側(cè)處控操作屏了，沒(méi)有震動(dòng)反饋，看著也沒(méi)覺得高級(jí)到哪兒去，還不如就像一般車型一樣用實(shí)體按鍵，操作下來(lái)會(huì)更加方便。
空間：這款車子的的車身尺寸就比同等級(jí)別的車子出色很多呢，所以在空間特別的大，一家人出去玩，或者帶著朋友小聚滿載都是綽綽有余的，后面三個(gè)成人無(wú)需壓力，就連那后備箱都能很好的容納大件物品，遠(yuǎn)行不愁裝不下，還是相當(dāng)?shù)姆奖愕?/span>
配置：車子的性價(jià)比很高，作為一臺(tái)十萬(wàn)級(jí)別的緊湊型SUV，不僅擁有高顏值，豐富的配置，后期不論是日常的用車還是保養(yǎng)的成本都不高，整體上MG ONE這車我還是挺滿意的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力在我看來(lái)還是稍微偏弱了一點(diǎn)，市區(qū)行駛感覺還行，但是一旦上了高速就能明顯的感覺到車子的動(dòng)力有點(diǎn)跟不上了。
越野：
底盤很扎實(shí)，四根懸掛牢牢地支撐住車身，操控起來(lái)不會(huì)覺得笨重，而且在高速上面貼地感很強(qiáng)，遇到那種起伏的路面也不會(huì)有很大的拋跳的動(dòng)作出現(xiàn)
油耗：一箱油跑起來(lái)可以跑大半個(gè)月的時(shí)間，因?yàn)槠綍r(shí)也就是城市里面代步通勤，周末偶爾會(huì)帶著一家人跑一個(gè)小高速出門，自駕游現(xiàn)在的油耗是九個(gè)左右，我覺得是能夠接受的。
舒適：確實(shí)還是很好的，一方面就是這臺(tái)車的后排帶空調(diào)出風(fēng)口，可別小看這個(gè)配置，在冬天夏天的時(shí)候，坐在后排，有了出風(fēng)口之后夏天更涼爽，冬天也更暖和，這一點(diǎn)是很好的。這樣的車，它真正的考慮到了全家人的感受，必須點(diǎn)贊。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1247公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE這車最滿意的就是車子的顏值，前臉造型攻擊性十足，給人很強(qiáng)烈的視覺沖擊，車身線條流暢，看一眼就能給人留下深刻印象。
缺點(diǎn)：可能為了設(shè)計(jì)出一個(gè)和一般雙聯(lián)屏不一樣的布局，所以名爵把燈光和后視鏡控制面板集成在了最左側(cè)的觸控屏上，看著倒是更簡(jiǎn)約了，但實(shí)際操作起來(lái)并沒(méi)有那么方便。另有一點(diǎn)我想吐槽的就是它的座椅調(diào)節(jié)方向太少，主駕駛是6向，副駕駛只有4向，不太夠用。
外觀：MG ONE的顏值真的高，我相信沒(méi)有人會(huì)不喜歡這個(gè)車的外觀吧，我當(dāng)時(shí)也是一眼就被它的外觀所吸引了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做的，比較普通一些吧，他的風(fēng)格和顏色這方面我都不是很喜歡，看起來(lái)過(guò)于有些單調(diào)，但是內(nèi)飾嘛，也不怎么影響開車也還OK。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的合理，隨手就有放水杯的地方，同時(shí)手機(jī)和鑰匙也有地方放，底下還做了防滑的處理，這一點(diǎn)很貼心。第二排的座椅是我最滿意的，因?yàn)榭梢宰氯齻�(gè)人，而且前排座椅坐著很舒服，各種電動(dòng)調(diào)節(jié)，感覺就像坐在飛機(jī)上的頭等艙一樣，舒適度非常高
配置：性價(jià)比挺高的，配置和動(dòng)力而言也是很不錯(cuò)的，加上外觀好看，價(jià)錢也不算貴，挺劃算的！
動(dòng)力：1.5T加CVT，動(dòng)力強(qiáng)勁，開起來(lái)非常順滑，而且它的油門調(diào)教行程線性，踩多少有多少，響應(yīng)速度很快，給我一種特別跟腳的加速感受。
越野：
全景影像功能對(duì)媳婦來(lái)說(shuō)很重要，停車時(shí)能夠看著屏幕就直接完成倒車，不用擔(dān)心視野盲區(qū)。而我更喜歡 MG ONE開起來(lái)之后整體的運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向的響應(yīng)速度又很快，連續(xù)彎道中，重心轉(zhuǎn)移不拖沓，完全能跟上我的意圖。
油耗：擁堵路段基本上就十個(gè)油多一點(diǎn)，跑高速的時(shí)候及時(shí)油耗大概是個(gè)七八個(gè)，現(xiàn)在的綜合油耗是九個(gè)多一點(diǎn)，還是比較高的！
舒適：在舒適度方面的話，其實(shí)整體的舒適性設(shè)計(jì)的還是很不錯(cuò)的一些，他的一些設(shè)計(jì)的話，把整個(gè)車內(nèi)的空間好像，都放大了一樣，不會(huì)覺得坐進(jìn)去很壓抑擁擠，而且座椅非常的柔軟和飽滿，材質(zhì)也是不錯(cuò)的，可能就是剛開始新車的時(shí)候會(huì)有一些異味，但是放了一段時(shí)間之后就好了很多，整體來(lái)說(shuō)駕駛感受還是很舒適的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，顏值超高。二是它的動(dòng)力性能非常強(qiáng)勁，即使是在高速上面超車也依然能夠隨叫隨到，一點(diǎn)都不會(huì)讓我覺得虛。
缺點(diǎn)：不滿意的有幾點(diǎn)，首先車子的后備箱有點(diǎn)小，放不了太多的東西，還有就是車子的內(nèi)飾有異味，非常的不好聞。
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，前臉是閃電式的造型風(fēng)格，亮灰色的噴涂，凸顯出來(lái)了它的運(yùn)動(dòng)氣息。LED日行燈類似于三點(diǎn)式的設(shè)計(jì)，看著很醒目。側(cè)面輪廓飽滿，雙色的輪轂尺寸夠大，和整個(gè)車身的比例非常協(xié)調(diào)。車尾3D的尾燈十分抓人眼球，雙出的排氣還有類似擴(kuò)散板的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氛圍強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是屬于那種偏年輕運(yùn)動(dòng)的，而且三連屏的設(shè)計(jì)科技感很足，最重要的就是車內(nèi)沒(méi)有其他車的異味。
空間：MG ONE這車的前后排空間都是挺充足的，即便是1米8的大漢坐進(jìn)車內(nèi)也不會(huì)有感覺到壓抑拘束，就是車子的后備箱的空間確實(shí)是稍微有點(diǎn)小，放不了太多的東西。
配置：車子的性價(jià)比不錯(cuò)，雖說(shuō)有一些小的瑕疵，但是我都還能接受，反正買這車我沒(méi)有后悔過(guò)。
動(dòng)力：渦輪的動(dòng)力拉動(dòng)這個(gè)車身將將夠用，城市代步開著很輕盈，高速超車也能很好的完成超車意圖。雖然爆發(fā)力肯定趕不上3.0T，但是作為一臺(tái)家用車來(lái)講，完全足夠用了
越野：
操縱起來(lái)其實(shí)還比較簡(jiǎn)單的，基本上新車到手熟悉一兩天就能很快的上手了，油門和剎車這時(shí)也挺給力的，對(duì)于力度的掌握也很快就適應(yīng)了，我覺得這一點(diǎn)是非常不錯(cuò)的，而且方向盤操作起來(lái)也比較完美，整個(gè)駕駛感受還是很不錯(cuò)的。
油耗：它的油耗表現(xiàn)還是非常經(jīng)濟(jì)的，開車的這段時(shí)間我覺得挺節(jié)省的，一個(gè)月下來(lái)也就二三百的油費(fèi)吧，我覺得還是非常省錢的。
舒適：懸掛的調(diào)教很舒適，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性，支撐性都是一流的，而且車內(nèi)的隔音不錯(cuò)，行駛在路上基本聽不到車內(nèi)有明顯的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車之前我就知道 MG ONE開起來(lái)運(yùn)動(dòng)感很棒，現(xiàn)在用了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)他在行駛舒適性方面也給了我很大的驚喜。不僅僅是我，家人坐在后排，周末開車出去玩，他們都說(shuō)很舒服。
缺點(diǎn)：車子在操控上其實(shí)我感覺不是很好，MG ONE這車落地已經(jīng)接近15萬(wàn)了，但是變速箱采用的是CVT，這個(gè)說(shuō)實(shí)話讓我有點(diǎn)失落，雖說(shuō)車子駕駛起來(lái)平順，但是也失去了不少駕駛的快感，然后車子在內(nèi)飾的做工上不太行，連接處的縫隙有點(diǎn)大。
外觀：MG ONE的顏值非常的耐看，非常時(shí)尚的外觀，不像有的SUV看上去會(huì)有點(diǎn)笨笨的感覺，獵鯊式的前臉搭配上LED的大燈辨識(shí)度很高，車身的線條感很強(qiáng)烈，MG ONE整體看著非常的靈動(dòng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)做了大量的軟包，看著很有檔次，而且車內(nèi)三連屏的設(shè)計(jì)科技感真的非常強(qiáng)烈，而且內(nèi)飾用料很環(huán)保，車內(nèi)基本沒(méi)有異味。
空間：我身高173，前后排乘坐都能有非常寬松的空間，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也是遍布各處，兩側(cè)門板、中央扶手箱、手套箱等等，應(yīng)有盡有，東西多了，收拾擺放起來(lái)也很方便。后備箱算是正常水準(zhǔn)，相比于轎車最明顯的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是開口更大，放一些大件的物品會(huì)很方便。
配置：我的購(gòu)車預(yù)算是15萬(wàn)左右，MG ONE落地的最終價(jià)格完全在我的預(yù)算之內(nèi)，價(jià)格方面我覺得還是實(shí)惠的，而且吧車子高顏值，高配置，性價(jià)比是真的不低，唯一讓我感覺遺憾的就是這車因?yàn)閯偵鲜�，沒(méi)有優(yōu)惠，如果能夠有一些優(yōu)惠，那就很完美了。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力挺在乎的，更強(qiáng)勁的加速性能，開起來(lái)肯定會(huì)更加暢快，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)就很出色，低扭充沛，市區(qū)里面跟車行駛，響應(yīng)迅速，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備又足夠充足，不會(huì)讓我感覺到明顯疲軟。CVT特別適合家用，能夠保證駕駛的平順性。
越野：
車子的方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，但是剎車有點(diǎn)偏軟，而且變速箱采用的是CVT，這個(gè)說(shuō)實(shí)話讓我有點(diǎn)失落，雖說(shuō)車子駕駛起來(lái)平順，但是也失去了不少駕駛的快感。
油耗：目前車子開了1000公里不到，百公里油耗在8L以內(nèi)，我超級(jí)滿意，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)比較貴。
舒適：這款車的舒適性表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。尤其是這款車的隔音效果特別好開車的時(shí)候，整個(gè)車的環(huán)境都是非常安靜。這樣還是比較舒適的，而且這款車的座椅也是比較不錯(cuò)，手感和坐感都比就好。整體來(lái)說(shuō)舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。除了懸架比較生硬其他都是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1626公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車開了也有段時(shí)間了，整體感受最滿意的地方就是它的顏值和性價(jià)比了，這價(jià)格定位很對(duì)得起車子的配置，電子輔助功能多，再加上不錯(cuò)的顏值。我個(gè)人還是很喜歡它的動(dòng)力表現(xiàn)，雖然車子在市區(qū)里面沒(méi)有太多機(jī)會(huì)開快了，但是從坐上駕駛座，腳下的油門就能有源源不斷的動(dòng)力輸出，感受很真切，一些遠(yuǎn)行出去玩的時(shí)候比較給力，朋友們無(wú)一不稱贊我車子的優(yōu)秀，這版本更是貼合我的用車需求，日常出行特別的方便
缺點(diǎn)：目前車子已經(jīng)開了一個(gè)多月的樣子了，這段時(shí)間使用下來(lái)我感覺整體的表現(xiàn)都還可以，如果非常說(shuō)的話就是車子的空間還有價(jià)格不是那么的給力。
外觀：這個(gè)車在外觀設(shè)計(jì)上是非常走心的，有融合當(dāng)代年輕人最喜歡的一些時(shí)尚的元素，貼合大眾的審美，而且霸氣中帶著一些自身的一些氛圍，在設(shè)計(jì)感方面是非常出色的，對(duì)于我這種顏值狗來(lái)說(shuō)，反正是被吸引的無(wú)法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，設(shè)計(jì)上都是主打年輕的風(fēng)格，只不過(guò)屏幕的質(zhì)感一般，亮度不足，顯示的清晰度也沒(méi)那么好，還容易沾染指紋，經(jīng)常需要定時(shí)清理，要不然看過(guò)去臟兮兮的。
空間：MG ONE雖說(shuō)只是一臺(tái)緊湊級(jí)別的SUV，但是車內(nèi)的空間利用率還是很高的，無(wú)論是前排還是后排的空間表現(xiàn)的都不錯(cuò)，坐進(jìn)車內(nèi)感覺很寬敞，一點(diǎn)都不會(huì)有壓抑的感覺，后備箱也不小，能夠放不少的東西。
配置：談了好幾家，價(jià)格上都沒(méi)有談到什么優(yōu)惠，這一點(diǎn)讓我有些不爽。其他方面倒沒(méi)啥問(wèn)題，車子本身的表現(xiàn)足夠均衡，家用很合適。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很棒，別看排量不大，但是加速起來(lái)還是挺有虎虎生風(fēng)的感覺的。
越野：
車子的方向盤轉(zhuǎn)向非常的靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)覺得費(fèi)勁，指向也是很精準(zhǔn)，指哪打哪的，油門剎車這塊也是挺靈敏的，車子駕駛起來(lái)的感受一流。
油耗：目前這車開的并不多，就跑了2300多公里，表顯的百公里油耗在7.6L，這個(gè)油耗水平還是感覺非常滿意的，很多同排量的轎車油耗都超過(guò)這個(gè)表現(xiàn)。
舒適：車子的座椅無(wú)論是支撐性還是包裹性都很棒，乘坐起來(lái)特別的舒服，車內(nèi)的隔音還算湊合，雖說(shuō)有點(diǎn)，但在可以接受的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是它的操控了，對(duì)于我這個(gè)剛拿駕照的新手來(lái)說(shuō)，還是挺關(guān)心這方面的。駕駛的這幾個(gè)月左右，它的操控還是沒(méi)有讓我失望的，上手簡(jiǎn)單不困難，換擋平順，而且這車平時(shí)超車或者是急拐彎的時(shí)候，都能保持一個(gè)很穩(wěn)的狀態(tài)，它的很多輔助功能也是非常的好用。而且這輛車的外觀設(shè)計(jì)也是非常的簡(jiǎn)約大氣，整體設(shè)計(jì)穩(wěn)重時(shí)尚，沒(méi)有花里胡哨的，怎么看都好看，非常的耐看。
缺點(diǎn)：在駕駛的這段時(shí)間中，它的整體表現(xiàn)也是也是很不錯(cuò)的了，但是呢也不乏有一些不足的地方，那就是它的隔音效果感覺一般，有時(shí)候開車上高速會(huì)出現(xiàn)風(fēng)噪的聲音。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，前臉的設(shè)計(jì)雖說(shuō)很張揚(yáng)但是一點(diǎn)也不會(huì)感覺夸張，朋友同事都夸我這車好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是深色的設(shè)計(jì)，看著非常有檔次感，而且座椅都做了設(shè)計(jì)，坐在上面很透風(fēng)，海綿填充的厚實(shí)，身體都在上面，有陷入感，就像背部和座椅之間形成了一個(gè)空氣，拖著身體很舒服。座椅的細(xì)節(jié)做工很到位，不會(huì)有明顯的歪斜的情況
空間：其實(shí)在我看來(lái)MG ONE這車的空間表現(xiàn)并不是非常的理想，要是車內(nèi)坐滿了人的情況下，還是稍許有些擁擠的。
配置：ONE這臺(tái)車的性價(jià)比我認(rèn)為也是不錯(cuò)的，因?yàn)橥ㄟ^(guò)這段時(shí)間的使用之后，我對(duì)它各方面應(yīng)該說(shuō)都還算滿意，個(gè)別地方有點(diǎn)不好，但也可以接受。我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很低了，后期用車成本也還可以主。反正沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，喜歡就好。
動(dòng)力：MG ONE采用的是上汽自主研發(fā)的1.5T藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹，最大扭矩285牛米，這個(gè)動(dòng)力日常家用絕對(duì)是沒(méi)有任何的問(wèn)題的，而且老婆對(duì)動(dòng)力這個(gè)東西沒(méi)什么概念。
越野：
車子的操控沒(méi)有問(wèn)題，方向盤的靈敏度和底盤調(diào)教都很好，而且車上的輔助駕駛配置挺多的，駕駛這輛車感覺一點(diǎn)都不難。
油耗：可能市區(qū)里面比較堵車的關(guān)系，加上我新手司機(jī)，開車也喜歡開快車，喜歡大腳油門趕紅綠燈。所以我這個(gè)新車從提車到現(xiàn)在，油耗一直都不是很穩(wěn)定。個(gè)別時(shí)候也能開到8個(gè)之內(nèi)，但大部分時(shí)間市區(qū)都是8個(gè)多，希望做了首保過(guò)了磨合期會(huì)好點(diǎn)。
舒適：隔音效果非常好，用了多種隔音材料組成，車子搭配的座椅材質(zhì)也是使用了仿皮的材質(zhì)，手感來(lái)說(shuō)還是比較舒服的，車子座椅的包裹性也是很不錯(cuò)的，避震懸掛是采用了獨(dú)立懸掛，平時(shí)車子遇到一些比較糟糕的路段都是可以輕松的渡過(guò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE的顏值非常的耐看，非常時(shí)尚的外觀，不像有的SUV看上去會(huì)有點(diǎn)笨笨的感覺，MG ONE看著比較的靈動(dòng)。1.5T的動(dòng)力我覺得還是比較的強(qiáng)勁的，提速超車非常的簡(jiǎn)單，只需要輕輕踩油門，就可以感覺到強(qiáng)大的推背感。雖說(shuō)MG ONE的車身看著不夠大，但是車內(nèi)的空間很夠用，MG ONE真的是一臺(tái)不錯(cuò)的車。
缺點(diǎn)：不滿意的肯定也是有的，首先車子的濾震效果不是特別的好，所以車子在經(jīng)過(guò)坑洼路段的時(shí)候，車子的速度一定要降下來(lái)，再者就是車子的保值率不太好。
外觀：整個(gè)車的造型是給我的感受就是非常時(shí)尚且動(dòng)感的，最愛的時(shí)候前臉，大尺寸的中網(wǎng)，造型別致的LED大燈組，當(dāng)然還有側(cè)面的輪轂，尾燈的設(shè)計(jì)這些，都讓人一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：新車的味道是個(gè)繞不開的話題，雖然你說(shuō)沒(méi)有啥影響，也不是那種很刺鼻的異味，但是這個(gè)就是存在，新車的時(shí)候還挺明顯的。
空間：相比于轎車，SUV在空間方面最大的優(yōu)勢(shì)就是垂直高度，整個(gè)車內(nèi)的空間感會(huì)更強(qiáng)，視野上特別開闊，同時(shí)，我的MG ONE還有全景天窗帶來(lái)的那種通透感，讓人很放松。在車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)方面，MG ONE做的非常厚道，細(xì)節(jié)很合理，除了一般兩側(cè)門板上、中央扶手箱這些常規(guī)的儲(chǔ)物格，前排過(guò)道下層還有一塊巨大的儲(chǔ)物區(qū)域。
配置：看上去，MG ONE顏值很高，給人的感覺足夠上檔次，坐進(jìn)車內(nèi)，空間也非常寬敞，實(shí)用性出色。開起來(lái)，它的動(dòng)力還有整體的操控表現(xiàn)都讓我很滿意，總的來(lái)說(shuō)都挑不出什么大毛病，各方面表現(xiàn)足夠均衡，對(duì)于這個(gè)價(jià)格而言性價(jià)比超高。
動(dòng)力：喜歡這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)，這車子的爆發(fā)力太優(yōu)秀了，有時(shí)候開在城區(qū)里面都感覺憋屈，油門踩不到那么暢快，但是等燈的時(shí)候，如果我在第一位，我能比后面的車子快到三五米，高速上面叫個(gè)120邁就更玩似的了。
越野：
全景影像畫質(zhì)很好，畫面非常清晰，除了停車之外，有時(shí)候在一些會(huì)車的路況下不好把握，我都可以直接通過(guò)屏幕來(lái)觀察，很方便。我特別喜歡MG ONE的轉(zhuǎn)向調(diào)教，手感很自然，不同車速下力度大小還不一樣，非常細(xì)膩。
油耗：車子的油耗我還是很滿意的，百公里7.4L的油耗挺低的，比很多轎車都省油。
舒適：全景天窗是我很喜歡的，小孩坐在后排，一上車經(jīng)常都叫我把遮陽(yáng)簾打開，確實(shí)能給車內(nèi)帶來(lái)一個(gè)很放松的狀態(tài)。只是后排的座椅靠背角度設(shè)定不合理，還不能調(diào)節(jié)，影響了部分出行情況下的乘坐舒適度。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程907公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這其中最滿意的就是這個(gè)車的外觀,整個(gè)車身顏值非常高,而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也非常不錯(cuò),配置很高，再加上這個(gè)車的配置非常豐富,所以說(shuō)價(jià)格感覺在同級(jí)的車?yán)镆彩潜容^有優(yōu)勢(shì)的。另外一點(diǎn)就是這個(gè)車的舒適性感覺比我想象要好,這個(gè)車的噪音非常低,關(guān)上車窗之后感覺車內(nèi)還是非常安靜的,、這臺(tái)車動(dòng)力方面的體驗(yàn)真的會(huì)讓你覺得驚艷到的。高速上最滿意的還是動(dòng)力跟內(nèi)飾。這臺(tái)車動(dòng)力方面的體驗(yàn)真的會(huì)讓你覺得驚艷到的。這臺(tái)車也絕對(duì)會(huì)給你不一樣的駕駛感受，這臺(tái)車我還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：臨時(shí)來(lái)看，市區(qū)里面開油耗多少的高了點(diǎn)，這個(gè)后期看看能不能有所緩解。還有就是大多數(shù)新車都會(huì)存在的問(wèn)題，內(nèi)飾的異味的問(wèn)題，別的暫時(shí)都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不太好的地方。
外觀：車頭很符合名爵家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠造型，黑色的大中網(wǎng)，立體感十足。車身側(cè)面線條十分緊繃，雙色的大輪轂看上去特別動(dòng)感，車尾的尾燈有點(diǎn)像美系車，是3D設(shè)計(jì)的，富有肌肉感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺屬于中規(guī)中矩吧。整體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。整個(gè)內(nèi)飾的品質(zhì)也非常的高手感非常的不錯(cuò)，還是挺有設(shè)計(jì)感的，中控屏幕也比較不錯(cuò)，觸控非常的流暢。還是比較滿意的。就算新車剛提回來(lái)有異味。
空間：MG ONE這車的車內(nèi)的空間還是比較寬敞的，坐進(jìn)車內(nèi)感覺很敞亮，但就是后備箱的空間稍微小了一點(diǎn)，放不了太多的東西。
配置：這臺(tái)車價(jià)格定位合適，性價(jià)比很高了，我感覺是挺值的。雖然價(jià)格比較堅(jiān)挺，但是我自己喜歡就足夠了，各方面的配置那是沒(méi)的說(shuō)，完全能夠滿去我的需求，超大的空間以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，非常的良心。
動(dòng)力：在動(dòng)力這方面是足夠我用的，加速度和超車的時(shí)候都非常給力，我覺得是沒(méi)有什么別的問(wèn)題的，而且我對(duì)動(dòng)力的追求其實(shí)就是夠用就行了，也沒(méi)有要求多么強(qiáng)的動(dòng)力，畢竟我平常開車也是比較慢的，因?yàn)榘踩谝宦铮易叩亩际鞘袇^(qū)的道路，這樣的動(dòng)力來(lái)說(shuō)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是合適的。
越野：
底盤很扎實(shí)，懸架對(duì)于車身的支撐非常充足，過(guò)彎時(shí)，整個(gè)姿態(tài)很平穩(wěn)，并不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線都能讓我很有信心。而且它的方向盤盤輻直徑小，握感很好，轉(zhuǎn)向圈數(shù)不多，操控上特別靈活。
油耗：開的激烈的話，油耗會(huì)超過(guò)9升，但市區(qū)里用車，上下班通勤，大部分時(shí)間還是能保持在8升左右，沒(méi)有紅綠燈的快速路或者跑高速就更低了，有時(shí)候省著開，6升以內(nèi)都能夠做到。
舒適：車內(nèi)的乘坐空間足夠?qū)挸�，座椅非常柔軟，加上底盤調(diào)教又是非常有韌性的類型，不是那種硬邦邦的，在遇到坑洼比較多的路面行駛緩沖也很明顯，乘坐非常舒適。
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