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(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點:
性價比一般(937)+1 配置高(282)+1 加速強勁(123)+1 舒適性好(99)+1 內(nèi)飾異味大(69)+1 車頭燈漂亮(20)+1缺點:
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2022年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:鋒蘭達最讓我滿意的地方就是它不錯的顏值表現(xiàn),整部車看起來非常的運動年輕,特別符合年輕人的胃口。反正當我第一眼看到它的時候,真的是有些震驚,想不到SUV也可以設計得這么好看。整個前臉看起來非常的精致,大燈的造型也十分有神,打開以后效果更加的震撼。
缺點:我對這款車也不是全然都滿意的,其中我覺得不滿意的地方就是減震效果上面了,我覺得是有一些差強人意的,在走我們老家的山路的時候,就會有比較明顯的顛簸感覺
外觀:從外觀就能看出來,這輛車子非常的與眾不同,它是比較有質感,有風格的那種。它外形好看,前臉車頭部分看起來會更大氣一些,車子前車頭和車尾部都比較飽滿,側身線條看上去流暢,這個車子的高度做的也比較好,所以外觀的風格跟我身邊的很多朋友他們的車相比都會更加的精致,更加的帥氣,更加的有魅力,車子車漆很厚實,所以方方面面的表現(xiàn)都證明著這輛車子的實力是有的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計相對平庸,沒有太大的亮點。用料方面也感覺不是特別有誠意,特別是中控臺部分的塑料件,顯得檔次感相對比較低。不知道為什么這個價位的車型,在內(nèi)飾方面還是有些敷衍。
空間:很多時候都是我一個人用車,空間大小與否真無所謂,這輛車的空間布局還是很合理的,我1.76米的身高坐在駕駛位頭頂和腿部都有足夠的余量,不調(diào)整駕駛位的情況下坐到后排也不會顯得局促,而且?guī)讉常用部位的儲物格也都比較深一點,整體的空間設計確實是非常人性化的,所以說本身的空間實用性還是很可以的。
配置:它的性價比相當可以了,價格實惠配置豐富,用起來非常實用,購車的時候得到優(yōu)惠不說,還送了好多東西,包括保養(yǎng),感覺很滿意。它的外觀看起來很不錯,回頭率很高,朋友們對它的評價也不錯,覺得很有面子。
動力:無論是在市區(qū)上下班還是長途駕駛,起步平穩(wěn),加速響應快,平順性好,而且非常安靜,沒有任何噪音。加速和減速的過程非常流暢,沒有絲毫的停頓。不過我平時不怎么開快車,所以我也不知道它的動力有多大,但日常使用還是綽綽有余的。
越野:
這車子的操控好不好就看新手對它的使用感受了,方向盤握感不錯,輔助的力度很到位,單手能做到打輪,倒車的時候沒有什么盲區(qū)存在,特別是城區(qū)里面開車,走走停停的時候比較多,早晚高峰期還有等紅綠燈,不會因為車子的操控費力而感覺累,心情一直會很愉悅,這配置的性能真的是夠優(yōu)秀的,還很有安全感。
油耗:油耗方面它做得也不差,加滿油以后可以輕松續(xù)航六百多公里,百公里油耗僅為7.3升。如果是用它上下班代步的話,感覺還是比較合適的。平時周末開著它出去玩也都特別方便,如果是長時間跑高速的話,它的油耗還可以更低一些。
舒適:它具有很好的減震效果,開著它回鄉(xiāng)下別提多舒適了,經(jīng)過一些非鋪裝路面時車內(nèi)也不會產(chǎn)生太大的震感,基本上都能夠很好的被減震給吸收和過濾掉。而且也不用擔心它是否托底,因為它的底盤高度還可以,通過性很好。隔音方面感覺就比較一般,在高速的時候車速達到120的時候,車里面會有一些風噪。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1634公里
綜合評分
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優(yōu)點:我感覺它的空間還挺大的,平時乘坐在車內(nèi)比較輕松愜意,頭頂空間確實不小,這可能就是SUV與轎車直接的區(qū)別吧,我本人身高一米七六左右,坐到車里感覺一點也不擠。后排的中間地臺凸起也不高,如果后排乘客需要從另一側車門下車也挺方便的。儲物空間方面它設計得也足夠豐富,收納一些小物品也都很輕松。
缺點:好車子基本算是找個不足點都挺費勁的那種感覺,就好比說造型動力和空間的表現(xiàn)都很突出了,只有開車一段時間以后才會發(fā)現(xiàn)有什么不好的,小地方不容易發(fā)現(xiàn),內(nèi)飾里面采用了一個手動的空調(diào),這個配置有點老氣了,其實全自動的空調(diào)并不會有什么成本過高,感覺設計師不應該在這快省錢。
外觀:全新車身外觀設計讓視覺更有很強的沖擊力,LED大燈組,立體感科技感十足,點亮后非常誘惑眼球,裝飾框整合了霧燈和空氣導流組件不僅美觀時尚,讓運動更前衛(wèi)。外觀更時尚、大氣,整體性協(xié)調(diào)、耐看,姿態(tài)穩(wěn)健,而強調(diào)視覺上飽滿、高質感的氣質,多了幾分優(yōu)雅的感覺。整體感覺就是優(yōu)雅前衛(wèi),駕駛起來非常有面子
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,鋒蘭達設計的比較不錯。首先是整體使用的風格相對簡潔大氣,也顯得比較有質感。其次是內(nèi)飾布局方面,整體比較協(xié)調(diào),不會顯得雜亂無章。即便長時間使用,也不會對這樣的內(nèi)飾設計感到厭煩。
空間:空間的大小可不是我一個人感覺很夠用了,這SUV的車子就是厲害,全家人乘坐絲毫不會感受到什么叫擁擠,車內(nèi)每個人都能找到很好的舒適空間,轉動身體沒問題,腿部不會沒地收納,后排是能安裝兒童座椅以后也不會覺得艙內(nèi)擁擠壓抑,后備箱的大小挺好的,收納大小的物品很隨意,出遠門感覺很踏實安心。
配置:自己買車之前也咨詢了身邊很多懂車的人,我也是覺得這輛車子它的綜合能力比較強,看過了眾多車型還是比較喜歡它這種風格,身邊的人對我這輛車子的印象都比較好,就是因為它的口碑實力都在線,算得上是一輛特別有特點的車子。并且在這個價位里面它的該有的功能其實都包含在內(nèi),在我選車的時候也是比較注重這些點,就覺得這個車子是值得入手的,性價比確實比較高的。
動力:車子的動力表現(xiàn)看城區(qū)和高速上的就可以,它的超速度比較棒,一點不墨跡,起步到百邁基本有個八九秒就足夠了,神氣十足,每次上高速我都會忍不住的猛踩油門,那推背感真的是一個接一個的,特別符合年輕人開車的那個感覺,肉肉的速度真的不能稱作一個汽車,車子帶足人員以后都能隨意的爬坡,我感覺是真優(yōu)秀。
越野:
總體來說,駕駛起來非常舒服,容易操控,方向盤在高速行駛中精準而穩(wěn)定,同時在城市中行駛靈活輕便,非常適合女性駕駛。底盤調(diào)教的中規(guī)中矩,即便是在崎嶇不平的土路上,也不會有太大的顛簸,開起來非常平穩(wěn),幾乎沒有什么奇怪的聲音。剎車反應靈敏,一踩即停。
油耗:新車吧,鋒蘭達的油耗還算不怎么穩(wěn)定的階段呢,但是它目前的油表顯示也才七個多不到八個的樣子,所以肯定是一輛很省油的車子了,用來城區(qū)里面開車算是很到位的款了,使用92號的汽油一箱是能開半個多月了,只要注意自己多勻速駕駛就行了,總是不會對它的養(yǎng)護造成心疼的感受,老百姓能開的款。
舒適:軟硬適中的座椅,極大的提升了舒適度,特別是腰部支撐,包裹性相當不錯,不但主駕駛位置有腰部支撐,副駕駛位也有,讓人非常滿意。長時間開車也不會累,開車的時候也會有很大的幸福感。顛簸的感覺不是很明顯,在泥濘的道路上顛簸并不大,很舒服。隔音效果也不算差,只要不是跑的特別快,它的風噪和胎噪聲都可以接受,基本上不影響駕駛。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點:它的設計基調(diào)充滿了年輕化,外觀更時尚、大氣,整體性協(xié)調(diào)、耐看,姿態(tài)穩(wěn)健,在視覺上強調(diào)飽滿、高質感的氣質,多了幾分優(yōu)雅的感覺。車身側面采用了簡潔干練的線條勾勒,一條突出的腰線和車頂略微下傾的弧線在C柱處形成一個夾角,寬大凸顯的輪眉,精致中透露了許多運動氣息。
缺點:隔音水平很一般,假如開著它平常在市區(qū)上下班代步的話,感覺還具有必定的隔音作用,車內(nèi)的噪音很小,等紅燈時發(fā)動機的怠速聲也幾乎聽不到。不過一旦上了高速公路行進,車速達到120的時分,車里邊是可以聽到必定的風噪聲的,假如隔音方面它稍微可以再提升一下感覺就更好了。
外觀:外觀設計比較漂亮,造型很個性,車身運動感十足,車頭設計十分霸氣沉穩(wěn)。車身顏色比較耐看,不容易顯臟,腰線看起來非常流暢,給人一種絲滑的感覺。車尾層次感分明,很顯檔次,車頭燈設計比較耐看。車漆的品質不算差,看起來沒有廉價感,并且車漆涂抹的比較厚實,不怕被小樹枝劃破。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計是以穩(wěn)重為主的,款式很規(guī)矩,沒有任何不足的瑕疵,就連一些新車異味都沒有,中控臺的布局充滿了時髦的科技感,按鍵上手感都光滑地道,整個內(nèi)飾顏色和材料的選用都很地道。
空間:車里的空間很大,適合不同身高的人乘坐,而老公這個“大胖子”,一米八二的身高,也能輕松的上下車。尤其是后排的空間,三個人并排坐在一起都不會覺得擁擠,四個人擠一擠應該沒問題。后備箱很大,用我孩子的話來說,就像是一個百寶箱,什么都能裝進去。后座放好后,完全是一個平整的空間,老公的魚竿、折疊自行車、兒童滑板車,都在后備箱里,隨時都能使用,非常方便。
配置:我覺得這臺車買的挺劃算的,畢竟這個價格的合資SUV還能擁有如此豐富的配置,再說了4S店的售后服務也很讓人放心,另外就是這超高的顏值也很符合我的審美,所以在我看來這個性價比還是比較高的。
動力:動力從起步能判別它就很有實力了,超車的時分不吃力,后段加速也靈敏。
越野:
方向盤的操控感很好,轉動起來有一種不錯的高級感。油門以及剎車使用起來感覺反饋也都不錯,沒有任何的延遲以及卡頓。它還搭載了牽引力控制系統(tǒng)以及車身穩(wěn)定系統(tǒng),平時開起來也都非常的具有安全感。
油耗:像我平時的用車環(huán)境就不會太固定,國道高速或者市區(qū)跑的都挺頻繁的,而且我這個新手司機基本沒什么不好的駕駛習慣,一般開車都挺穩(wěn)的,這臺2.0L的發(fā)動機油耗確實不高,平均下來基本也就是7~8左右。
舒適:車子的座椅挺舒服的,填充物很厚實,便是高速上面開快了就有噪音干擾。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于這個價格我非常滿意,而且也非常好看,這更加穩(wěn)定的質量以及更漂亮的外觀設計,作為豐田旗下的入門級SUV,這臺車子同樣擁有著更強的安全性配置。而且這套2.0l+cvt的動力總成,在穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性上也相當不錯的。包括車內(nèi)的配置和空間也有著一定的優(yōu)勢,至少對于這個價位的合資SUV來講,我覺得還是相當可以的。對于這個內(nèi)飾設計我也非常喜歡,看起來特別簡約,而且也有著一定的高級感,尤其是體現(xiàn)在用料和做工上,總之在我看來這就是一臺內(nèi)在非常有底蘊。但外在又很年輕的合資SUV所帶來的用車體驗確實可以。
缺點:鋒蘭達整體用起來感覺還不錯,就是覺得剎車比較硬。有時候輕輕點剎車,剎車就會剎得比較深。如果沒有提前準備,車輛會因為慣性往前沖,開久了會覺得有些不舒服。不過時間開長了之后,了解了這款車的剎車熟悉,就可以在剎車的時候做一些準備了。但不知道為什么要這樣設計,感覺其他的豐田車剎車還是比較柔和的。
外觀:車子的造型是很突出的那種,辨識度夠猛的,前臉的大燈比較有神,加上它本身就有很好的顏值表現(xiàn),顏色和款式都夠帥氣的,所以各個年齡段的人都能看,任誰開著出門都覺得自己的氣質跟著提升了。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾是它的短板,讓它掉價不少,雖然有優(yōu)點,但是也有缺點。優(yōu)點在于新款鋒蘭達的整體風格偏向極簡風,十分符合年輕人的口味,精致而不造作。8.00英寸懸浮式液晶中控屏首先映入眼簾,為整車奠定不錯的科技基調(diào)。內(nèi)飾的用料上依舊以軟質材料為主,充分考慮到用戶的駕駛質感。三幅式多功能方向盤,握感上乘,可多向調(diào)節(jié),按鍵重新進行了設計便利性和效率都很高。缺點則在于儀表盤使用的是機械和液晶屏混搭,這種混搭5年前看著覺得很科技,但現(xiàn)在來看既沒有機械儀表的美感,也沒有液晶儀表的科技感。
空間:空間大小雖然是緊湊型的SUV,但是這不到四米五的長度也很夠我用了,車子前排坐個大個子一點也不壓抑,后排也是能坐到滿載不用急的感受,特別是坐到任何已給位置以后腿部活動不費力,車內(nèi)還有很多的儲物格子,收納一些小東西真的很隨意,出個遠門來個自駕游就能看出來后備箱的能裝了,隨身物品啥也不會落下。
配置:我覺得鋒蘭達的價格還算可以,入手它作為家用代步車比較合適。單從配置方面來講,鋒蘭達算是比較有誠意的,該有的功能和配置一樣都不少,開著它出行真的很方便。而且對于廣汽豐田這個大品牌我也覺得值得信賴,后期車子不會輕易出行任何問題,即便是出現(xiàn)一些小問題,應該也能很好的得到解決。提車的時候店里面的銷售人員服務也都挺熱情的,不僅耐心的為我講解了車型資料,而且還主動幫助我申請了好多贈品。
動力:它搭載的這臺2.0升的發(fā)動機提速感還是挺不錯的,當需要超車的時候,只需要稍微深踩一腳油門就能夠迅速把車速提升起來,就算是在高速上超車感覺也十分的輕松。另外,它搭載的這臺CVT變速箱也挺不錯的,可以模擬10擋,平順性方面還是有很大的保障的。平時開著它爬一些比較陡峭的坡道感覺也十分的輕松,只要舍得給油一般都能夠比較輕松的沖上去。
越野:
操控性不錯,方向盤靈活,方向盤不大不小,握在手里感覺還不錯。而且它的后視鏡很清楚,所以在停車的時候可以很好地停下來。而且它的安全配置和輔助系統(tǒng)都是非常出色的,還有一個自動剎車系統(tǒng),讓我在剎車的時候更加的安全,當然了,這輛車還配備了車道偏離預警系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)。它的油門設計的比較輕,踩下去的時候很有感覺,不像有的車型好像踩空了一樣。
油耗:最近油價一直都是居高不下的狀態(tài),但對我們來說倒是沒有太大的影響,一方面是因為我們居住在縣城,都是短途用車,再說交通情況又不會特別復雜,另一方面是因為我們家這臺車也是真的省油,目前它的平均綜合油耗在8個左右,對于這臺2.0L發(fā)動機來講,這個油耗其實是正常的。
舒適:這輛車的舒適性配置確實不算太高,但整體的舒適性體驗確實是相當不錯的,首先這臺車子的懸架調(diào)教確實是非常舒適的,在保證車身穩(wěn)定性的同時也還有著很不錯的避震能力,座椅也非常舒服,主觀的創(chuàng)作感受確實是非常不錯的,而且外界的噪音也被隔絕的很是完美,除非高速行駛時有一定的風噪,但也都在我的接受范圍內(nèi)。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:我是一個喜歡追求浪漫的人,恰好鋒蘭達滿足了我的這一追求。它的外觀設計的很浪漫,看起來很時尚,燈光也是我最喜歡的。每到夜晚的時候,打開車內(nèi)的氛圍燈,那種燈光變幻的感覺就好像身處酒吧當中,就差一瓶雪花了,哈哈哈。
缺點:其實這臺車子也沒有太大的問題,就是實際駕駛體驗比較一般,主要還是底盤的支撐性稍微差一些,尤其是在跑高速或者過彎時的穩(wěn)定性。沒有太大的優(yōu)勢,不管是駕駛樂趣還是駕駛質感都做的很一般,其他地方目前沒有任何問題。
外觀:作為新成員的鋒蘭達用它超高的顏值吸引了一大波年輕人的關注,首先它這極具攻擊性的前臉造型帶來的視覺沖擊力就很強,還有這一對大燈也是十分犀利的,其次就是側身造型也非常立體,因此使得整個外觀看起來都是充滿活力的。
內(nèi)飾:車內(nèi)的內(nèi)飾做工很細致,基本上不存在什么瑕疵。中控臺的造型規(guī)劃得也很有韻味,給人感覺精約而不簡單。9英寸的懸浮式觸控液晶屏看上去也分外的顯眼,瞬間為整個內(nèi)飾增添了不少科技感。車門板和中控臺上包裹的原料摸上去手感也很好,感覺無比的溫馨和舒適。
空間:看空間的布局和規(guī)劃,就知道規(guī)劃師很有水準了,滿載不會擁擠,儲物格子還有杯托、暗格都很豐富。
配置:它的性價比還不錯,外觀也很滿意,基本滿足了日常的需求。我的要求也不高,這些都不錯,所以我覺得物有所值。它的品質很好,用個十年都沒問題,等我的孩子結婚了,我覺得沒必要再買一輛車了。再加上它的空間很大,有了車之后我經(jīng)常載著父母來市里面住,陪伴父母的時間更多了,內(nèi)心也很開心。
動力:它匹配的這臺發(fā)動機提速還是挺快的,比我之前開過的軒逸要好上不少。滿載以后動力也很強悍,并沒有出現(xiàn)大幅度的減弱。搭載的這臺CVT變速箱也比較不錯,最高可以模擬10個擋位,行駛起來平順性很不錯。開著它超車感覺也很輕松,只要舍得給油基本上都能夠輕松超越其他車輛。
越野:
操控起來感覺比較輕盈,但并不影響車輛駕駛的整體穩(wěn)定感。很多人說SUV開起來不是特別穩(wěn)健,但鋒蘭達并沒有帶給我這樣的體驗。有時候速度跑到140邁,還是能感覺到車身比較穩(wěn)健,方向盤也是筆直向前,開起來挺安心的。車輛提回家之后,還和全家去戶外玩了一趟。目的地是一個小山坡,不過山路相對比較平緩。但真正開了這種路之后,才知道什么是對車輛的考驗。跑盤山公路的時候,鋒蘭達的操控穩(wěn)定性讓我放心,上坡打方向盤也不會覺得費力。下坡的時候更是愜意,絲毫沒有慌亂的感覺;蛟S這就是大家所說的操控性,我也確實體驗到了。
油耗:油耗方面我很滿意,現(xiàn)如今開了一段時間了,油耗一直保持在7升左右。在城市里開得高一點,遇到堵車的時候油耗會高一些,但是在高速上卻是省油的多,技術好的話,油耗也會降下來,對我來說,這樣的油耗已經(jīng)很不錯了,F(xiàn)如今開的公里數(shù)還不多,還在磨合期,我詢問過其他車主,如果順利的話過了磨合期差不多油耗能夠穩(wěn)定在6.5左右。
舒適:舒適度自然是最好的,尤其是隔音效果,剛開始的時候幾乎聽不到發(fā)動機的轟鳴聲,高速行駛的時候也沒有輪胎的噪音和風聲。而且它的減震效果也很好,因為這輛車的前懸架是獨立懸掛的,所以我開起來很平穩(wěn)。而且它的座椅很寬大,填充物很柔軟,坐在上面的感覺就好像做到了沙發(fā)上,非常舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點福建 福州
裸車價格14.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3362公里
綜合評分
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優(yōu)點:鋒蘭達的造型和動力很不錯,買車子不就是都要比較顏值和速度么,時尚又年輕的款,我就看上了它,車子讓我做事都增加了不少的氣質,面子很足,帶著一車人爬坡或者野外溜達都很隨意,SUV的車子的確碾壓轎車的體現(xiàn)。
缺點:基本上還算滿意,唯一的缺點就是儲物空間不夠大,買回來的時候要放一些小東西,再加上家里的孩子還小。想要出門的話,老婆孩子都要帶很多東西,而且隨時都要用,放在后備箱里也不方便。
外觀:外觀方面它沒有任何多余的設計,整體看上去感覺還是比較搶眼的。整個中網(wǎng)的造型相當?shù)挠袣鈩,大燈設計得也格外的顯眼。輪轂的造型看上去非常的運動,搭配215的車胎感覺還是挺不錯的。車漆的整體工藝也比較OK,在陽光的照射下,整體的光影效果也十分明顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體看起來還行,沒有任何的廉價感,處處都透露著精致與高貴。貫穿整個中控的亮色裝飾也使得整個內(nèi)飾看起來更加的具有科技感。8英寸的懸浮式中控屏設計感覺也非常的不錯,不僅看上去層次感很強,實際使用也非常的方便。
空間:前排的空間表現(xiàn)還挺讓人滿意的,我這個一米七八的個子乘坐起來感覺不到任何的擁擠,頭部以及腿部空間都不算小。第二排座椅乘坐空間也不錯,平時坐滿3個大人感覺也非常的輕松。438升的后備廂容積感覺可以輕松應付日常的裝載需求,偶爾拉一些大件行李也不是什么難事。
配置:在同級別的這些合資SUV中,鋒蘭達的價格確實不算便宜,但重點是在這個價格基礎之上這臺車子擁有著十分豐富的配置,尤其是安全性配置最有說服力,其他方面也都不錯,另外就是這輛車的養(yǎng)車成本也不高,皮實可靠的三大件非常耐用,平時加油花費又不會太大,所以說我認為這個價格還是很值得的。
動力:動力表現(xiàn)還不錯。它的發(fā)動機很強勁,一腳油門下去,就能加速。加速超車也非常順暢,沒有雙離合那種明顯的頓挫感,動力輸出流暢,特別適合家用。對于大多數(shù)人來說,這輛車的動力已經(jīng)足夠了。
越野:
車輛在操作上的手感是比較不錯的了,方向盤很輕,在轉彎的時候也沒有太大的問題,低速的時候打方向盤基本上不用任何的力氣,但是到了高速上行駛的時候,方向盤又會立刻變的穩(wěn)重起來,讓你跑高速的時候非常有信心去做轉向啊這一類的操作,另外車內(nèi)的倒車影像功能清晰而且實用的,停車的時候給了我很多的幫助
油耗:大部分日系車都挺省油的,鋒蘭達更是不例外,更何況我們大多還都是市區(qū)行駛,現(xiàn)在它的平均綜合油耗也會在7到8左右,高于8.5的情況都屈指可數(shù),五一假期回老家往返將近700公里,那段路程的平均油耗也將近6.3,所以平時高速行駛時的油耗會更低一點。
舒適:一體化的運動座椅觸感都非常舒服,通過縫線工藝的加持,讓整車的質感得到提升,更是彰顯出個性十足。主駕駛位座椅配置了電動多功能調(diào)節(jié),支持靠背角度、座椅前后高低的電動調(diào)節(jié)。沙發(fā)般的座椅一直都是消費者津津樂道上佳選擇?照{(diào)制冷快,音響不錯,車載系統(tǒng)反映迅速。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1798公里
綜合評分
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優(yōu)點:鋒蘭達這款車買回來之后,整體感覺挺值的。作為豐田旗下的新車型,保留了基本的性價比優(yōu)勢,還有一些比較使用的智能科技配置,讓我覺得用起來很便捷也很舒適。還有這輛車的駕駛感受,整體比較平穩(wěn),加速也比較線性,感覺還是挺好的。
缺點:這輛車子在后備箱的空間表現(xiàn)能力方面就是沒有那么優(yōu)秀,還是需要提升的,現(xiàn)在覺得后備箱的深度做的不是特別的好。
外觀:雖然鋒蘭達只是一臺入門級SUV,但外觀造型一點都不缺乏設計感,黑色的輪眉以及前后包圍的黑色點綴再加上棱角分明的輪廓使得整個車身看起來硬朗又霸氣,還有前臉的網(wǎng)狀格柵帶來的視覺沖擊力也很強,這樣的外觀風格完全符合我對一臺SUV車型的要求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算滿意,中控臺的布局還算合理,沒有占地方,各種功能按鍵都擺放的恰到好處,整體看起來很低調(diào),也很沉穩(wěn)。在看車的時候,我仔細的觀察了一下它的做工和細節(jié),各方面都很滿意,處理的很細致,縫合的地方也很整齊,針腳也很細,主要是沒有異味,內(nèi)飾的材質非常健康,小孩和老人坐在里面不用擔心。內(nèi)飾的設計感很足,看起來很用心,色澤搭配非常好,視覺沖擊感不足,營造的氛圍很滿意。
空間:車內(nèi)的空間實際上還是挺大,對于日常的家用來說完全沒有問題。后面的地臺中間部分凸起也不算太多,所以坐在后面的乘客過來過去也都很方便,可以輕松的從任意一側車門上下車。行李廂的容積也不算小,輕松滿足日常的裝載需求。
配置:我覺得吧,沒有完美的車型,但是有自己內(nèi)心理想的車型,即使是幾百萬的豪車也有人說缺點。我買車的目的就是為了結婚,買了它之后求婚很順利,已經(jīng)達到目的了,這屬于它的附加屬性。再說一下它的基礎屬性,駕駛和乘坐起來感覺很舒服,外觀時尚,非常養(yǎng)眼,沒有覺得哪里好,我覺得這就可以了。
動力:它搭載的是2.0L的發(fā)動機,動力十分充足,百公里加速89秒吧,起步速度感覺非?。在高速上稍微給點油,推背感就很足,感覺特別爽,非常符合年輕人果斷的個性。爬坡的動力也很給力,從來不用為動力發(fā)愁。
越野:
鋒蘭達挺好開的,作為一輛SUV,感覺開起來并不輸轎車。之前聽幾個朋友說轎車比SUV開起來舒服,但我覺得這種事情每個人有不同的看法。轎車的整體重心相對更低,適合長途駕駛。SUV重心比較高,駕駛視野比較開闊,對于身高比較高的車主來說,或許更適合選擇。反正對我來說,我對鋒蘭達的操控性挺認可的。特別是輕盈的方向盤以及車內(nèi)的各種輔助駕駛功能,用起來確實特別方便快捷。
油耗:自吸發(fā)動機確實比較省油,目前這款車開了差不多6000公里,平均油耗不到8升。結合這輛車2.0的排量,確實感覺油耗表現(xiàn)還不錯。有時候跑高速的時候,油耗還能夠更低一點。反正用來日用的話,感覺還是挺不錯的,每個月的燃油花費也能夠接受。
舒適:座椅雖然感覺軟綿綿的,但是設計的比較厚實,包裹性很好,坐久了也不會太累,轉彎的時候側傾也不會太大,坐在車里也不會感覺到被甩出去。因為家里有孩子,所以我對氣味比較敏感,這輛車表現(xiàn)的還不錯,只要仔細聞一聞就知道了。我媽很容易暈車,能走多遠就走多遠,有時候寧愿騎摩托車,也不愿意坐轎車。自從買了那輛車之后,她就喜歡上了汽車。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點:這臺車是讓我最滿意的地方,肯定還是這更強的安全性配置以及更加穩(wěn)定的質量,當時入手這臺車子就是沖著這個來的,要不然這個級別里還有很多更加實惠的車型,可以說這臺車子的內(nèi)在確實是比較強的,雖然說沒有多么實惠的價格,但在后期的用車過程中的確是比較省心的,質量穩(wěn)定,油耗低,而且作為豐田的全新車型,這臺車子也的確是拿出了足夠的“新意”,外觀設計確實非常漂亮,看上去特別年輕時尚,包括作為一臺家用車,這臺車子也擁有著相對比較寬敞的車內(nèi)空間,所以說實用性也是非常棒的。
缺點:它的內(nèi)飾看起來比較簡潔,與當前比較前衛(wèi)的車型相比,則顯得有些落后。線條設計看起來比較隨意,雖然呈現(xiàn)出一種自由不羈的風格,但是檔次感明顯有點不足,與它優(yōu)雅的外觀有點不搭配。
外觀:外觀看起來很有豪華質感,特別是車頭的造型給人是硬朗的風格,大廠的設計功底還是非常扎實的,耐看就是最好的設計,對于我個人來說是比較喜歡這種類型的車子
內(nèi)飾:我挺喜歡它的內(nèi)部設計的,簡約大方,但是細節(jié)上的細節(jié)卻非常的精致,除了常規(guī)配置之外,其他的配置也是一應俱全,尤其是 Carplay功能,因為是蘋果手機的緣故,我覺得這個功能非常的好用,而且空氣過濾系統(tǒng)很不錯,車內(nèi)的空氣也很清新,沒有任何雜七雜八的味道。不過它內(nèi)飾的材質感覺很一般,皮革和塑料比較多,觸摸起來的質感不是很好,細看的話檔次也不高。
空間:當真正坐在這臺車里面的時候,還真的很容易忽視掉他的空間問題,因為從來不會感覺到有任何的擁擠,哪怕是后排同時乘坐了三個成年人。不過后排座椅基本上長期處于空缺,所以對空間方面也不算是很挑剔,關鍵時候又能發(fā)揮出很重要的作用。后備廂的空間也還是挺大的,有時候放置兩個19寸的行李箱,還可以放很多零碎的小物件,沒有太大的問題。
配置:畢竟我這一款是低配車型,在其他舒適性配置上可能不是特別占優(yōu)勢,但它的安全性配置真的無可挑剔,其次就是這臺車的養(yǎng)車成本真的不高,長久考慮的話它還要比同級別的很多車更保值,所以一些小的方面不如我意不是什么大問題,我依舊認為它的性價比很高。
動力:它匹配的這臺2.0升自然吸氣發(fā)動機動力表現(xiàn)相當?shù)牧钊藵M意,平時如果需要超車的話只需要稍微輕踩油門就會立刻獲得不錯的加速效果。如果是滿載出行的話,感覺動力也很給力,并不會出行大幅度的衰減。
越野:
鋒蘭達的操控手感我覺得比較不錯,方向盤輕盈省力,指向明確,開起來不會感覺發(fā)虛。油門調(diào)校得也十分線性,踩下去的時分可以獲得不錯的加速感。剎車也可以再很短的距離就把車子剎停下來,感覺駕御起來仍是比較有安全感的。過彎的時候就算高速過彎感覺支撐還是很好的,所以開起來也很爽
油耗:油耗方面我感覺它操控的還算比較不錯,由于我開著它出行基本上均勻每百公里僅耗費7.6升燃油。假如是我平常上下班代步的話,基本上都是兩個多星期去加一次油,加上周末用車的話,也差不多兩個星期左右加一次就夠用了。別的,它還搭載了發(fā)動機啟停技能,平常一旦遇到堵車的狀況,車子也可以很好的操控油耗,會在泊車較長時間后發(fā)動機進入到休眠狀況,從而進一步操控油耗。
舒適:這款車子的座椅是真夠舒服的,軟硬適中還有不錯的填充物,好幾次我開車出門溜達總是一開就是一天的節(jié)奏,但是駕馭上它并不會很累,高速上面沒有什么風噪和胎噪的表現(xiàn),說明它的降噪處理的也很好,讓我感覺很親切,大家都說好車子就看對待乘坐人是否友善,鋒蘭達的考慮就很周到,是值得讓我擁有的一款愛車。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的還是空間和操控。以前過年回家的時候,都會精心安排好每一寸空間,要不然裝不下東西。買了這輛車以后,再也不用擔心這個問題了。由于是 SUV,父母害怕我駕馭不了,因此一開始還怪我一個女人開這種車,后來就再也沒說過這樣的話了,因為它很容易上手,操控簡單,方向盤容易控制,駕駛起來也更加有趣。
缺點:剛剛新車買回來的時候,真的沒有想象到它的味道能夠如此地刺鼻,但是在試駕那款車的時候并沒有這樣的感覺,可能是試駕車使用的時間較長。但是我的這臺車,味道真的很重,所以趕緊聯(lián)系4S店,他們倒也具體的分析原因呢。新車或多或少會有一些刺鼻的味道,但是定期透氣,可以選擇炭包除味,原本以為他們會搪塞敷衍一下,倒還是能夠認認真真地解答。
外觀:外觀挺時尚大氣的,整體設計也比較個性化,F(xiàn)在的SUV越來越多,也有很多車型在外觀設計上比較相似。不過鋒蘭達的外觀相對獨特一些,至少沒有和市場上的哪款車特別像,也確實很符合我的選擇要求。
內(nèi)飾:這臺車子的內(nèi)飾也就是最傳統(tǒng)的對稱式布局,雖然說沒有什么個性,但這干凈利落的線條看起來還挺大氣的,不過車內(nèi)的用料就是一般般,整個車子的內(nèi)飾塑料感確實比較強,包括很多地方摸上去質感屬實一般,而且這個4.2英寸的液晶儀表部分也確實沒什么吸引力,顯示的信息也不是很全面。
空間:空間表現(xiàn)還挺滿意的,我平常主要是坐在駕駛位置。坐進去感覺空間比較自由,腿部也可以靈活伸展。還有頭部的富余空間,讓我的每一次出行都更加暢快。后排空間感覺也還不錯,平時滿載的情況下,也不會有擁擠的感覺。最后是后備箱空間,是我比較滿意的一個地方。因為后備箱開口比較大,而且后備箱幾乎是純平的設計,取放物件比較方便,放一些大的物品也不會特別費力。
配置:鋒蘭達給我的感覺還是很不錯的,人生第一輛車駕駛到現(xiàn)在沒有感覺到不適,內(nèi)心還是比較滿意的。外觀為它加分不少,開到哪里都是一道靚麗的風景線,滿足了我一點點的虛榮心。
動力:喜歡這種加速給力的車,它在加速的時候動力反應響應的很快,能夠有一個很強的持續(xù)加速能力。前期起步的時候就覺得很迅猛,在中期后期跑的時候也是動力很強勁,提速過程當中一點都不覺得吃力,也沒覺得這個車子有什么太大的問題,反正很適合,很有勁兒。
越野:
對我而言就是一輛操控起來非常舒服的車子,方向盤轉向是相當精準的,這車子開起來也是比較靈活,沒有任何的偏差。特別是在駕駛過程當中沒有什么區(qū)別,或者就是它的方向盤在駕駛過程當中是比較穩(wěn)定的那種,跑起來更加的靈活,更加的自然。過彎的時候,車子的側面的支撐性也很好,跑起來遇到一些不好跑的路段上,依然能夠很好的通過,它是屬于一輛對新手就非常友好的一個車子。
油耗:油耗還算經(jīng)濟了,我預期只要不超過九個就行,現(xiàn)在看來我是多慮了。
舒適:舒適性方面沒有太大問題,首先是相對寬敞的空間,讓我坐在車內(nèi)不會覺得比較壓抑。其次是座椅的柔軟程度,對我來說剛剛好。因為我有輕微的頸椎病,對車輛座椅的要求相對較高,鋒蘭達的座椅靠背設計的比較貼合,有時候長時間乘坐,也覺得比較舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3806公里
綜合評分
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優(yōu)點:都說這鋒蘭達的綜合實力比較不錯,作為工薪階層的一員來說,也確實是因為它的辨識度夠高了,然后款式新穎,才讓我感覺出來跟有吸引力,年輕人還是很注重氣質的,從正臉的造型看不出來任何瑕疵,就連一些小細節(jié)處理的都很好,看著超精致,這豐田的車子不僅看著好看還很省油呢,即便是款動力不錯,也是SUV的車子,但是城區(qū)里面駕駛它百公里也就是八個內(nèi)油耗的表現(xiàn),完全可以定義為省油小座駕。
缺點:它的隔音效果不算十分滿意,平時在市區(qū)代步的時候,感覺還具有一定的隔音效果?墒且坏┥狭烁咚,車里面的隔音就顯得非常的一般,車速達到120的時候,車內(nèi)能夠聽到清晰的風噪聲。如果在隔音方面稍微能夠有一些提升,感覺就完美了。
外觀:鋒蘭達的外觀設計得還是十分搶眼的,前臉的造型給人感覺相當?shù)拇髿,大燈的造型設計得也比較犀利。尾部有些溜背式的設計感覺也很好看,車頂?shù)孽忯~鰭天線看起來也顯得十分運動。
內(nèi)飾:車內(nèi)選用的材質我覺得還是挺好的,摸上去手感很舒適。8英寸懸浮式設計的中控大屏看起來格外的顯眼,上面集成了許多比較實用的功能,使用起來還是蠻舒適的。橫貫整個中控臺的裝飾看起來也具有不錯的科技感,與造型個性的空調(diào)出風口看起來很搭。車內(nèi)的空氣質量也還算挺不錯的,沒有任何明顯的異味。
空間:里面的空間還算寬敞,足夠我使用了,駕駛座很寬敞,坐在上面的時候感覺很舒服,座椅調(diào)整之后頭頂還有三指的距離,視野很開闊,腿腳也很舒服。后排的空間也不算窄,做幾個成年人毫無問題,它的地板也不是很高,所以坐在后面也不會有太大的影響。后備箱的容積中規(guī)中矩,與其他車型相比不會覺得小,家用完全足夠。
配置:鋒蘭達的價格說實話不算太離譜,但優(yōu)惠空間卻不多,全算下來也就才幾千塊的優(yōu)惠空間,不如其他品牌的一些車型優(yōu)惠力度大。但好在它的配置還說得過去,在這個價位區(qū)間也算是數(shù)一數(shù)二的厚道了,日常用到的一些配置基本上都有了。
動力:這個車子的動力表現(xiàn)也不錯,起步的時候是屬于比較線性的那種類型。速度起來后再加速,感覺推背感也是有的,在我每一次踩油門的時候,車子都有很強烈的反應,而且在上坡的時候也比較的輕松,所以在超車這個方面我從來都是不擔心的
越野:
之前開過小轎車,真的是感覺和這鋒蘭達沒有什么可比性了,SUV的款式就是不賴,底盤也高,操控起來視野也足夠的好,車子在一些不好的路況也能有很好的通過性,我最喜歡它的方向盤助力,指向精準還不費心,單手都可以靠邊停車或者倒車,已然讓我找到了老司機上手出門的節(jié)奏,這車子是夠神氣的。
油耗:車子的油耗表現(xiàn)就看在城區(qū)里面的油表顯示就可以,百公里的耗能是七個多點,鋒蘭達使用92號的汽油就可以了,數(shù)據(jù)還是很穩(wěn)定的,大家出門溜達或者遠郊踏青開著它就很隨意,不用擔心加油費勁,身邊朋友買的車子有很多排量跟我一樣大的,但是油耗確實沒有鋒蘭達省,而且我還沒有做過保養(yǎng)呢,等以后這油耗表現(xiàn)還能更經(jīng)濟呢。
舒適:鋒蘭達作為一輛中高端的SUV,, 不管是做工還是配置方面,表現(xiàn)都挺不錯的。比如玻璃一鍵升降以及電動座椅調(diào)節(jié),雖然是比較基礎的功能,但用起來確實比較便捷。尤其是女同志駕駛的時候,調(diào)整座位不會覺得特別費力,也能感受到不錯的智能性。另外是車輛的座椅填充,感覺柔軟度比較合適,即便長時間長做也不會覺得很疲憊。就是感覺剎車有一點硬,有時候輕輕點剎車,也會剎得比較死,身子也很容易會抖動一下,感覺不是特別好。
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