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鋒蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
性價比一般（937）+1 配置高（282）+1 加速強勁（123）+1 舒適性好（99）+1 內(nèi)飾異味大（69）+1 車頭燈漂亮（20）+1缺點：
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鋒蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：鋒蘭達這款車看上去比較有氣場，車漆也顯得比較細膩，在陽光下看這款車的時候，明顯能感受到車漆質(zhì)感比較不錯，也顯得相對有檔次。而且車漆感覺比較厚，有時候在鄉(xiāng)下路段駕駛，被路邊的雜草刮到，車漆也不會有明顯的印記，所以現(xiàn)在在鄉(xiāng)下路段駕駛，內(nèi)心也放心了很多。還有車輛縫隙部位的處理，也做得比較精細，看上去挺有質(zhì)感的。另外是這輛車的整體造型，確實時尚大氣，和以往的豐田車有著許多不同。
缺點：雖然車內(nèi)的儲物空間比較豐富，但門板儲物格設計的有點小。另外我還覺得這款車的空調(diào)噪音有點大，影響到了車內(nèi)的舒適性。
外觀：外觀很大氣的，抄到外觀看上去凹凸有致，標有形，那就是車皮的縫隙，還有車漆的質(zhì)感都挺不錯的，顏色看上去也是偏穩(wěn)重，成熟一個的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很有質(zhì)感，整體的設計風格與卡羅拉很相似，具有一股濃濃的家族風，同時還兼顧一絲的科技感。中控臺上面包裹的材質(zhì)也很不錯，摸起來手感相當?shù)牟诲e。8英寸的中控大屏看起來也格外的顯眼，實際使用起來手感也很好。車里面不存在任何明顯的異味，整體的內(nèi)飾感覺都比較環(huán)保，這點挺難得的。
空間：鋒蘭達的乘坐空間我認為非常夠用，而且后備箱的空間也非常大，儲物能力應該是很不錯。前排座椅調(diào)整好坐姿之后，后排空間非常富裕，乘坐三人我認為不會顯得擁擠。然而鋒蘭達的儲物空間的表現(xiàn)我認為也可以的，畢竟是一臺緊湊型SUV，適合自己的，那就是最好的，我一直是這樣認為的。
配置：自己看了很多款不同類型的車，但是自己還是更加喜歡豐田鋒蘭達這款車的，在這個價位的車型了，我覺得性價比算是很高的車了，整體車子沒有太大的缺陷的，開到現(xiàn)在的話也是沒有出現(xiàn)任何小的故障和問題的，而且我也是看了很多的不同品牌的車，但是去到了豐田店里的話給我?guī)淼姆⻊諔B(tài)度是最好的，買車的時候也給我送了幾次保養(yǎng)，雖然都是一些小錢，起碼也代表了廠家的一個服務態(tài)度，我覺得坐的非常的好
動力：動力這上面并不是很滿意，雖然這臺發(fā)動機的排量比較大，用到是一臺2.0升自然信息發(fā)動機，但是實際我覺得沒有達到我的利益期，可能我的動力要求比較高吧，我覺得我想要的那種動力就是踩油門即走的那種感覺，但是這臺車并不是他踩起來油門要延遲兩三秒鐘，這個車才會有所響應，但是到了后段的加速整體還是不錯的，之前走過一次高速，我看前面的那輛車子一直慢悠悠的在跑，我就想超過它，直接一個油門直接就超過了，這個還是讓我比較欣慰的。
越野：
剛開始試駕這款車的時候，就讓我感覺很輕松容易上手，車子買回來之后也能夠很好的駕馭。車的座椅設計的非常合理，坐在上面開車的時候視線很好，在轉(zhuǎn)向時也沒有太大的盲區(qū)。方向盤的精準度很高，基本上沒有出現(xiàn)過轉(zhuǎn)向過度的情況。而且這款車的底盤很扎實，跑的快了也沒有松散感，車上的輔助駕駛系統(tǒng)也比較多，都是很實用的配置，對于新手來說也能夠提供很大幫助，所以老婆對這車也特別滿意。
油耗：在這個等級的車型里面，也算是一臺比較省油的車型的質(zhì)量也都非常好，油耗確實非常低，非常的經(jīng)濟實用的一臺車，百公里的油耗大概在8.5升左右，還算是可以的，高速上行駛油耗也沒有特別大的區(qū)別，基本上都是8.5升上下浮動。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很不錯，關(guān)閉車門以后外界的噪音被隔絕得比較干凈，甚至連發(fā)動機的動靜都很小，不仔細聽的話幾乎是聽不出來的。減震調(diào)校得還不錯，開著它走一些爛路的時候感覺車內(nèi)比較舒適，大部分震感都能夠被減震過濾和吸收掉。車身底盤的高度還不錯，開著它偶爾上下馬路牙子也不費力，平時真遇到不太方便停車的地方，上個馬路牙子應個急也不是難事。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 張家界
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1337公里
綜合評分
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優(yōu)點：為什么說鋒蘭達這款車滿足了我生活上的需求呢，因為這款車是一款非常實用的家用型SUV，看到這款車的時候，首先就被這款車的空間給吸引住了，我是沒有想到車內(nèi)的空間可以表現(xiàn)的這款車的寬敞的，前后排的空間布局合理，作為家用用車的話車內(nèi)的空間必須要回答的，不然一家人開車出去玩都會覺得憋屈，那就失去了我買車的一個初衷，就是為了照顧到家用的需求，當我第一眼看到這款車的時候我就覺得很大，沒想到內(nèi)部空間也是無比的寬敞的，而且我和老婆現(xiàn)在有計劃想要生二胎的，所以必須要選擇一款空間大的車，不然以后肯定是會不夠用的
缺點：我對鋒蘭達這款車其實沒有什么太多不滿意的地方，車子里面該有的配置也都有了，美中不足的地方還是車子的隔音效果上面了，隔音上做的其實并不是很徹底的感覺的，在高速上行駛的時候是能夠聽到呼呼的風噪聲音的，讓我開車的時候還是比較心煩的，其他方面的話我覺得表現(xiàn)都是符合這款車的一個身價的。
外觀：整個車的外觀給我的印象是運動、時尚，前臉的設計就非常大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和做工都很好，雖然設計的不是特別搶眼，但也能夠體現(xiàn)出這款車的高端，整體透露出的質(zhì)感很好，中控臺的布局中規(guī)中矩，車機還不錯用著，檔次也明顯提升了很多，看著也有種賞心悅目的感覺，擋把和方向盤的手感都很好，是那種非常飽滿的設計。
空間：乘坐空間很大，前排跟后排坐都有足夠的空間，特別是后排的空間，設計的非常合理，把舒適性放在了第一位，儲物空間很多基本上都有地方放，后備箱的儲物空間也是完全夠用，平時裝點雜物，過年過節(jié)的時候裝點東西完全可以應對，家用足夠了。
配置：車的性價比還是不錯的，外觀我也滿意，日常的需求都能滿足。我的要求也沒有很高，這些都不錯，所以我覺得性價比還是很不錯的。車內(nèi)的用料也很講究，用個十多年基本沒有問題，到我孩子成家之前，感覺不需要買新的車。
動力：首先我自己并不需要那種特別強的爆發(fā)力，開起來也不會很舒服，只要在起步階段努力能夠給到平穩(wěn)的加速，這樣才能夠開起來很舒服。這也是我在開這臺車的時候，為什么會感覺到很舒服，因為低速駕駛時不會感覺到那種很明顯的頓挫感。再跑高速力道也還算是挺足的，想要超越前車可以把油門踩得深一點。
越野：
自己也沒有開過SUV，在第1次開SUV的就是這款鋒蘭達，我覺得開起來的話真的是要比轎車強太多了，這種開起來就是有一種居高臨下的感覺，看路面看的也比較清楚比較清晰，然后就是很多路況都能行駛，不再挑路行駛。
油耗：我日常開車還算挺穩(wěn)的，畢竟我的人生理念是安全第一，從不追求開猛車，開快車，日常駕駛的過程我也積極踐行這個理念，慢加速，慢降速，是一個比較乖巧的老司機。最近這段時間開車基本都是上下班，偶爾跑下縣城，我也沒自己算過，這個油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，之前擔心它的油耗會很高，現(xiàn)在是放下心來了，沒有給我?guī)眍~外的經(jīng)濟負擔。
舒適：看到車內(nèi)寬大柔軟的座椅時，就有種想要體驗的沖動，而且在布局方面也很合理，所以讓人有種賞心悅目的感覺，心情上自然也更舒暢，實際坐在上面的時候也確實很舒適，座椅的做工和包裹性都很強，哪怕在車上坐上幾個小時都不會覺得腰疼。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 衡水
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2654公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的，還是這輛車的舒適性。車子的座椅很軟，配色也是我比較喜歡的，而且包裹性很好，座椅也挺透氣的，坐久了既不累也不會悶。車內(nèi)的隔音做的也不錯，車窗搖上去后，就像是進入了另一個世界，特別的安靜。這輛車我上手的也很快，感覺還是挺好操控的，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準，現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)有什么虛位呢。
缺點：開了這段時間，我對這款車的噪音最不滿意，發(fā)動的時候外面聽著聲音有點大，轉(zhuǎn)速高了之后聲音很大，這點不太滿意，其它的都還不錯。
外觀：外觀非常的帥氣，車子的顏值也特別高，外觀的做工還是比較高端大氣上檔次的，這款車的顏值確實比較高，性能也很好，轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū)，車子開起來很靈活，靈敏度也是比較高的一臺車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的結(jié)果設計很到位，銜接處沒有太大的縫隙，用料上沒有想象的那么差，而且車內(nèi)的話也是有很多不錯的貼心的小設計的
空間：從尺寸上來看的話，鋒蘭達在空間上有一定的優(yōu)勢，而且空間也比同級車更加寬敞，我的個子是1.78米，無論坐在前排還是后排都不會有壓力，前排座椅調(diào)整好以后，后排的腿部空間活動范圍比較大，所以每次車內(nèi)坐滿了，人都不會覺得擠，更不會有憋屈感，這點讓我很滿意，另外車內(nèi)還有很多實用的儲物格，放些亂七八糟的東西也比較方便，就是覺得門板儲物格設計的不大。
配置：性價比挺高的，因為車子的質(zhì)量很好，包括它的保值旅客方面，性價比都是非常高的，整體的性能表現(xiàn)也都比較優(yōu)秀，對這款車還算是比較滿意的，性能表現(xiàn)非常足。品質(zhì)很好，性價比非常高，質(zhì)量也都相對會比較靠譜一些，豐田的車滿意的，就是它的性價比真的是非常棒，長途行駛不會感覺到累。再加上2.0升磁吸的發(fā)動機動力也很足。
動力：平時我就上班代步，接送一下老婆和孩子，偶爾回家跑一下高速，其實真正我自己開車的情況比較少，所以作為家用車我感覺這個動力完全夠用。在高速行駛時動力儲備還是不錯的，雖然說不上特別有勁，但應對正常的用車需求是完全沒問題，后期加速表現(xiàn)也可以，在高速超車時信心很足。一開始我還擔心這車動力不夠強，畢竟車子比較大嘛，有這種擔心也正常，但是實際上手之后我就完全消除了這個顧慮。
越野：
駕駛鋒蘭達這款車的時候，你是能夠明顯的感覺到車子油門還有剎車的調(diào)節(jié)是很靈敏的也很人性化，車子在起步的時候只需要輕輕的踩油門就可以了，動力不會給你有延遲的感覺，當你需要超車的時候，就猛踩油門，動力上的提升速度也將是非常的快的
油耗：油耗方面我覺得它做得挺讓我滿意的，開著它代步成本一點也不高。差不多平均每百公里7.7升左右的樣子，這樣的水平我是能夠接受的。而且它還支持發(fā)動機啟停技術(shù)，這些技術(shù)起初我以為很雞肋，但是使用一段時間下來發(fā)現(xiàn)還真的有不錯的節(jié)油效果，工薪階層選車一定要考慮這個功能。
舒適：?這款車的座椅的舒適度挺不錯的，也是感受到這個座椅很標準，而且回彈力還不錯，可能也是新車吧，另外就是隔音情況也比較好，因為畢竟自己也都是在市區(qū)去行駛的，市區(qū)的車速也不會太快，噪音方面都還隔離的還可以的。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2273公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車的舒適度還是挺好的，特別是座椅的柔軟度剛好，坐在車里的時候，舒適感極佳，特別是座坐在車里的時候，舒適感極佳，長時間開車的話，也不會腰酸背痛的，坐在駕駛座位上，視野非常的開闊，周末開車出去兜兜風，那個感覺真的特別好，而且這個車的空間也是挺大的，坐在車里面還是挺舒服的，外觀也是非常的帥氣時尚。
缺點：鋒蘭達的隔音作用不算是特別的出色，平常開著它出門上街行進，感覺車里邊會有微微的噪音，特別是當車速達到70今后這種感覺會更加顯著一些。跑高速的話，車里邊對于風噪的隔絕作用也不算是特別優(yōu)秀，當車速抵達120的時分，車里邊實際上是可以聽到顯著的風噪的。
外觀：誰會不喜歡鋒蘭達的外觀呢，它的外觀看起來延續(xù)了豐田家族比較精致的特點，車身線條特別明顯看起來非常的有氣場中間的網(wǎng)格造型也是的別具一格再搭配上兩個矩形的前大燈簡直就是氣場全開，整體車型看起來比較大氣畢竟是SUV，給人感覺就是要比普通的小轎車要上檔次更高端一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯了，我覺得這個內(nèi)飾的風格和豐田其他車型的風格都特別像，就是這個中控屏幕，懸浮樣式的不大不小也不顯得突兀，正合適。
空間：空間上的表現(xiàn)還是得到了我們?nèi)胰说臐M意的，前后排的空間都非常不錯，對于我們這樣的小家庭空間還是足夠用了的，而且后排的座椅還是可以等比例的放倒的，這樣的話后備箱的空間就會更加的寬敞，裝一些大件的物品也是很方便的
配置：豐田車的性價比比較的高了，保值率可以，而且配置也應有盡有，為我的駕駛提供了很好的安全保障的，而且車子在操作上面也做的很優(yōu)秀的，整個車的穩(wěn)定性也是讓我喜歡的了，現(xiàn)在這款車也開了有一段時間了，風吹雨打的陪我走過了不少的路的，也一直都沒有出過什么問題的，就是這樣出色的品質(zhì)讓我們家非常的信賴的。
動力：我對動力方面的要求不是特別大，平常也就是上班開一開，或者周末帶家人出去周邊春游換換心情，所以這個動力對我來說已經(jīng)是非常足夠。
越野：
操控方面我覺得它做得比較不錯，方向盤調(diào)校得異常的舒適，單手掌控起來十分輕松。油門設計得也挺合適的，高度剛剛好。平時開著它跑長途一點也不累，根本不需要用到全速自適應巡航功能也能夠很輕松。剎車的腳感也還行，踩踏一半就能夠獲得不錯的制動效果。此外，它還設計了自動駐車和上坡輔助等功能，平時在市區(qū)高架跟車的時候會比較輕松一些。
油耗：豐田車是出了名的省油的，我很早就聽身邊的朋友說起過了，總體來說的話油耗是完美的符合家用suv的一個標準的的了，實際上我的鋒蘭達也是的，平均油耗7個油，完美的達到了我心中的預期的，大大減少了日常開支的，最近大環(huán)境也是不好的，能夠節(jié)省一點就是一點吧，大家一起來度過這個難關(guān)吧。
舒適：這輛車的舒適性我也比較滿意，特別是這輛車的底盤部分，感覺調(diào)教的比較柔軟。尤其是減震方面，能給我?guī)肀容^驚喜的體驗。因為我住在城中村，周圍的很多路況并不是很好，但每次開車通過這些地方的時候，車內(nèi)也不會有很明顯的震動感。不過這輛車的隔音比較一般，尤其是速度開快了之后，車內(nèi)各方面的噪音還是比較明顯的。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2253公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨著家里的二寶出生，全家人的出行又迎來了全新的考驗的，為了能夠讓家里人的出行更加的舒服，我跟老婆商量好了要求買一款舒適性代步的家用車，前期的話也是在網(wǎng)上做了很多的功課，看了很多的車，最后就把目光放在了日系車豐田的品牌上，而其中最讓我們滿意的就是鋒蘭達這款車了，這款車讓我最滿意的地方就是外觀還有空間上面了，打開車門你久能瞬間感覺到車內(nèi)的空間是真的寬敞，坐在車里不管你是后仰還是翹二郎腿都是輕輕松松可以做到的，身材高大一點的人坐在車里都不會覺得擁擠，其次就是后備箱的空間了，出門旅行的時候后備箱的空間真的很關(guān)鍵的，帶上再多的行李也是能夠放的下的，確實非常的實用，再說一說外觀吧，鋒蘭達這款車的外觀也看起來高大上的，和我心中的要求的外觀很吻合
缺點：其實作為豐田旗下的一臺入門級緊湊型的SUV，我認為這臺豐田鋒蘭達的價格確實不算太高，至少對于這個品牌的車型來講還是正常的，但就是對于這個價格的車子來講，這臺車內(nèi)的用料確實沒有太大的優(yōu)勢，整體的塑料感比較強，還有就是原廠的這臺數(shù)控車機所帶來的使用體驗也比較一般，不管是功能性還是整體的實用性都不是很強。
外觀：鋒蘭達的整體外觀看上去感覺還是挺有型的，平時開它出門上街感覺路上回頭率還是挺高的。整個前臉的造型設計得相當成功，進氣格柵的造型比較不錯，看上去非常的養(yǎng)眼，兩邊的大燈也精致有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料挺好的，就是設計上我覺得太過于簡潔了，但是里面的一些功能還是很齊全的，音質(zhì)效果很棒，開車的時候放一些音樂也挺開心的，在一些邊邊角角的地方處理也挺到位
空間：鋒蘭達的車身尺寸在同級別中并不那么占優(yōu)勢，尤其是和當時對比的H6和吉利博越比起來，這個尺寸確實不大，但乘坐空間完全是夠用了，合理的空間布局以及較高的空間利用率使得這臺車的空間實用性特別強，而且它的后備箱空間還特別規(guī)整，再說座椅放倒之后基本也是較為平整的狀態(tài)，偶爾需要放個大件物品沒有任何問題。
配置：性價比特別的高，價格合理配置多，用著方便，身邊的親戚朋友都挺支持我選擇這款車的，在同級別的車型中也算具有一定的競爭力的車，而且豐田的車口碑一直都很好，在網(wǎng)上對鋒蘭達的評價都還不從錯，車上的配置也挺實在，從各個方面都是能夠滿足大眾對用車的需求的，而且這款車的硬件設施上絕對沒得說的，總體而言我買這款車還是覺得特別的值得，所以也讓我下定了決心入手這款車
動力：我覺得它的動力還是挺不錯的，提速效果特別明顯，超車動作也能夠比較迅速的完成。平時開著它出門，只要舍得給油，都能夠很快的把車速提上來。滿載以后，動力也不會出現(xiàn)太明顯的衰減，真的是挺不錯的。
越野：
作為一款SUV車型，它的視野非常寬闊，駕駛起來安全感很足，它的底盤設計也很高，比小轎車高了不少，不用擔心會剮蹭到底盤。基礎操作非常順手，油門設計的很有感覺，輕踩之后動力響應非�？�，車速提升很靈敏，幾乎沒有延遲。方向盤設計的很輕，很精準，沒有虛位，拐彎的時候指哪走哪，用起來非常方便。制動距離非常滿意，點剎很好用，在市區(qū)走走停停，不用擔心追尾。
油耗：目前的平均油耗是7.5升，比想象中還要更加省油。之前聽朋友說SUV的油耗都在8、9升以上，我其實也做好了這樣的心理準備。但新車提回來之后開了一段時間，油耗確實比較驚喜。畢竟這輛車是CVT變速箱，對省油還是有一定幫助的。另外，我平時開車整理比較平和，不太喜歡急加速或者急剎車。感覺這樣對變速箱和剎車盤不太好，而且也確實要省油一些。畢竟現(xiàn)在油價這么高，能省一點還是要省一點的。
舒適：這款車子的座椅是夠舒服的，我很喜歡它的寬大和填充的物品，坐上去以后就跟家里的大沙發(fā)沒啥兩樣了，特別得勁兒，這樣出門愛車辦事也不會因為時間長而覺得很累，然后就是懸架的設計挺好的，一些不好的地段并沒有什么明顯的顛簸感覺，車子內(nèi)部的隔音是挺一般的，高速上面能聽到各種噪音干擾，如果實在不習慣的話，那就去店里再裝一下隔音棉吧，反正也不算貴。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2809公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是鋒蘭達的性價比，我自己買車之前其實也有咨詢過身邊的一些其他人，在選車的時候比較注重的就是它的外觀和它的操控這兩點了。而且我自己對于這輛車子，它的各方面的配置什么的也都是比較認可，覺得這個車子實力是很強的。當時入手的時候覺得它的價位不是很貴，并且在選車的時候它是同級別當中比較優(yōu)秀。
缺點：隔音方面并不算是太理想，開著它跑高速的時候，當車速達到120的時候我總感覺車內(nèi)稍微有一些風噪。如果對于噪音方面不是太在意的話，那么它基本上算是比較完美的一款車了。平時在市區(qū)代步的時候，噪音控制得還算不錯，車內(nèi)幾乎聽不到什么太明顯的噪音。
外觀：它的外觀規(guī)劃得比較耐看，尤其是前臉的造型規(guī)劃，感覺無比的運動。中網(wǎng)的造型也比較有特色，內(nèi)部鏤空的造型給人感覺相當?shù)木�。大燈�?nèi)部的結(jié)構(gòu)感覺看上去也不簡單，實際翻開今后作用愈加的拉風。車身感覺也十分的飽滿圓潤，給人一種滿滿的厚重感。尾部的燈光規(guī)劃也很別出心裁，夜晚翻開今后辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得它沒有什么突兀的設計，整體的造型看起來還是挺不錯的。中控臺上包裹的材質(zhì)也十分上檔次，摸起來手感非常的好。變速箱擋桿周圍的飾板看上去非常的高級，顯得整車內(nèi)飾十分的雍容華貴。新車剛剛?cè)胧值臅r候，車里面也沒有任何明顯的異味，這一點還是挺不錯的。
空間：內(nèi)部空間實際上還是挺大的，不會有絲毫的壓抑感。前排乘坐起來感覺頭部空間也比較大，腿部空間也不算擁擠。第二排座椅設計得也挺不錯的，中間的地臺凸起也不是很多，平時孩子老人過來過去也很方便。行李廂里面空間很大，平時拉東西很方便。
配置：鋒蘭達這款車具有很不錯的性價比，入手它作為家用代步車的話，感覺非常的合適。而配置方面，它也算得上是這個級別里面數(shù)一數(shù)二的車型，基本上一些常用的配置都有了。
動力：其實一臺車子主要的行駛范圍也是在城區(qū)里面，對于動力的需求我是感覺夠用就可以了，從鋒蘭達的起步上面我能看出來它的靈巧，動起來還是很平順的，一點頓挫都沒有，輕點油門就有比較棒的速度表現(xiàn)，高速上面或者爬坡的時候，這力感也是沒有什么變化的，很適合城區(qū)里面使用，車子的穩(wěn)定性夠足。
越野：
鋒蘭達的操控手感我覺得不是很差，整個方向盤轉(zhuǎn)動的時候感覺輕盈省力，同時還具有不錯的指向性。油門和剎車踩踏的腳感也比較舒適，獲得的反饋也比較不錯。另外，它還配備了全速自適應巡航以及自動駐車功能，感覺開起來比較省心。底盤的做工也比較扎實，開著它跑高速感覺車身比較穩(wěn)，沒有任何發(fā)飄的感覺。
油耗：當時帶我們?nèi)タ窜嚨墓ぷ魅藛T介紹說，它的油耗并不是很高，但是我開了幾個月，油耗并不低，可能是因為我經(jīng)常在城市里開車，經(jīng)常會遇到堵車的情況，比官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)高了一點，而且油價一天比一天貴，有點小心疼。不過，我也不是特別擔心，現(xiàn)在還沒有過磨合期，相信以后跑兩趟高速肯定會降下來的。
舒適：它舒適度比較高，這輛車子座椅的包裹性和支撐性就比較優(yōu)秀，反正坐著挺舒服的，在日常乘坐的時候這個車子它能夠有一個好的座椅，就減輕不少的疲憊感。再者就是車子跑的時候，它的隔音效果也相當不錯，沒有那種特別明顯的嘈雜的聲音，跑起來更加的安穩(wěn)更加的舒服，這種氛圍感是我一直以來都想要的，身邊很多人坐我這個車子都說它的這種舒適度高，坐著就更得勁兒。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 宣城
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3002公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡這輛車的顏值，在SUV設計越來越同質(zhì)化的今天，想找到一輛相對有特點的SUV越來越困難。鋒蘭達上市之后，瞬間覺得這款車比較有個性。尤其是車頭部分的造型設計，看上去比較有沖擊力。而且車燈造型比較好看，讓車頭顯得更加精致時尚。其次是車身造型方面，顯得有棱有角，看上去有一種別樣的味道。還有細節(jié)部分的曲線處理，感覺做的也比較不錯，所以我才愿意為這輛車的設計買單。
缺點：我覺得它的動力好像不是很充足，一開始我試了一下這輛車，并沒有覺得有什么不妥之處。但是后來買回來之后，在高速上開了一次之后，發(fā)現(xiàn)它的動力有時候會出現(xiàn)頓挫，這讓我很不滿意，也很遺憾。
外觀：車子的造型規(guī)劃仍是很英俊的，辨識度很高，我喜愛它的生機氣勢。
內(nèi)飾：我是一個比較懶的人，這車子配置的空調(diào)竟然是手動的，怎么覺得都沒有跟上時代的腳步，有點遺憾啊，其實裝個自動的也不會影像多大成本，這個設計讓消費者有了點點的小遺憾，不過里面的中控臺布局還是不錯的，看著尺寸合適的觸摸屏挺時髦，內(nèi)飾顏色比較耐臟顯溫馨，家人也很喜歡這個調(diào)調(diào)。
空間：鋒蘭達的車身尺寸確實不算太大，但車內(nèi)的實際空間還挺寬敞的，這還得得益于合理的座椅布局，前后排的乘坐空間都完全夠用，腿部頭部都很舒展，而且后排地板還是完全平整的狀態(tài)，中年人坐到中間位置也不存在絲毫的局促感。
配置：這款車子的綜合實力還是不錯的，不管是從那個方面看都值得我擁有，自此我都覺得鋒蘭達買的很值。
動力：雖然這輛車的動力沒有給我?guī)硖蟮捏@喜，但這臺2.0L自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是相當不錯的，首先整個行駛過程中的動力輸出都是以線性平穩(wěn)為主，但關(guān)于動力儲備就沒什么可擔心的了，而且油門的反應速度也很快，起步時的動力響應特別迅速，就算緊急加速也能輕松應對。
越野：
畢竟這是一臺主打家用的SUV車型，不管轉(zhuǎn)向調(diào)教還是油門剎車都是很好掌控的那種，而且發(fā)動機啟停技術(shù)的反應速度也挺快的，尤其是城區(qū)行駛時就會顯得非常實用，還有底盤調(diào)校也始終都是非常緊繃的狀態(tài)，行駛質(zhì)感還蠻高級的。
油耗：油耗方面我覺得它做得還算可以，因為開著它出行代步的整體油耗不算太高。百公里平均油耗8個左右。而且它還支持發(fā)動機啟停技術(shù)，一旦遇到堵車或者行駛緩慢的時候，發(fā)動機也會在合適的時機進入到休眠狀態(tài)，進一步可以節(jié)省不少燃油。開始我還以為這項配置不實用，但是真的當我體驗一番過后才發(fā)現(xiàn)之前的認知是錯誤的。
舒適：隔音方面確實比較一般，開著它跑高速的時候，當車速到達120的時候車里面會聽到一些風噪聲。座椅設計得不錯，坐在上面貼合度很高，整體的包裹效果很明顯。它的大燈支持自適應遠近光功能和自動頭燈功能，進一步大大的簡化了駕駛員的操控流程，舒適性還是比較高的。減震方面調(diào)校得比較不錯，平時自駕游開著它出行也比較舒適，在經(jīng)過一些溝溝坎坎的時候，車里面并不會感覺太顛簸。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 滁州
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我們滿意的是，沒有異味，這是最重要的，家里的孩子才一歲多，做什么都要小心翼翼，如果沒有異味的話，我們就放心了。第二點，我對它的外觀很滿意，開出去也很有面子，而且我還特意選了一款看起來很經(jīng)典的車。第三點，操作簡單，上手容易，我很喜歡它的手感，開起來很輕松，開車也要在自己的控制范圍內(nèi)，畢竟車上坐著的都是家人，安全第一。
缺點：它在隔音方面做得不算特別到位，我曾開著它跑過兩次高速，每次車速到達120的時候，車里面都會聽到一些風噪。平時在市區(qū)代步行駛的時候未曾聽到過任何明顯的噪音。
外觀：造型設計的很讓我滿意了，它的腰身線條很流暢，然后就是前臉的大燈夠帥氣的，獨特的運動線條不滿全身，就連那后尾我都覺得帥氣無比，看著就時尚，輪轂充滿了動感，我對它的表現(xiàn)力覺得很入眼，心情很好因為身邊有鋒蘭達。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計倒沒有什么好挑剔的地方，該有的配置都有，而且也還有大面積的皮質(zhì)軟包包裹，坐在車里面也非常地舒服。需要的就是這種讓人比較爽的感覺，只有真正地在開這臺車的時候，才能感受到那時的氛圍多么重要。
空間：空間方面的整體表現(xiàn)我覺得還是挺不錯的，前排座椅比較寬大舒適，副駕駛前方的手套箱也特別的能裝，平時可以放許多隨車的工具或者化妝品。第二排座椅乘坐起來感覺舒適度也比較高，腿部空間的整體表現(xiàn)比較出眾。坐滿3個大人以后感覺也不算擁擠。后備廂里面的空間不小，日常使用完全沒有問題。
配置：且不說他的性價比高不高，每個車友都有屬于自己的判斷，我更看重的是使用這臺車，后期的各種維護成本，還有它的油耗表現(xiàn)，能不能讓人省心，這些都非常重要。至少按照目前的情況來看，沒有那種很難受的感覺。
動力：它搭載的是一臺2.0升天然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機的調(diào)校仍是比較成熟的，開起來感覺提速作用十分明顯。雖然它匹配的是一臺迷你10擋CVT無級變速箱，但是提速仍是比較令人滿足的，整個進程顯得十分平順且線性，并沒有任何的突兀感。超車的時分只需要稍微深踩油門也都可以比較輕松的超越其他車輛。
越野：
方向盤操控起來十分省力，握感也比較舒適，轉(zhuǎn)動起來指向性很明確。油門調(diào)校得也異常舒適，踩踏起來感覺加速效果來得十分及時且線性。剎車的整體制動效果也比較令人滿意。它還配備了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，平時開起來也很有安全感。
油耗：在油耗控制方面我覺得它做得也還算比較不錯，因為我平時開著它代步幾乎各種路都跑過一些，綜合算下來它的實際油耗并不算太高。我的儀表盤上顯示綜合油耗在平均每百公里7.3升左右。而且它還設計了發(fā)動機啟停技術(shù)，就算再行駛過程中遇到堵車的情況車子也會在合適的時機進入到休眠狀態(tài)，一旦路況暢通以后，再次啟動車子前行，能夠起到不錯的節(jié)油效果。
舒適：座椅的舒適性挺好的，比較柔軟，就是隔音表現(xiàn)差強人意了一些，車速提升到80碼以上的時候，風噪有點大，其次就是減震效果也讓我覺得有些不夠好的，特別是遇到一些坑洼路面或者是崎嶇的山路時候，坐在車里還是會感覺到一些顛簸的
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購買時間2022年03月
購買地點福建 福州
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款鋒蘭達的空間表現(xiàn)力是我最滿意的一個地方了，座椅之間的空間都很寬敞，家人乘坐一點束縛力都沒有，孩子想跟著出門，后排直接放上兒童座椅也照樣能做到滿載不擁擠的狀態(tài)，而且它的后備箱還很有深度，我放一些大件行李都毫無壓力，車子的造型設計也特比的帥氣，怎么看都是個性滿滿的那種，這車子入手就有種很自豪的感覺，氣場是達到了，而且辦事效率高了，同樣的錢肯定要買最有性價比的一款座駕了，鋒蘭達就沒有讓我失望。
缺點：我對于它的優(yōu)惠幅度不算是特別滿意，雖然它也有幾千塊的價格優(yōu)惠空間，但是和市面上其他品牌的車型一比較，顯得真的好少。如果價格方面它能夠稍微再多一些優(yōu)惠幅度感覺就更好了。
外觀：我自己對于車子的外觀設計不算是很挑剔，但是聽到老婆和孩子說，他的外觀設計比較好看，長時間地相處之后，發(fā)現(xiàn)他還真的有一種別樣的美感，看來真的是不缺少美，而是那一雙發(fā)現(xiàn)美的眼睛�，F(xiàn)在越看越覺得美滋滋這種設計，總能夠給人一種很舒適的踏實感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很清新，款式比較規(guī)矩，沒有任何不足的瑕疵，內(nèi)部的氛圍也很好，每次開車的時候，我都會有一種心曠神怡的感覺。而且手機的連接也很好，連接速度也很快。中控臺的布局很時尚，看起來很有科技感，按鍵的感覺很光滑。內(nèi)飾材質(zhì)比較柔軟，除了考慮視覺效果以外，還兼具健康性，氣味比較小，坐在里面不會覺得煩悶。
空間：我買車主要是日常代步，有時候還會在工作中使用，也有一定的拉貨需求。正因為如此，我才選擇了SUV。相比之下，我還是更喜歡轎車，不過考慮到綜合方面的需求，還是選擇了空間相對更大的SUV鋒蘭達。因為工作原因，每個月差不多有兩三次要幫助公司運輸清算的資料。東西不多，但是有點占地方。當時買車的時候，特意考慮了這個需求。也正是因為鋒蘭達的后備廂空間還比較寬敞，才讓我最終決定選擇這款車。在具體的使用過程中，鋒蘭達的后備廂空間剛剛好，讓工作可以更順利的完成，也越發(fā)覺得它是我生活工作的得力伙伴。
配置：性價比其實還不錯，這輛車的定位比漢蘭達低一點，比威蘭達又高一點。和同級別的很多車型相比，配置方面的優(yōu)勢更多。綜合對比來看，還是覺得鋒蘭達性價比更高，這也是我決定買這款車的一個重要原因
動力：說到動力，我想說的是，我第一次開這輛車的時候，發(fā)現(xiàn)它的起步非常穩(wěn)定，而且在加速的時候，它的加速和爬坡都沒有任何問題，所以我才會覺得它的動力很強。不過后來買了車之后，我才發(fā)現(xiàn)，在高速上行駛的時候，動力總是會有一些不穩(wěn)定的感覺，這讓我很是遺憾，不過我買車的時候，對動力的要求并不高，而且我平時也不經(jīng)常開高速，所以這個問題應該不大。另外，我開車比較平穩(wěn)，一般不會猛踩油門，這個動力對我來說也行。
越野：
這臺CVT變速箱給我留下了極好的印象，出色的平順性使得加減速動作連貫又舒暢，即使行駛在擁堵的城區(qū)路段需要頻繁地升檔降檔也不存在明顯的頓挫。還有主動剎車和車道偏離預警都會讓人省心很多，而且比較小的車身尺寸確實是有著更好的靈活性，所以說我覺得這輛車確實挺好上手的。
油耗：因為發(fā)動機啟停技術(shù)的加持，所以使得鋒蘭達的整體油耗看起來并不算特別高。我雖然到目前為止開的距離不算太長，但實際油耗百公里也才7.8升左右，這樣的成績我真的是相當?shù)臐M意了。
舒適：座椅設計得挺不錯的，感覺乘坐起來非常的柔軟舒適。減震效果也很令人感到滿意，開著它通過一些不太好走的路段，車里面不會有明顯的震感。隔音效果也很贊，關(guān)閉車門后幾乎聽不到什么太明顯的噪音。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于鋒蘭達的動力表現(xiàn)我還是比較滿意的，覺得整部車開起來提速特別快，超車顯得游刃有余，并不會感覺到太過于吃力。而且它的各個部件裝配工藝也很到位，開了一段時間下來，車里面沒有任何的異響。
缺點：這高速上面不要開的太快哦，速度上來的話會有風噪和胎噪的，究竟動力略微一不注意就上來了，最好是控制一下，要不就開音樂遮蓋一些，不然聽的時間長了會堵心。
外觀：它的車頭看起來非常圓潤，沒有生硬的棱角，讓人很舒服，大燈的設計使它看起來更大，更具有魅惑力，感覺更舒服。側(cè)身線條流暢，車身顯得高挑修長，十分養(yǎng)眼。后尾的燈很炫酷，跑起來很拉風。車頭、車尾、車身都充滿了浪漫的氣息，尤其是車頭和車尾的車燈，更是熠熠生輝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就采用了豐田經(jīng)典的家族化設計，對稱式的布局簡約不失大氣，干凈利落的線條造型也給內(nèi)飾帶來了不錯的層次感，而且整體的做工也是十分用心的，看得見的部位都處理的非常精致，還有一點就是新車車內(nèi)也沒有太大的異味。
空間：鋒蘭達最亮眼的還是乘用空間，對于這個級別的車來說完全不是什么問題。一體化的運動座椅觸感都非常舒服，通過縫線工藝的加持，讓整車的質(zhì)感得到提升，更是彰顯出個性十足。后排座墊對乘員的腿部起很好的承托性，提高了長途乘坐的舒適度。
配置：買入鋒蘭達今后我就覺得賺到了，實用性車子用著結(jié)壯極了，車子的安全性也高，開著尤為結(jié)壯，身邊很多人仰慕我選對了。
動力：這輛車的油門調(diào)校還挺靈敏的，起步時的動力響應非常積極，但它也懂得收斂，所以就算全力起步動力也不會太竄，循序漸進的動力輸出才是它的主旋律。這臺2.0L的發(fā)動機也有著相當充沛的動力儲備，中后段的“火力”依然很猛，超車不在話下。
越野：
鋒蘭達操控手感還不錯，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)動的時候根本不需要耗費多大力氣。油門設計得也很合適，踩下去的時候加速感來得很及時。剎車的整體制動效果也比較不錯，踩下去一半感覺就夠用了。它還配備了主動剎車功能，平時低速行駛的時候可以最大限度的保障行車的安全。底盤挺緊湊的，行駛起來沒有任何的松散感。在跑高速的時候，車身也不會覺得發(fā)飄，整體還是比較有安全感的。
油耗：雖然油價一直在上漲，但是我心里一點都不慌，畢竟我的車子非常地省油，平時開車出去還不會因為這個事情和老婆有任何的分歧�，F(xiàn)在哪怕是3~5公里的距離，都會選擇開車出去，其實完全沒有必要過多地擔心油耗，還是因為他很省油，目前開了這段距離也就7.3L的油耗。
舒適：這輛車的座椅填充還真是挺軟的，雖然是織物座椅，但坐上去沒有任何不適，前后排的貼合度都很棒，再說織物座椅的透氣性還更好一些，還有這偏軟一點的懸架也帶來了比較出色的減震效果，所以坐在我這車上還是蠻舒服的。
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