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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 油耗
    5

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油耗：這是我提車之后回家跑的，先是跑了一段市區(qū)擁堵路段（用電），后來上高速（用油），下高速后（用電），跑了省道，整體的能耗表現我還是比較滿意的。提車到現在我加了三百塊錢的油，也還沒用完
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：能耗滿意，在正常范圍之內，滿電滿油可跑一千公里
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：基本上現在這車在市區(qū)都開純電，目前到現在就加過100塊錢油，開了3000km了，實惠～疫情也出不去充電:0-80％充電時間，快充模式下45分鐘即可完成。充電80％即可，其目的是為了更理想的護理電池。提車回來后我好奇滿油滿電續(xù)航里程，嘗試過一次滿油滿電，滿電充電時間為1小時，儀表屏顯示續(xù)航超過1000KM，純電續(xù) 180 KM 電量消耗到20％時，不是直接燃油驅動，而是燃油發(fā)電驅動。充電80％即可，其目的是為了更理想的護理電池。提車回來后我好奇滿油滿電續(xù)航里程，嘗試過一次滿油滿電，滿電充電時間為1小時，儀表屏顯示續(xù)航超過1000KM，純電續(xù) 180 KM 電量消耗到20％時，不是直接燃油驅動，而是燃油發(fā)電驅動。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 油耗
    5

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油耗：該車大概有40度，按照我的駕駛習慣，空調正常開，沒有猛踩地板油，城市正常擁堵，應該能開130-140公里�；旧衔议_車就是三天充一次，一般電量剩下20就要充。油耗比較驚喜，正常情況百公里油耗在6升，對于一個2噸多的重型車，這個油耗比較滿意，比我之前開的寶馬525省油不少。這說明華為的増程器整體的設計和油耗比較省。在目前高油價環(huán)境下，非常友好了。所以基本上一個月不開高速，都用純電優(yōu)先，一個月車電耗費用不高，幾百塊，很劃算。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：純電續(xù)航150公里左右，充滿電顯示180充電:快充20_80只需40分鐘 慢充的需要大概4.5個小時續(xù)航里程:宣稱的滿油滿電1000+因為疫情還沒有出過遠門，我的拉薩夢什么時候可以實現
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購買時間2021年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3076公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：電池跑完200公里沒問題。但是一般剩余20的情況下，就啟動増程器了，開始燒油，燒油的時候會給電池充電。所以，日常情況下，純電的使用區(qū)間是20-90％，這個里程在150公里左右（舒適模式，正常開啟空調、放音樂，不用刻意省電），平時上下班純電完全夠用了。只有跑長途才把電池充到100。充電:從20-90％，快充40分鐘，慢充5-6個小時。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 油耗
    5

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油耗：市內通勤電能150公里左右，3天左右充一次電可以不用油，油作為備用！
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格30.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：能耗的話需要再多開開才能知道，現階段就看看圖圖吧
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1042公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：目前平常駕駛的話，開著空調跟座椅通風和按摩，換算成油耗的話城區(qū)基本上6-7個油耗，高速120左右7-8個油。自重2.3噸是個可以接受的能耗。如果家用有充電的話，那就為0了。180公里日常代步真的香。雨天會適當增加一些�？斐�50分鐘就夠了但是慢充對電池好
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格30.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程726公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：能耗還可以吧，高速6個多油，純電的話不超20
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