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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性能好,油耗低
缺點(diǎn):做工。。。B70在細(xì)節(jié)上真的需要大大加強(qiáng),小瑕疵比較多。
外觀:外觀我個(gè)人還是非常喜歡的,雖然我是個(gè)年輕人,但是更偏向這種穩(wěn)重,大氣的外觀,就是這新標(biāo)太難看了,提車后果斷換的老標(biāo),心里舒坦了不少。哈哈
內(nèi)飾:還算說的過去,做工上稍顯粗糙,用料還是不錯(cuò),只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺(tái)的安全氣囊部位與周邊的接觸部位,縫隙處理的不好,有寬有窄,不同材料的交接處縫隙過大,方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致,與周圍結(jié)合部位,縫隙,平整度都有待改進(jìn)!
空間:沒得說,這個(gè)尺寸,空間很有保證,我100多公斤的體重,后排人也感覺不錯(cuò)多擠!
配置:10分滿分的話,性價(jià)比我給B70打9分。相比同等價(jià)位的車型,B70的空間更有優(yōu)勢(shì),而且是基于馬6平臺(tái)。當(dāng)然,配置也更加豐富。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力不算猛烈,只要舍得給油,動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,高速加速能力一般般,悠起來最快開過220km,180巡航?jīng)]有什么問題。不過高速限速120,走起來很愜意。
操控: 不用再說了,最滿意的就是操控,方向的指向很準(zhǔn),方向盤沉實(shí)!
油耗:百公里我計(jì)算的平均油耗是9.3個(gè),手動(dòng)檔的,我平時(shí)開車也喜歡大腳油,這個(gè)油耗還不錯(cuò)了。
舒適:一般,座椅比較硬,而且底盤調(diào)教也比較硬朗,講求舒適性的不能太喜歡!2014新款的座椅做工提升了很多,很舒服!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1178公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):乘坐舒適還可以,后備箱也挺大!而且后排乘坐也可以!
缺點(diǎn):此車小毛病太多!而且大燈里面的遠(yuǎn)光燈還不能調(diào)左右!駕駛員位置座椅太高,調(diào)到最低還感到高!因此視線有點(diǎn)受阻!
外觀:后窗造型和某些所謂豪車如出一轍,雖說車沒那么高級(jí),但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方,直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快,稍微影響里面的頭部空間,但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還可以,但造型一般。
空間:空間非常不錯(cuò),但是不得不說,頭部有點(diǎn)頂啊!
動(dòng)力:對(duì)于B70,還發(fā)現(xiàn)一點(diǎn),就是起步相對(duì)而言比較肉,這是指輕輕的踩油門!我比較注意油耗,一般不大腳油門,但是只要舍得給油,起步一點(diǎn)也不慢!我也試驗(yàn)過幾次。拢罚捌鸩铰〞呵疫@么說),但是速度上來之后,尤其是80速度以上,提速那可是相當(dāng)?shù)目欤灰p點(diǎn)油門,速度馬上提升,車也很穩(wěn)當(dāng),跑到140,車身非常穩(wěn),
操控: 懸掛 底盤還是不算的。懸掛確實(shí)比較出色,操控性比較好,但同樣,就是給人的感覺是偏硬了,舒適與操控是魚與熊掌的問題,可以理解。但單單從操控來講,中上等,很不錯(cuò)!
油耗:2.0自動(dòng)油耗,平均時(shí)速28公里,平均顯示油耗11升吧,稍跑跑長途在9或10個(gè)油,所以油耗還是可以的。
舒適:與同級(jí)車比較,舒適性一般,因?yàn)檫^于強(qiáng)調(diào)操控,所以懸掛稍硬,自然會(huì)犧牲一定的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2012公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,配置高,價(jià)格低。
缺點(diǎn):一些小細(xì)節(jié),真的應(yīng)該注意了!1、電動(dòng)座椅,購車一個(gè)月就出問題而來,雖說4S用了5分鐘就調(diào)好了,但也是個(gè)質(zhì)量問題。2、電瓶兩次停車一周后,就沒電了,現(xiàn)在這個(gè)還沒有檢測(cè) 到底是什么原因,排除忘關(guān)燈的問題!另外,晚上車燈著實(shí)不亮啊。!真有必要改透鏡加氙氣燈啊。]有日行燈也不爽!
外觀:外觀太過于中庸,新飛冰箱的標(biāo)志用于汽車,太丑!
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還可以,但造型一般。
空間:空間不比20萬的車差,對(duì)空間非常滿意。
動(dòng)力:2.0的車相對(duì)來說絕對(duì)夠用 起步在兩千轉(zhuǎn) 推背感來的還是很及時(shí)的 中速動(dòng)力也很好,我覺著
操控: 剎車\操控都很靈敏!指哪打哪,基本滿意.
油耗:2.0自動(dòng)油耗,平均時(shí)速28公里,平均顯示油耗11升吧,稍跑跑長途在9或10個(gè)油,所以油耗還是可以的。
舒適:剛開始買車的時(shí)候總體感覺車的懸掛舒適性一般,偏硬。座椅整體來說還是可以的軟硬適中,唯有腰靠這個(gè)地方我總是調(diào)不好 開時(shí)間長了腰有點(diǎn)酸(時(shí)間長是指兩個(gè)小時(shí)以上吧,樓主有開過一次GL8,從江蘇山東屆開到山東河北屆,一直到家 中圖七個(gè)小時(shí)左右 具體我的我忘了多長時(shí)間了,中間只吃了個(gè)午飯,午飯后大概連續(xù)5 6個(gè)小時(shí) 當(dāng)時(shí)一點(diǎn)疲勞的感覺沒有,很舒服,雖然這兩個(gè)車型不具備可比性,但是這些設(shè)計(jì)是值得國產(chǎn)廠商學(xué)習(xí)的)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,這個(gè)價(jià)位配置夠高,跟20萬左右的進(jìn)口車不差什么,性價(jià)比很好。
缺點(diǎn):此車小毛病太多!而且大燈里面的遠(yuǎn)光燈還不能調(diào)左右!駕駛員位置座椅太高,調(diào)到最低還感到高!因此視線有點(diǎn)受阻!
外觀:外觀太過于中庸,新飛冰箱的標(biāo)志用于汽車,太丑!
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還可以,但造型一般。
空間:在當(dāng)前的大環(huán)境下,國人和各車企都喜歡長 寬 高 大的環(huán)境中,這款車多年尺寸不變,同級(jí)已經(jīng)顯小了,所以空間橫向比較,已經(jīng)不大了,但也夠用。
配置:與我的提車價(jià)相比,與當(dāng)時(shí)其他同級(jí)車的價(jià)格而論,我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,雖然源于馬自達(dá)6,但畢竟是老了,無論當(dāng)年如何英雄,但社會(huì) 科技進(jìn)步了,經(jīng)過這十幾 甚至幾十年的變化,這款老2.0發(fā)動(dòng)的功率 實(shí)效已經(jīng)和同級(jí)比,在無論是臺(tái)面參數(shù)還是實(shí)際效果,動(dòng)力性都不強(qiáng)了,中下等了,所以動(dòng)力性比較一般了,只能說比較耐用了。
操控: 懸掛 底盤還是不算的。懸掛確實(shí)比較出色,操控性比較好,但同樣,就是給人的感覺是偏硬了,舒適與操控是魚與熊掌的問題,可以理解。但單單從操控來講,中上等,很不錯(cuò)!
油耗:2.0自動(dòng)油耗,平均時(shí)速28公里,平均顯示油耗11升吧,稍跑跑長途在9或10個(gè)油,所以油耗還是可以的。
舒適:與同級(jí)車比較,舒適性一般,因?yàn)檫^于強(qiáng)調(diào)操控,所以懸掛稍硬,自然會(huì)犧牲一定的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比。
缺點(diǎn):內(nèi)飾差點(diǎn),內(nèi)飾做工比較粗,很多地方縫隙很大,而且還有地方裝配不到位導(dǎo)致縫隙較大,都是小問題,個(gè)人感覺不影響車子的整體性能。超過80公里時(shí),總感覺右后門漏風(fēng)。
外觀:后窗造型和某些所謂豪車如出一轍,雖說車沒那么高級(jí),但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方,直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快,稍微影響里面的頭部空間,但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還可以,但造型一般。
空間:還不錯(cuò),后排三個(gè)人不算擠(都是胖子除外),后備箱空間也還可以,自駕游裝滿了能玩得很嗨皮
動(dòng)力:夠用,只能說夠用,一旦打開空調(diào)動(dòng)力就會(huì)損失很多,滿載時(shí)加速會(huì)感覺肉。
操控: 可以說,這部車源自日本馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤,同一個(gè)平臺(tái)出產(chǎn),操控感覺良好。
油耗:對(duì)于這個(gè)車的油耗,樓主是相當(dāng)滿意的 平常加400的油可以跑大概550公里左右郊外和市里各占一半,樓主去年去青島一次加滿從家鄉(xiāng)出發(fā)跑了七百公里才加油 (1.樓主是河北保定安國的2.當(dāng)時(shí)可是滿載哦四個(gè)平均180斤以上的胖子外加一后備箱裝備)如果不是中途繞遠(yuǎn) 估計(jì)就到青島了。
舒適:舒適性感覺良好,配置該有的也基本上都有了,這樣的價(jià)格,同20萬左右的車也不差哪去了,買這個(gè)車還可以省下五六萬,夠幾年的行駛費(fèi)用了,對(duì)咱公務(wù)階層來說,也不是小支出。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗可以接受
缺點(diǎn):油耗
外觀:奔騰B70外觀大氣,應(yīng)用了透鏡頭燈體現(xiàn)了商務(wù)車的品質(zhì),全車清晰、硬朗的線條展現(xiàn)著奔騰陽剛穩(wěn)健的氣息。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條筋線由寬闊的進(jìn)氣口頂端一直延伸到A柱,前長后短的車身比例營造出了蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì),裝備鋁合金輪轂、應(yīng)用了鉆石效果的LED尾燈
內(nèi)飾:內(nèi)飾,奔騰及格,要談吸引就無從講起了。內(nèi)飾低調(diào)中庸,不功不過。要時(shí)尚還不夠時(shí)尚,嫌簡(jiǎn)陋也不見得。儲(chǔ)物位置數(shù)量不夠,最重要是缺了后門儲(chǔ)物格。整體用料對(duì)同級(jí)別車比不夠高檔,只和同價(jià)位尚可一比。價(jià)錢和側(cè)重點(diǎn)的問題。只能說夠用
空間:贊,比克魯茲、550等車大不少!
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁146馬力家庭商務(wù)夠用了,自動(dòng)擋如果在高速行駛想超車的話我建議使用手動(dòng)模式,這樣動(dòng)力比自動(dòng)模式加速反應(yīng)快,最多跑過180車身很穩(wěn)沒有飄的感覺
操控: 總體來說還算OK,大軸距
油耗:奔騰B70自重1450KG,這么重的車油耗是你想象不到的省,當(dāng)然這個(gè)也是靠平常的駕駛習(xí)慣,夏天不開空調(diào)不堵車8個(gè)左右,冬天一樣路況9個(gè)左右至今沒有超過十個(gè)
舒適:我喜歡穩(wěn)穩(wěn)的感覺,開起來很舒服。但是過減速帶或者凹坑路面的時(shí)候,就會(huì)感覺到底盤的硬度了。估計(jì)和奔騰B70原配的萬力1063輪胎有關(guān),我們?nèi)豪镉腥藫Q了馬牌或者米其林的輪胎,哈哈,過減速帶就舒服多了。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):做工略顯粗糙,不如同平臺(tái)的馬6精致
外觀:仁者見仁智者見智,不能說B70多美或者多丑,純粹個(gè)人喜好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料大部分還可以,按鍵簡(jiǎn)潔明了,沒有太多繁瑣的東西
空間:車內(nèi)空間我感覺一般,前排還可以, 但是要保證前排的空間,后排就很擠了,由其后排腿部空間太小了(可能因?yàn)槲疑砀叩脑颍,后備箱空間超大,最多裝過7箱蘋果(每箱15KG)
動(dòng)力:不開空調(diào)時(shí)加速一般,打開空調(diào)后,明顯加速無力,不過對(duì)于一般的家用,一般般了。建議有2.3的直接上2.3。
操控: 146馬力,地盤扎實(shí),方向靈敏,尤其是在高速過程過彎道時(shí)候游刃有余,非常精準(zhǔn)平穩(wěn)車尾風(fēng)格同前臉保持一致立體感強(qiáng)烈,新風(fēng)格的尾燈造型犀利。車身尺寸長4729mm、寬1782mm、高1465mm,軸距2675mm,車身大小適中,由于同馬自達(dá)6同平臺(tái),因此也是走的運(yùn)動(dòng)型轎車的路線風(fēng)格,即使在雪天行駛操控一樣出色。
油耗:剛接車的時(shí)候是14個(gè)油,當(dāng)時(shí)油價(jià)沒到7元,現(xiàn)在油耗基本上是12個(gè)左右,因?yàn)槲铱傇谑袇^(qū)內(nèi)跑。我加的是93#。畢竟2.0排量的車,這樣的油耗我還是很滿意的。可能過完首保后油耗能再降點(diǎn)。
舒適:座椅包裹不好,周圍太硬長時(shí)間駕駛會(huì)感覺太累,輪胎是用萬力的,聲音太大,車內(nèi)玻璃密封條有點(diǎn)漏風(fēng)增加了車內(nèi)的噪音
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購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)行好,2.0的車?yán)锼惚容^省油的了,全市區(qū)上車就開空調(diào),一夏天也沒過 8.5,還是手動(dòng)的好。
缺點(diǎn):密封比較差,駕駛席左側(cè)時(shí)速超過100km有漏風(fēng)的聲音,換過密封條,有所減輕,但是還是有輕微的漏風(fēng)聲音。
外觀:大氣穩(wěn)重,至于車標(biāo)蘿卜青菜各有所愛,只要不斷提高性能,車標(biāo)自然就會(huì)都會(huì)接受,本人2011款70,古典穩(wěn)重透出激情,畢竟人和人的審美觀是不一樣的,適合自己就是最好,情人眼里出西施嘛。。
內(nèi)飾:粗糙,塑料太多,導(dǎo)致異響比較大,我目前已經(jīng)習(xí)慣了,但是發(fā)現(xiàn)以后異響會(huì)更多!
空間:這個(gè)價(jià)位買到這個(gè)空間,很值
配置:12萬買個(gè)B級(jí)車,值。當(dāng)下看來還是比較不錯(cuò),記住,買車一定要買心情,你對(duì)車好 車才對(duì)你好,關(guān)鍵時(shí)候不給你掉鏈子 呵呵
動(dòng)力:我的車是2.0的,之前看很多人都說B70提速肉,但是我是真沒有這個(gè)感覺。起步油門響應(yīng)還不錯(cuò),加速比較平穩(wěn)。但是中后段會(huì)覺得多少有點(diǎn)力不從心的感覺?傮w還是不錯(cuò)的。
操控: 這價(jià)位的車,我還沒碰到操控比B7好的。
油耗:百公里我計(jì)算的平均油耗是9.3個(gè),手動(dòng)檔的,我平時(shí)開車也喜歡大腳油,這個(gè)油耗還不錯(cuò)了。
舒適:座椅海綿比較硬,長時(shí)間開比較難受。但是兩個(gè)小時(shí)以下沒什么影響。相對(duì)后排腿部空間小了點(diǎn),對(duì)乘客的影響比較大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):趕上做活動(dòng),價(jià)格很給力。
缺點(diǎn):油耗偏高,空調(diào)不盡人意。加速無力
外觀:奔騰B70外觀大氣,應(yīng)用了透鏡頭燈體現(xiàn)了商務(wù)車的品質(zhì),全車清晰、硬朗的線條展現(xiàn)著奔騰陽剛穩(wěn)健的氣息。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條筋線由寬闊的進(jìn)氣口頂端一直延伸到A柱,前長后短的車身比例營造出了蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì),裝備鋁合金輪轂、應(yīng)用了鉆石效果的LED尾燈
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料大部分還可以,按鍵簡(jiǎn)潔明了,沒有太多繁瑣的東西
空間:空間家用絕對(duì)夠用,后排空間也還行,只是不能跟現(xiàn)在動(dòng)輒加L的比,但個(gè)人認(rèn)為太大了顯得松垮
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,相當(dāng)滿意。首先是聲音很輕,很線性,這代表了發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)成熟,運(yùn)行穩(wěn)定,在加上各種進(jìn)氣或者啥可變氣門技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁,特別是中段加速很有沖勁的。但是在起步階段,考慮的笨重車身,加速還是有點(diǎn)欠缺。這點(diǎn)必須說明。但是也不要太擔(dān)心。。。。
操控: 非常優(yōu)秀的操控,方向指向正確,但是方向盤比較重,女士操作不方便,單手打方向比較費(fèi)勁,這樣高速比較穩(wěn)重,但是城市道路就欠缺了一些操作的舒適性。
油耗::油耗較高,車身重量較大加上自動(dòng)擋,導(dǎo)致夏天油耗10.5,冬天油耗更是達(dá)到12.4。
舒適:座椅包裹不好,周圍太硬長時(shí)間駕駛會(huì)感覺太累,輪胎是用萬力的,聲音太大,車內(nèi)玻璃密封條有點(diǎn)漏風(fēng)增加了車內(nèi)的噪音
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):綜合性價(jià)比很高
缺點(diǎn):不滿意的一點(diǎn)就是相對(duì)于合資車來說,小毛病還是略微的多了一些,做工一般,而且空調(diào)異響這個(gè)通病讓人很撓頭,好在在論壇上找了一個(gè)能解決的辦法,至少是讓它正常使用不在響了。
外觀:最開始b70的外觀不是那么一見鐘情的那種,但是很奇怪的是,b70很耐看,尤其是最老款的那種,尾部轉(zhuǎn)向燈是一個(gè)圈,然后五幅輪轂的那款,可惜到我買的時(shí)候已經(jīng)改款了,對(duì)尾部led剎車燈很滿意,但是七輻輪轂就實(shí)在是不咋的了,在此只能一聲嘆息
內(nèi)飾:馬馬虎虎
空間:比較滿意,夠大。
配置:就b70這樣的配置來說,原價(jià)13.18萬不能說性價(jià)比多高,但是優(yōu)惠1.7萬以后就有性價(jià)比了,畢竟有原裝的馬六三大件(在此鄙視一下一汽的營銷定價(jià),真不是一般的爛,否則為啥一汽的好車都賣不過很多xx的車?)
動(dòng)力:動(dòng)力方面,因?yàn)檐嚿碜灾剌^大,所以雖然是2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī),而且馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),但是在起車的時(shí)候還是要遲緩一些的,但是在加速到3、4擋以后,動(dòng)力輸出就很強(qiáng)勁了。
操控: 很好,沒的說
油耗:油耗的話,不知道論壇內(nèi)的達(dá)人們腫么做到的,我都油耗市區(qū)最低也就到9.8,當(dāng)然對(duì)于2.0排量的車來說,比同事的一些1.6自動(dòng)的還低,就已經(jīng)很欣慰了
舒適:不是很好
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