一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，油耗低
缺點(diǎn)：做工。。。B70在細(xì)節(jié)上真的需要大大加強(qiáng)，小瑕疵比較多。
外觀：外觀我個(gè)人還是非常喜歡的，雖然我是個(gè)年輕人，但是更偏向這種穩(wěn)重，大氣的外觀，就是這新標(biāo)太難看了，提車后果斷換的老標(biāo)，心里舒坦了不少。哈哈
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯(cuò)，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺(tái)的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：沒得說，這個(gè)尺寸，空間很有保證，我100多公斤的體重，后排人也感覺不錯(cuò)多擠！
配置：10分滿分的話，性價(jià)比我給B70打9分。相比同等價(jià)位的車型，B70的空間更有優(yōu)勢(shì)，而且是基于馬6平臺(tái)。當(dāng)然，配置也更加豐富。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不算猛烈，只要舍得給油，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，高速加速能力一般般，悠起來最快開過220km，180巡航?jīng)]有什么問題。不過高速限速120，走起來很愜意。
操控：
不用再說了，最滿意的就是操控，方向的指向很準(zhǔn)，方向盤沉實(shí)！
油耗：百公里我計(jì)算的平均油耗是9.3個(gè)，手動(dòng)檔的，我平時(shí)開車也喜歡大腳油，這個(gè)油耗還不錯(cuò)了。
舒適：一般，座椅比較硬，而且底盤調(diào)教也比較硬朗，講求舒適性的不能太喜歡！2014新款的座椅做工提升了很多，很舒服！
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1178公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適還可以，后備箱也挺大！而且后排乘坐也可以！
缺點(diǎn)：此車小毛病太多！而且大燈里面的遠(yuǎn)光燈還不能調(diào)左右！駕駛員位置座椅太高，調(diào)到最低還感到高！因此視線有點(diǎn)受阻！
外觀：后窗造型和某些所謂豪車如出一轍，雖說車沒那么高級(jí)，但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方，直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快，稍微影響里面的頭部空間，但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，但造型一般。
空間：空間非常不錯(cuò)，但是不得不說，頭部有點(diǎn)頂啊！
動(dòng)力：對(duì)于Ｂ７０，還發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，就是起步相對(duì)而言比較肉，這是指輕輕的踩油門！我比較注意油耗，一般不大腳油門，但是只要舍得給油，起步一點(diǎn)也不慢！我也試驗(yàn)過幾次�。拢罚捌鸩铰〞呵疫@么說），但是速度上來之后，尤其是８０速度以上，提速那可是相當(dāng)?shù)目欤灰p點(diǎn)油門，速度馬上提升，車也很穩(wěn)當(dāng)，跑到１４０，車身非常穩(wěn)，
操控：
懸掛 底盤還是不算的。懸掛確實(shí)比較出色，操控性比較好，但同樣，就是給人的感覺是偏硬了，舒適與操控是魚與熊掌的問題，可以理解。但單單從操控來講，中上等，很不錯(cuò)！
油耗：2.0自動(dòng)油耗，平均時(shí)速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個(gè)油，所以油耗還是可以的。
舒適：與同級(jí)車比較，舒適性一般，因?yàn)檫^于強(qiáng)調(diào)操控，所以懸掛稍硬，自然會(huì)犧牲一定的舒適性。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，配置高，價(jià)格低。
缺點(diǎn)：一些小細(xì)節(jié)，真的應(yīng)該注意了！1、電動(dòng)座椅，購車一個(gè)月就出問題而來，雖說4S用了5分鐘就調(diào)好了，但也是個(gè)質(zhì)量問題�。�2、電瓶兩次停車一周后，就沒電了，現(xiàn)在這個(gè)還沒有檢測(cè) 到底是什么原因，排除忘關(guān)燈的問題！另外，晚上車燈著實(shí)不亮啊�。�！真有必要改透鏡加氙氣燈啊�。]有日行燈也不爽！
外觀：外觀太過于中庸，新飛冰箱的標(biāo)志用于汽車，太丑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，但造型一般。
空間：空間不比20萬的車差，對(duì)空間非常滿意。
動(dòng)力：2.0的車相對(duì)來說絕對(duì)夠用 起步在兩千轉(zhuǎn) 推背感來的還是很及時(shí)的 中速動(dòng)力也很好，我覺著
操控：
剎車＼操控都很靈敏！指哪打哪,基本滿意.
油耗：2.0自動(dòng)油耗，平均時(shí)速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個(gè)油，所以油耗還是可以的。
舒適：剛開始買車的時(shí)候總體感覺車的懸掛舒適性一般，偏硬。座椅整體來說還是可以的軟硬適中，唯有腰靠這個(gè)地方我總是調(diào)不好 開時(shí)間長了腰有點(diǎn)酸(時(shí)間長是指兩個(gè)小時(shí)以上吧，樓主有開過一次GL8，從江蘇山東屆開到山東河北屆，一直到家 中圖七個(gè)小時(shí)左右 具體我的我忘了多長時(shí)間了，中間只吃了個(gè)午飯，午飯后大概連續(xù)5 6個(gè)小時(shí) 當(dāng)時(shí)一點(diǎn)疲勞的感覺沒有，很舒服，雖然這兩個(gè)車型不具備可比性，但是這些設(shè)計(jì)是值得國產(chǎn)廠商學(xué)習(xí)的）
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，這個(gè)價(jià)位配置夠高，跟20萬左右的進(jìn)口車不差什么，性價(jià)比很好。
缺點(diǎn)：此車小毛病太多！而且大燈里面的遠(yuǎn)光燈還不能調(diào)左右！駕駛員位置座椅太高，調(diào)到最低還感到高！因此視線有點(diǎn)受阻！
外觀：外觀太過于中庸，新飛冰箱的標(biāo)志用于汽車，太丑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，但造型一般。
空間：在當(dāng)前的大環(huán)境下，國人和各車企都喜歡長 寬 高 大的環(huán)境中，這款車多年尺寸不變，同級(jí)已經(jīng)顯小了，所以空間橫向比較，已經(jīng)不大了，但也夠用。
配置：與我的提車價(jià)相比，與當(dāng)時(shí)其他同級(jí)車的價(jià)格而論，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，雖然源于馬自達(dá)6，但畢竟是老了，無論當(dāng)年如何英雄，但社會(huì) 科技進(jìn)步了，經(jīng)過這十幾 甚至幾十年的變化，這款老2.0發(fā)動(dòng)的功率 實(shí)效已經(jīng)和同級(jí)比，在無論是臺(tái)面參數(shù)還是實(shí)際效果，動(dòng)力性都不強(qiáng)了，中下等了，所以動(dòng)力性比較一般了，只能說比較耐用了。
操控：
懸掛 底盤還是不算的。懸掛確實(shí)比較出色，操控性比較好，但同樣，就是給人的感覺是偏硬了，舒適與操控是魚與熊掌的問題，可以理解。但單單從操控來講，中上等，很不錯(cuò)！
油耗：2.0自動(dòng)油耗，平均時(shí)速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個(gè)油，所以油耗還是可以的。
舒適：與同級(jí)車比較，舒適性一般，因?yàn)檫^于強(qiáng)調(diào)操控，所以懸掛稍硬，自然會(huì)犧牲一定的舒適性。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差點(diǎn)，內(nèi)飾做工比較粗，很多地方縫隙很大，而且還有地方裝配不到位導(dǎo)致縫隙較大，都是小問題，個(gè)人感覺不影響車子的整體性能。超過80公里時(shí)，總感覺右后門漏風(fēng)。
外觀：后窗造型和某些所謂豪車如出一轍，雖說車沒那么高級(jí)，但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方，直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快，稍微影響里面的頭部空間，但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，但造型一般。
空間：還不錯(cuò)，后排三個(gè)人不算擠（都是胖子除外），后備箱空間也還可以，自駕游裝滿了能玩得很嗨皮
動(dòng)力：夠用，只能說夠用，一旦打開空調(diào)動(dòng)力就會(huì)損失很多，滿載時(shí)加速會(huì)感覺肉。
操控：
可以說，這部車源自日本馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤，同一個(gè)平臺(tái)出產(chǎn)，操控感覺良好。
油耗：對(duì)于這個(gè)車的油耗，樓主是相當(dāng)滿意的 平常加400的油可以跑大概550公里左右郊外和市里各占一半，樓主去年去青島一次加滿從家鄉(xiāng)出發(fā)跑了七百公里才加油 （1.樓主是河北保定安國的2.當(dāng)時(shí)可是滿載哦四個(gè)平均180斤以上的胖子外加一后備箱裝備）如果不是中途繞遠(yuǎn) 估計(jì)就到青島了。
舒適：舒適性感覺良好，配置該有的也基本上都有了，這樣的價(jià)格，同20萬左右的車也不差哪去了，買這個(gè)車還可以省下五六萬，夠幾年的行駛費(fèi)用了，對(duì)咱公務(wù)階層來說，也不是小支出。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗可以接受
缺點(diǎn)：油耗
外觀：奔騰B70外觀大氣，應(yīng)用了透鏡頭燈體現(xiàn)了商務(wù)車的品質(zhì)，全車清晰、硬朗的線條展現(xiàn)著奔騰陽剛穩(wěn)健的氣息。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條筋線由寬闊的進(jìn)氣口頂端一直延伸到A柱，前長后短的車身比例營造出了蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)，裝備鋁合金輪轂、應(yīng)用了鉆石效果的LED尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾，奔騰及格，要談吸引就無從講起了。內(nèi)飾低調(diào)中庸，不功不過。要時(shí)尚還不夠時(shí)尚，嫌簡(jiǎn)陋也不見得。儲(chǔ)物位置數(shù)量不夠，最重要是缺了后門儲(chǔ)物格。整體用料對(duì)同級(jí)別車比不夠高檔，只和同價(jià)位尚可一比。價(jià)錢和側(cè)重點(diǎn)的問題。只能說夠用
空間：贊，比克魯茲、550等車大不少！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁146馬力家庭商務(wù)夠用了，自動(dòng)擋如果在高速行駛想超車的話我建議使用手動(dòng)模式，這樣動(dòng)力比自動(dòng)模式加速反應(yīng)快，最多跑過180車身很穩(wěn)沒有飄的感覺
操控：
總體來說還算OK，大軸距
油耗：奔騰B70自重1450KG，這么重的車油耗是你想象不到的省，當(dāng)然這個(gè)也是靠平常的駕駛習(xí)慣，夏天不開空調(diào)不堵車8個(gè)左右，冬天一樣路況9個(gè)左右至今沒有超過十個(gè)
舒適：我喜歡穩(wěn)穩(wěn)的感覺，開起來很舒服。但是過減速帶或者凹坑路面的時(shí)候，就會(huì)感覺到底盤的硬度了。估計(jì)和奔騰B70原配的萬力1063輪胎有關(guān)，我們?nèi)豪镉腥藫Q了馬牌或者米其林的輪胎，哈哈，過減速帶就舒服多了。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：做工略顯粗糙，不如同平臺(tái)的馬6精致
外觀：仁者見仁智者見智，不能說B70多美或者多丑，純粹個(gè)人喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料大部分還可以，按鍵簡(jiǎn)潔明了，沒有太多繁瑣的東西
空間：車內(nèi)空間我感覺一般，前排還可以， 但是要保證前排的空間，后排就很擠了，由其后排腿部空間太小了（可能因?yàn)槲疑砀叩脑颍�，后備箱空間超大，最多裝過7箱蘋果（每箱15KG）
動(dòng)力：不開空調(diào)時(shí)加速一般，打開空調(diào)后，明顯加速無力，不過對(duì)于一般的家用，一般般了。建議有2.3的直接上2.3。
操控：
146馬力，地盤扎實(shí)，方向靈敏，尤其是在高速過程過彎道時(shí)候游刃有余，非常精準(zhǔn)平穩(wěn)車尾風(fēng)格同前臉保持一致立體感強(qiáng)烈，新風(fēng)格的尾燈造型犀利。車身尺寸長4729mm、寬1782mm、高1465mm，軸距2675mm，車身大小適中，由于同馬自達(dá)6同平臺(tái)，因此也是走的運(yùn)動(dòng)型轎車的路線風(fēng)格，即使在雪天行駛操控一樣出色。
油耗：剛接車的時(shí)候是14個(gè)油，當(dāng)時(shí)油價(jià)沒到7元，現(xiàn)在油耗基本上是12個(gè)左右，因?yàn)槲铱傇谑袇^(qū)內(nèi)跑。我加的是93#。畢竟2.0排量的車，這樣的油耗我還是很滿意的。可能過完首保后油耗能再降點(diǎn)。
舒適：座椅包裹不好，周圍太硬長時(shí)間駕駛會(huì)感覺太累，輪胎是用萬力的，聲音太大，車內(nèi)玻璃密封條有點(diǎn)漏風(fēng)增加了車內(nèi)的噪音
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)行好，2.0的車?yán)锼惚容^省油的了，全市區(qū)上車就開空調(diào)，一夏天也沒過 8.5，還是手動(dòng)的好。
缺點(diǎn)：密封比較差，駕駛席左側(cè)時(shí)速超過100km有漏風(fēng)的聲音，換過密封條，有所減輕，但是還是有輕微的漏風(fēng)聲音。
外觀：大氣穩(wěn)重，至于車標(biāo)蘿卜青菜各有所愛，只要不斷提高性能，車標(biāo)自然就會(huì)都會(huì)接受，本人2011款70，古典穩(wěn)重透出激情，畢竟人和人的審美觀是不一樣的，適合自己就是最好，情人眼里出西施嘛�。。�
內(nèi)飾：粗糙，塑料太多，導(dǎo)致異響比較大，我目前已經(jīng)習(xí)慣了，但是發(fā)現(xiàn)以后異響會(huì)更多！
空間：這個(gè)價(jià)位買到這個(gè)空間，很值
配置：12萬買個(gè)B級(jí)車，值。當(dāng)下看來還是比較不錯(cuò)，記住，買車一定要買心情，你對(duì)車好 車才對(duì)你好，關(guān)鍵時(shí)候不給你掉鏈子 呵呵
動(dòng)力：我的車是2.0的，之前看很多人都說B70提速肉，但是我是真沒有這個(gè)感覺。起步油門響應(yīng)還不錯(cuò)，加速比較平穩(wěn)。但是中后段會(huì)覺得多少有點(diǎn)力不從心的感覺�？傮w還是不錯(cuò)的。
操控：
這價(jià)位的車，我還沒碰到操控比B7好的。
油耗：百公里我計(jì)算的平均油耗是9.3個(gè)，手動(dòng)檔的，我平時(shí)開車也喜歡大腳油，這個(gè)油耗還不錯(cuò)了。
舒適：座椅海綿比較硬，長時(shí)間開比較難受。但是兩個(gè)小時(shí)以下沒什么影響。相對(duì)后排腿部空間小了點(diǎn)，對(duì)乘客的影響比較大。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：趕上做活動(dòng)，價(jià)格很給力。
缺點(diǎn)：油耗偏高，空調(diào)不盡人意。加速無力
外觀：奔騰B70外觀大氣，應(yīng)用了透鏡頭燈體現(xiàn)了商務(wù)車的品質(zhì)，全車清晰、硬朗的線條展現(xiàn)著奔騰陽剛穩(wěn)健的氣息。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條筋線由寬闊的進(jìn)氣口頂端一直延伸到A柱，前長后短的車身比例營造出了蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)，裝備鋁合金輪轂、應(yīng)用了鉆石效果的LED尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料大部分還可以，按鍵簡(jiǎn)潔明了，沒有太多繁瑣的東西
空間：空間家用絕對(duì)夠用，后排空間也還行，只是不能跟現(xiàn)在動(dòng)輒加L的比，但個(gè)人認(rèn)為太大了顯得松垮
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，相當(dāng)滿意。首先是聲音很輕，很線性，這代表了發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)成熟，運(yùn)行穩(wěn)定，在加上各種進(jìn)氣或者啥可變氣門技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁，特別是中段加速很有沖勁的。但是在起步階段，考慮的笨重車身，加速還是有點(diǎn)欠缺。這點(diǎn)必須說明。但是也不要太擔(dān)心。。。。
操控：
非常優(yōu)秀的操控，方向指向正確，但是方向盤比較重，女士操作不方便，單手打方向比較費(fèi)勁，這樣高速比較穩(wěn)重，但是城市道路就欠缺了一些操作的舒適性。
油耗：：油耗較高，車身重量較大加上自動(dòng)擋，導(dǎo)致夏天油耗10.5，冬天油耗更是達(dá)到12.4。
舒適：座椅包裹不好，周圍太硬長時(shí)間駕駛會(huì)感覺太累，輪胎是用萬力的，聲音太大，車內(nèi)玻璃密封條有點(diǎn)漏風(fēng)增加了車內(nèi)的噪音
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是相對(duì)于合資車來說，小毛病還是略微的多了一些，做工一般，而且空調(diào)異響這個(gè)通病讓人很撓頭，好在在論壇上找了一個(gè)能解決的辦法，至少是讓它正常使用不在響了。
外觀：最開始b70的外觀不是那么一見鐘情的那種，但是很奇怪的是，b70很耐看，尤其是最老款的那種，尾部轉(zhuǎn)向燈是一個(gè)圈，然后五幅輪轂的那款，可惜到我買的時(shí)候已經(jīng)改款了，對(duì)尾部led剎車燈很滿意，但是七輻輪轂就實(shí)在是不咋的了，在此只能一聲嘆息
內(nèi)飾：馬馬虎虎
空間：比較滿意，夠大。
配置：就b70這樣的配置來說，原價(jià)13.18萬不能說性價(jià)比多高，但是優(yōu)惠1.7萬以后就有性價(jià)比了，畢竟有原裝的馬六三大件（在此鄙視一下一汽的營銷定價(jià)，真不是一般的爛，否則為啥一汽的好車都賣不過很多xx的車？）
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)檐嚿碜灾剌^大，所以雖然是2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在起車的時(shí)候還是要遲緩一些的，但是在加速到3、4擋以后，動(dòng)力輸出就很強(qiáng)勁了。
操控：
很好，沒的說
油耗：油耗的話，不知道論壇內(nèi)的達(dá)人們腫么做到的，我都油耗市區(qū)最低也就到9.8，當(dāng)然對(duì)于2.0排量的車來說，比同事的一些1.6自動(dòng)的還低，就已經(jīng)很欣慰了
舒適：不是很好
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