一汽奔騰-奔騰B70
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯（414）+1 大空間（358）+1 性價比高（321）+1 外型很時尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問題（1414）+1 跑偏問題（894）+1 價錢較高（380）+1 沒有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象|
購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低 操控性不錯 內(nèi)飾真皮坐椅軟軟的不錯
缺點(diǎn)：底盤低，雨刷器異響，個別部位做工粗糙，處理的不夠嚴(yán)禁。
外觀：B70的外觀我認(rèn)為是中級車?yán)锩娌诲e的，穩(wěn)重大氣，很經(jīng)典的外形，怎么看也不會疲勞，既可以商務(wù)也可以家用，適合30歲以上人士駕駛。
內(nèi)飾：簡約大方，符合大眾口味，但細(xì)節(jié)處還要改價。比如內(nèi)飾顏色我就很喜歡，但接縫不嚴(yán)密，需改進(jìn)后排出風(fēng)口放腳墊會擋住出風(fēng)口應(yīng)該放 在扶手箱后面，usb需改進(jìn)聽歌卡死。
空間：空間 滿意
配置：12萬買個B級車，值。當(dāng)下看來還是比較不錯，記住，買車一定要買心情，你對車好 車才對你好，關(guān)鍵時候不給你掉鏈子 呵呵
動力：作為70來說還是應(yīng)該選擇2.3的排量，本人的2.0動力稍顯不足，特別是開空調(diào)的時候明顯感覺出動力損失較大。
操控：
有指哪打哪的方向感，操控還是很值得稱道的。
油耗：市區(qū)內(nèi)綜合百公里不超過10個油！高速一般8個！
舒適：減震調(diào)教偏硬，過坑包時候很硬，整體感覺不錯
|
|
購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程63500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價比不錯
缺點(diǎn)：座椅坐著不舒服，而且底下鋼板還生銹，向4S咨詢能索賠不？一汽回答正常，不影響使用，不給換。
外觀：比較滿意，沉穩(wěn)大器，每次下班到了停車場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望見他，總有一種莫名的喜歡！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：空間還可以
動力：作為70來說還是應(yīng)該選擇2.3的排量，本人的2.0動力稍顯不足，特別是開空調(diào)的時候明顯感覺出動力損失較大。
操控：
有指哪打哪的方向感，操控還是很值得稱道的。
油耗：市區(qū)內(nèi)綜合百公里不超過10個油！高速一般8個！
舒適：一般，座椅比較硬，而且底盤調(diào)教也比較硬朗，講求舒適性的不能太喜歡！2014新款的座椅做工提升了很多，很舒服！
|
|
購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格13.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16428公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控,地盤,動力都不錯
外觀：仁者見仁智者見智，不能說B70多美或者多丑，純粹個人喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，奔騰及格，要談吸引就無從講起了。內(nèi)飾低調(diào)中庸，不功不過。要時尚還不夠時尚，嫌簡陋也不見得。儲物位置數(shù)量不夠，最重要是缺了后門儲物格。整體用料對同級別車比不夠高檔，只和同價位尚可一比。價錢和側(cè)重點(diǎn)的問題。只能說夠用
空間：很滿意
動力：2.0動力不錯，同等價格，大部分車型只能買到1.6，2.0動力到現(xiàn)在還不落伍，發(fā)動機(jī)提速有力，家用足夠，
操控：
操控很好，朋友的試過都說很好
油耗：剛接車的時候是14個油，當(dāng)時油價沒到7元，現(xiàn)在油耗基本上是12個左右，因?yàn)槲铱傇谑袇^(qū)內(nèi)跑。我加的是93#。畢竟2.0排量的車，這樣的油耗我還是很滿意的�？赡苓^完首保后油耗能再降點(diǎn)。
舒適：舒適性一般，可能是出自m6同一平臺有轎跑的原因吧，減震偏硬。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：國產(chǎn)車，性價比比較高的，用車三年多沒有任何小毛病，音響效果棒。
缺點(diǎn)：座椅底板生銹了,雨刮器工作時似乎也是有聲音的.但是不影響使用.
外觀：感覺過于成熟了，外觀開始還是很喜歡的，現(xiàn)在看來有點(diǎn)老成了，09款的外觀我覺得比后期該款要漂亮。
內(nèi)飾：粗糙，塑料太多，導(dǎo)致異響比較大，我目前已經(jīng)習(xí)慣了，但是發(fā)現(xiàn)以后異響會更多！
空間：空間比較大，無論是駕乘空間還是儲物空間都做的比較到位，可以滿足家用以及商務(wù)接待的需求。
配置：買奔騰買的就是性價比，奔騰絕對物超所值。
動力：動力一般，起步太肉。換到三四檔以后動力輸出會有改觀。
操控：
轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)沉，路感清晰，2000換擋最給力，前后懸架給力側(cè)傾很小。
油耗：本人開車比較暴力，目前綜合油耗9.6，很多童鞋都是8個油啊，對此我只能鄙視一下自己
舒適：減震調(diào)教偏硬，過坑包時候很硬，整體感覺不錯
|
|
購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤懸掛扎實(shí) 操控性好
缺點(diǎn)：底盤低，雨刷器異響，個別部位做工粗糙，處理的不夠嚴(yán)禁。
外觀：比較滿意，沉穩(wěn)大器，每次下班到了停車場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望見他，總有一種莫名的喜歡！
內(nèi)飾：粗糙，塑料太多，導(dǎo)致異響比較大，我目前已經(jīng)習(xí)慣了，但是發(fā)現(xiàn)以后異響會更多！
空間：空間家用足夠，183的個子坐著不會拘謹(jǐn)，后備箱空間也足夠大
動力：2.0手動 只能說夠用吧，肯踩的話還是給力的
操控：
方向指向比較精準(zhǔn)，過彎支撐力足，得力于比較硬的懸掛，對于彎道適應(yīng)性很強(qiáng)。本人比較喜歡的感覺。
油耗：百公里我計(jì)算的平均油耗是9.3個，手動檔的，我平時開車也喜歡大腳油，這個油耗還不錯了。
舒適：一般，座椅比較硬，而且底盤調(diào)教也比較硬朗，講求舒適性的不能太喜歡！2014新款的座椅做工提升了很多，很舒服！
|
|
購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格12.95萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價比高，同等價位配置高
缺點(diǎn)：11款的車標(biāo)不如10款以前的車標(biāo)好看
外觀：后窗造型和某些所謂豪車如出一轍，雖說車沒那么高級，但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方，直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快，稍微影響里面的頭部空間，但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾：總體來說還是可以的 經(jīng)典的儀表 簡單的操作臺一切的一切都符合常理。
空間：滿意
動力：磨合期，不作評價。
操控：
操控性很好，底盤很堅(jiān)固，比一般合資車要好。
油耗：2.0自動油耗，平均時速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個油，所以油耗還是可以的。
舒適：在市內(nèi)開開絕對沒問題的,非常適合倆個人開很好,很舒適，很幸福
|
|
購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價比較高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：滿意。
內(nèi)飾：總體來說還是可以的 經(jīng)典的儀表 簡單的操作臺一切的一切都符合常理。
空間：后排感覺比B50寬點(diǎn)。還可以，畢竟軸距已經(jīng)落后了。
配置：性價比滿意，買了不后悔。
動力：動力不錯 空調(diào)開到最大 加速還是可以感覺的明顯的提速
操控：
操控精準(zhǔn)，路面感很好，轉(zhuǎn)向定位精準(zhǔn)
油耗：是市內(nèi)行駛，由于速度跑不起來，信號燈多，大多使用二三檔行駛，所以油耗在十二個左右吧，開空調(diào)在市內(nèi)一公里在一塊多點(diǎn)，尚可以接受。但跑長途還可以，百公里油耗能達(dá)到八個左右，不開空調(diào)的話，一公里六角多點(diǎn)。
舒適：舒適性一般,座椅不太舒服,長時間駕駛有點(diǎn)累,車內(nèi)高速有點(diǎn)底,車內(nèi)靜音部分希望能做的更好!
|
|
購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子操控性不錯，拐彎道舒服，喜歡拐彎的刺激，但又不失安全感
缺點(diǎn)：本人比較胖，頭部還是有點(diǎn)頂。當(dāng)然，其他轎車都頂頭。除了哈弗M2和賽馬這樣的例外。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn)，應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點(diǎn)就完美了！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：軸距全讓后備箱給吃了。因?yàn)檫@車的油門比較深，所以車座適當(dāng)調(diào)的靠前一些，而且我家里沒有特體，基本都170－180，縱向夠用了；橫向更不用說了，這車是個實(shí)足的小胖子，后排三人一點(diǎn)不擠，而且后排中間凸起比較低，坐中間也不會太遭罪為什么稱之為所謂的優(yōu)缺點(diǎn)？個人感覺奔騰B70沒有絕對的優(yōu)點(diǎn)和絕對的缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)只是相對而言！雖然它定位在中級商務(wù)車，本人感覺從尺寸（軸距）講只能算是入門的中級車，但空間表現(xiàn)還是不錯的，大多數(shù)人坐我的車，對奔騰的空間表示認(rèn)可。從配置方面來講還算可以，基本都有了�，F(xiàn)在的奔騰配置還要高。從將近1年半的駕駛感覺來看，奔騰的表現(xiàn)本人給予充分的肯定。跑以來比較穩(wěn)、任何事物都有好的一面和壞的一面，奔騰也一樣。當(dāng)然每個人看問題的角度不一樣，所以結(jié)果也不一樣。 2014年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑
動力：2.0手動，動力充足，無論是溫柔駕駛，還是激烈的角逐，他都游刃有余，平時沒有飚車的習(xí)慣，市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛，但是路遇不平，拔刀相助的時候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力，大家都知道出租車是城市里的搶路王，但是我駕駛小七，同等起跑，出租車都只能看我的尾燈，因?yàn)?-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛，只有一次我望塵莫及啊，去年11月份路遇一輛奔馳E200，確實(shí)沒有他起速快！激烈駕駛前期輸出很好，140以上感覺力不從心，180-200這個區(qū)間提速基本上不去，從來沒有開到過200，到了180以后再踩也上不去了，后來也是膽子小沒有敢再試！
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點(diǎn)沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實(shí)的感覺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感傳導(dǎo)明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應(yīng)了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點(diǎn)硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來，低速反而后有點(diǎn)不盡人意的感覺！
油耗：提車到現(xiàn)在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對于這個成績，我已經(jīng)是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績會有進(jìn)步。
舒適：座椅設(shè)計(jì)不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點(diǎn)陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機(jī)是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏�。跑起來很穩(wěn)，讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
|
|
購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25988公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控！開過不少車，好車也有，爛車也有，B70的操控真的不錯，同價位無可比擬，路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛十分給力啊，呵呵。另外很喜歡純液壓助力轉(zhuǎn)向，雖然有點(diǎn)重，但是握住方向盤的時候非常踏實(shí)有信心，不會像某些合資品牌的電子助力方向盤，反應(yīng)遲滯，定位不準(zhǔn)，跟開船是的，難受的抓狂。
缺點(diǎn)：底盤低，雨刷器異響，個別部位做工粗糙，處理的不夠嚴(yán)禁。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn)，應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點(diǎn)就完美了！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：軸距全讓后備箱給吃了。因?yàn)檫@車的油門比較深，所以車座適當(dāng)調(diào)的靠前一些，而且我家里沒有特體，基本都170－180，縱向夠用了；橫向更不用說了，這車是個實(shí)足的小胖子，后排三人一點(diǎn)不擠，而且后排中間凸起比較低，坐中間也不會太遭罪為什么稱之為所謂的優(yōu)缺點(diǎn)？個人感覺奔騰B70沒有絕對的優(yōu)點(diǎn)和絕對的缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)只是相對而言！雖然它定位在中級商務(wù)車，本人感覺從尺寸（軸距）講只能算是入門的中級車，但空間表現(xiàn)還是不錯的，大多數(shù)人坐我的車，對奔騰的空間表示認(rèn)可。從配置方面來講還算可以，基本都有了�，F(xiàn)在的奔騰配置還要高。從將近1年半的駕駛感覺來看，奔騰的表現(xiàn)本人給予充分的肯定。跑以來比較穩(wěn)、任何事物都有好的一面和壞的一面，奔騰也一樣。當(dāng)然每個人看問題的角度不一樣，所以結(jié)果也不一樣。 2014年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑
動力：2.0的排量在城市里開和高速上都不遜于其他的車，因?yàn)樽罡咚?20，呵呵，開太快也不讓。
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點(diǎn)沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實(shí)的感覺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感傳導(dǎo)明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應(yīng)了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點(diǎn)硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來，低速反而后有點(diǎn)不盡人意的感覺！
油耗：市區(qū)內(nèi)綜合百公里不超過10個油！高速一般8個！
舒適：座椅設(shè)計(jì)不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點(diǎn)陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機(jī)是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏�。跑起來很穩(wěn)，讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
|
|
購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤懸掛扎實(shí) 操控性好
缺點(diǎn)：異響，噪音，夏季還好一點(diǎn)，冬季冷凍了之后，熱脹冷縮讓小七的內(nèi)飾還是不知所錯的亂叫，有時候我自己不斷跟自己說：“不要怪它，他也不容易”，雖然小七是共和國汽車行業(yè)的長子，但是在內(nèi)飾做工上完全沒有體現(xiàn)出來，我們的用料可以差一點(diǎn)，但是做工能不能有點(diǎn)長進(jìn)，細(xì)心有錯嗎？2014款已經(jīng)上市了，前幾天去4S店看了，內(nèi)飾做工已經(jīng)提升了不止一個檔次，完全不會輸給合資車型。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，這個只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺低調(diào)、沉穩(wěn)，應(yīng)該是符合中國大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點(diǎn)就完美了！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：感覺已經(jīng)很大了，比以前的周末風(fēng)比起來，除了后備箱容積略小，乘坐空間完勝，感覺已經(jīng)非常不錯了。
動力：2.0排量的發(fā)動機(jī)拖動1.5噸的車身，算是剛剛好吧，起步的時候需要大腳給油，可能是新車的原因，沒有那種老車順滑的感覺，加油不愛走，起步之后還是很給力的，3檔以后，轉(zhuǎn)速起來了，速度也上去了，在這一階段，表現(xiàn)就讓人很滿意了，伴隨著“ZOOM ZOOM”聲，一般都是領(lǐng)先，一不小心就到100，千萬注意不要超速啊。高速的時候，發(fā)動機(jī)3000~4000轉(zhuǎn)，動力澎湃啊，車到180了，還是會有加速的感覺，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)真不是蓋的。
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點(diǎn)沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實(shí)的感覺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感傳導(dǎo)明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應(yīng)了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點(diǎn)硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來，低速反而后有點(diǎn)不盡人意的感覺！
油耗：提車到現(xiàn)在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對于這個成績，我已經(jīng)是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開到了8以下，過了磨合期后，希望自己的油耗成績會有進(jìn)步。
舒適：座椅設(shè)計(jì)不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點(diǎn)陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機(jī)是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏健Ｅ芷饋砗芊�(wěn)，讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
