一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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操控：
剛剛?cè)腴T。我覺得對于這種價(jià)位的車來說就不要強(qiáng)調(diào)它的操控性能了，B70主打家用商務(wù)它的操控只能說還好。B70駕駛起來還是很順手的，底盤是老馬6很穩(wěn)很扎實(shí)，高速140車身還是很穩(wěn)的會給人很好的信心及安全感。如果激烈駕駛的話他的表現(xiàn)就沒有那么理想了，高速過彎側(cè)傾還是很大的。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
剛剛?cè)腴T。我覺得對于這種價(jià)位的車來說就不要強(qiáng)調(diào)它的操控性能了，B70主打家用商務(wù)它的操控只能說還好。B70駕駛起來還是很順手的，底盤是老馬6很穩(wěn)很扎實(shí)，高速140車身還是很穩(wěn)的會給人很好的信心及安全感。如果激烈駕駛的話他的表現(xiàn)就沒有那么理想了，高速過彎側(cè)傾還是很大的。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37500公里
綜合評分
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操控：
有很多車友都說這車操控不錯(cuò)，我不知道是因?yàn)楸救艘郧伴_�？怂沟脑颍�是我太挑剔，這車的操控真的很一般。一個(gè)“緊湊型”的B級車，并沒有向很多車友說的那樣，操控優(yōu)秀。高速超過100KM/H超車的時(shí)候，車子總會忽悠一下子，按正理說裸車1460kg的體重應(yīng)該不會這樣。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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操控：
這是我當(dāng)時(shí)買這車的最主要原因，前雙叉臂，后E型多連桿的懸掛就是良好操控性的必要保障，跑山路的時(shí)候表現(xiàn)尤為突出。同樣，剛買車的時(shí)候和朋友找了幾個(gè)雪糕筒來做繞樁，速度大概是50左右的樣子，很輕松很優(yōu)雅，感覺還能再快點(diǎn)兒，但技術(shù)有限，不敢了。曾經(jīng)有一次把車開到了190，地盤的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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操控：
操控很不錯(cuò)，尤其是過彎，很放心。我開過別的同事的車，總覺開起來方向盤很輕，不放心。還是奔騰的方向盤感覺好，就是打方向感覺稍微有些重，女士會感覺有點(diǎn)兒累。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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操控：
這是我當(dāng)時(shí)買這車的最主要原因，前雙叉臂，后E型多連桿的懸掛就是良好操控性的必要保障，跑山路的時(shí)候表現(xiàn)尤為突出。同樣，剛買車的時(shí)候和朋友找了幾個(gè)雪糕筒來做繞樁，速度大概是50左右的樣子，很輕松很優(yōu)雅，感覺還能再快點(diǎn)兒，但技術(shù)有限，不敢了。曾經(jīng)有一次把車開到了190，地盤的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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操控：
這是我當(dāng)時(shí)買這車的最主要原因，前雙叉臂，后E型多連桿的懸掛就是良好操控性的必要保障，跑山路的時(shí)候表現(xiàn)尤為突出。同樣，剛買車的時(shí)候和朋友找了幾個(gè)雪糕筒來做繞樁，速度大概是50左右的樣子，很輕松很優(yōu)雅，感覺還能再快點(diǎn)兒，但技術(shù)有限，不敢了。曾經(jīng)有一次把車開到了190，地盤的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。
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