一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（967）+1 國(guó)產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯(cuò)（414）+1 大空間（358）+1 性?xún)r(jià)比高（321）+1 外型很時(shí)尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問(wèn)題（1419）+1 跑偏問(wèn)題（895）+1 價(jià)錢(qián)較高（381）+1 沒(méi)有ESP（271）+1 后二減震漏油（125）+1 + 添加印象最新印象：
奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0的，動(dòng)力還算可以，但是如果要我再選我一定會(huì)選擇2.3的，油耗差不多，但是動(dòng)力卻提高了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.3L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不適合飆車(chē)。日常駕駛的話(huà)動(dòng)力是夠用的，但有時(shí)候動(dòng)力并不總是夠用的。1擋起步的時(shí)候是最痛苦的，即使深踩油門(mén)也得不到一點(diǎn)點(diǎn)推背感。想要有個(gè)爽快的加速感需要快速提高檔位拉高轉(zhuǎn)速才行，當(dāng)然這種快感是高油耗高噪音換來(lái)的。日常駕駛它的動(dòng)力真的足夠了，但要是在馬路上廝殺的話(huà)他只能調(diào)戲一下同級(jí)別以下的車(chē)。當(dāng)然如果要是完成一個(gè)漂亮的超車(chē)的話(huà)他還是可以做到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，在2,3檔的加速能力讓人非常快感，偶爾自己跑高速能享受到速度帶來(lái)的樂(lè)趣，跑在路上那是一種幸福的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可能我的是AT變速箱，動(dòng)力一般，油門(mén)踩深了，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)特別嚴(yán)重，我不知道是不是我的發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板的共振原因。平時(shí)在市內(nèi)溜達(dá)，動(dòng)力還算夠用。（也可能是我性子急）平時(shí)大部分時(shí)間都是我自己開(kāi)車(chē)，爬坡的時(shí)候比較吃力，轉(zhuǎn)速得拉到2500左右。夏天開(kāi)空調(diào)的話(huà)，動(dòng)力就相當(dāng)相當(dāng)悲劇了。有點(diǎn)后悔沒(méi)買(mǎi)6MT的車(chē)。過(guò)磨合期，在機(jī)場(chǎng)高速上跑過(guò)一次200.（現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)的我是多么多么的白癡，特別后怕）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：MZR LF 2.0全鋁，馬自達(dá)的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，日常使用足夠足夠了，但激情免談。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候自己粗略的測(cè)過(guò)一次加速，大概在10s-11s之間，同級(jí)別主流水平。5速手自一體變速箱的換檔沖擊很輕柔，急加速時(shí)的表現(xiàn)不錯(cuò)，能從5檔直接降到2檔，而且反應(yīng)很快，只是手動(dòng)模式下的反應(yīng)很一般，總是楞一下才換檔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。我平時(shí)駕駛不怎么激烈，對(duì)速度不敏感，不過(guò)滿(mǎn)載超車(chē)一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}也沒(méi)有，動(dòng)力應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：MZR LF 2.0全鋁，馬自達(dá)的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，日常使用足夠足夠了，但激情免談。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候自己粗略的測(cè)過(guò)一次加速，大概在10s-11s之間，同級(jí)別主流水平。5速手自一體變速箱的換檔沖擊很輕柔，急加速時(shí)的表現(xiàn)不錯(cuò)，能從5檔直接降到2檔，而且反應(yīng)很快，只是手動(dòng)模式下的反應(yīng)很一般，總是楞一下才換檔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可能我的是AT變速箱，動(dòng)力一般，油門(mén)踩深了，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)特別嚴(yán)重，我不知道是不是我的發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板的共振原因。平時(shí)在市內(nèi)溜達(dá)，動(dòng)力還算夠用。（也可能是我性子急）平時(shí)大部分時(shí)間都是我自己開(kāi)車(chē)，爬坡的時(shí)候比較吃力，轉(zhuǎn)速得拉到2500左右。夏天開(kāi)空調(diào)的話(huà)，動(dòng)力就相當(dāng)相當(dāng)悲劇了。有點(diǎn)后悔沒(méi)買(mǎi)6MT的車(chē)。過(guò)磨合期，在機(jī)場(chǎng)高速上跑過(guò)一次200.（現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)的我是多么多么的白癡，特別后怕）
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