一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年03月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程48560公里
綜合評分
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優(yōu)點：渾身上下都是馬6，寬敞
缺點：做工粗糙了點。新車居然雪種不足、方向盤偏左。
外觀：后窗造型和某些所謂豪車如出一轍，雖說車沒那么高級，但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方，直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快，稍微影響里面的頭部空間，但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，但造型一般。
空間：一般般吧，我1米78坐進去有點頂?shù)筋^了，后面空間也一般般
動力：16氣門，雙頂置凸輪軸，動力充沛，2.0L 147馬力，108KW�；臼亲匀晃鼩獍l(fā)動機性能極致了。發(fā)動機怠速聲音很低，有時候甚至感覺不到車子發(fā)動著。超車聲音低沉好聽，稍加油門，加速沒得說。
操控：
個人很喜歡駕駛盤沉穩(wěn)的操控感
油耗：這款發(fā)動機算是2.0排量中最省油的吧？目前9個油。帶VVT可變氣門正時，VIS可變進氣歧管，TSCV可變渦流控制，電子控制節(jié)氣閥，比大眾閹割的所謂16氣門的EA111強到不知哪里去。
舒適：與同級車比較，舒適性一般，因為過于強調(diào)操控，所以懸掛稍硬，自然會犧牲一定的舒適性。
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.95萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，同等價位配置高
缺點：11款的車標不如10款以前的車標好看
外觀：后窗造型和某些所謂豪車如出一轍，雖說車沒那么高級，但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方，直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快，稍微影響里面的頭部空間，但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾：總體來說還是可以的 經(jīng)典的儀表 簡單的操作臺一切的一切都符合常理。
空間：滿意
動力：磨合期，不作評價。
操控：
操控性很好，底盤很堅固，比一般合資車要好。
油耗：2.0自動油耗，平均時速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個油，所以油耗還是可以的。
舒適：在市內(nèi)開開絕對沒問題的,非常適合倆個人開很好,很舒適，很幸福
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購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高
缺點：內(nèi)飾
外觀：滿意。
內(nèi)飾：總體來說還是可以的 經(jīng)典的儀表 簡單的操作臺一切的一切都符合常理。
空間：后排感覺比B50寬點。還可以，畢竟軸距已經(jīng)落后了。
配置：性價比滿意，買了不后悔。
動力：動力不錯 空調(diào)開到最大 加速還是可以感覺的明顯的提速
操控：
操控精準，路面感很好，轉(zhuǎn)向定位精準
油耗：是市內(nèi)行駛，由于速度跑不起來，信號燈多，大多使用二三檔行駛，所以油耗在十二個左右吧，開空調(diào)在市內(nèi)一公里在一塊多點，尚可以接受。但跑長途還可以，百公里油耗能達到八個左右，不開空調(diào)的話，一公里六角多點。
舒適：舒適性一般,座椅不太舒服,長時間駕駛有點累,車內(nèi)高速有點底,車內(nèi)靜音部分希望能做的更好!
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購買時間2010年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是我這車的油耗了，像我經(jīng)常在郊區(qū)開，和溫柔的駕駛習(xí)慣，油耗比官方出來的油耗都低，只有7.4L/100km左右；價格優(yōu)惠幅度比較大，發(fā)動機和底盤都是沿用老馬六的，空間又比馬六大，沉穩(wěn)的外觀，運動的心臟，很符合我的購車目標。
缺點：之前沒有什么不滿意的，現(xiàn)在開了5W多公里，主要覺得噪音太大，滿載的時候聽音樂耳朵都疼，高速的噪音更大；隔音開始的時候還很好的，但是后來感覺越來越差了，特別感覺風(fēng)燥很大，有漏風(fēng)的情況。還有就是門扣居然會生銹，再怎么說這也是十幾萬的車，這點讓我很不可思議。
外觀：車頭最好看。穩(wěn)重大氣是對B70最好的形容，夠穩(wěn)重夠商務(wù)。在他身上很難找到運動的影子，所以駕駛他的一般都是大叔。不得不說他的車頭真的很大氣。
內(nèi)飾：用料一般。雖然儀表臺是仿真皮覆蓋但也掩飾不了它的塑料感，內(nèi)飾與豪華二字不沾邊。內(nèi)飾配色很不耐臟，用不了多長時間儀表臺就會覆蓋一層灰塵，清理起來還是很煩人的。方向盤手感還可以，但握久了手會出汗，那樣方向盤就會變得很滑，所以平時會用方向盤套。
空間：空間夠用。駕駛座調(diào)到最低頭部空間為一拳半，后排腿部空間接近兩拳頭部空間約四指左右。如果是4口之家的話空間還是比較富裕的，后排乘坐2個人還是比較舒服的。后排乘坐3人的話就會感覺有點局促，尤其是坐在后排中間腳要放在地板凸起兩邊，雖然地板凸起不是很高但也影響了一定的舒適性。如果后排乘坐4人的話。。呵呵。。結(jié)果可想而知，當然后排乘坐4人是不允許的。再說一下后備箱，后備箱空間還所可以，一般家用足夠了放進3個行李箱還是很輕松的，但是后備箱的開口我感覺小了點。
配置：比較好。老馬6的底盤和發(fā)動機使它的性價比得到很好的提升，至少在同級別國產(chǎn)車中它的性價比特別出眾，這也是眾多B70車主購車的主要原因。
動力：不適合飆車。日常駕駛的話動力是夠用的，但有時候動力并不總是夠用的。1擋起步的時候是最痛苦的，即使深踩油門也得不到一點點推背感。想要有個爽快的加速感需要快速提高檔位拉高轉(zhuǎn)速才行，當然這種快感是高油耗高噪音換來的。日常駕駛它的動力真的足夠了，但要是在馬路上廝殺的話他只能調(diào)戲一下同級別以下的車。當然如果要是完成一個漂亮的超車的話他還是可以做到的。
操控：
剛剛?cè)腴T。我覺得對于這種價位的車來說就不要強調(diào)它的操控性能了，B70主打家用商務(wù)它的操控只能說還好。B70駕駛起來還是很順手的，底盤是老馬6很穩(wěn)很扎實，高速140車身還是很穩(wěn)的會給人很好的信心及安全感。如果激烈駕駛的話他的表現(xiàn)就沒有那么理想了，高速過彎側(cè)傾還是很大的。
油耗：最滿意的一點。
舒適：一般。懸架支撐良好走在顛簸路段沒那么難受。但B70的座椅就太極品了，尤其是正副駕駛座椅。就拿主駕駛座椅來說吧毫無包裹性可言，座椅也偏硬。最奇葩的就是他的頭枕，在開車的時候頭是碰不到頭枕的，如果累了想讓頭找個地方靠一靠的話你必須把頭仰起來，把頭仰起來的結(jié)果就是你的視線會偏離路面變成抬頭看天，這是要找死的節(jié)奏啊。而且肩部也并不會緊實的靠在座椅上，這樣的話開車就會很累尤其是長途，絕對是煎熬，腰酸背疼是免不了了。再說說腰部支撐，這也是一個坑死人的配置可有可無，真不知道B70的腰部支撐是什么做的硬的就像一塊石頭，頂?shù)难忌郏�不如沒有呢。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀!動力!波箱!音響!油耗!皮厚!非常滿意給五星1.外觀,真的真的很像舊款的奔馳,流線造型,車頭長,車尾短,205輪胎大腳,我的是銀色,耐臟,就算兩星期不洗車,估計遠看沒人會發(fā)現(xiàn)嘻嘻!!!2.動力吧,2.0自吸非常夠用了,甚至覺得有點過了,因為我城市里面跑,6MT搭配2.0自吸發(fā)動機,起步有力,時不時跟出租車比,贏這半個馬頭吧呵呵,所謂力不在多,夠用就行!3.波箱,是我最滿意的地方了
缺點：油漆太薄，很容易劃傷，打傷。
外觀：觀沉穩(wěn)大氣，比較適合40歲左右的人開，不過后屁股比較丑吧，但是我最近發(fā)現(xiàn)原來B70后屁股是仿著奔馳S系列的，但是由于車身沒有奔馳S系列的長，給人感覺是車屁股被人拍扁了的感覺。
內(nèi)飾：用料一般。雖然儀表臺是仿真皮覆蓋但也掩飾不了它的塑料感，內(nèi)飾與豪華二字不沾邊。內(nèi)飾配色很不耐臟，用不了多長時間儀表臺就會覆蓋一層灰塵，清理起來還是很煩人的。方向盤手感還可以，但握久了手會出汗，那樣方向盤就會變得很滑，所以平時會用方向盤套。
空間：空間夠用。駕駛座調(diào)到最低頭部空間為一拳半，后排腿部空間接近兩拳頭部空間約四指左右。如果是4口之家的話空間還是比較富裕的，后排乘坐2個人還是比較舒服的。后排乘坐3人的話就會感覺有點局促，尤其是坐在后排中間腳要放在地板凸起兩邊，雖然地板凸起不是很高但也影響了一定的舒適性。如果后排乘坐4人的話。。呵呵。。結(jié)果可想而知，當然后排乘坐4人是不允許的。再說一下后備箱，后備箱空間還所可以，一般家用足夠了放進3個行李箱還是很輕松的，但是后備箱的開口我感覺小了點。
配置：比較好。老馬6的底盤和發(fā)動機使它的性價比得到很好的提升，至少在同級別國產(chǎn)車中它的性價比特別出眾，這也是眾多B70車主購車的主要原因。
動力：動力強勁，在2,3檔的加速能力讓人非常快感，偶爾自己跑高速能享受到速度帶來的樂趣，跑在路上那是一種幸福的感覺。
操控：
剛剛?cè)腴T。我覺得對于這種價位的車來說就不要強調(diào)它的操控性能了，B70主打家用商務(wù)它的操控只能說還好。B70駕駛起來還是很順手的，底盤是老馬6很穩(wěn)很扎實，高速140車身還是很穩(wěn)的會給人很好的信心及安全感。如果激烈駕駛的話他的表現(xiàn)就沒有那么理想了，高速過彎側(cè)傾還是很大的。
油耗：油耗我給5分,目前我加92號,5.58一升,200塊跑396公里,5毛錢左右,手動自吸2.0市區(qū)堵車多應(yīng)該算比較好吧!
舒適：一般。懸架支撐良好走在顛簸路段沒那么難受。但B70的座椅就太極品了，尤其是正副駕駛座椅。就拿主駕駛座椅來說吧毫無包裹性可言，座椅也偏硬。最奇葩的就是他的頭枕，在開車的時候頭是碰不到頭枕的，如果累了想讓頭找個地方靠一靠的話你必須把頭仰起來，把頭仰起來的結(jié)果就是你的視線會偏離路面變成抬頭看天，這是要找死的節(jié)奏啊。而且肩部也并不會緊實的靠在座椅上，這樣的話開車就會很累尤其是長途，絕對是煎熬，腰酸背疼是免不了了。再說說腰部支撐，這也是一個坑死人的配置可有可無，真不知道B70的腰部支撐是什么做的硬的就像一塊石頭，頂?shù)难忌�，還不如沒有呢。
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購買時間2010年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機性能、前后獨立懸掛、3H高強度車身，三大優(yōu)勢保證品質(zhì)可靠。
缺點：內(nèi)飾做工粗糙;品牌影響力較低;異響等細節(jié)瑕疵有待提高。貶值嚴重。鈑金薄。
外觀：側(cè)面遠看一眼還以為是奔馳呢..其實是奔馳的弟弟奔騰! 就這個足夠滿分啦..版主不給我個精華,送個小禮品怎么可以呢?
內(nèi)飾：用料一般。雖然儀表臺是仿真皮覆蓋但也掩飾不了它的塑料感，內(nèi)飾與豪華二字不沾邊。內(nèi)飾配色很不耐臟，用不了多長時間儀表臺就會覆蓋一層灰塵，清理起來還是很煩人的。方向盤手感還可以，但握久了手會出汗，那樣方向盤就會變得很滑，所以平時會用方向盤套。
空間：空間夠用。駕駛座調(diào)到最低頭部空間為一拳半，后排腿部空間接近兩拳頭部空間約四指左右。如果是4口之家的話空間還是比較富裕的，后排乘坐2個人還是比較舒服的。后排乘坐3人的話就會感覺有點局促，尤其是坐在后排中間腳要放在地板凸起兩邊，雖然地板凸起不是很高但也影響了一定的舒適性。如果后排乘坐4人的話。。呵呵。。結(jié)果可想而知，當然后排乘坐4人是不允許的。再說一下后備箱，后備箱空間還所可以，一般家用足夠了放進3個行李箱還是很輕松的，但是后備箱的開口我感覺小了點。
配置：性價比在當時看來很高了，有倒車雷達，自動空調(diào)，藍牙，內(nèi)防炫目后視鏡，一鍵升窗，遙控開關(guān)窗戶等，這些多功能配置比較多，但是感覺安全配置少了，但是想想畢竟才這么點價格，所有要求也不能太高。
動力：1-2擋提速稍慢，跟車重有關(guān)系。轉(zhuǎn)速上來之后提速非常有感覺，市內(nèi)使用游刃有余，高速6擋2500轉(zhuǎn)，時速會在95左右。高速發(fā)動機的優(yōu)勢很明顯。
操控：
剛剛?cè)腴T。我覺得對于這種價位的車來說就不要強調(diào)它的操控性能了，B70主打家用商務(wù)它的操控只能說還好。B70駕駛起來還是很順手的，底盤是老馬6很穩(wěn)很扎實，高速140車身還是很穩(wěn)的會給人很好的信心及安全感。如果激烈駕駛的話他的表現(xiàn)就沒有那么理想了，高速過彎側(cè)傾還是很大的。
油耗：個人駕駛習(xí)慣起步地板油，城市9.5開空調(diào)；高速100公里定速巡航6.5~7.5、120公里定速巡航7.5~8.5之間，油耗非常滿意。
舒適：一般。懸架支撐良好走在顛簸路段沒那么難受。但B70的座椅就太極品了，尤其是正副駕駛座椅。就拿主駕駛座椅來說吧毫無包裹性可言，座椅也偏硬。最奇葩的就是他的頭枕，在開車的時候頭是碰不到頭枕的，如果累了想讓頭找個地方靠一靠的話你必須把頭仰起來，把頭仰起來的結(jié)果就是你的視線會偏離路面變成抬頭看天，這是要找死的節(jié)奏啊。而且肩部也并不會緊實的靠在座椅上，這樣的話開車就會很累尤其是長途，絕對是煎熬，腰酸背疼是免不了了。再說說腰部支撐，這也是一個坑死人的配置可有可無，真不知道B70的腰部支撐是什么做的硬的就像一塊石頭，頂?shù)难忌�，還不如沒有呢。
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購買時間2010年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀!動力!波箱!音響!油耗!皮厚!非常滿意給五星1.外觀,真的真的很像舊款的奔馳,流線造型,車頭長,車尾短,205輪胎大腳,我的是銀色,耐臟,就算兩星期不洗車,估計遠看沒人會發(fā)現(xiàn)嘻嘻!!!2.動力吧,2.0自吸非常夠用了,甚至覺得有點過了,因為我城市里面跑,6MT搭配2.0自吸發(fā)動機,起步有力,時不時跟出租車比,贏這半個馬頭吧呵呵,所謂力不在多,夠用就行!3.波箱,是我最滿意的地方了
缺點：雨刮器響。
外觀：側(cè)面遠看一眼還以為是奔馳呢..其實是奔馳的弟弟奔騰! 就這個足夠滿分啦..版主不給我個精華,送個小禮品怎么可以呢?
內(nèi)飾：用料一般。雖然儀表臺是仿真皮覆蓋但也掩飾不了它的塑料感，內(nèi)飾與豪華二字不沾邊。內(nèi)飾配色很不耐臟，用不了多長時間儀表臺就會覆蓋一層灰塵，清理起來還是很煩人的。方向盤手感還可以，但握久了手會出汗，那樣方向盤就會變得很滑，所以平時會用方向盤套。
空間：空間夠用。駕駛座調(diào)到最低頭部空間為一拳半，后排腿部空間接近兩拳頭部空間約四指左右。如果是4口之家的話空間還是比較富裕的，后排乘坐2個人還是比較舒服的。后排乘坐3人的話就會感覺有點局促，尤其是坐在后排中間腳要放在地板凸起兩邊，雖然地板凸起不是很高但也影響了一定的舒適性。如果后排乘坐4人的話。。呵呵。。結(jié)果可想而知，當然后排乘坐4人是不允許的。再說一下后備箱，后備箱空間還所可以，一般家用足夠了放進3個行李箱還是很輕松的，但是后備箱的開口我感覺小了點。
配置：蠻高，不過，國產(chǎn)化以后，再加上馬六掉價，似乎顯得 不那么高了。
動力：可能是車太重了吧 2.0的機器提速也一般
操控：
剛剛?cè)腴T。我覺得對于這種價位的車來說就不要強調(diào)它的操控性能了，B70主打家用商務(wù)它的操控只能說還好。B70駕駛起來還是很順手的，底盤是老馬6很穩(wěn)很扎實，高速140車身還是很穩(wěn)的會給人很好的信心及安全感。如果激烈駕駛的話他的表現(xiàn)就沒有那么理想了，高速過彎側(cè)傾還是很大的。
油耗：平均8.5左右，市區(qū)空調(diào)下10-11。大油門不好算
舒適：一般。懸架支撐良好走在顛簸路段沒那么難受。但B70的座椅就太極品了，尤其是正副駕駛座椅。就拿主駕駛座椅來說吧毫無包裹性可言，座椅也偏硬。最奇葩的就是他的頭枕，在開車的時候頭是碰不到頭枕的，如果累了想讓頭找個地方靠一靠的話你必須把頭仰起來，把頭仰起來的結(jié)果就是你的視線會偏離路面變成抬頭看天，這是要找死的節(jié)奏啊。而且肩部也并不會緊實的靠在座椅上，這樣的話開車就會很累尤其是長途，絕對是煎熬，腰酸背疼是免不了了。再說說腰部支撐，這也是一個坑死人的配置可有可無，真不知道B70的腰部支撐是什么做的硬的就像一塊石頭，頂?shù)难忌�，還不如沒有呢。
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程91000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤扎實 性價比高 油耗比較滿意
缺點：其實B70的優(yōu)點多多，但是最不能讓人忍受的就是他的異響。開了接近3年的車一些小毛病就接踵而來，而異響是最最煩人的。尤其是走在顛簸的路段，車廂內(nèi)不是這里響就是那里響，如果車內(nèi)有乘客的話這是非常掉粉的，于是我只能默默的把歌曲音量加大。不過時間長了也就不是那么在意了，畢竟價錢在那擺著也不能要求太多。對于時不時蹦出來騷擾我的聽覺神經(jīng)的異響我就假裝聽不到。
外觀：車頭最好看。穩(wěn)重大氣是對B70最好的形容，夠穩(wěn)重夠商務(wù)。在他身上很難找到運動的影子，所以駕駛他的一般都是大叔。不得不說他的車頭真的很大氣。
內(nèi)飾：用料一般。雖然儀表臺是仿真皮覆蓋但也掩飾不了它的塑料感，內(nèi)飾與豪華二字不沾邊。內(nèi)飾配色很不耐臟，用不了多長時間儀表臺就會覆蓋一層灰塵，清理起來還是很煩人的。方向盤手感還可以，但握久了手會出汗，那樣方向盤就會變得很滑，所以平時會用方向盤套。
空間：很夠用，有一年五個人回家（有個8歲的小孩），開車跑了兩千公里，五個人都不是特別擠，在車上也不是特別不舒服。后備箱空間也大，返回的時候塞了滿滿一后備箱吃的用的玩的，同事說我回家拉了半頭豬過來！不過不滿意的是駕駛位置，腿放著不舒服，中控的橫向尺寸太大，老隔著膝蓋。
配置：比較好。老馬6的底盤和發(fā)動機使它的性價比得到很好的提升，至少在同級別國產(chǎn)車中它的性價比特別出眾，這也是眾多B70車主購車的主要原因。
動力：不適合飆車。日常駕駛的話動力是夠用的，但有時候動力并不總是夠用的。1擋起步的時候是最痛苦的，即使深踩油門也得不到一點點推背感。想要有個爽快的加速感需要快速提高檔位拉高轉(zhuǎn)速才行，當然這種快感是高油耗高噪音換來的。日常駕駛它的動力真的足夠了，但要是在馬路上廝殺的話他只能調(diào)戲一下同級別以下的車。當然如果要是完成一個漂亮的超車的話他還是可以做到的。
操控：
方向盤我開感覺還可以，但女的開感覺有點重，但指向性還是很好的�？赡苡捎谂渲玫停D(zhuǎn)彎時側(cè)傾有點大。
油耗：最滿意的一點。
舒適：一般。懸架支撐良好走在顛簸路段沒那么難受。但B70的座椅就太極品了，尤其是正副駕駛座椅。就拿主駕駛座椅來說吧毫無包裹性可言，座椅也偏硬。最奇葩的就是他的頭枕，在開車的時候頭是碰不到頭枕的，如果累了想讓頭找個地方靠一靠的話你必須把頭仰起來，把頭仰起來的結(jié)果就是你的視線會偏離路面變成抬頭看天，這是要找死的節(jié)奏啊。而且肩部也并不會緊實的靠在座椅上，這樣的話開車就會很累尤其是長途，絕對是煎熬，腰酸背疼是免不了了。再說說腰部支撐，這也是一個坑死人的配置可有可無，真不知道B70的腰部支撐是什么做的硬的就像一塊石頭，頂?shù)难忌�，還不如沒有呢。
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購買時間2011年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從購車一年以來，沒出現(xiàn)過大的問題，使用情況很好，車子行駛起來穩(wěn)定，雖然我的技術(shù)還不熟練，呵呵。當時買車時候首選的就是安全性能，相信70的安全性能。
缺點：座椅太不舒服，怎么調(diào)整也不合適
外觀：外觀不不說了，中規(guī)中矩，中年人的車。不過我還年輕啊。。
內(nèi)飾：由于我爸換了個導(dǎo)航，感覺內(nèi)飾還是挺有檔次的，特別晚上從車外看里面，中控還是挺漂亮的，燈光效果很好。就是導(dǎo)航的亮度不能調(diào)節(jié)，晚上開車感覺有點干擾眼睛。
空間：空間較大，2675軸距后排夠用
配置：比較好。老馬6的底盤和發(fā)動機使它的性價比得到很好的提升，至少在同級別國產(chǎn)車中它的性價比特別出眾，這也是眾多B70車主購車的主要原因。
動力：動力強勁，在2,3檔的加速能力讓人非�？旄�，偶爾自己跑高速能享受到速度帶來的樂趣，跑在路上那是一種幸福的感覺。
操控：
路感反映明顯,轉(zhuǎn)向精準,特別倒車的時候,位置比較好操控,方向盤是機械助力的,對于男孩子很舒服,不輕不重,對于女孩子單手應(yīng)該有點難.在.單手打輪掉頭就明顯提現(xiàn)出來了..
油耗：經(jīng)常跑高速，又住在農(nóng)村，去年九月開始記錄油耗，三萬多公里，平均7.6，最高夏天的時候才10.X，很滿意。1.45T的車,2.0的動力，很滿意了。
舒適：隔音比較差，高速車內(nèi)聲音很吵，開著音樂更吵，感覺所有聲音都悶著，耳朵聽著難受，時間長了比較難受。胎噪越來越大了，準備過幾天換個馬牌的輪胎了，應(yīng)該會好受一點；座椅比較硬，高速時間長了坐著不舒服。
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程56355公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間比較大，一家三口出去游玩不會很疲憊
缺點：導(dǎo)航的位置太低，不利性行車時查看，基本上只能是聽，高速上根本不敢低頭看。只有停車時用來看看電影啥的還不錯。等人時打發(fā)時間吧
外觀：車頭最好看。穩(wěn)重大氣是對B70最好的形容，夠穩(wěn)重夠商務(wù)。在他身上很難找到運動的影子，所以駕駛他的一般都是大叔。不得不說他的車頭真的很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，弱點。
空間：夠用，5人乘坐，不覺得很局促，后背箱空間很大，我都沒裝滿過，
配置：比較好。老馬6的底盤和發(fā)動機使它的性價比得到很好的提升，至少在同級別國產(chǎn)車中它的性價比特別出眾，這也是眾多B70車主購車的主要原因。
動力：我感覺手動2.0的動力家用已經(jīng)夠了，偶爾我也會猛踩幾次油門，低速時一檔和二檔時，這車會有比較大的推背感，如果是高速的話一般到140以后就沒啥動力了，不過為了安全我一般也只會在120左右。當然滿載再開空調(diào)的話動力還是有點欠缺的。
操控：
指向精準，開起來很有樂趣，并且?guī)椭冶苊饬撕脦状蔚碾U情
油耗：油耗是我最滿意的一點了，我跟我朋友說我油耗他們都不相信，不開空調(diào)是7.2L/100km,偶爾開空調(diào)是7.6L/km，平均速度是34km/h，這可能跟我們這路況和溫柔駕駛有關(guān)，我一般都是開的郊區(qū)；當然如果你開車比較激進的話一般都要8~9L/100km才行。
舒適：4輪獨立懸掛保證了舒適性，懸掛稍硬，爛路會有些顛簸，但是整體性很好，很穩(wěn)當。
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