亚洲精品国产精品久久99热,91精品国产99久久,99精品一区二区,久久久久久久综合,91久久久久久久久久久久久久,91一区,久久精品久久国产

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序,立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
奔騰B70車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):9.88-13.79萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
更多>
奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):9.88-12.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

您想做第一個(gè)添加印象的人嗎?快點(diǎn)擊添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象:

親,您的評(píng)價(jià)超過六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
2025款 綜合評(píng)分
更多>
奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-13.79萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

網(wǎng)友印象(2024款)

您想做第一個(gè)添加印象的人嗎?快點(diǎn)擊添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象:

親,您的評(píng)價(jià)超過六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
2024款 綜合評(píng)分
更多>
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗比較滿意 一個(gè)字 省
缺點(diǎn):11款70外形太穩(wěn)重了,對(duì)于我來說顯得不搭配,哈哈。
外觀:最開始b70的外觀不是那么一見鐘情的那種,但是很奇怪的是,b70很耐看,尤其是最老款的那種,尾部轉(zhuǎn)向燈是一個(gè)圈,然后五幅輪轂的那款,可惜到我買的時(shí)候已經(jīng)改款了,對(duì)尾部led剎車燈很滿意,但是七輻輪轂就實(shí)在是不咋的了,在此只能一聲嘆息
內(nèi)飾:內(nèi)飾說不上多豪華,簡單大氣,符合b70的風(fēng)格,而且雖然沒有顯示內(nèi)容很多的行車電腦,但是畢竟還算有行車電腦,這點(diǎn)比老馬六和低配的睿翼都強(qiáng),也算是小小亮點(diǎn)。
空間:挺寬敞,前后都可以,車身也是比較寬的
配置:就b70這樣的配置來說,原價(jià)13.18萬不能說性價(jià)比多高,但是優(yōu)惠1.7萬以后就有性價(jià)比了,畢竟有原裝的馬六三大件(在此鄙視一下一汽的營銷定價(jià),真不是一般的爛,否則為啥一汽的好車都賣不過很多xx的車?)
動(dòng)力:感覺是動(dòng)力不錯(cuò),輕易超同排量的凱美瑞、雅閣。
操控: 奔騰底盤跟馬六一樣的,操控優(yōu)秀、指向精準(zhǔn)、四平八穩(wěn)、拐彎支撐性有信心。
油耗:我是上下班,新車沒過首保時(shí)油耗有點(diǎn)高這能理解新車沒過磨合期嘛,自從首次保養(yǎng)到現(xiàn)在油耗挺滿意的,6毛2到6毛8不等,問身邊的客戶、朋友、同學(xué)等,1.5、1.6的車都差不多要這個(gè)油耗啦。
舒適:舒適性來說,因?yàn)榭臻g還可以,所以內(nèi)部乘坐不會(huì)很局促,但是要說很舒服的話,也還達(dá)不到,只能說在這個(gè)價(jià)位內(nèi)來說,舒適性還是不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間比較寬敞,油耗不高,穩(wěn)定性比較高,目前沒出過什么大問題
缺點(diǎn):主要的小毛病,異響。
外觀:最開始b70的外觀不是那么一見鐘情的那種,但是很奇怪的是,b70很耐看,尤其是最老款的那種,尾部轉(zhuǎn)向燈是一個(gè)圈,然后五幅輪轂的那款,可惜到我買的時(shí)候已經(jīng)改款了,對(duì)尾部led剎車燈很滿意,但是七輻輪轂就實(shí)在是不咋的了,在此只能一聲嘆息
內(nèi)飾:相信我,布的長遠(yuǎn)看比皮(仿皮)的好,一汽相信還沒達(dá)到讓你滿意的皮面工藝(這個(gè)價(jià)位上),反正我要加座套。各種塑料件也不完美,接口縫隙等,不過不在意就好,車是用來開的,不是用來抹的。
空間:很寬敞
配置:就b70這樣的配置來說,原價(jià)13.18萬不能說性價(jià)比多高,但是優(yōu)惠1.7萬以后就有性價(jià)比了,畢竟有原裝的馬六三大件(在此鄙視一下一汽的營銷定價(jià),真不是一般的爛,否則為啥一汽的好車都賣不過很多xx的車?)
動(dòng)力:動(dòng)力不算強(qiáng)勁,但是也夠用了,有時(shí)候激烈駕駛也能跑起來,但是總體來說不適合激烈駕駛。
操控: 老馬六的底盤,高速超個(gè)車神馬的還是比較有信心,高速一百四以下都不會(huì)有飄的感覺。
油耗:我是上下班,新車沒過首保時(shí)油耗有點(diǎn)高這能理解新車沒過磨合期嘛,自從首次保養(yǎng)到現(xiàn)在油耗挺滿意的,6毛2到6毛8不等,問身邊的客戶、朋友、同學(xué)等,1.5、1.6的車都差不多要這個(gè)油耗啦。
舒適:可以,老婆說比斯*達(dá)明*響一點(diǎn),穩(wěn)定度略差,但是比*萊好太多了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):綜合性價(jià)比很高
缺點(diǎn):不滿意的一點(diǎn)就是相對(duì)于合資車來說,小毛病還是略微的多了一些,做工一般,而且空調(diào)異響這個(gè)通病讓人很撓頭,好在在論壇上找了一個(gè)能解決的辦法,至少是讓它正常使用不在響了。
外觀:最開始b70的外觀不是那么一見鐘情的那種,但是很奇怪的是,b70很耐看,尤其是最老款的那種,尾部轉(zhuǎn)向燈是一個(gè)圈,然后五幅輪轂的那款,可惜到我買的時(shí)候已經(jīng)改款了,對(duì)尾部led剎車燈很滿意,但是七輻輪轂就實(shí)在是不咋的了,在此只能一聲嘆息
內(nèi)飾:馬馬虎虎
空間:比較滿意,夠大。
配置:就b70這樣的配置來說,原價(jià)13.18萬不能說性價(jià)比多高,但是優(yōu)惠1.7萬以后就有性價(jià)比了,畢竟有原裝的馬六三大件(在此鄙視一下一汽的營銷定價(jià),真不是一般的爛,否則為啥一汽的好車都賣不過很多xx的車?)
動(dòng)力:動(dòng)力方面,因?yàn)檐嚿碜灾剌^大,所以雖然是2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī),而且馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),但是在起車的時(shí)候還是要遲緩一些的,但是在加速到3、4擋以后,動(dòng)力輸出就很強(qiáng)勁了。
操控: 很好,沒的說
油耗:油耗的話,不知道論壇內(nèi)的達(dá)人們腫么做到的,我都油耗市區(qū)最低也就到9.8,當(dāng)然對(duì)于2.0排量的車來說,比同事的一些1.6自動(dòng)的還低,就已經(jīng)很欣慰了
舒適:不是很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):換檔滑順,越開越帶勁
缺點(diǎn):品牌認(rèn)知度不高
外觀:穩(wěn)重、大氣、總結(jié)就是高端大氣上檔次,哈哈,只是這個(gè)外形對(duì)我89來說顯得不搭配。
內(nèi)飾:內(nèi)飾說不上多豪華,簡單大氣,符合b70的風(fēng)格,而且雖然沒有顯示內(nèi)容很多的行車電腦,但是畢竟還算有行車電腦,這點(diǎn)比老馬六和低配的睿翼都強(qiáng),也算是小小亮點(diǎn)。
空間:屬于中級(jí)車了,空間還算滿意。
配置:11萬多的配置更高,外形更穩(wěn)重的馬六,我還能說什么,但奔騰還是有自己的調(diào)教,例如發(fā)動(dòng)機(jī)峰值輸出和扭矩帶更寬,相對(duì)于馬六的MR發(fā)動(dòng)機(jī)CA4GD1城市路況更適合,油耗變現(xiàn)也相對(duì)好一點(diǎn),也希望奔騰以后有自己的一套,早日擺脫跟馬自達(dá)的關(guān)系,一汽的技術(shù)還是信得過的。
動(dòng)力:湊合,木有推背,但也不會(huì)有無力感。
操控: 奔騰底盤跟馬六一樣的,操控優(yōu)秀、指向精準(zhǔn)、四平八穩(wěn)、拐彎支撐性有信心。
油耗:可能我是新手對(duì)換檔時(shí)機(jī)和油門把握不好,目前還是8個(gè)多手動(dòng),夏天更多。沒出現(xiàn)過所謂7的油耗。
舒適:舒適性來說,因?yàn)榭臻g還可以,所以內(nèi)部乘坐不會(huì)很局促,但是要說很舒服的話,也還達(dá)不到,只能說在這個(gè)價(jià)位內(nèi)來說,舒適性還是不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控非常不錯(cuò)
缺點(diǎn):座椅不舒服,始終調(diào)節(jié)不到一個(gè)合適的位置
外觀:穩(wěn)重、大氣、總結(jié)就是高端大氣上檔次,哈哈,只是這個(gè)外形對(duì)我89來說顯得不搭配。
內(nèi)飾:11款70的內(nèi)飾布局也是偏穩(wěn)重,但材料也夠講究,軟質(zhì)料夠多,但個(gè)別地方有瑕疵還是有提升空間,中控臺(tái)綠色底燈很是醒目,喜歡。
空間:夠大,同事開A級(jí)合資車的坐上來,驚嘆,腿向前伸直都沒問題,無壓力。。。
配置:就b70這樣的配置來說,原價(jià)13.18萬不能說性價(jià)比多高,但是優(yōu)惠1.7萬以后就有性價(jià)比了,畢竟有原裝的馬六三大件(在此鄙視一下一汽的營銷定價(jià),真不是一般的爛,否則為啥一汽的好車都賣不過很多xx的車?)
動(dòng)力:湊合,木有推背,但也不會(huì)有無力感。
操控: 操控還行吧,轉(zhuǎn)彎兒有時(shí)候車速快一些也不至于側(cè)傾嚴(yán)重,雖然是馬六的地盤,但是畢竟是屬于商務(wù)車的調(diào)教,怎么說呢,也許更強(qiáng)調(diào)舒適性。
油耗:可能我是新手對(duì)換檔時(shí)機(jī)和油門把握不好,目前還是8個(gè)多手動(dòng),夏天更多。沒出現(xiàn)過所謂7的油耗。
舒適:感覺很一般,雖然是商務(wù)車,但是畢竟是馬六的地盤,尤其的采用錦湖和萬立的輪胎,胎噪也比較大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12080公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力+操控超級(jí)滿意
缺點(diǎn):做工超級(jí)不滿意,好歹國產(chǎn)車,怎么能不注意細(xì)節(jié),內(nèi)飾接縫大啊什么的就算了,好歹你別讓車到處響啊,B柱的安全帶卡子,我的天,那個(gè)響,右后門100以上風(fēng)噪那叫一個(gè)大,唉,情何以堪啊,你說你,用料是那樣,我能接受,畢竟這個(gè)價(jià)錢,可是你能不能做的時(shí)候搞嚴(yán)實(shí)點(diǎn)
外觀:中規(guī)中矩,絕對(duì)沒有眼前一亮的感覺,但是看久了也不覺得厭倦,這個(gè)仁者見仁吧
內(nèi)飾:超級(jí)不滿意,用料不說,有點(diǎn)責(zé)任心好不好,小毛病一堆,我右后門的迎賓燈不亮了,打開一看,都散成一堆,用電工膠布拼起來,行了,亮了,我說什么好呢
空間:就那樣吧,家用夠了,畢竟現(xiàn)在緊湊車軸距都2700加了
動(dòng)力:滿意,雖然很早以前的技術(shù),但是動(dòng)力還是夠用的,和帶渦輪的機(jī)器比現(xiàn)在是有劣勢,但是那個(gè)保養(yǎng)費(fèi)用低啊
操控: 滿意,畢竟馬自達(dá)的操控不是蓋的,基本指哪打哪吧,我記得之家有個(gè)編輯說的操控有時(shí)候是心理作用,這個(gè)還真不是,你試試景逸的方向再試下奔騰的,不然地盤調(diào)教的優(yōu)勢從何說起
油耗:綜合9.4吧,夏天重新計(jì)算,全程市區(qū)+空調(diào),油耗11.2,而且我經(jīng)常地板油,剎車,再地板油,呵呵
舒適:很一般,噪音大,座椅也不是很舒服,不過這個(gè)價(jià)位,這個(gè)操控,這個(gè)動(dòng)力,我忍了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19760公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力+操控超級(jí)滿意
缺點(diǎn):使用一年后總結(jié),問題:做工不細(xì)致,鈑金縫隙大、空調(diào)異響、雨刮異響、右后門窗漏風(fēng)、右后門異響、不平整路面有吱吱聲、方向盤有點(diǎn)重了。不是問題的問題:坐椅不夠舒服。
外觀:中規(guī)中矩,絕對(duì)沒有眼前一亮的感覺,但是看久了也不覺得厭倦,這個(gè)仁者見仁吧
內(nèi)飾:超級(jí)不滿意,用料不說,有點(diǎn)責(zé)任心好不好,小毛病一堆,我右后門的迎賓燈不亮了,打開一看,都散成一堆,用電工膠布拼起來,行了,亮了,我說什么好呢
空間:就那樣吧,家用夠了,畢竟現(xiàn)在緊湊車軸距都2700加了
操控: 滿意,畢竟馬自達(dá)的操控不是蓋的,基本指哪打哪吧,我記得之家有個(gè)編輯說的操控有時(shí)候是心理作用,這個(gè)還真不是,你試試景逸的方向再試下奔騰的,不然地盤調(diào)教的優(yōu)勢從何說起
油耗:綜合9.4吧,夏天重新計(jì)算,全程市區(qū)+空調(diào),油耗11.2,而且我經(jīng)常地板油,剎車,再地板油,呵呵
舒適:很一般,噪音大,座椅也不是很舒服,不過這個(gè)價(jià)位,這個(gè)操控,這個(gè)動(dòng)力,我忍了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整車造型圓潤耐看,很上檔次。2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之王,147馬力,力大省油;獨(dú)立懸掛超級(jí)好,不單是多連桿,而且后懸掛做工粗壯有力,日常和高速行駛很有信心;變速箱升檔積極,皮實(shí)耐用;自動(dòng)空調(diào),藍(lán)牙電話,虛擬6碟,后視鏡自動(dòng)防眩,后視鏡電加熱,電動(dòng)座椅,定速巡航,這些功能非常實(shí)用?床灰姷念^部氣簾等等就不說了。電子設(shè)備豐富:EBD+EBA+TCS+ABS。奔騰70的海拉大燈罩給車友提供了改造的空間,換裝雙光氙氣燈不需要開燈罩,永遠(yuǎn)不存在改燈后容易進(jìn)水氣的擔(dān)心。我已經(jīng)做了很多改氙氣的功課,目前還沒發(fā)現(xiàn)第二款車燈可以這么省事的安裝雙光氙氣,其他基本都需要烤燈,開燈的。改過之后,開遠(yuǎn)光就是2近+4遠(yuǎn)了,走夜路很有信心。B70的同門兄弟馬6,睿翼就沒一汽這么大方了,小咪咪眼,除了烤燈就是操作不合適割燈座,痛心。
缺點(diǎn):做工略顯粗糙,內(nèi)部塑料結(jié)合部接縫較大(要說一點(diǎn),神車昊銳的副駕駛儲(chǔ)物盒的接縫有過之無不及,大家可以去看);后備箱接縫較大;2.0排量的鹵素大燈不夠亮,浪費(fèi)了海拉的前大燈。
外觀:后窗造型和某些所謂豪車如出一轍,雖說車沒那么高級(jí),但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方,直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快,稍微影響里面的頭部空間,但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上黑下米,符合中國人的審美。中控版用了軟質(zhì)塑料,手感不錯(cuò);儀表盤冰藍(lán)色,指針亮紅,放在一起相得益彰。整體做工不夠精細(xì),副駕駛儲(chǔ)物盒的結(jié)合部位開口較大,實(shí)在不應(yīng)該。車內(nèi)閱讀燈,車頂燈全是鹵素?zé),顏色偏黃,喜歡LED的朋友可以自己動(dòng)手改裝。
空間:整體空間較寬裕,前后都有富余,達(dá)到B級(jí)車水準(zhǔn)。我們家沒有超過180cm的,一家人坐一起,空間很夠用。我同事180多的個(gè)子,在正駕駛開車,頭部空間也可以,沒有感到擁擠。后備箱很大,很實(shí)用。
動(dòng)力:16氣門,雙頂置凸輪軸,動(dòng)力充沛,2.0L 147馬力,108KW;臼亲匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)性能極致了。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音很低,有時(shí)候甚至感覺不到車子發(fā)動(dòng)著。超車聲音低沉好聽,稍加油門,加速?zèng)]得說。
操控: 前雙橫臂帶橫向穩(wěn)定桿+后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿,這懸掛秒殺n多車。過彎道40的時(shí)速太輕松了,可以輕點(diǎn)剎車,基本不減速的通過。指向精準(zhǔn),新手開一段時(shí)間都能知道四個(gè)輪子的位置,老手還用說??
油耗:這款發(fā)動(dòng)機(jī)算是2.0排量中最省油的吧?目前9個(gè)油。帶VVT可變氣門正時(shí),VIS可變進(jìn)氣歧管,TSCV可變渦流控制,電子控制節(jié)氣閥,比大眾閹割的所謂16氣門的EA111強(qiáng)到不知哪里去。
舒適:減震調(diào)教比馬六軟,但這車本來就是來自轎跑風(fēng)格的。120km時(shí)速?zèng)]有啥聲音,120以上沒跑過不敢說,據(jù)說風(fēng)噪較大。時(shí)速60以上加速非?於曳(wěn)健有力。一起提車的朋友跑180時(shí)速都非常穩(wěn)健。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.55萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比。
缺點(diǎn):此車小毛病太多!而且大燈里面的遠(yuǎn)光燈還不能調(diào)左右!駕駛員位置座椅太高,調(diào)到最低還感到高!因此視線有點(diǎn)受阻!
外觀:后窗造型和某些所謂豪車如出一轍,雖說車沒那么高級(jí),但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方,直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快,稍微影響里面的頭部空間,但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還可以,但造型一般。
空間:這個(gè)價(jià)位的空間很滿意。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,雖然源于馬自達(dá)6,但畢竟是老了,無論當(dāng)年如何英雄,但社會(huì) 科技進(jìn)步了,經(jīng)過這十幾 甚至幾十年的變化,這款老2.0發(fā)動(dòng)的功率 實(shí)效已經(jīng)和同級(jí)比,在無論是臺(tái)面參數(shù)還是實(shí)際效果,動(dòng)力性都不強(qiáng)了,中下等了,所以動(dòng)力性比較一般了,只能說比較耐用了。
操控: 剎車\操控都很靈敏!指哪打哪,基本滿意.
油耗:2.0自動(dòng)油耗,平均時(shí)速28公里,平均顯示油耗11升吧,稍跑跑長途在9或10個(gè)油,所以油耗還是可以的。
舒適:剛開始買車的時(shí)候總體感覺車的懸掛舒適性一般,偏硬。座椅整體來說還是可以的軟硬適中,唯有腰靠這個(gè)地方我總是調(diào)不好 開時(shí)間長了腰有點(diǎn)酸(時(shí)間長是指兩個(gè)小時(shí)以上吧,樓主有開過一次GL8,從江蘇山東屆開到山東河北屆,一直到家 中圖七個(gè)小時(shí)左右 具體我的我忘了多長時(shí)間了,中間只吃了個(gè)午飯,午飯后大概連續(xù)5 6個(gè)小時(shí) 當(dāng)時(shí)一點(diǎn)疲勞的感覺沒有,很舒服,雖然這兩個(gè)車型不具備可比性,但是這些設(shè)計(jì)是值得國產(chǎn)廠商學(xué)習(xí)的)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):渾身上下都是馬6,寬敞
缺點(diǎn):車子右側(cè)老是嘎達(dá)嘎達(dá)響
外觀:后窗造型和某些所謂豪車如出一轍,雖說車沒那么高級(jí),但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方,直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快,稍微影響里面的頭部空間,但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾:總體來說還是可以的 經(jīng)典的儀表 簡單的操作臺(tái)一切的一切都符合常理。
空間:空間不比20萬的車差,對(duì)空間非常滿意。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,雖然源于馬自達(dá)6,但畢竟是老了,無論當(dāng)年如何英雄,但社會(huì) 科技進(jìn)步了,經(jīng)過這十幾 甚至幾十年的變化,這款老2.0發(fā)動(dòng)的功率 實(shí)效已經(jīng)和同級(jí)比,在無論是臺(tái)面參數(shù)還是實(shí)際效果,動(dòng)力性都不強(qiáng)了,中下等了,所以動(dòng)力性比較一般了,只能說比較耐用了。
操控: 剎車\操控都很靈敏!指哪打哪,基本滿意.
油耗:2.0自動(dòng)油耗,平均時(shí)速28公里,平均顯示油耗11升吧,稍跑跑長途在9或10個(gè)油,所以油耗還是可以的。
舒適:剛開始買車的時(shí)候總體感覺車的懸掛舒適性一般,偏硬。座椅整體來說還是可以的軟硬適中,唯有腰靠這個(gè)地方我總是調(diào)不好 開時(shí)間長了腰有點(diǎn)酸(時(shí)間長是指兩個(gè)小時(shí)以上吧,樓主有開過一次GL8,從江蘇山東屆開到山東河北屆,一直到家 中圖七個(gè)小時(shí)左右 具體我的我忘了多長時(shí)間了,中間只吃了個(gè)午飯,午飯后大概連續(xù)5 6個(gè)小時(shí) 當(dāng)時(shí)一點(diǎn)疲勞的感覺沒有,很舒服,雖然這兩個(gè)車型不具備可比性,但是這些設(shè)計(jì)是值得國產(chǎn)廠商學(xué)習(xí)的)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關(guān)閉

支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包

關(guān)閉
台安县| 新野县| 彰化县| 无为县| 阿城市| 准格尔旗| 马龙县| 娄底市| 永定县| 阳春市| 和龙市| 奉贤区| 榆林市| 新丰县| 高清| 怀远县| 武威市| 时尚| 万荣县| 清丰县| 洱源县| 广元市| 天等县| 南昌市| 孟村| 页游| 延寿县| 淅川县| 奉化市| 贵定县| 磐安县| 淅川县| 辉南县| 台前县| 延庆县| 潮州市| 临朐县| 关岭| 遂溪县| 延寿县| 安多县|