一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的應(yīng)該是油耗,真的比預(yù)期的要低,兩箱油了,都控制在8升左右,第一箱8.9,第二箱8.0,平均8.5不到,一般路況都是城市居多,有些擁堵,1300公里,其中長途開了大概300公里的樣子吧,而且每天送老婆孩子,都是很短距離的,車剛剛熱過,車內(nèi)開暖風(fēng)還沒暖和過來就到了,大概在10公里不到的樣子吧。所以油耗到了春秋應(yīng)該會更低。
缺點:不滿意的話大概就是黑內(nèi)飾容易臟吧,剎車開頭有點軟的感覺。
外觀:這個就見仁見智了,就像我朋友吐槽我的,小森丑,我回答的都是“耐看”,不過我相信大部分森友都還是比較喜歡老款的大鼻子,輪轂我也更中意老款的,但是現(xiàn)在娶了它就要接受它,看久了也還是蠻好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不是特別出彩,還過得去吧。比我之前的307好一些。
空間:大,比上一代大很多,絕對夠用。但是后排放倒不能放平,有坡度。
配置:對于男人來說擁有一臺SUV是每個男人的夢想。斯巴魯恰恰滿足了熱愛SUV卻又資金短缺的男人們。對于一臺30萬左右的SUV來說。不管操控,舒適度,越野能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他同價比車型,總體來說它的性價比還是無可非議的。
動力:2.5的動力感十足,一般都在室內(nèi)跑,動力基本夠用,超車也沒問題,后期待上高速再看看。
越野:
操控很好,拐彎,變道,超車很靈活。
油耗:目前800公里,平均10個油,還有下降空間,油耗滿意
舒適:可以。買森林人追求的是操控,
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:全時四驅(qū),穩(wěn)定性還可以
缺點:皮有點太薄了,還是臨時牌照就3處劃傷,左邊葉子板也凹陷了一塊。
外觀:大氣、精致、白色很漂亮的。
內(nèi)飾:整體設(shè)計來看,很老舊,像90年代的。但功能性還算齊全,就是不夠炫酷;用料的話有軟性材料,但是不多,也沒有木紋裝飾,取而代之的是銀色塑料裝飾條,確實廉價,這也體現(xiàn)了森林人的定位。
空間:空間很滿意,前排富余,后排非常富余,后排還帶3段調(diào)節(jié)的,身邊小胖少,所以這個空間很滿意,后備箱中規(guī)中矩,屬于這個級別正常水平,不過備胎上面和下面都還有儲物槽,可以放很多諸如扳手、電瓶線之類的小工具,非常實用。
配置:個人認(rèn)為小森的性價比還是同級別車中比較高的!性能出眾!價格公道!所謂一分錢一分貨的道理便是如此!還是很值得推薦購買的!斯巴魯!你值得擁有!感謝小編百忙之中審核本人的一些小的感受和見解!不足之處還望不吝賜教!呵呵!
動力:動力很好,發(fā)動機(jī)低扭矩很足,起步竄的厲害,0-60感覺不比渦增差。
越野:
2.5是油壓助力,重,但是路感反饋更豐富,更細(xì)膩。純爺們必須油壓。
油耗:時速70km/h左右時非常省油,綜合表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。但爬山越野和高速飆車時油耗肯定要大幅上升。
舒適:舒適性總體來說比較滿意,當(dāng)然無法和中級轎車比,不過皮座椅的包裹性還是不錯的。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格28.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點:30萬左右買到進(jìn)口品質(zhì)SUV。它的全時四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動機(jī)是我買它的最主要的原因,后排空間也適合全家出游!
缺點:鑰匙。。。真的是太難看和太不方便了~弄個折疊會死么。。。
外觀:外觀見仁見智,我覺得很一般。
內(nèi)飾:做工精細(xì),中控臺面均是軟質(zhì)材料
空間:空間真的很大 我185的身高 坐在里面頭頂還有一個手掌的高度 很讓人意外 當(dāng)然空間的提高是靠減少門板等的厚度實現(xiàn)的 從關(guān)門的聲音就可以聽出來 車門薄 但是這并不是不安全的理由 可以接受 不過在高速上開車當(dāng)有大風(fēng)的時候 車子會有一點飄
配置:純進(jìn)口、動力、油耗、操控是這代森林人的優(yōu)勢之處,但31萬的落地價格與同級別合資車相比缺乏競爭力。但對于追求進(jìn)口品質(zhì)和車輛性能的我來說,這款車的性價比還是蠻高的。畢竟花30萬買來的車開起來絕對物超所值,但后期配件費用高的傳說著實讓我有點小緊張。
動力:加速度在可以接受范圍,后段動力不錯
越野:
作為一款吉普來說,操控相當(dāng)不錯了,因為全時四驅(qū)的介入在高速過彎后急加速的穩(wěn)定性相當(dāng)不錯,連續(xù)變道車身的側(cè)傾也不是很明顯,給人信心很足的感覺
油耗:相當(dāng)?shù)牡?/span>
舒適:座椅軟硬適中,只能說同級正常水平,但是前排沒有腰靠后排沒有出風(fēng)口無法理解,這可是其他同級對手都配備的基本硬件呀,大天窗雖然還不到全景的程度但是可以完全打開,非常透亮對后排是一大福音,其他的地方都OK,這車其實還是更偏重駕駛感受,和馬自達(dá)CX5是一路子的貨色,喜歡舒適請右轉(zhuǎn)日產(chǎn)奇駿
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點:冬天大雪紛飛的時候上路,心里踏實,尤其是換上雪地胎
缺點:座椅的腰部支撐不足,開車時間長了會腰疼,加個腰靠就舒服多了。
外觀:外觀見仁見智,有的人覺得變丑了,有的人覺得更時尚了,個人感覺相比上一代來說,整車感覺更精神了,老款比較陽剛和野性,新款線條更加柔和,我個人偏愛白色,選的珍珠白,陽光下漆面是閃閃的,不過陰天感覺不是純白,略貴帶點淡黃色,C型示寬燈亮起來十分迷人,但是大燈沒有透鏡讓人十分不爽,2.5L尾排變成了單個,在視覺效果上差了一大截子。2.5L尊貴版到XT外形變得更具攻擊力,前臉感覺更加兇猛,輪轂很迷人,還多了一鍵啟動和電動尾門等高科技配置。不過要在豪華的基礎(chǔ)上多掏1.8才行,個人感覺2.5自豪的外形更低調(diào)和內(nèi)斂一些,而且性價比最高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾打5星。打孔真皮座椅,金屬拉絲面板,軟材質(zhì)的中控臺,門把手邊上的儲物格都有真皮包著,全景天窗。本人并不是很喜歡中控太多電子設(shè)備按鈕,也不用,因此森林人略顯簡單的中控正合我意。
空間:非常大,完全滿足使用。后備箱空間也大,自駕游什么的行李絕對夠放,不建議買這個車?yán),有點雜沓車了。
配置:性價比高
動力:算是很夠用的,現(xiàn)在還沒猛沖高速,只有幾次提速經(jīng)驗,感覺還是很夠用的,超車很有信心。
越野:
轉(zhuǎn)向清淅,指向精準(zhǔn),視線很好,很容易上手,開鄉(xiāng)村小路急彎,60碼不含糊,平穩(wěn)駕過.
油耗:8.4 我覺得還是跟開車習(xí)慣有關(guān)系
舒適:2.5豪華版的舒適性還算可以,就是全黑內(nèi)飾給人有點壓抑感。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點:四驅(qū)系統(tǒng)。這點沒的說,我一直認(rèn)為斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)在30萬內(nèi)一級是最優(yōu)秀的。全時四驅(qū)自不用說,這價位區(qū)間帶輪間限滑系統(tǒng)的SUV不多。自從開上森林人,泥濘坎坷路都是信心滿滿直接碾壓過去。還有個X-MODE功能,除非真的去越野,到現(xiàn)在我還沒有遇到需要用上它的極限情況。
缺點:車皮薄,剎車偏軟.開車應(yīng)該更加小心,(碰不得)哈哈
外觀:還行,中規(guī)中矩,各入各的眼,有人覺得很難看,有人喜歡
內(nèi)飾:2013款森林人相比2012款在內(nèi)飾方面確實有較大改善,但相比這個價位,內(nèi)飾確實比較寒顫,沒有后排出風(fēng)口比較遺憾,且高科技的東西比較少,但多功能方向盤的功能還是比較實用的。都說森林人是性能車,愛他自然也接受了他的內(nèi)飾。
空間:比較大,實用
配置:可能是進(jìn)口車的緣故,價格偏高,性價比不如合資車;
動力:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動力源源不斷,特別是60-80區(qū)間加速比較好,要超誰就超誰,當(dāng)然要講安全行車。
越野:
與原來的德國車比較起來風(fēng)格完全不一樣。德國車是比較穩(wěn)重,而小森相對來講操控更加輕松,感覺很輕的就走了。
油耗:每天上下班一半城區(qū)一半郊區(qū),三線小城市,平時上下班跑下來是7個油,平時短途啊城區(qū)啊泡泡就是綜合8.6-8.8上下。 高速反而不省油,特別是超過110后,油耗直線上升,120基本就10個油了,過于硬朗的外形不符合空氣動力學(xué)。。。
舒適:舒適型一般,音響真的我想吐槽,連朋友幾萬的車都不如感覺,噪音真是太差了,高速風(fēng)躁很大,現(xiàn)在很理解很多車友去做全車隔音,改音響。
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗
缺點:異響.胎噪風(fēng)噪 大
外觀:外觀見仁見智,有的人覺得變丑了,有的人覺得更時尚了,個人感覺相比上一代來說,整車感覺更精神了,老款比較陽剛和野性,新款線條更加柔和,我個人偏愛白色,選的珍珠白,陽光下漆面是閃閃的,不過陰天感覺不是純白,略貴帶點淡黃色,C型示寬燈亮起來十分迷人,但是大燈沒有透鏡讓人十分不爽,2.5L尾排變成了單個,在視覺效果上差了一大截子。2.5L尊貴版到XT外形變得更具攻擊力,前臉感覺更加兇猛,輪轂很迷人,還多了一鍵啟動和電動尾門等高科技配置。不過要在豪華的基礎(chǔ)上多掏1.8才行,個人感覺2.5自豪的外形更低調(diào)和內(nèi)斂一些,而且性價比最高。
內(nèi)飾:2013款內(nèi)飾有非常大的改進(jìn),內(nèi)飾非常精致,是我喜歡的黑色調(diào),配置方面少而精都挺實用的。
空間:空間沒話說,比同級別車型都大一點~家里五口人一起乘坐剛好,絕不感到擁擠,大大的后備箱也很實用,拉貨買菜搓搓有余~都說小森是買菜車,但是我覺得買頭牛的話應(yīng)該都能裝下..
配置:高,同級別的車還屬斯巴魯,誰開誰知道
動力:開著挺猛的,油門調(diào)教的挺靈敏。當(dāng)時主要考慮的就是森林人和途觀,森林人前期挺猛的,途觀前期有點肉。
越野:
2.5是液壓助力,對于女生稍微吃點力,但是指向準(zhǔn)確精準(zhǔn)
油耗:可以了,比家里的君越還省點,路況好的放心買,堵車地方的人,你真想省油,請考慮兩廂1.5那樣的城市小車,或者直接上混動,否則,15個油都是正常的。
舒適:開過就知道,愛不釋手。座椅,懸掛都很舒適,后排寬大,靠背調(diào)節(jié)人性化。
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格27.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程70660公里
綜合評分
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優(yōu)點:視野好
缺點:保險和保養(yǎng)貴
外觀:很多人說外觀不如老款,本人認(rèn)為新款還是很好看的,尤其是藍(lán)色。非常喜歡,美中不足的就是雙排氣孔被換成單的了。希望以后能回歸雙排氣孔。還是那樣更好看些。
內(nèi)飾:簡潔明朗
空間:本人1米84,前排調(diào)制自己舒適的程度,頭部空間充裕,后排空間也很寬敞。家用夠用。
配置:這個性價比分怎么看,我覺得性價比可以。如果拿人的生命來做性價比,這個安全是最好的,歐洲碰撞測試第一。。
動力:強(qiáng)勁、反應(yīng)靈敏,CVT變速箱感覺非常出色,無絲毫頓挫,對我這個追求穩(wěn)的人來說非常適合。
越野:
操控性很好,指哪打哪,方向很穩(wěn),不會有輕飄飄的的感覺。
油耗:相比較三萬五千公里時候的8.8升/百公里,四萬公里的油耗上升到9.2升/百公里,因為車輛電子系統(tǒng)重新計算油耗水平,加上市區(qū)行駛較為擁堵,所以油耗有所上升,浮動較大。應(yīng)該還有下降空間的。不過9.2的綜合油耗水平個人還是可以接受的,當(dāng)然低油耗的產(chǎn)生是受很多種因素影響的。高速正常情況下,定速巡航在110-120km/h的時候,油耗基本保持在8.2-8.5的水平,如果80-100km/h的時候,油耗基本保持在7.6-8.0的水平。國慶高速在沒有限速的情況下偶爾開到140-150,油耗就會有明顯的上升,基本在9個油左右。簡單說:速度越快,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高,勢必造成油耗水平越高。總體來說,無論是市區(qū)還是高速,小森的總體表現(xiàn)還是比較讓人滿意的!
舒適:空調(diào)真心的不錯,制冷快,效果好,無懼車外35度之高溫,車內(nèi)依然清諒暢快。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格27.78萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:除了內(nèi)飾和異響沒有不滿意的地方
缺點:1、如果帶eyesight那就完美了,畢竟安全第一。2、配件貴,修車時間長,開車上路第五天,被一“女殺手”刮蹭,其全責(zé),修車時我也深感配件極貴。3、個人感覺在路不好的路段,左右搖擺,有種坐船的感覺,手機(jī)留的usb充電接口竟然在扶手箱,這是出于安全考慮嗎?4、后排無空調(diào)出風(fēng)口,直接對舒適性造成影響,但對有小孩子的家庭有好處吧。5、有座椅加熱,卻無座椅通風(fēng)。6、進(jìn)口車也是有氣味的,并且還很大。
外觀:開始覺得一般,越看越好看,剛提車時候去加油,大娘說這車真漂亮,以后兒子掙錢了也買這車,哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對以前款式來說是巨變啊,現(xiàn)在已經(jīng)算同級別上游水準(zhǔn)了
空間:同級SUV中森的空間可排在前3位,后排1.78的人翹二郎腿沒壓力
配置:我認(rèn)為是35萬元以下,性價比最好的車!
動力:2.5NA的動力,調(diào)教很出色,100公里內(nèi)加速有力,油門反應(yīng)很靈敏,CVT變速器徹底顛覆以前對CVT的感性認(rèn)識,平順有力,100公里以下,一點都不肉,我這是和大眾的雙離合DSG作對比,平時開6速DSG的大眾車,可以說是有發(fā)言權(quán)的,這個CVT換擋沒有DSG那種直接的有力的沖擊,但是扭矩保持得很好,100公里以下動力隨叫隨到,不過速度上去之后,就力不從心了,100公里以上再加速,感覺就開始肉了,畢竟是個SUV,能有這樣的加速性能, 已經(jīng)不錯了。
油耗:第一次開2.5排量的緊湊型SUV,感覺適中吧;
舒適:總體舒適性還算不錯,感覺避震稍稍硬了點,每次過小區(qū)的減速帶的時候震感明顯。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:前擋玻璃很大,相對于同級車正前方的視野寬闊一點,盲區(qū)要少一點。也許是因為水平對置發(fā)動機(jī)及全時四驅(qū),車在高速行駛時感覺車身很穩(wěn)定,偶爾壓個水坑什么的不是很怕打滑,同樣的輪胎抓地更牢。相對于很多同級車,車內(nèi)空間更大一點,可以舒服的容納下五個人在車內(nèi)。
缺點:USB在扶手里,很不方便。
外觀:外觀我給4星。覺得13款的前臉沒有12款好看啊,不過看到內(nèi)飾、空間、節(jié)油性的提升,還是選了13款,F(xiàn)在看多了覺得13也不錯,哈哈。
內(nèi)飾:嘿嘿 !拿不出手哦!
空間:完敗以前的科魯茲,后排滿足日常使用,后備箱空間也在同級別中;
配置:進(jìn)口品質(zhì)來說還可以
動力:感覺比rav4和crv ,奇駿 好,2.5排量中途提速棒
越野:
2.5車型方向比較重,正好我不喜歡開輕盤子的車,基本也是指哪打哪,還算比較滿意把!特別是下雨天全時四驅(qū)十分給力,抓地效果好
油耗:油耗很不錯,8.6升
舒適:不錯,SUV肯定比不了小轎車。高速風(fēng)噪有點過大,但隔音比預(yù)計中的要好一些。做工完全對不起進(jìn)口日本車的身份。音響效果很差,完全讓人接受不了。自己換了喇叭,原車?yán)饶亲龉び昧险媸菓K不忍睹啊,小日本也有山寨貨
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全有保證、質(zhì)量可靠、底盤也高、跟著硬派越野車進(jìn)過沙地、雪地、草原,沒落隊,沒丟人,靠得!
缺點:車內(nèi)做工不好
外觀:外觀是最值得一提的,比較英朗的造型,比途觀翼虎什么的,漂亮多了,而且還比較耐看,尾部有些中庸
內(nèi)飾:座椅質(zhì)感不錯,后排座椅設(shè)計得很好,中間扶手和翻開的杯架都很實用,備箱的許多小掛鉤和按鈕都很方便。比起同價位的轎車內(nèi)飾略差,駕駛臺塑料感很強(qiáng),都是硬質(zhì)材料。駕駛臺的置物空間較少,似乎找不到能放行車證和保險卡等的地方,行車電腦功能簡陋,只有水溫提示燈,沒有水溫表。燃油提示是根據(jù)平均油耗計算的,有時很莫名其妙。
空間:足夠我2015年10月黃金周去重慶,由于路上堵車,沒有按計劃抵達(dá)預(yù)訂酒店,我在服務(wù)區(qū)過夜,就睡車上。前排座位不動,后排右邊翻倒,墊一個整理箱和幾瓶礦泉水,鋪一個睡袋,睡覺很寬敞(本人身高1.80M)。左邊后面放行李,左邊后座可以坐一人,單人出行可以當(dāng)起居室,裝了窗貼甚至有足夠空間換睡衣。
配置:森林人的公路行駛非常有感覺,特別是13款以后的,加之斯巴魯一貫強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和水平發(fā)動機(jī)讓小森在30萬內(nèi)的城市SUV里越野方面鮮有對手,不過車無完車,看你怎么用,就本人來看,我覺得用一個字形容,小森買得“值”!
動力:動力絕對是斯巴魯?shù)耐跖?水平對峙發(fā)動機(jī)真的很神奇 2.5排量的 油門輕輕一踩就會沖出去 所以開始還會有些不適應(yīng) 后程加速沒試過 應(yīng)該沒有前半程這么快了
越野:
全時四驅(qū)的,絕對好
油耗:跑了4000km最近天熱開空調(diào)就會高點10-11,不開空調(diào)9左右。上海市區(qū)開開
舒適:最不滿意沒有后座出風(fēng)口,這個價位的車不應(yīng)該。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
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