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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控
缺點:油耗真的有點高。。。。目前我還是在磨合期。。加上冬天。?赡軙咭稽c。。。有待夏天的油耗。。。
外觀:特別喜歡小森的屁股。。。雙出排氣管。。。真帥。。。小森的車體呈方塊形。。。不想主流城市SUV的流線型。。。但是我就是喜歡小森的形狀。。。而且大號天窗是優(yōu)勢。。。。
內(nèi)飾:中控的布局合理,但硬塑料確實降檔次。座椅厚實。坐著還是蠻舒服的。座椅皮質(zhì)OK。走線細致。
空間:還行吧,比大多數(shù)轎車空間大
動力:目前還是磨合期。。。我都控制在兩千五百轉(zhuǎn)以內(nèi)。。。但是小森的動力確實令我沒有后悔買它。。。盡管它只有四速變速器。。。但是動力調(diào)校的非常好。。。紅燈轉(zhuǎn)綠燈的時候。。。我稍稍踩深一點油門(真的比較輕)。。。轉(zhuǎn)速大概2500左右。。。就有很明顯的推背了。。。真的很不錯。。。還有在雪地上面加速毫無壓力。。。動力真的很猛。。。
越野: 小森的操控可以說是我最滿意的地方了,本人開車屬于比較急的那種,好幾次緊急避險多虧了小森的操控好避過了,還有剎車,剛提車那會也覺得剎車剎不住,有改剎車的想法,其實只是前段有點偏軟而已,用力踩決對夠用。
油耗:現(xiàn)在磨合期。。。加上加拿大的冬天真**的冷。。。對于小森也是一種考驗。。。所以現(xiàn)在油耗都14個多。。。有待夏天的油耗。。。。
舒適:要求不高,足夠了,人不能把自己養(yǎng)得太嬌貴,否則承受不了大起大落。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:性價比不錯,底盤高,通過性好。
缺點:硬質(zhì)的塑料太降檔次了。鑰匙有點丑。喜歡新款的軟材料。鑰匙要是能折疊就好了,據(jù)說可以去改鑰匙的。我看行。哈哈。
外觀:特別喜歡小森的屁股。。。雙出排氣管。。。真帥。。。小森的車體呈方塊形。。。不想主流城市SUV的流線型。。。但是我就是喜歡小森的形狀。。。而且大號天窗是優(yōu)勢。。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然塑料感強了些,但感覺樸實無華、井井有序、排列合理、簡潔明了,總體還是基本滿意。
空間:鋼夠用
動力:2.5的動力不能說強勁,但也夠用了。但個人覺得40-70直接好像有點肉。可能是我還是新車舍不得大油門的緣故吧。110碼的時候感覺很好,油門空間充足。加速響應很快。
越野: 指向精準,特別是雨水路面轉(zhuǎn)彎之類的路面操控很不錯,下雪我沒感受過俺這是亞熱帶耶......剎車前段偏軟,可能是豐田車入主之后共有的特性,我朋友的皇冠也是這樣。正準備改剎車。
油耗:第一箱油加了440元。開了600多公里。平價7毛多點,有點意外。覺得很贊。現(xiàn)在一般市區(qū)開大概11-12左右。郊區(qū)開10左右.所以還是很滿意。朋友們都不相信會這么省。但事實確實很省。能加93號油對于自駕游的我來說是個不錯的誘惑。再也不用擔心去外地加不到高品質(zhì)的油了。
舒適:座椅坐姿不錯,舒適性還好,開起來視野很好,懸掛軟硬適中,就是胎噪有點大,隔音做得不夠給力。
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購買時間2015年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間在同級別里面算比較大的,操控還不錯
缺點:剎車有些賊,每次剎車的時候車頭前傾較大,后排乘客不太舒服。風噪勉強可以接受
內(nèi)飾:用料還可以,做工也算精致,但是個人認為做的還不夠好。造型方面就太中庸了,毫無設計感,看起來也不上檔次,看來斯巴魯在駕駛室內(nèi)的設計功底遠遠落后于動力總成和操控調(diào)教方面。
空間:對于身高165,體重60的我來說空間足夠,父母坐后排說也比較寬敞。
越野: 開過很多車,覺得操控感覺非常好,我比較滿意,80邁的高速轉(zhuǎn)彎變相,車很穩(wěn)!路感也比較清晰!速度稍快轉(zhuǎn)彎感覺很好!
油耗:油耗是我最滿意的地方之一,不管是不是車輕的原因,真的很省油。堵的時候11、12個油,不堵的時候9個油。高速120的時候8個油,這可是全時四驅(qū)啊,確實很滿意。首保的時候機油給我加超了1.5厘米,油耗多了2個左右,讓我抽出去一部分,油耗慢慢降了下來。
舒適:舒適性從懸架,噪音,坐椅三方面來說。懸架硬中有韌勁,走個爛路,過個減速帶感覺還可以。屬于中庸水平,但是剎車的時候后排感覺不是太好。噪音這方面, 80以下還可以。再往上就會有風噪了,但是我對這點要求不高,所以可以適應。坐椅不錯。后排坐著也挺舒服,很滿意。唯一不滿意的是前排沒有腰部支撐,開久的話腰部不舒服。我女朋友的腰本來就不好,所以每次她開的時候都會墊個腰靠,這個不太方便。
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購買時間2012年02月
購買地點四川 成都
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:全進口
缺點:油耗真的有點高。。。。目前我還是在磨合期。。加上冬天。?赡軙咭稽c。。。有待夏天的油耗。。。
外觀:特別喜歡小森的屁股。。。雙出排氣管。。。真帥。。。小森的車體呈方塊形。。。不想主流城市SUV的流線型。。。但是我就是喜歡小森的形狀。。。而且大號天窗是優(yōu)勢。。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾確實不怎么樣,儀表臺塑料感強,不過做工還不錯,真皮座椅包裹性還是不錯的,內(nèi)飾只能用簡單大方來形容了。
空間:空間還不錯! 家用,旅行都足夠,我感覺最不好的就是后排座中間高出來那一塊很讓人不爽,后排乘坐三個人的時候坐在中間的人會很難受,腿伸展不開,一直蜷著坐很不舒服,坐個孩子還可以!
動力:目前還是磨合期。。。我都控制在兩千五百轉(zhuǎn)以內(nèi)。。。但是小森的動力確實令我沒有后悔買它。。。盡管它只有四速變速器。。。但是動力調(diào)校的非常好。。。紅燈轉(zhuǎn)綠燈的時候。。。我稍稍踩深一點油門(真的比較輕)。。。轉(zhuǎn)速大概2500左右。。。就有很明顯的推背了。。。真的很不錯。。。還有在雪地上面加速毫無壓力。。。動力真的很猛。。。
越野: 操控沒的說,指哪打哪,高速開車不漂,日系車里的另類
油耗:現(xiàn)在磨合期。。。加上加拿大的冬天真**的冷。。。對于小森也是一種考驗。。。所以現(xiàn)在油耗都14個多。。。有待夏天的油耗。。。。
舒適:比較滿意,尤其后排可以再放一點下去,比較舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格24.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:全時四驅(qū),全景天窗,電動座椅,超大空間,進口品質(zhì)的手動真性情越野車
缺點:保養(yǎng)成本高、
外觀:自己淘寶后配的腳踏,霧燈電鍍裝飾,后尾箱不銹鋼全包圍后,看看還是特別特別滿意的。建議大家還是自己弄個反光鏡的大視野,幾十塊錢的事,但是對你的視野改變來說,不是一點兩點的闊大,配合你稍稍的轉(zhuǎn)頭觀察,基本沒有左右盲區(qū),并線再無擔心!
內(nèi)飾:森林人的內(nèi)飾一貫如此,也不必多說什么
空間:空間這個東西也是看人的,我個人覺得對于我自己及家庭已經(jīng)夠用了,但對于很多國人喜歡各種大的可能就空間一般咯。
配置:斯巴魯就是打死不降價,不過能始終堅持到是還可以。心里平衡,性價比湊合。
動力:還可以,手動就是可以直接人為干預檔位,保持高轉(zhuǎn)數(shù),保持動力性能。森林人的離合器比較低,為了更好的運動感,所以只要掌握好了油離配合,除了堵車左腳累點外,2.0的動力足以藐視同級別的車。
越野: 操控非常爽,變道隨心啊
油耗:個人開車比較激烈,路線我走的時間段晚間不堵車,所以基本100左右。(不過有頭肯定要踩剎車的)。目前高速140-150,加上早高峰堵車四十分鐘左右,還有晚上開點快車,平均下來始終是平均9個油左右,個人覺得這么大的SUV來說很可以了!
舒適:舒適性個人而異。我以前開的車不是很好,現(xiàn)在這車對我來說舒適性夠了。但是相比一些轎車或者轎車型的suv我想應該是:舒適性不太好
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購買時間2015年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:進口的血統(tǒng),優(yōu)秀的品質(zhì),全時四驅(qū)是我選擇斯巴魯森林人的重要原因
缺點:這款車不滿意的是噪聲還是有一點大,還有車里的各處都有點異響,我的車就在后尾門和中控臺。這臺車的維修和保養(yǎng)的費用還是比較高的。
外觀:就是沖著運動版的外觀去的,霸氣,只是有點遺憾,少了日行燈的點綴,看過論壇車友在獠牙出安裝的日行燈,后期還是想裝一下。
內(nèi)飾:都說森林人內(nèi)飾不好,我倒是覺得不錯,強奸的導航雖說音質(zhì)不行,倒底還帶塊屏不是,加上上面幾塊小彩屏的搭配,感覺還是挺有科技感的。買后自己還對老頭說,森林人哪點都好,就是內(nèi)飾不行(咱不能自己的娃就是好的是不),老頭來了一句“可能越野車就是比較粗曠吧”。得,反正是給你買的,你喜歡就好~~~
空間:空間夠用,比較滿意。前排頭頂位置對于一個182公分身高的人根本沒有任何問題,腿 部伸展也很好,后排也很寬闊
配置:加裝了飛歌導航按導航版的價格賣,趕上4S店新傲虎上市做活動,優(yōu)惠一萬,另送保養(yǎng)和一些裝飾。談不上啥性價比,但是為了喜歡的東西多投入一點還是可行的是吧。
動力:2.5水平對置發(fā)動機動力充沛,滿載開空調(diào)跑高速的情況下也不會覺得動力有明顯的下降
越野: 操控和同級別車比很好了,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向精準。平時開完全不成問題。
油耗:開空調(diào)市區(qū)大概11~12,高速9~10,比我的2.0馬六油耗低得多
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購買時間2012年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程74400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車身外觀在同級別中不是最大的,而車內(nèi)空間卻是最大的,全景天窗超大也會我的最愛,
缺點:隔音太差了上了高速風燥嗚嗚的,車漆太軟了門把手那被指甲劃的沒法看了。
外觀::有自己的風格,比較喜歡。端莊而不掩其凌厲之氣。外觀設計非常耐看。
內(nèi)飾::內(nèi)飾簡單,內(nèi)飾設計不太人性化,物品放置不方便。內(nèi)飾的塑料粗糙,手感很差,拼接處縫隙也比較大,儀表臺幾乎沒有軟性材料。但材料氣味小,用料應該比較環(huán)保,值得肯定,方向盤皮質(zhì)手感不錯。門板上的塑料也比較低檔,感覺不好。
空間::尚可,基本夠用。駕駛座膝蓋處與方向柱容易抵觸,座椅靠后移動,又壓縮了后排空間。而且腿部也不適應駕駛。后備箱空間尤其令人滿意。后排座椅放倒后,空間伸縮度更大。
配置::因為購買時打折,性價比提升,還因為森林人全進口、全時四驅(qū)、水平對置發(fā)動機作為其獨門絕技,核心技術具有加高價值。與其他全進口或者合資的SUV比較起來,性價比應該是排在前列的。從實際使用情況來看,確實令人滿意。
動力:2.0自動,我在城市里開萬全夠了
越野: :操控精準,令人驚喜。
油耗::市內(nèi)9--10升/100km個左右,油耗一般。
舒適:一般,內(nèi)飾簡單,物品放置不方便。減震稍微偏硬,尤其是后座,舒適性較差。豪華版副駕手動座椅調(diào)節(jié),而且不能上下調(diào)節(jié)。后排座椅靠背上下調(diào)節(jié)幅度不大,選擇性小。儀表臺面積小,也不好放置東西。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:0-80加速很自然平順,一點就來。80-120不上大坡感覺也很自然,超車的感覺不錯,變道平順,告訴過彎也很舒服,車子不會甩尾(110碼)感覺和公司的帕薩特差不多(加速沒有帕薩特好)
缺點:異響、還是異響…暫時沒有燒機油,繼續(xù)關注!內(nèi)飾實在不敢恭維,還需加強。
內(nèi)飾:用料還可以,做工也算精致,但是個人認為做的還不夠好。造型方面就太中庸了,毫無設計感,看起來也不上檔次,看來斯巴魯在駕駛室內(nèi)的設計功底遠遠落后于動力總成和操控調(diào)教方面。
空間:空間很大,我見過的比CRV,豐田RV4,智跑都大,我個人感覺。
越野: 開過很多車,覺得操控感覺非常好,我比較滿意,80邁的高速轉(zhuǎn)彎變相,車很穩(wěn)!路感也比較清晰!速度稍快轉(zhuǎn)彎感覺很好!
油耗:油耗是我最滿意的地方之一,不管是不是車輕的原因,真的很省油。堵的時候11、12個油,不堵的時候9個油。高速120的時候8個油,這可是全時四驅(qū)啊,確實很滿意。首保的時候機油給我加超了1.5厘米,油耗多了2個左右,讓我抽出去一部分,油耗慢慢降了下來。
舒適:說不上多么舒適,反正沒什么讓人別扭的地方,走一般的爛路也還湊合。家里愛暈車的老人坐這車不暈,也許是坐姿高空間寬敞點吧。缺點么也很明顯,舒適性的配置少了點,腰部支撐、座椅通風、電動座椅記憶、后排空調(diào)出風口、副駕駛電動調(diào)節(jié)等等一概沒有。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:目前來說空間,和操控真心棒!!
缺點:內(nèi)飾實在太簡陋
外觀:老實說第一眼看森林人的時候,真的是沒什么亮點,我選擇的是2.5自動精英,沒有獠牙的外觀不過低調(diào)真的低調(diào),屬于扔進人群找不到的那種,不過斯巴魯主打的就是操控性能,外觀吧就蘿卜白菜了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾太簡陋了,好歹這價位能不能稍微進步些啊,,,
空間:空間方面表現(xiàn)很不錯,尤其是后排空間很大,坐在后面腿離前排還有不小的距離,頭頂空間也很不錯。后面坐3個胖點的人也不覺得擁擠。由于后排中間地面突起部分降低,坐中間的人也不覺得腳沒處放。之前單位搬家,車里放了20多個紙箱子都能放下,總體來說空間很不錯。
配置:性價比 如果便宜操控 四驅(qū)這車不錯,如果偏向面子 內(nèi)飾 就不要選了
動力:2.5的動力馬馬虎虎,比不了轎車,SUV里還屬佼佼者
越野: 對于SUV的車型來說,操控性還算不錯,畢竟豐田的靈魂也有注入,但是我感覺應該偏于內(nèi)飾,動力懸掛不應該有大的改變,
油耗:目前開了5W多公里了,實際市區(qū)跑的比較多些,比朋友同事的有些轎車還要省油,沒有帶渦輪非常遺憾,但是油耗還是非?梢越邮艿模吘故荢UV,夏天市區(qū)打空調(diào)11個左右,不開空調(diào)市區(qū)油耗10個左右,高速油耗在8、9個左右,10月1日假期期間出去游玩,高速堵車80時速,油耗在6個非常滿意。
舒適:舒適性就一般,跑高速風燥大,其他可以接受
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:原裝進口,品質(zhì)比較放心。
缺點:高速噪音稍大,不過還可以接受
外觀:談不上多么出眾,但是也比較符合普通人的審美觀吧,外觀方面純粹主觀不多評價。
內(nèi)飾:用料還可以,做工也算精致,但是個人認為做的還不夠好。造型方面就太中庸了,毫無設計感,看起來也不上檔次,看來斯巴魯在駕駛室內(nèi)的設計功底遠遠落后于動力總成和操控調(diào)教方面。
空間:175cm的身高,座椅調(diào)到最高,視野很好~一家兩口或者四口出行不成問題。
動力:剛提車那天在回去的路上有點控制不了油門,輕松一踩就覺得車往前竄,感覺很輕盈,F(xiàn)在慢慢適應了以后,覺得開起來很爽。2.5的動力雖然比不上2.0t,但是絕對夠用了,在市區(qū)里超個車是件很輕松的事情。有次出去釣魚,遇到一個30多度的陡坡,當時車里坐了5個成年人,兩個小孩子,油門沒踩一半就輕輕松松地爬了上去,那次森林人的表現(xiàn)名副其實,令我印象深刻,
越野: 操控很好,方向盤是機械助力,有點重,不過跑高速很穩(wěn),亂路也很給力!
油耗:磨合期不到30公里的均速能跑出7.8的油耗,如果不是早有了解就應該算驚喜了。身邊的人聽說了都覺得這車比較省油,CVT功不可沒,I模式始終把轉(zhuǎn)速壓制在1800以下,雖然了無生趣,但省下來的可都是錢。
舒適:舒適性在SUV里還算中規(guī)中矩,比起轎車還是有不少差距。自駕,跑長途還是不錯的。家人都感覺很不錯,很滿意!
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