斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：當(dāng)然是操作性和動(dòng)力了，在地膠路和鋪裝較好的柏油路上，操作感受相當(dāng)不錯(cuò)，和寶馬3系一樣。動(dòng)力的話正常開，轉(zhuǎn)速在3000以內(nèi)那是相當(dāng)充足，想瘋狂只要大腳油門，轉(zhuǎn)速升至6000轉(zhuǎn)，那是相當(dāng)過癮！！
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾了，硬塑料太多，感覺有點(diǎn)山寨，還有就是漆面稍薄。
外觀：外觀比較喜歡，是我喜歡的類型，尤其是機(jī)蓋上邊的進(jìn)氣孔，讓人看上去非常的霸氣，尾部處理的也不錯(cuò)，看上去比較的順眼。但是座椅不是太耐臟，翻毛皮很不好打理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般般了，大量的硬塑料，讓人感覺非常的不上檔次，中控臺(tái)還算可以，但是方向盤手感太差了，又細(xì)又滑，讓人感覺非常的不舒服，后視鏡可視范圍太小，內(nèi)飾非常容易臟，很是吸灰啊。
空間：馬馬虎虎，連續(xù)座3個(gè)小時(shí)還可以，時(shí)間長了就感覺有點(diǎn)不舒服了。后排座椅讓人感覺太過于單薄了，
配置：性價(jià)比偏低，折價(jià)非常的厲害。
動(dòng)力：在同級(jí)別中，動(dòng)力那是杠杠的，3000轉(zhuǎn)后推背感很明顯，飛機(jī)起飛也不過如此！
越野：
操控還可以，指向還比較精確，只是高速時(shí)操控性就一般般了，感覺方向感有點(diǎn)心里沒底了，高速方向有點(diǎn)飄。
油耗：油耗總體來說是可以接受的，市區(qū)上下班平角油耗13左右，高速10左右，總體油耗基本滿意。
舒適：舒適性還算及格，不過后排座椅感覺非常的單薄，有一點(diǎn)偏硬，前排正副駕駛還可以基本很舒服。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19159公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控非常好 脫困能力強(qiáng)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和噪音，10多萬車的內(nèi)飾水平，噪音偏大，特別是高速超車時(shí)。
外觀：外觀比較中庸，沒有任何花哨的設(shè)計(jì)。碩大的天窗采光好，而且是可以完全打開的，比朋友的全景天窗還給力！贊一個(gè)
內(nèi)飾：對(duì)于一款進(jìn)口SUV來說，斯巴魯森林人的內(nèi)飾顯得不地道，但比J要好，（個(gè)人觀點(diǎn)）
空間：心滿意足
配置：當(dāng)時(shí)也曾經(jīng)考慮買13款森林人，但是考慮無級(jí)變速箱后期維護(hù)成本較高，無奈放棄了。正好趕上有個(gè)朋友認(rèn)識(shí)4S店的老板，可以給較大的優(yōu)惠，就直接提了12款的森林人。總體覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0斯巴魯森林人的動(dòng)力對(duì)于上班族來說足夠了，你想大油門時(shí)它咆哮的就像一頭野獸跑出去。
越野：
方向性極準(zhǔn)，因?yàn)槭撬綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置相對(duì)低，所以它在過彎和高速超車時(shí)有人車一體的感覺，不會(huì)覺得大的離心力，因?yàn)槭侨珪r(shí)四驅(qū)，在鄉(xiāng)村泥濘的小路上，在雪后的上坡道路上它的表現(xiàn)就.......自己想吧。
油耗：純市區(qū)道路油耗在11-12個(gè)，城郊道路油耗在6-7個(gè)，高速路一般在8個(gè)油左右，綜合油耗（市區(qū)60%、城郊30%、高速10%）在10以內(nèi)（在不大腳油門起步的情況下）是沒問題的。
舒適：森林人作為一款城市SUV來說，除了高速風(fēng)燥大點(diǎn)，其他感覺和轎車區(qū)別不大，甚至有些方面表現(xiàn)的比轎車好。（個(gè)人觀點(diǎn)）
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：
缺點(diǎn)：密封性不好，行駛狀態(tài)漏風(fēng)（還沒去4s店去解決），靜止?fàn)顟B(tài)車內(nèi)會(huì)有一層浮灰（不能接受）
外觀：比上一代寬大，高，線條我很喜歡，比較方正，前燈也很精神，輪子要是能配大一號(hào)的就好了，車身和過去幾代相比現(xiàn)在車身略顯臃腫。
內(nèi)飾：很符合男人的口味，用料設(shè)計(jì)，內(nèi)飾顏色的搭配，讓我一眼就喜歡上了他，（在吐槽一個(gè)問題，就是車門內(nèi)飾做工很散，感覺不結(jié)實(shí)，尤其是使用門把手時(shí)。
空間：非常給力，感覺特別好,起碼空間上不輸給途觀，suv的空間轎車沒法比
配置：從內(nèi)室豪華和多功能以及先進(jìn)程度來說，此車毫無性價(jià)比；但是從駕駛感，安全性，乘坐舒適性來說，此車似乎又成了最佳選擇。
動(dòng)力：以前我開1.6的朗逸，現(xiàn)在換2.0的車，所以動(dòng)力我很滿意，要求不高，城市行駛中，加速非常輕巧（只能用輕巧來形容，迅猛就算了）低速行駛中，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很好聽，很渾厚，有點(diǎn)像六缸霸道的聲音。
越野：
當(dāng)初買斯巴魯也是有點(diǎn)沖著全時(shí)四驅(qū)去的，我比較喜歡雨天開車，大夏天的我還是電動(dòng)車出門，不喜歡夏天開車，每次過彎都是40左右過彎，什么60 80過彎有點(diǎn)心虛，哈哈。！~
油耗：對(duì)于越野車來說，油耗很低，還是全時(shí)四驅(qū)，我以前1.6朗逸城里面油耗都在10個(gè)往上走的，但森林人在城市里跟朗逸差不多�，F(xiàn)在平均油耗顯示在8.2個(gè)。
舒適：不是在坐船
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全面的性能，可以勝任多種用途，每個(gè)方面表現(xiàn)的都很好
缺點(diǎn)：沒有導(dǎo)航、倒車影象
外觀：比上一代寬大，高，線條我很喜歡，比較方正，前燈也很精神，輪子要是能配大一號(hào)的就好了，車身和過去幾代相比現(xiàn)在車身略顯臃腫。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，但不難看。做工還可以，沒有傳說中的糟，只能這樣評(píng)價(jià)。比主流的日系車甚至合資的日本車還是差一些的，這一代比上一代改進(jìn)不少，但毫不夸張的說，也就是本田或大眾車6年前的做工工藝水平，不差，夠用，好用，但不豪華，也沒有很多抓眼球或特別的功能性的東西，但內(nèi)部很多細(xì)微的地方設(shè)計(jì)考慮周全，比如遮陽板的延長板等等。。無法一一列舉，還是贊一下。
空間：空間還是可以的，家庭的旅行覺得給力的。第二排排夠大，后備箱夠大。
配置：性價(jià)比中上吧，看每個(gè)人的需求，我看中的全進(jìn)口的品質(zhì)，TOP+的權(quán)威安全評(píng)級(jí)和良好的操控性。
動(dòng)力：我的是2.0，再加上無級(jí)變速，所以沒有那么激進(jìn)的感覺，但是超車并線，或是走高速已經(jīng)綽綽有余了。畢竟是suv千萬不要和運(yùn)動(dòng)車比。
越野：
操控靈敏，可能是開慣了大眾的車系，相比較而言油門非常靈敏，方向盤操控恰到好處。
油耗：對(duì)于越野車來說，油耗很低，還是全時(shí)四驅(qū)，我以前1.6朗逸城里面油耗都在10個(gè)往上走的，但森林人在城市里跟朗逸差不多�，F(xiàn)在平均油耗顯示在8.2個(gè)。
舒適：不是在坐船
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗，2.5的排量目前綜合油耗8.2升。
缺點(diǎn)：剎車偏軟，目前還在慢慢適應(yīng)，不敢跟車太近。
外觀：買這款車的沒有幾個(gè)特別糾結(jié)外觀.但不是特別丑.滿意.
空間：乘坐舒適性良好，裝載空間可觀，不管郊游搬貨均能勝任！
配置：三十來萬一款性能出色全進(jìn)口的SUV,值.
動(dòng)力：雖然還沒出首保，但是實(shí)在沒有憋住，踩了好多次地板油，動(dòng)力方面，2.5L畢竟不是XT，暴躁勁兒不足，但是后段加速很輕松，就算是坐了5個(gè)160斤朝上的大老爺們兒也依然輕松上120，毫不吃力。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感很好，底盤扎實(shí)，60過轉(zhuǎn)也木問題��！
油耗：從提車至今跑了1500KM，未對(duì)油耗OBD表進(jìn)行清零的情況下，歷史油耗顯示9.4L/100KM，并且持續(xù)下降中。平時(shí)主要用來上下班，擁堵路段占25%，暢通路段75%的情況下，單里程的平均油耗可以控制在7.5L左右，上下浮動(dòng)不超過0.3L。
舒適：加速換擋感覺不出頓挫感，車內(nèi)隔音效果100KM以下比較好，120以后風(fēng)躁比較大。原廠的蛤蟆胎胎躁真心大，換了馬牌的UHP后好多了。車內(nèi)有異響，其實(shí)這級(jí)別的SUV大多都有，我自己是可以接受的，只是有時(shí)會(huì)心煩。座椅包裹性還可以，支撐足夠，設(shè)計(jì)合理，軟硬適中。總體來說舒適性是很好的，追求更高的車友可以做下底盤裝甲和四門隔音吧。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間。
缺點(diǎn)：CVT調(diào)教與控制。估計(jì)是斯巴魯用了CVT后又想盡量保持其運(yùn)動(dòng)的性能所至，看來這還需要廠家再下功夫才行。既要環(huán)保又要保持野性確實(shí)很有難度。
外觀：這個(gè)沒什么好說的，見仁見智吧。我反正是比較喜歡，簡單、硬朗，縫隙較均勻，做工還算比較好，就是后尾箱那道縫隙有點(diǎn)大，這個(gè)確實(shí)沒懂。
動(dòng)力：本來在城市里生活,2.0就足夠用了.但看在配置的份上選了2.5,如果2.0也有2.5豪華的配置,我會(huì)毫不猶豫的選擇2.0.現(xiàn)在2.5的動(dòng)力真是沒的說,很足,盡管還在磨合期沒能大腳踩油門.但輕點(diǎn)就來,能切實(shí)感受到這種動(dòng)力豐富的儲(chǔ)備.其實(shí)大時(shí)代是帶T的時(shí)代.SUBARU能上帶T的,1.6T,那動(dòng)才叫完美.動(dòng)力:滿意.
油耗：現(xiàn)在跑了接近3W公里，城市、山路、高速4：2：4吧，綜合油耗9.2L，山路S模式用的比較多。具體點(diǎn)說：純市區(qū)（擁堵）13-15L，純市區(qū)（通暢）8-9L；城鎮(zhèn)等級(jí)公路5.7-7.4L；高速：100KM的話6.3，120KM的話要7個(gè)多；山路不亂來8個(gè)多，S模式從頭到尾就不好說了�？偨Y(jié)一句話：小森還是比較省油的，和同級(jí)的SUV比算比較低的。當(dāng)然油耗這個(gè)數(shù)值表現(xiàn)，和每個(gè)人的駕駛風(fēng)格、駕駛技術(shù)、駕駛路況等都有很大的關(guān)系，所以以上也只是個(gè)參考吧。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了斯巴魯森林人是我最正確選擇。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)小，2點(diǎn)5的就好了，試駕的時(shí)候是2點(diǎn)5排量的，動(dòng)力十足呀，不過作為家庭用車，2點(diǎn)0的也非常滴夠用，我們購車也不是用來去颮車的。
外觀：外觀不張揚(yáng)，中規(guī)中矩，對(duì)于30歲左右的人來說還可以（個(gè)人觀點(diǎn)）
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯簡單，塑料感比較強(qiáng)。儀表盤顯示行車電腦信息較少。
空間：在這個(gè)級(jí)別的suv里只能算一般，自己感覺只能算夠用，后排略感偏小，后備箱夠大，特別是把后排座椅放倒后。如果后排座椅能前后移動(dòng)那就都解決了。
配置：對(duì)于20W的城市SUV來說，它的性價(jià)比還可以吧。
動(dòng)力：2.0斯巴魯森林人的動(dòng)力對(duì)于上班族來說足夠了，你想大油門時(shí)它咆哮的就像一頭野獸跑出去。
越野：
方向性極準(zhǔn)，因?yàn)槭撬綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置相對(duì)低，所以它在過彎和高速超車時(shí)有人車一體的感覺，不會(huì)覺得大的離心力，因?yàn)槭侨珪r(shí)四驅(qū)，在鄉(xiāng)村泥濘的小路上，在雪后的上坡道路上它的表現(xiàn)就.......自己想吧。
油耗：純市區(qū)道路油耗在11-12個(gè)，城郊道路油耗在6-7個(gè)，高速路一般在8個(gè)油左右，綜合油耗（市區(qū)60%、城郊30%、高速10%）在10以內(nèi)（在不大腳油門起步的情況下）是沒問題的。
舒適：曾經(jīng)駕駛過天籟，感覺沒有天籟的座椅舒服，但整體感覺還是不錯(cuò)的，但透氣性不是太好。座椅可以打80分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，感覺不像20幾萬的車該有的水平。
外觀：外觀方面不算特別亮眼，但是比較耐看。記得某網(wǎng)站評(píng)選同級(jí)別的SUV外觀，森林人排在前三，我也認(rèn)為是前三的。
內(nèi)飾：用料還可以，做工也算精致，但是個(gè)人認(rèn)為做的還不夠好。造型方面就太中庸了，毫無設(shè)計(jì)感，看起來也不上檔次，看來斯巴魯在駕駛室內(nèi)的設(shè)計(jì)功底遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于動(dòng)力總成和操控調(diào)教方面。
空間：比校寬敞，前后排座椅空間較寬。車頂高度很高，儲(chǔ)物空間充足。
動(dòng)力：2.5的自然吸氣技術(shù)成熟，172的馬力，動(dòng)力充沛，起步時(shí)很輕巧利索
越野：
一直喜歡斯巴魯這個(gè)品牌，就是因?yàn)椴倏爻錾�，水平�?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的低重心特性和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)使得小森擁有和轎跑車相媲美的操控水準(zhǔn)。
油耗：超出預(yù)期，目前行駛1600KM，百公里不超過8.5L，三分之一高速，定速86KM/H。
舒適：舒適性從懸架，噪音，坐椅三方面來說。懸架硬中有韌勁，走個(gè)爛路，過個(gè)減速帶感覺還可以。屬于中庸水平，但是剎車的時(shí)候后排感覺不是太好。噪音這方面， 80以下還可以。再往上就會(huì)有風(fēng)噪了，但是我對(duì)這點(diǎn)要求不高，所以可以適應(yīng)。坐椅不錯(cuò)。后排坐著也挺舒服，很滿意。唯一不滿意的是前排沒有腰部支撐，開久的話腰部不舒服。我女朋友的腰本來就不好，所以每次她開的時(shí)候都會(huì)墊個(gè)腰靠，這個(gè)不太方便。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大。
缺點(diǎn)：在杭州這個(gè)城市里開 油耗的確很難下來 還有就是內(nèi)飾比較一般 但對(duì)于30W的進(jìn)口車來說 已經(jīng)很完美了
外觀：老實(shí)說第一眼看森林人的時(shí)候，真的是沒什么亮點(diǎn)，我選擇的是2.5自動(dòng)精英，沒有獠牙的外觀不過低調(diào)真的低調(diào)，屬于扔進(jìn)人群找不到的那種，不過斯巴魯主打的就是操控性能，外觀吧就蘿卜白菜了。
內(nèi)飾：自己覺得不錯(cuò)。本人對(duì)車的內(nèi)飾沒什么特別要求，只要車的性能好，不出毛病就GOOD。。。。
空間：前排后排頭部腿部都很充足，只是后備箱高度空間能大點(diǎn)就更好了。整體空間都很滿意，比老款rav4略差
配置：性價(jià)比 如果便宜操控 四驅(qū)這車不錯(cuò)，如果偏向面子 內(nèi)飾 就不要選了
動(dòng)力：2.5排量對(duì)于我這個(gè)胖子來說搓搓有余 油門感覺不錯(cuò) 起步很容易就有推背感
越野：
方向盤對(duì)于女性偏重一些，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾不比轎車，差點(diǎn)，剎車偏軟，換擋平順，2000轉(zhuǎn)換擋。
油耗：目前開了5W多公里了，實(shí)際市區(qū)跑的比較多些，比朋友同事的有些轎車還要省油，沒有帶渦輪非常遺憾，但是油耗還是非�？梢越邮艿模吘故荢UV，夏天市區(qū)打空調(diào)11個(gè)左右，不開空調(diào)市區(qū)油耗10個(gè)左右，高速油耗在8、9個(gè)左右，10月1日假期期間出去游玩，高速堵車80時(shí)速，油耗在6個(gè)非常滿意。
舒適：不能比轎車，但在SUV里算是不錯(cuò)的了。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及操控
缺點(diǎn)：噪聲大。沒買之前就聽聞斯巴魯噪聲大，一直以為是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。后來發(fā)現(xiàn)是風(fēng)噪聲大。速度只要已過120，聲音就會(huì)明顯起來。感覺森林人的定位很清晰，畢竟城市SUV。但全時(shí)四驅(qū)的確屌，去年雪多，從來沒吃過虧。跑過一次高速，只要過120想上140.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯提高。一般跑個(gè)100，轉(zhuǎn)速都不過2000轉(zhuǎn)，cvt的變速箱沒話說。操控精準(zhǔn)，指哪打哪。買手一年這個(gè)車就是動(dòng)力四驅(qū)好
外觀：個(gè)人比較喜歡，尤其從前面45°開著大燈或霧燈（不是加裝的很刺眼的大燈）有種親和感，我選的海洋藍(lán)，比較耐看，拉力藍(lán)也好看可惜沒有了（據(jù)說15款回歸了）...
內(nèi)飾：只能說普普通通吧，但比老款強(qiáng)了很多，屬于耐看形的吧，
空間：本人1.75米，調(diào)整好座椅后排空間依然很寬敞，坐上三個(gè)人不會(huì)顯得擁擠。
配置：性價(jià)比中上吧，看每個(gè)人的需求，我看中的全進(jìn)口的品質(zhì)，TOP+的權(quán)威安全評(píng)級(jí)和良好的操控性。
動(dòng)力：夠用了，提速很快，在省道一千多轉(zhuǎn)的時(shí)候就已經(jīng)八十多公里了，在滿載拉人時(shí)候加速也很好，新車需要磨合期，很少急加速急剎車。
越野：
斯巴魯?shù)膹?qiáng)項(xiàng)，就不多說了，不會(huì)比轎車差。
油耗：這車，這油耗值了
舒適：因?yàn)榭臻g比較大，所以前后排舒適度都不錯(cuò)，后排椅背還能有兩種傾斜角度，我沒有試過后排長途感受，家里人反應(yīng)還是不錯(cuò)的。
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