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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:中控臺-有異響 2014年10月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《動力強勁、空間寬敞、舒適性好、油門靈敏、剎車偏軟、配置夠用》 首先是購車目標:寬敞、四驅,全家自駕出游,偶爾撒撒野。原來是一輛高爾夫6,駕駛感受頗有不同:1、最滿意的當然是寬敞加四驅,一句話,空間夠用、四驅給力。180的個頭感覺啥啥都離我很遠,可能是開慣了小車的關系。四驅轉彎和加速抓地性更好,很有安全感。2、最不滿意的還沒有發(fā)現(xiàn),非得說的話就是一些小的構件,例如按鈕,布局和質感沒有德系好。但畢竟是個SUV,可以忽略。3、方向盤液壓助力,需要費點力氣。方向盤圈比較細(高爾夫也細),女士握著更合適。也許是液壓助力的關系,旋轉不怎么線性。開著感覺不那么靈活,像是開船,適應一段時間還是不錯的。4、座椅包裹性一般,但坐著很舒服,連續(xù)開4個小時身體沒有不適感覺,雖然沒有腰部支撐調節(jié),但座椅背部設計合理,腰部很舒服。5、車內儲物空間豐富且設計合理,需要接電的地方都有12V點煙器接口,三個哦。后備箱的一個是我最想要的。6、中央扶手可以抬起和前移,但不是分段式的,不能固定角度和長度,后面有個出風口就好了,有待提高。7、后備箱夠用,各種掛鉤很人性化,可以從后備箱直接放到后排座椅,但不平整,睡覺的話會頂腰。8、油門響應靈敏,感覺有點神經質,輕踩就竄車,啟車后持續(xù)給油后勁十足。剎車偏軟,深踩制動效果不猛烈,開車時建議打點提前量。9、內飾中規(guī)中矩,比不過德系轎子,但在此檔SUV中算中等偏上的,比美系的SUV是強太多了。10、其他功能,例如后視鏡折疊、大燈高度調節(jié)、后視鏡加熱、座椅加熱等夠用且實用,高配功能必要性不大。11、油耗非常贊,1800轉升檔,正常開車轉速保持在1500左右,非常省油,當然,跟車輕也不無關系。12、離地間隙不錯,通過性很好,與Q5在一起比較過,比Q5好不少。最后說說選車過程,轎車就不說了,從定在SUV說起。這個價位的,歐美系包括酷威、菲躍、指南者、自由客、科雷傲、科帕奇等,費油,確實費油,內飾不敢恭維,空間也不大,視野一般,四驅不給力(指南者四驅還可以),動力略不足。韓系還不如美系。日系的RAV4、CRV很早就pass了。最后的四個:CX-7,拿個老家伙國產糊弄中國人,創(chuàng)馳藍天在哪;奇駿,改的外形和內飾都不錯,也挺寬敞,可是四驅完全退化了;途觀,與我的兩廂車非常類似,感覺那么熟悉而親切,空間也不錯。但四驅不是很給力,加之上海大眾的造車理念、瘋狂的加價行為、無法接受的服務態(tài)度,最終放棄。最后當然是我的森林人,各項指標均衡,配置夠用、實用,動力充沛,操控性好,空間和四驅是強項,完全滿足目標。
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格26.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:中控臺-有異響 2014年10月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《動力強勁、空間寬敞、舒適性好、油門靈敏、剎車偏軟、配置夠用》 首先是購車目標:寬敞、四驅,全家自駕出游,偶爾撒撒野。原來是一輛高爾夫6,駕駛感受頗有不同:1、最滿意的當然是寬敞加四驅,一句話,空間夠用、四驅給力。180的個頭感覺啥啥都離我很遠,可能是開慣了小車的關系。四驅轉彎和加速抓地性更好,很有安全感。2、最不滿意的還沒有發(fā)現(xiàn),非得說的話就是一些小的構件,例如按鈕,布局和質感沒有德系好。但畢竟是個SUV,可以忽略。3、方向盤液壓助力,需要費點力氣。方向盤圈比較細(高爾夫也細),女士握著更合適。也許是液壓助力的關系,旋轉不怎么線性。開著感覺不那么靈活,像是開船,適應一段時間還是不錯的。4、座椅包裹性一般,但坐著很舒服,連續(xù)開4個小時身體沒有不適感覺,雖然沒有腰部支撐調節(jié),但座椅背部設計合理,腰部很舒服。5、車內儲物空間豐富且設計合理,需要接電的地方都有12V點煙器接口,三個哦。后備箱的一個是我最想要的。6、中央扶手可以抬起和前移,但不是分段式的,不能固定角度和長度,后面有個出風口就好了,有待提高。7、后備箱夠用,各種掛鉤很人性化,可以從后備箱直接放到后排座椅,但不平整,睡覺的話會頂腰。8、油門響應靈敏,感覺有點神經質,輕踩就竄車,啟車后持續(xù)給油后勁十足。剎車偏軟,深踩制動效果不猛烈,開車時建議打點提前量。9、內飾中規(guī)中矩,比不過德系轎子,但在此檔SUV中算中等偏上的,比美系的SUV是強太多了。10、其他功能,例如后視鏡折疊、大燈高度調節(jié)、后視鏡加熱、座椅加熱等夠用且實用,高配功能必要性不大。11、油耗非常贊,1800轉升檔,正常開車轉速保持在1500左右,非常省油,當然,跟車輕也不無關系。12、離地間隙不錯,通過性很好,與Q5在一起比較過,比Q5好不少。最后說說選車過程,轎車就不說了,從定在SUV說起。這個價位的,歐美系包括酷威、菲躍、指南者、自由客、科雷傲、科帕奇等,費油,確實費油,內飾不敢恭維,空間也不大,視野一般,四驅不給力(指南者四驅還可以),動力略不足。韓系還不如美系。日系的RAV4、CRV很早就pass了。最后的四個:CX-7,拿個老家伙國產糊弄中國人,創(chuàng)馳藍天在哪;奇駿,改的外形和內飾都不錯,也挺寬敞,可是四驅完全退化了;途觀,與我的兩廂車非常類似,感覺那么熟悉而親切,空間也不錯。但四驅不是很給力,加之上海大眾的造車理念、瘋狂的加價行為、無法接受的服務態(tài)度,最終放棄。最后當然是我的森林人,各項指標均衡,配置夠用、實用,動力充沛,操控性好,空間和四驅是強項,完全滿足目標。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:中控臺-有異響 2014年10月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《動力強勁、空間寬敞、舒適性好、油門靈敏、剎車偏軟、配置夠用》 首先是購車目標:寬敞、四驅,全家自駕出游,偶爾撒撒野。原來是一輛高爾夫6,駕駛感受頗有不同:1、最滿意的當然是寬敞加四驅,一句話,空間夠用、四驅給力。180的個頭感覺啥啥都離我很遠,可能是開慣了小車的關系。四驅轉彎和加速抓地性更好,很有安全感。2、最不滿意的還沒有發(fā)現(xiàn),非得說的話就是一些小的構件,例如按鈕,布局和質感沒有德系好。但畢竟是個SUV,可以忽略。3、方向盤液壓助力,需要費點力氣。方向盤圈比較細(高爾夫也細),女士握著更合適。也許是液壓助力的關系,旋轉不怎么線性。開著感覺不那么靈活,像是開船,適應一段時間還是不錯的。4、座椅包裹性一般,但坐著很舒服,連續(xù)開4個小時身體沒有不適感覺,雖然沒有腰部支撐調節(jié),但座椅背部設計合理,腰部很舒服。5、車內儲物空間豐富且設計合理,需要接電的地方都有12V點煙器接口,三個哦。后備箱的一個是我最想要的。6、中央扶手可以抬起和前移,但不是分段式的,不能固定角度和長度,后面有個出風口就好了,有待提高。7、后備箱夠用,各種掛鉤很人性化,可以從后備箱直接放到后排座椅,但不平整,睡覺的話會頂腰。8、油門響應靈敏,感覺有點神經質,輕踩就竄車,啟車后持續(xù)給油后勁十足。剎車偏軟,深踩制動效果不猛烈,開車時建議打點提前量。9、內飾中規(guī)中矩,比不過德系轎子,但在此檔SUV中算中等偏上的,比美系的SUV是強太多了。10、其他功能,例如后視鏡折疊、大燈高度調節(jié)、后視鏡加熱、座椅加熱等夠用且實用,高配功能必要性不大。11、油耗非常贊,1800轉升檔,正常開車轉速保持在1500左右,非常省油,當然,跟車輕也不無關系。12、離地間隙不錯,通過性很好,與Q5在一起比較過,比Q5好不少。最后說說選車過程,轎車就不說了,從定在SUV說起。這個價位的,歐美系包括酷威、菲躍、指南者、自由客、科雷傲、科帕奇等,費油,確實費油,內飾不敢恭維,空間也不大,視野一般,四驅不給力(指南者四驅還可以),動力略不足。韓系還不如美系。日系的RAV4、CRV很早就pass了。最后的四個:CX-7,拿個老家伙國產糊弄中國人,創(chuàng)馳藍天在哪;奇駿,改的外形和內飾都不錯,也挺寬敞,可是四驅完全退化了;途觀,與我的兩廂車非常類似,感覺那么熟悉而親切,空間也不錯。但四驅不是很給力,加之上海大眾的造車理念、瘋狂的加價行為、無法接受的服務態(tài)度,最終放棄。最后當然是我的森林人,各項指標均衡,配置夠用、實用,動力充沛,操控性好,空間和四驅是強項,完全滿足目標。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:內飾一般般,屬于簡單簡潔風格,塑料感略強,感覺跟這個價位不相符,但這種簡潔風格我個人還是能接受的,當然如果能夠有所改善提高肯定最好了。聽說2016年新款在這方面有較大的提升。
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購買時間2015年01月
購買地點河北 承德
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8835公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:很符合男人的口味,用料設計,內飾顏色的搭配,讓我一眼就喜歡上了他,(在吐槽一個問題,就是車門內飾做工很散,感覺不結實,尤其是使用門把手時。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后,森林人內飾豐田化比較明顯,我的第一輛車就是豐田車,所以還是比較容易接受豐田化的內飾,總的來說就是中規(guī)中矩吧,科技感、現(xiàn)代感少了一點。不過好在有藍牙電話、定速巡航,給本來比較中庸的內飾添了一點色彩。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后,森林人內飾豐田化比較明顯,我的第一輛車就是豐田車,所以還是比較容易接受豐田化的內飾,總的來說就是中規(guī)中矩吧,科技感、現(xiàn)代感少了一點。不過好在有藍牙電話、定速巡航,給本來比較中庸的內飾添了一點色彩。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56871公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:森林人內飾比較平淡,但不失簡潔、中控臺設計比較合理,經得住端詳,質感好,操作也比較方便。跟其他豪車不能比,個人感覺:大大方方、不粗不俗、也不失自己的個性。比較遺憾的是沒有倒車影像和導航系統(tǒng),原車雖有倒車雷達,但無影像,新手用起來比較費勁,我在森林人論壇上曾專門發(fā)帖,尋求配備新款導航和影像雷達,好在花錢能夠解決,但價格很貴,原車沒有,估計也是為了降低費用?最值得一提的是森林人配置的超大天窗,太漂亮了,效果那叫一個好,蘭德酷路澤比不上、奔馳、寶馬比不上,在我開過的近20款車中,唯有森林人的天窗最漂亮、最實用、最拉風!
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后,森林人內飾豐田化比較明顯,我的第一輛車就是豐田車,所以還是比較容易接受豐田化的內飾,總的來說就是中規(guī)中矩吧,科技感、現(xiàn)代感少了一點。不過好在有藍牙電話、定速巡航,給本來比較中庸的內飾添了一點色彩。
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格24.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾一般般,屬于簡單簡潔風格,塑料感略強,感覺跟這個價位不相符,但這種簡潔風格我個人還是能接受的,當然如果能夠有所改善提高肯定最好了。聽說2016年新款在這方面有較大的提升。
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