一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8835公里
綜合評(píng)分
|
舒適:座椅軟而舒服,這點(diǎn)在跟之前的風(fēng)朗座椅對(duì)比后,感覺尤為明顯;在顛簸路段,感覺車身上下彈跳比較大,跟風(fēng)朗對(duì)比有這種一顛一顛的感覺。
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:前排座椅包裹性較好,CVT很平順,沒有換擋的頓挫感,坐前排很舒服。就是坐后排震動(dòng)相對(duì)厲害一點(diǎn),后排座椅舒適性較前排要差,可能是懸掛調(diào)校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大,我開了將近一個(gè)月覺得還蠻安靜、蠻舒適的,可能是因?yàn)槲液苌僭谲嚿下犚魳罚赃感覺不太出來。
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:前排座椅包裹性較好,CVT很平順,沒有換擋的頓挫感,坐前排很舒服。就是坐后排震動(dòng)相對(duì)厲害一點(diǎn),后排座椅舒適性較前排要差,可能是懸掛調(diào)校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大,我開了將近一個(gè)月覺得還蠻安靜、蠻舒適的,可能是因?yàn)槲液苌僭谲嚿下犚魳,所以還感覺不太出來。
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56871公里
綜合評(píng)分
|
舒適:空間大、視野好決定了無論是駕駛還是乘坐它,感覺都不錯(cuò)。座椅加熱,在北方寒冷的冬季非常實(shí)用,要是方向盤也帶加熱的,那就更好了。主駕座位全電動(dòng)調(diào)節(jié)非常好,可惜副駕就得手動(dòng)了,或許為了省錢,降低成本吧。幾次跑長(zhǎng)途,都是我駕駛,沒有腰部支撐,感覺挺累,廠家應(yīng)該考慮,也許是車太低檔了,錢沒花到,高檔一點(diǎn)的就該有了,對(duì)不?
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:前排座椅包裹性較好,CVT很平順,沒有換擋的頓挫感,坐前排很舒服。就是坐后排震動(dòng)相對(duì)厲害一點(diǎn),后排座椅舒適性較前排要差,可能是懸掛調(diào)校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大,我開了將近一個(gè)月覺得還蠻安靜、蠻舒適的,可能是因?yàn)槲液苌僭谲嚿下犚魳,所以還感覺不太出來。
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包